1月29日。

この日、2010年度、東西両地域のBSシリーズ、カデットクラスでシリーズチャンピオンを獲ったR明君から、R明君が乗っていたカデットマシンを譲って貰うことになり、受け渡しのためレインボーまで行くことにしていたのだ。

実は今Rayが乗っているアミゴンもR明君が、カデットクラスにステップアップする時、譲って貰ったマシンで、今回で2度目。
前回は私が妊婦だった時で、わざわざ中井まで届けに来てくれたのだけど、今回もAPGまで届けるよって云ってくれていたのだが、流石に毎度毎度こちらの方面まで運んで貰うのはあまりに忍びないので、せめてレインボーまで…とレインボーで待ち合わせることにした。

本来だったら大阪辺りまで取りに行くべきことなんだけどね（苦笑）
ホント、いつもいつもすみません。

10時頃、レインボーに集合…と云う約束をし、我が家は4時半に起き5時過ぎに出発した。
時間的に考えると6時頃出発しても間に合わないことはないのだが、きっと途中、東名の渋滞が発生するだろうし、この時間帯より遅くの出発だときっと到着がお昼近くになってしまうだろうと見越してのこの時間の出発だ。

実際、交通量は結構多かったので、タイミング的には丁度良かった感じだった。

途中、休憩することもなく（爆）相変わらず人が寝墜ちするとダンナはかっ飛ばすので、それによって首が左右にガクガク振れるのでその度チラッと目を覚ましてスピードメーターを確認するのだが、170km位出ていた…（苦笑）
確かに普段と違って、カートを降ろしてきていた分、リヤ側は軽くなっているけれども…（苦笑）

順調に走り続け、9時過ぎにはレインボーに到着。

到着して早々、キッズで何度かBS東にスポット参戦していたT磨君が気が付いて挨拶しにきてくれた。

T磨父も「あれ?　何しにはるばるやってきたん！」って（笑）
カデット受け渡しっす（笑）

ちょっと早くに到着したので、R明一家が到着するまでの時間、広いレインボーの駐車場でラジコン遊びをしたりしていた。

T磨君は今年カデットにステップアップ。
新しいカデットマシンはピッカピカだったが既に洗礼を受けた傷跡が…（笑）
ウエイトも大きいのがドカドカ付いていたけど、ペダル回りも特注だって見せて貰った。

身体が小さいからウエイトとか短足キットとかはね…。

家もその辺りが心配デスよ…（苦笑）

時間通りR明家到着。
トランポのドアが開いたと同時に、お財布を握りしめたR明君が（笑）

約束していたPSPの受け渡しも確り行えてホント良かったわ（笑）
久々にムキになって探したけど、それ以上に喜んでくれたR明君（笑）

良かったねぇ（笑）

と云うことで早速受け渡し。
で、午後はここまで来たので走行して帰ろうって話になっていたのだが、やっぱり一筋縄ではいかず（爆）

午後から走れるのかなぁ…（爆）

R明君とはひとつしか学年が違わないのに、身体付きは一回り以上小さいRay。
シート位置は変更したくないので、何とかペダル回りで調整しようと悪戦苦闘中。

先日、中井でペダル回りの付け替えを行っていたチームメイトのU慎君から、それまで付けていた短足キットを借りてきたので、一先ずそれを今日は付けて走行。

だが、ブレーキ側のペダル界隈のパーツがノーマルだとダメだと云うことに気が付き、R明君は身体が大きいのでノーマルパーツで事足りていたため、そこに取って代わるパーツは持っていない。

うーん、今日は走れないかな…と思っていた時、HYT君パパが「あるよ〜」って1日貸し出してくれました。

HYTパパ、ありがとうございました！

とうのHYT君は走行はせず、T磨君のメカやっていました（笑）

お馴染み、R平君も混じって3人でにゃは（笑）

足りないパーツを貸して貰った後も、あれこれと足りないものがあり、あるもので何とか凌いで取り敢えずRayが乗れる状態までこぎ着ける。

気が付くともう午後からの走行開始直前！

PIAAカラーのカデットに乗るRayの図。
R明君が乗っていないので何だか違和感が…（笑）

初心者マークを貼って走るT磨君。
その後、Rayも初心者マークを貼り付けて走行することにした。
今年から、レインボーでは初心者は若葉マークを付けて走行することになり、受付で貸し出してくれるのだ。

今日は土曜なので、R平君のメカは父（笑）

最初はR平君にお願いして、Rayの走りを見て貰ってどこが良くないのか指摘して貰おう…と（笑）

流石にR平君は巧い。
Rayのスピードに合わせて真後ろを走って行く。

だが、数周もしないで呆気なく抜かれる。
指差ししているが、この後暫くはRayの前を走ってくれたR平君だが…

最初は何とかついて行けていたが、徐々にその差が開き始めた。

そうこうしている内にR平君はバトルモードへ（笑）

Rayは頑張って走っているが、R平君らとはどんどん離れて行く〜。

5コーナーでインを刺されるの図。

この日のカデット走行枠は1スティントが40分走行。
戻って来た時「足が痛い〜」とスーツを捲ってみてみると、真っ赤な痣が…。
タンクの回りにスポンジを付けていなかったのでこういう羽目に…。
R平父が「貼り付けるのあるで〜」って譲って貰う。

