2週間金曜のスイミングを休んだので、今日は何が何でも行かせなければ…と思っていたら、案の定30分前になって「眠い」と（苦笑）

だから帰ってきて直ぐ眠くなくともベッドでゴロゴロしているだけでも少しスッキリするから…と散々云っているのに、おやつを食べて、宿題をして、DSをしていれば大丈夫…と話していたのにやっぱり眠くなって寝墜ち（苦笑）

でも、スイミングには絶対に行く、と云うのでバスの時間に合わせて起こしたが、もうグズグズ（苦笑）

半泣き状態でずっと不機嫌。

でも眠いからって休ませるのはどうかと思う。

まだ体力的にちょっと足りてない感じなんだよねぇ…。

タイミングも悪いって云うか、火曜と金曜が5時間までの授業だったら帰宅が15時頃で、帰宅後おやつを食べて、宿題をした頃にはバスの時間になるんだけど…（苦笑）

まぁ、来年に入ればそうなるので、暫くの辛抱なのかなー…（苦笑）

グダグダで送り出してもプールに入ればスッキリするので、帰ってくる時には上機嫌で帰ってくるのでホント単に眠いだけなんだけど、あのグダグダがねぇ…（苦笑）


全く気にしていなかったのだが、帰ってきたRayの手には合格証と合格の時に貰える鉛筆が。

平泳ぎの足をマスターしたようだ。

次のステップは平泳ぎの手と足。

何だかここの所コンスタンスに進級している。

1級近くになると自動的に選手コースにスイッチされるのだが、選手コースになると更に時間が遅くなる。

帰宅は19時を回るだろうし、選手コースになると、定期的にレースに出ることになるらしい。

まぁまだまだそこまで行くのには時間がかかるのは分かっているが、Rayもグダグダだし、暫く週2を週1に戻してもいいかなーと思いつつも、もうすぐ夏休みだし、休みの間は2回の方がいいし…と悩み所だ。

昨日までの週間予報では、土曜が晴れ、日曜が曇りだったのに、今日の予報では土曜は晴れ、日曜は曇り時々雨に変わっている…_|￣|○

週末は、中井のRd.3とスバルキッズのRd.2の同時開催レース。

絶対に落としたくないレースなだけに、雨のレースは体力だけでなく気力も消耗するし、荷物も増えるからイヤーーーーッ


何とか持ち堪えてくれないかなー。

今日みたいなピーカンはいいから、ピーカンを週末に…（苦笑）

7歳児に電動歯ブラシはどうなのか…と云う疑問は残るものの、普通の歯ブラシだとどうしても磨き残しがあり、仕上げブラシをすると、歯が生えてきそうで歯茎が盛り上がっている部分が、私が磨くと痛い、と云って嫌がるので、いっそのこと電動歯ブラシで歯垢を落とした方がいいのでは…と思って試させてみた。

一番最初は、歯と歯茎との境目に付いた歯垢を取るのに、電動歯ブラシを当てると痛い、と云って嫌がっていたくせに、角度など変えて当てると歯茎のマッサージにもなって気持ちいいよ、と話して試させた所、見事に嵌りやがりました（爆）
それ以来、毎日電動歯ブラシで歯を磨くようになった…。

まぁ磨き残しなく綺麗に歯垢も落ちる方が虫歯予防にはなるし、顎がまだ小さい割に、永久歯のサイズはそこそこあって真っ直ぐには整っていない状態なので、その辺り磨き残しがあると虫歯になりやすくやるので、いいかも…。

私はどうもエナメル質が柔らかめと云うか、磨きすぎてエナメル質を傷つける傾向があるので、電動はたまにしか使わないようにしているけど、最近歯を磨くと血が出るから多分歯槽膿漏とか歯肉炎の予備軍になっているんだろうな…と思いつつ、歯医者はトラウマで大嫌い（爆）なので、絶対死んでも行かないゼ（爆）