今日は色々な人に譲って貰う日であった…。

R平父に「キッズ走りやなぁ。全体的に小さく小さく走っとる」と指摘された。
キッズはカートそのものが小さいし、2ストってこともあるので、コーナー立ち上がりもパワーで持って行ける所があるが、4ストはそこを巧く出来ないと立ち上がりが遅い。

一方R平君。
いやはや、見とれちゃいますよ（笑）

T磨君も走り込んできているだけあってコーナー処理は巧い。

兎に角慣れるしかないので、時間ある限り走り続ける。

その2へ続く。

※GIFアニメが入っているので、mobileでの閲覧は厳しいかも。

耐久レース後、中井のコース内が大々的に補修工事を行ったとのこと。

シナ☆Gさんがblogで、鋪装後早々にバイクで走ってみたのだが、結構滑るから要注意と書いていたので、鋪装した部分の確認をRayもしてみたいと云ってきたので、早々に練習に行って来た。

最近中井にあまり走りに行っていないので、今年もキッズで走るメンバーのパパたちから「走りに行く時は連絡ください」とお願いされていたので、急に決めた話だったが声をかけてみた。

T虎パパなんかは、前日会社関係で呑み会で遅くの帰宅だったのに、耐久レース後、カートをある程度分解してメンテナンスをする予定でいたので、慌てて組み立てて中井に来てくれた（笑）

お疲れ様です(^-^)

今回大々的に鋪装し直した所は、1コーナー界隈、2コーナーのイン側、ヘアピンの3カ所。
だけど、中井のコースで抜き所ポイントなので、路面状況など走行した時の感触を確かめておくことは重要だ。

1コーナーの鋪装ではツルーッと滑って曲がりきれずフェンスに突っ込んだ二輪の走行跡が何本かクッキリと入っていた。
二輪はかなり滑るようだ。

それと走ってみて分かったが、1コーナーの鋪装の始まり部分、コース幅の真ん中辺りだけ少し窪んでいたので、そこを走るとカートは結構バンピーに跳ね上がっていた。

2コーナー界隈。
1コーナー先から幅広く補修されている。

特に2コーナーのイン側ゼブラの回りはツルツルが酷い。
カートも滑るのかしら…。

先日、大人のレンタルカートで、このゼブラ部分に乗り上げながら走行したら横転したって管理人さんのblogに書かれていた。
大人のカートが横転するのは初めて見たと書かれてあったけど、キッズだったらもっと簡単に横転するのかも…。
レースの時などこのゼブラに乗り上げて2コーナーで仕掛けたりするから、その時横転しないか気を付けないとね。

ヘアピン。
既に何本もの滑って行った二輪の走行跡が…（苦笑）
最近は、I香ちゃんが人手不足のため、週末バイトに入っているらしい。

シナ☆Gさんのblogでは、ヘアピンのイン側が波打っていたと書かれてあったのだが、22日の段階で既に再補修されていて、波打ってはいなかったものの、凄いツルッツルだ。

コース内を歩いてご満悦のKayたん。

おにぎりを頬ばってご満悦のKayたん。
食い意地だけは人一倍（爆）

「しょーがねーなー、家のヘボエンジン、オレが直してやる」
とエンジンにちょっかいを出すKayたん（爆）

ヘルメットを脱いだら凄い髪型になっていた。
「バリバリ伝説」の巨摩郡みたいだねって話していた（爆）
（知っている人居るかなー? w）

（GIFアニメなので動かない場合はリロードを）
Rayの話では、ヘアピンではかなり手前からアクセルオンにしないとタイヤが食い付き過ぎて立ち上がりが失速する…とのこと。

（GIFアニメなので動かない場合はリロードを）
二輪ではツルツルに滑る鋪装も、カートだとグリップ力が上がってタイヤに食い付くので、クリップポイントを少しでも外すと立ち上がりが失速する。

（GIFアニメなので動かない場合はリロードを）
そこを上手に使いこなせるとタイムアップに繋がる…と云う結論に達した。

実際この日のタイムは普段のタイムよりも速かった。

カートの場合、この鋪装だとタイムアップが伺える。
今年のエキスパートのレースはちょっと楽しみになってきた。

唯、この鋪装によって今までと同じ走り方ではダメなドライバーも出てくると思う。
Rayは既にブレーキのタイミングやアクセルオンのタイミングを今までとは変えて走っていた。

朝、中井に到着するとカートは一台も居なくて…。
その後直ぐS●H君が来てくれたので、少なくとも一人で走ると云う哀しいことにはならなかった（爆）
でも続々とU慎君やKRR君、T虎君も来てくれたので、結果的には数台で走れた。

T虎君の前を走り、ラインを盗め（笑）と一緒に走行。

これぐらいの台数だとトラブルもなくて走りやすいね。

総監督としてコースを見守るKayたん（大ウソw）

スクールで一緒に走行している管理人さん。
ニコニコでした（笑）

本日のベスト　25秒66　赤い彗星

楽しい時間はアッと云う間…。

また近い内にどこかのサーキットで会おうね(^-^)

昨日、カートのお友達関西在住のR明君からメールが。

「どこにも売っていないからPSPをそっちで買って来て〜」

確かに昨年12月にモンハン3が出てから品薄だと云うことは聞いていたけど、家にはPSPがないのでPSPに関する情報には疎く、そんなに品薄とは思っていなかったので、流石に一件ぐらいはどこかでゲット出来るだろう…と軽く「いいよ〜」と返信。

何色がいいのかも聞いてみると「青、白、黒」の順でとのこと。

ダンナの会社の近くにヨドバシがあるので帰りに買って来て〜と電話。
そしたら「先に在庫があるか確認してからじゃないと厭だ」って云うので会社近くのヨドバシに電話したら在庫なしと。

そこからPSP探しの旅が始まった（爆）

ヨドバシカメラの関東圏全ての店舗に電話したが在庫なし。
ビックカメラの関東圏全ての店舗に電話したが在庫なし。
近所にあるベスト電器、コジマ、ヤマダ電機、ゲーム屋数軒に電話したが2カ所あった所は、ピンクだけが一台ずつあるとのこと。
ピンクじゃねぇ…。
あんなファンシーなピンクなんてR明君が欲しい訳ないし（アタシだってあんなピンクは厭だもんw）

そこからPSP探しの電話攻撃を始める。

近所のアピタやイトーヨーカドーも電話したが全てなし。
近所にあるゲーム屋は、明日入荷予定だが、台数が少ないので電話で取り置きは出来ない、当日店舗に並んだモノ勝ちって云われて、明日じゃダメなんだよ、明日じゃ…と泣く泣くそのお店系列は諦める。

その後もイトーヨーカドー7件、コジマ4件、ノジマ1件、ヤマダ4件、アピタ2件、GEO3件、GET4件、ドンキ3件に電話したけど、ドンキに北米版はあると云われたが、何が違うのか確認したら、初期設定が英語なのと、○×ボタンが国内盤とは逆になっているとのこと。
それにものによっては日本のソフトが起動しないらしい…ってことで、いくら金額が安くてもそれじゃ意味がないってことでその話はナシ。

40件近く電話したけどどこにも在庫がなく、R明君にも「どうもどこにもないみたい…」とメールを送ったらもの凄くガッカリしている感じ。

あー、何とか手に入れてあげたい…と未だ諦めず、今度はSHY君の家の方面にはないか…と朝一でSHYママに電話して、どの辺りにありそうか…と云うことを教えて貰った。

鶴見のイトーヨーカドーにあったらしい…と聞いたので、行ける範囲のイトーヨーカドーの店舗全部に電話したけどやっぱりない。

流石に葛西（TDLの方）のイトーヨーカドーまでは行けないので（だって湾岸走るの怖いもんw）どうしたもんか…と思っていた時、昨夜ダンナとセンター南のコーナンの上に確かエディオンがあったからそこにも問い合わせてみたら?　と話をしたことを思い出し、電話番号を確認したら、エディオンって石丸電機と系列が同じになって、関東ではエディオンが全て石丸電機に変わったと云うのが、そこで初めて分かった。

で、電話して確認したがやっぱりない…。

石丸電機の他の店舗は…とアキバに先ず電話したけど、当然のように在庫がない。

後、行けそうな所は、と確認してみると一店舗だけあった。

もう40件以上電話しているし、これでなければホントR明君には申し訳ないけど諦めて貰おう…と藁をも縋る思い（爆）で電話した所「ありますよ〜」って軽く云ってきた。

Σ(ﾟ口ﾟ;

マジっすか！

「何色がありますか?」と確認。「全色ありますが、全て1台ずつしかないです」と返事。

「今日取りに行くので取り置いて貰えませんか?」と云ったら「申し訳ないですが台数が少ないので取り置きは出来ません」って案の定云われた。

んなろーっ(ノ￣д￣）ノ　┫”；∵

「じゃ、今から行くので売らないで置いてください」って店員相手に話して（爆）速攻向かう。

途中江田がね、案の定渋滞。
久々に246を走ったよ。

駅前にある東急スクエア内の店舗なので、どう足掻いても渋滞気味。

おまけに駐車場も狭かった(>_<)

兎に角、Kayたんを片手で抱えて猛ダッシュ（爆）

売り場に行くと空き箱には「売り切れ」と云う札が貼り付けられている。

えー、40分前に電話した時はあるって云ったのに…。

レジで店員に聞くと「何色ですか?」って、オイ、あるんじゃないのよ。

どうも台数が少ないからレジで聞いたもの勝ち状態のようだ。
直ぐ売り切れるから、店舗の空き箱の「売り切れ」札は常に貼り付いたままにしてあるらしい…。

紛らわしい…。

全色まだあるって云う。

あー、今年FF13の別バージョンが、変更になってPSPで発売が決定したと最近情報が入ったので、何れは私もPSPは欲しい。
でも今すぐではなくてもいいけど、そのFF13が発売する時には手元にないと厭だ。
唯でさえ品薄なPSPだし、今目の前にはあるのだったら買いたい…と思ったのだが、これから色々カート関係で入り用だし、先日エルグのタイヤも購入してしまったので、無駄遣いは出来ない。