虫歯も治療途中なものもあるんだけどね（爆）

白→赤→黒





白（リバティGT4）→赤（プレサージュRider）→黒（エルグランドRider HPS）



とうとうプレサージュを手放すことに。

そして、BNR32も手放すことにした。

ホントは保持する方向で今年から色々と動き、税金切ったり、保険を切ったりの手続きをしたんだけどねぇ…。

やはり都会で駐車場代、年間16万は引っかかる金額（苦笑）

田舎で土地があって、その辺に転がしておけるのであれば多分持っていたんだと思うのと、DLの担当さん経由で、32を買い取ってくれる所があったので、売れる時に売った方がいいだろう…とダンナも判断したよう。


以前、もう数年も前の話、ZELLで簡単に見積もりして貰った時に、10万がいいところでしょう…と云う話だった家のフルチューンなR（爆）
部品取りに使うのがいいところだろう…
だったら持っていつか、子供のカートが落ち着いた頃、また手を入れて乗れば…と考えていた。

だけど…

フルチューンなため、車検に通すだけで50万の請求が来る（苦笑）
その上、もう車検を切って3年目に入る今、もっと先に復活させる時、修繕がかなり必要になるだろう…と云うのを考え始めた。

一応、カバーを2枚がけして直接雨からは守っているものの、屋根付きの駐車場に停めている訳ではないので、サビや劣化が恐い。

修繕にどれ程かかるか分からないが、きっと車検と合わせて100万越えをするのは大体想像が付く。

平成3年式の32を復活させるため100万以上のお金をかけるのであれば、Rを買い取って貰える状態の時に出して、今、満足のいくクルマを持った方がいいのではないか…と云う話になり始めた。


我が家のクルマへの拘りはハンパな所がない（苦笑）


リバティーを購入する時、当然Riderも検討していたのだが、リバティーRiderにはターボ車がなく、GT4と云うターボ車、4WDの球数少ないものを購入したのだが（因みにGT4はリバティーにも拘わらず、S14と同じエンジンを積んでいると云うある種、ヒツジの皮を被ったオオカミ状態なクルマだったw）それを見れば分かる通り、ダンナのクルマへの拘りはハンパがないため、普通のノーマル車で走る…と云う考えが根底からないのだ。
今ではターボ車の方が少ないが、RがRなだけに、ターボがないクルマには乗りたくない…と云う考えがその頃のダンナには合ったためそういうことになった。

子供が生まれる直前にRでは、足周りが固すぎて、新生児を乗せるクルマではない（爆）と脳外科のエライセンセー（爆）に云われ、リバティーを購入。

暫くはリバティーを乗っていたものの、手狭になってきたと云うのと、GT4自体は前期のクルマで、2ndシートが分割して動かせないため、チャイルドシートを付けた状態で、3rdシートへの乗り入れが結構面倒、と云うことがあり、もう少し大きいクルマが欲しいね…と話していた頃、プレサージュが発売。

冷やかし半分で近くのDLに行って試乗をしたのだけど、いいクルマ。
その上、その時担当してくれた方がもの凄いクルマに理解を持っている方で、この担当さんでなかったら、未だ今頃リバティーを乗っていたかもしれない（爆）

プレサージュに決めたのは、リバティーよりもグレードアップしている部分が多かった所。
5ナンバーから3ナンバーに変わることも当然だが、両側スライドドアの助手席側が電動、と云うこと、2ndシートが分割出来て動かせること。
インテリジェントキーになり、ボタンひとつで開閉が出来るようになること。

そしてここが重要だったのが、リヤハッチだけ開けることが可能なクルマなこと。
（現在、NISSANで新車購入出来るクルマの中では唯一プレサージュだけがリヤハッチだけ開けることが可能なのだ）
これは、リバティーの時もそうだったが、スーパーなどの狭い駐車場で後ろのドアを大きく開けることなく荷物の出し入れが出来るため、もの凄く重宝しているのだ。
そして、シートを倒した時もフルフラットになること。