2月末には3DSが発売するけど、暫くは欲しいソフトも出ないので、それもお預けすることにした。

と云うことで、指を加えながらもR明君の青だけをゲット。

こんなに入手に苦労したのはDSL以来だよ〜（爆）

さぁ、明日はしこたまR明君には働いて貰おうっと（笑）

そもそも、モンハン3すら品薄状態で、モンハン人工が増え続けているって云うのだし、SONYも出し惜しみせずにどんどんPSPを製産すればいいのに、品薄状態にして、ユーザーを餓えさせ、売り上げを伸ばそう魂胆なのがねぇ…。

年内にはPSPの後継機、NGPが発売するらしいので更にPSPの製産は絞り始めているんだろうってその策略が憎たらしい。

去年のカートレースブログ、どこまで上げてあるのか現在洗い出し中。

そんなことやっている間に仕事のデータがガツンって入って来た…_|￣|○

あー、もー、ダメだね、直ぐに上げないと。
今年はそれを肝に銘じて頑張ります…トホホッ

ベビーゲートを処分したのはホントに後悔している…。
キッチンに入って最近では毎日何本も割り箸を持って行き、気が付くとばらばらな割り箸が部屋のあちこちから…。
Kayたん、割り箸も高いんだよぅ…･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

挙げ句、玄関に飾ってある数々かのミニカー（一応ダンナ所有物）も気が付いたら手が届くらしく勝手に持って来て居る始末…

ヤバイ…家の中がしっちゃかめっちゃかになっちゃう（苦笑）

まだ怒っても完全に怒られているってこと、分からないからなぁ…（苦笑）
ホント2歳児は困ったちゃんだ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

今までエルグHPSのタイヤはミシュランだった。
これは前に履いていたタイヤがパンクし、パンク修理をしたけどやっぱりパンクしたので慌てて中古で購入したタイヤだ。
2010年度のGT500、MOTUL AUTECH GT-Rがミシュランタイヤになったので、同じ〜（笑）なんて呑気に構えていたのだが、やはりリヤ側が異様に重いため（そもそもエルグHPSをトランポとして使うなってことなんだろうけど、何台も車を保有するのも無理ってもんでw）リヤ側のタイヤが片減りをする。

1月14日、耐久レース前に定期検診のためDLに出した。
その時序でに色々と他にもやって貰うことがあったので、エルグが戻って来たのが夜のこと。
（その間、代車で新型Cubeを借りていたのだが、DLまでエルグを取りに行く時、ダンナがまたまた直帰で帰宅が早かったのでダンナに運転をさせたら「安全運転を心掛けて下さい」ってCubeのおねーちゃん（爆）に怒られていたw　最近の車って凄いね〜。注意するおねーちゃん、家のエルグにも入ってくれないかなーって真面目に思ったよw）
DLの定期検診を行ってくれたメカニックから
「リヤ側のタイヤが結構危ない状態なので気を付けて下さい。早めにタイヤ交換をした方が…」
と云われた。
既に夜だったので、リヤ側のその危ないタイヤがどの程度なのか分からなかったので、翌日、中井に耐久前日練習に行く前、GSでガソリンを入れ隣のコンビニで買い物をしていた時、ダンナがタイヤを確認。
左リヤのタイヤの半周以上がワイヤーが見えている状態になっていた！

この状況で高速で走るのはかなり危険。

と云うことで、前日練習は安全運転を心掛け（爆）その後、翌日もしバーストなんかたら怖いので、スタッドレスに履き替えることにした。

家には油圧式ジャッキがない。
厭元々はあったのだが、エルグの重みに耐えられず壊れてしまった（苦笑）
パンダジャッキはあるのでタイヤ交換は出来なくはないが、それだと4本ひとつずつ交換作業をするので体力も時間も取られる。
憂鬱だ〜、とダンナが離していた時、たまたま中井に立ち寄っていたM長一家のTMKちゃん（M長ママ）が
「家のジャッキ使えば?　M長が家で留守番しているから連絡してあげる。ガレージで作業していいよ」
と云ってくれたので、お言葉に甘えてM長家のガレージでタイヤ交換させて貰うことにした。
その道すがら（家からM長家は車で15分弱の距離w　実はM長家もご近所さんなのであった）タイヤ屋があったので立ち寄って家が求めているようなタイヤを探して貰おう、しかも金額もそこそこな値段で…と結構無理難題（爆）を出したのだが、それに見合うタイヤを探してくれるとのこと。
そのままM長家に行き、油圧式ジャッキを借りてタイヤ交換をし、翌日無事に（爆）中井の耐久に出られたと云う訳だ。

家が履いている19インチのタイヤは19インチの中でメジャーなサイズではないので、大概どこに云っても在庫はない。
取り寄せて貰うことになるのとインチもインチなので、単価が高くなる傾向が…。

さて、週明け半ば頃、タイヤ屋さんから連絡があり、タイヤ破棄代、工賃込みで4本9万のタイヤがあるとの連絡。
輸入している仲介が多分少ないのと、円高だから…と云うのもあってこの値段なんだと思う。

PIRELLIのP ZERO。
2011年度のF1での供給されるタイヤメーカーだ。

しかもこのタイヤはオールシーズンタイヤで、海外ではアイスバーンもこのタイヤで走れるとのこと。
まぁ関東は殆ど雪が降ることもないし、これはいいかも…と速攻発注をかけ、履き替えた。

タイヤのパターンがいいねぇ…（笑）

と云うことで呆気なく?（笑）ミシュランは我が家も撤退（笑）

PIRELLIになりました。
新品タイヤでエルグは初なので、どれぐらいタイヤが持つのか確り覚えておかないとだなぁ（笑）
このタイヤ、案外良さそう。
暫くはPIRELLIを使い続けそうだ（笑）

勿論、空気圧は高め（笑）

カートかよ（爆）

去年はマーシャルカー率が異様に高い耐久レースだったが、今年も後半に入ってそれなりにマーシャルカーの出動が多くなっていた。

フロントカウルが半分割れてしまっていたチーム7のBドライバー。
1コーナーで曲がりきれずスポンジバリアに激突。
原因はなんだったかな…。

カート回収のためマーシャルカーが出動。

それがタイミングが悪くまたもやRayのスティント時だった…。

だが、2コーナー奧からピットに戻っての方法を取ったので、マーシャルカーがコースに入っていた時間は大して長くない。
と云うことでそのまま交代せずRayに走らせることに。

マーシャルカーがピットインした後もジリジリと窺いつつ、グリーンフラッグと同時にアクセル全開する気満々なRayとその後ろから虎視眈々と狙っているMKちゃんの図（笑）

次の周で前を走っていたT虎君に追いついた。
インを取ろうとするRayにアウトから咬まそうとするMKちゃん。
メラメラと炎が見えてきそうだ（笑）

その頃、先頭を走っていたS輔君に何とか食らいついていこうとしていたSHY君のバトル。
更にその後ろからH龍君が迫ってきていた。

そのH龍君に追いついたRay。
この集団の中に飲み込まれたSHY君…とトップドライバーたちの集団で激しいバトルが（笑）

インフィールドでは追いつくのだが、バックストレートで追い抜かされてしまうRay。
中々H龍君を捕まえることが出来ずに居た。

だが、この時4番手を走っていたチームドラえもんなので、何とかH龍君は追い越して3番手には入りたいと思っていた。

最終コーナーで失敗。
アウトに膨れてしまうRay。
それを狙っていたMKちゃんは容赦なくインを獲る。

と云うことでお約束通りRayが置いて行かれた（爆）
だが、これで火が点いたRayはインフィールドでMKちゃんを捉え次に戻って来た時は

H龍君の真後ろに。
最終コーナー出口でイン側を獲るも、H龍君もねばる。

勝負はヘアピン立ち上がりに持ち越され、最終コーナーでガチ勝負（笑）

何とかH龍君の前に出た。
後は追い越されずにチェッカーを受けることが出来るのか否か（笑）

3時間走りきり、トップでチェッカーを受けたのは現役ドライバーの中で、恐らく一番中井を走り込んだS輔君だった。
格好良くガッツポーズでチェッカーを受けた。

Rayは格好良く何てしている余裕もなく（爆）後ろから迫ってきていた2台を抑えるだけで精一杯な状態でチェッカー。

モニター上では4番手?　3番手?　でチェッカーを受けているが、ここからプラスマイナスで、表彰台に上がれるかどうかが問題だ。

チームどらえもんのメンバー、お疲れ様〜♪

レースも終わったので、やっとベビーカーから開放された我がチームのドラえもん（爆）

チームドラえもんで記念撮影。
肝心のドラえもんはタイヤ遊びに夢中でこっちにケツ向けているしな（苦笑）

集計中に彰悟君の20歳のお祝いをする。
風が強くて中々ロウソクに火が点かなくて…

バームクーヘンと、MOETのロゼシャンパンをプレゼント。
ハーフボトルだけどね。
D1で優勝したらフルボトルをプレゼントしてあげるから（笑）

これで卒業して行くドライバーたち。
（K生君は卒業しないけど（爆）シリーズチャンピオンなので卒業ランを一緒に走るってことで紛れていたw）

この日はホントに寒くて、既に路面温度も低くなって卒業ランでスピン続出だった（笑）
そんな中、最後に走ったS輔君はデモンストレーションばりに格好良くドーナツターンを魅せると云う高度な技を披露（笑）

ホントに最後だからってことで、卒業生でのデモ模擬レースも行われた。
ハンデを付けてあるのでグリッド位置が凄いことに（笑）
S輔君なんか最終コーナーだよ（爆）
そしてその後ろ、バックストレートには彰悟君が居た（笑）

表彰式までゆっくり片づけしつつ、ドラえもんKayたんは相変わらずタイヤ回しに精を出す（笑）

表彰式。

先ずはシリーズ表彰。
Rayはフル参戦しなかったのでシリーズ表彰には関係ない。
来年の表彰では上っていたいけど（笑）どうだろう（笑）

耐久レースの結果はこうなった。
サーガさんから「チーム1は兎に角ペナルティーが異様に多い！」と云われていたので頑張って表彰されるにしても3位だろうな…と思っていた。
それがギリギリ3位に入るかどうか辺りだろうと思い込んでいたからだ。
でもペナルティーが多いって散々云われていたので3位の表彰で呼ばれなかったから「あーあー」とガッカリしていたら、2位で表彰された（笑）
かなり吃驚（笑）

しかし、サーガさんが豪語していただけあって、過去最高のペナルティ数5であったのもまた事実（笑）

Jパパは温コーラ一気飲みした甲斐あって、優勝だよ！
3位はS輔君率いるチームナイター（笑）でした。

シャンパンファイトー！

その頃のKayたんはまたもや眠たくなってちょっとグズグズであった。

5回目の耐久レースも無事終わった。

今年の思う所を忘れず、それを来年の6回目の耐久レースに生かすぞー（笑）

ほぼ定刻通り、11時半過ぎにスタート。
チームドラえもんは、最高ハンデである17周をプラスされることになっていた。

バックストレート側にはチーム1〜10（欠場1チームなので実質9チームでのレース）までのポンダーを持って走る人たちがスタンバイ。
2チーム程、現役ドライバーがポンダースタートをしていたのね（笑）

本気と書いて「マジ」と読む（爆）
K生パパ、マジモード（笑）
メガネを外して猛ダッシュ！

ポンダーを落とすこともなくダンナの手へ。

今回はどうもポンダー装着に少し手間取ったらしい…
あたふたしている間にも、チームヤッターマン（笑）のJ君がスタート始めた！

N藤パパに押し出して貰って、何とか2番手でスタートを切れた。

うーんビミョー（爆）

オープニングラップで戻って来た時は、J君に迫りつつあったものの、まだ追い越すことが出来ず。

次に戻って来た時は何とかJ君をクリアしていた…がその後ろからはH龍君が…。

暫くチームドラえもんはトップで走行していた。

チーム10のエースS輔君が迫ってきた！

次のドライバーチェンジのため、ピットボードを出す。
余裕で片手を挙げて「了解」と意思表示するRay。

ちょっとカッコイイじゃん（爆）

次の走行はK生君。
家は実質、ダブルAドライバーなので、K生君とRayとで周回を稼ぐと云う作戦だ。

反面、どこかのチームは、C、Dドライバーが順当に走るであろうスティントでワザとA、Bドライバーを導入して周回数を稼ぐ…と云う作戦を取っていた所もあった。
うーん、それもいい戦略なのかも。
来年はちょっと考えてみようか…（笑）

前半の内にタイヤ交換は義務づけられている。
タイヤ交換時も走行時間とみなされるので、この辺りから戦略がものを云う。

申請をして、チームドラえもんのタイヤ交換。

前日練習の時は1分30秒を切れるかどうかが勝負…と話していたのだが…、過去の記録を大きく塗り替えトップのタイムは1分10秒前後だって…。

大人は2名のみ。
一人はインパクト、もう一人は手動。
子供は何人手伝ってもオッケーなのだが、Ray以外に手伝って貰うと混乱を招きかねないと思ったので、今回はRayのみ手伝わせることにした。

ホントはレオンでタイヤ交換をやった方がいいんだけど、K生君には周回数を稼いで貰わなければならないので、今年もアミゴンでタイヤ交換をすることに。

しかし手間取った…。
やっぱりもっと何度もタイヤ交換練習はしなくちゃダメだな。
そもそも前日練習の時、インパクトの充電が殆どなくなっていたのが悪い。
何でちゃんと充電しておかなかったのか…（苦笑）
後の祭りだ…（苦笑）

チームドラえもんのタイヤ交換は大体1分30秒弱。
去年の耐久のトップタイムは更新しているが、今年は大幅にタイムアップしたチームが居るからねぇ。
今後もあのタイムを更新は無理なんじゃないかってぐらい驚異的な速さだ。

寝入っていたドラえもん（爆）が起きてしまって、さあ大変（笑）

弟SH太君。
兄U太君よりタイムは速い（笑）が、この日は周囲に引っ張られ平均的に好タイムで走ってくれた。

だが、懸念していた左手が…（苦笑）

暫くは1位から3位ぐらいを走っていた。

今年からモニター上の周回数はスタート時点からハンデの周数をプラスした状態で表示されているため、ペナルティの差し引きと射的などでのプラスポイントを考えるだけで良いので、大凡何位辺りを走っているのかが分かって良かった。

この耐久レースでS輔君と一緒に走れるのも最後。
次にS輔君と一緒のスティントだった時、先にS輔君がコースインしていたので中々追いつけない。
それどころか徐々に離されてしまう…。
この日のRayのベストは25秒5辺り。
対するS輔君は24秒半ばぐらいまで最終的には上げていたのではないかな。
いやー、やっぱり速いわS輔君（笑）

前半にはタイヤ交換があったが、後半は射的だ。
タイヤ交換はチーム側からの申請である程度自分たちの好きな時にタイヤ交換は出来るのだが、射的は完全に抽選なので、何時呼ばれるか分からない。

トップバッターはチーム10だった。
しかもエースドライバーであるS輔君のスティントで呼ばれてしまった。
エースドライバー時だと、射的中も走行時間とみなされるので最低走行時間をクリアすればオッケーだが、その分、周回数は射的をしているため稼げない。

流石4年生だけあって射的している姿はサマになっている。

だが、グローブをしたまま射的していたので、玉を巧く詰められず時間がかかっていた上に、中々的に当たらず。

5回目でやっと当たったのに、何とポイントは「ゼロ」だったと云う哀しいオチ（苦笑）

因みにチームドラえもんの射的は終わりから2番目とかだった。
毎年何故か家のチームは射的が終わりの方に当たる。

今年も遅かったが、当たったのはN藤兄弟の兄、Y太君のスティント時。
取ったポイントは1だった。
パパに玉入れはやって貰ったのが良く、2度目だったかで当てた。

実は見入っちゃっていて画像を撮り忘れてしまった。
ごめんなさいね〜（苦笑）

ピットでゴソゴソと何を仕込んでいるのか…と思っていたら、SKパパが涼しい顔してこんな仕込みを（爆）
んもー（笑）

チーム宇宙人はヒーヒー（笑）
レース開始早々からトラブル続き。
途中エンジン交換まで行っていた。
ダンナが「あまりに可哀想だったから、自分のチームじゃないけどエンジン交換の時、ちょっと手伝っちゃったよ〜」とか云っていた（笑）
お陰様でトップから68周遅れに（苦笑）

1台体制な上にOBチームはドライバー2名のみでの参戦だから、トラブルが起きるとこうなってしまう…。
前日お昼休みにT大君が「松田に走りに来たんだけどお昼休みだから中井に顔出しに来た〜」ってホントに顔だけ出してまた松田に戻っていったんだけど、顔出しした時にエンジン回しておけば良かったね（苦笑）

色々トラブル続きだったOBチームだったが、お約束通り最後はガス欠でコース内にストップした。
流石関西人！（笑）
チーム宇宙人は最後も美味しいオチを落として行った（笑）

そして恐怖の温かいコーラ一気飲みの罫が…（笑）

そろそろ来る頃だと思っていた頃、実はチームドラえもんはトップ争いをしていた状態。
しかもそこのチームは何とJ君率いるチームヤッターマン。

過去、2チームコーラ一気飲みと云うのもあったので、家が当たったらどうしようって思っていたのだが（笑）
K生パパが炭酸大好きらしいので、もしもの時はK生パパに一気飲みして貰おうって話していた勝手に（笑）
ビールだったらK生ママが簡単に一気飲みしてくれるんだけどなー（笑）

結局、コーラ一気飲みをするチームは、チームヤッターマンだった。

と云うことで、ボヤッキー、頑張って飲んでます（笑）

しかもこのコーラ、ペプシNEXのゼロ。
スクラロース入りな上に温かいんだもん、そりゃJパパがマジで「おええぇぇ」ってなるのも頷ける（苦笑）

ホント一気飲みお疲れ様でした！

mixi内でT大パパが、この時のコーラ一気飲みのムービーを上げていた。
YouTubeで検索すれば多分見られますよ〜（笑）

トラブル続きに遭っても、最後まで走り続けたOBチーム。

井筒監督（笑）率いるチーム7のエース、T哉君。
最初は監督だったT哉パパ、後半はハンカチ王子に変身していた（笑）

ヘルメットの日の丸必勝がいいね！

チーム2のエース、SHY君。
今年も確りゴルゴ健在（笑）

タイミングが悪かったのはAドライバーRay走行中にマーシャルカーが入ったこと。
うーん、ここでCかDドライバーと交代するかどうしようか…と悩んだが、残り時間も大してなかったことだし、そのままRayで走り通した。

その3へ続く。

今年の耐久レースは、寒さとの耐久でもあった…。
去年の耐久レースは結構温かかった記憶がある分、今年は特に寒くて…。

耐久レース前にシャカパンを買っておいて良かった（笑）
ユニクロのシャカパンは温かい〜。

ドラミ。
既にこの段階でプチコスプレ状態なオフィシャルの方々（笑）
I香ちゃんのコスプレ途中の髪型を見て「そのままプラグスーツを着て綾波レイをやってくれ〜」と叫んでいたら彰悟君に「綾波ですか〜」って突っ込まれちゃった（笑）
今年のI香ちゃんはRayでも一発で分かった「初音ミク」ちゃんでありました(^-^)

ドラミ中のドライバーとメカニックたち。

K飛君のモジャ（笑）もウケるが「なんでRay君はヘルメット被っているの?」と色々なパパから質問が（笑）
いや、単に寒いからヘルメット被っていたいってことなだけなんです（笑）

アレ?　いつもカンカン帽なU慎パパのかぶり物が今日は違う（笑）
同じ麦わらでも今日のはアノ麦わらですよ！

で、パパが麦わらってことは、当然息子はこうなる訳で…（笑）
でもこの日はあちこちで色々なチョッパーが居たなぁ（笑）

んで、チームドラえもんのドラえもんでございます（笑）
前日練習時、サブコースに降りる坂道で顔から転けて鼻がズル剥けでございますよ…（苦笑）
既にこの段階でちょっと愚図り始めていたKayたん。
この日はあまり寝ていない状態で中井に着く直前に寝墜ちしたのに、速攻起きてしまったため、仕方なくベビーカーに乗せて凌いでいた。
耐久レースが始まる頃に寝入ってくれると助かるんだが…（苦笑）

記念撮影。
JKの撮影も兼ねていたらしい…（笑）

ちーん。
記念撮影の時には寝墜ちしてしまった〜。

チームヤッターマン（笑）
J君チームはヤッターマンでコスプレ（笑）
ドロンジョ様は去年管理人さんが着ていたコスプレですなー（笑）

Jパパのボヤッキーは嵌り役だ〜♪（笑）

オフィシャルの彰悟君とR司君兄弟は、メイドちゃんとタイガーマスク。

ヤバイ、彰悟君のタイツな足が妙にエロいよ（爆）

そんなこと話していたら、背後からボヤッキーがメイドさんを襲いに（爆）

コスプレはここ数年定着してきたねぇ（笑）
耐久レースではコスプレを見るのもやるのも楽しみのひとつだね（笑）

この合間（笑）に練習走行とTTがあった。

フリー走行はチーム全員が走行出来る。
A〜Dドライバーまで一度には走れないので、区切られながら走った。

前日よりタイムアップはしているが、40オープンメンバーの中ではタイムは遅いRay。
もう家のチームはK生君に頑張って貰おう（笑）

そしてやっぱり最速なのはS輔君（笑）
現役ドライバーで最速を保持しているだけあってこの寒さでも24秒台で走っていると云う驚異的な速さ…。

K生君も後半には24秒に入るようになってきたのでいい勝負が出来そうだな。

N藤兄弟はマイペースに、アクシデントなく走りきることが重要なので、それを踏まえて走ってね〜。

マーシャルカーが入っての練習では、Ray以外の3人を次々コースインさせて練習をさせる。
だが、毎年マーシャルカーが入った時、マーシャルカーが見えない位置を走っているドライバーは、前がスローダウンして走っているのに気が付くのに遅れて、前を走るドライバーにぶつかると云うアクシデントが続発しているので、それだけが心配だ。

特にチャンバー走行しているドライバーはスピードが出ているので、マーシャルカーが入った位置が死角だったりすると、止まりきれずに追突する可能性が高いので要注意。

それとマーシャルカーが入った時のもうひとつの注意点は、マーシャルカーがコースアウトした時だ。
コースから出る時は、普段通り中井のコースから出る最終コーナーの場所からだが、マーシャルカーが出てから、ホームストレートのスタート・ゴールラインまでの区間は追い越し禁止なのだ。
スタート・ゴールラインで、グリーンフラッグが振られるので、そのグリーンフラッグを越えてからでないと追い越せない。

今年はそれを理解出来ていないドライバーがそこそこいて、これも勿論ペナルティーの対象となっている。

来年参加のみなさん、要注意ですよ（笑）

早めの昼休みを踏まえ、定刻通りにスタートをすることになりそう。

スタート方式は変わらずル・マン式のスタートだが、去年までとは違い、今年はスタートドライバーはピット側に並ぶことになった。
と云うことは、ポンダーを持って走る人が遅いとスタート仕始めてたカートに轢かれる可能性が出てくるのでここも注意が必要になった。
それから、今までともうひとつ変わったことは、ポンダーを持って走る人、そのポンダーを受け取って装着する人の2名でスタートは行って来ていたが、今年からは更にカートを持って支える人がプラスされた。
と云うことで今年からはチーム員全員のパパ（またはママとかお兄ちゃんとか）がスタートに関与することになった。
チームドラえもんは4名チームだが、N藤兄弟で2名なので、パパは3名。

スタートはAドライバーのRayが担当するので、ポンダー装着はやはり一番慣れているダンナがすべきと。
で、ポンダーを持って走るのはK生パパにお願いをし、N藤パパにはカートを支える人になって貰った。
N藤パパは後ほど重要な仕事（笑）が待っているため、スタートは支える人で。
でもこの支える人もとても重要。
ポンダーが装着されたと同時にカートの押し出しをする人でもあるからだ。
押し出すのとそのままカートが走り出すのを見送るのとではやはり違う（笑）
押し出した方がそれだけ勢いがあるので、出だしがスロー気味なスタートでの押し出しは重要なのであった。

ってここまで書いて、ネタばらししまくりじゃん…と自分にツッコミを入れる私（爆）

ま、ネタばらしした所で、それを全て実行したからと云って絶対優勝出来るとは限らないからねぇ（笑）

グリッドガール（笑）
誰?
ふふふ、実は…
シナ☆Gさんでした（笑）
普通にスタイル抜群でちょっと妬ける（爆）

メイドさんとグリッドガール（笑）
普通に可愛いぞ、ちくしょーーーーーーー（笑）

今年の管理人さんは、もの凄い筋肉ムキムキ（笑）
凄い鍛え方だ（爆）
グリッドガールとガッチリ手を繋いでいる宇宙人（笑）
チーム宇宙人（笑）のメンバー。

さて誰?（笑）

正解はOB参加のT大ママでした（笑）

何でチーム宇宙人なのかは今度どこかのサーキットでH人君かT大君一家に聞いてみてね〜（笑）

その2へ続く。