これら諸々気に入り、リバティーを下取りに出し、我が家初めて新車を購入する…と云うことになった訳だ。

当然、購入する時は色々と検討した。
何を検討したか…と云うと、
HighwayStarか、ノーマル車にフルエアロを組んだ場合か。

だが、残念なことに、プレのHighwayStarには、3.5Lの4WDがなく、スキーをする我が家にとって、4WDは欠かせない。

その上、2.5だと大きいクルマなので、Rに乗っているkorosukeでは物足りなさを感じるため、3.5Lが条件のひとつだった訳で（苦笑）

そうなると、HighwayStarの選択がなくなる。
ノーマルにフルエアロなど組んだ状態で購入するのと、Riderの3.5L、4WDで購入するのでは、大して金額的には差がなくなっている…と云う所まで行き着く。

どうせノーマルでフルエアロを組んだ所で、きっと足周りやマフラーも変えたくなるのがダンナの性（苦笑）

だったら最初からフル装備になっているRiderを買った方がいいではないか…と云う話になった訳だ。

そこから我が家とAUTECHとの繋がりが生まれた。

我が家のプレは今ではない前期のルミナスレッドと云う赤で、Riderで明るい色って殆ど作られたことがなく、しかも3.5Lの4WD（苦笑）

それで、AUTECHの方から、自社のHPに載せたいから取材させて欲しい…と云う所から、現在に至っている状態。

だからAUTECHの社員の人は、家のクルマを知らない人は殆ど居ないはずだ（笑）

そういう流れもあり、SUPER GTでAUTECHがNISSAN車にエンジンの提供をしている関係もあり、我が家は、23号車であるXANAVI NISMOよりも、22号車であるMOTUL AUTECHを応援している次第（笑）

本山は凄いけど、クルムだって凄いよ！
（笑）

そんな具合で我が家はクルム選手を贔屓にしているのだった。

数年前、ZELLでクルムが34GT-Rを購入したけど、実はつい最近、個人の所有車として、クルムがエルグランドのHPSを購入したことを自身のブログにも書かれていたが、AUTECH側からの記事でもそれを知る。

高速でもいい走りが出来るらしい…とダンナはダンナであちこちの記事を読みあさり（爆）

「最悪、NOTEのHPSでもいいから欲しい」

とまで云う始末（爆）

流石に現状でNOTEまで維持出来ないわ〜(ノ｀д´）ノ　┻┻

とまぁそれは冗談だったのだが、やはり決定打はクルムのコメントだったと思われる。

エルグランドのノーマルは、既にダンナはレンタカーで一度軽井沢まで運転したことがある。

ダンナは個人的に四角いクルマがあまり好きではなく（爆）ワンボックスではなくミニバン派だった。
（プレのカテゴリーはミニバン、エルグはワンボックス）
エルグのもうひとつ気に入らない所は、3rdシートが跳ね上げ式だと云うこと。
プレのようにフルフラットにすることが出来ない。

それで、次に買い換えるのであれば、やはりキャラバンRiderかなーって話も出て、実は春頃、一度見積もりを出して貰った。

今はまだキッズカートだから何とかプレの3rdシートを倒してクルマを入れられている状態だが、2ndシートも一番前に出した状態でなければ無理。
その上、カートに行く時は、ダンナが運転。
182cmと云うムダな身長のお陰で、シートポジションは一番後ろ。
でも、2ndシートは一番前。
Rayもどんどん成長して行くので、実は今結構ギリギリで座っている状態。

まだチャイルドシートは必要だし（外すとシートベルトが首部分なのでシートベルトが意味をなさない）結構厳しいよな…と云う話になってきていた。

キャラバンでRiderは、我が家はAUTECHとの繋がりを切りたくない、と云う拘りがあるため。

唯、キャラバンはチョイスする選択肢が沢山あるので、どういうキャラバンにするか…と云う話をしていた。

実は、中井インターサーキットに通っているパパでAUTECHの社員であるFさんが居る。
Fさんの所はポケバイなんだが、1ナンバーのキャラバンを購入している。

以前キャラバンの相談をした時、後1年半待てばモデルチェンジして、ロングが出るから、それまでは中古で安いのを買うかプレを維持して、新しいキャラバンを買い替えた方がいい…と云う話に。

でも、安いキャラバンだと2ndシートがベンチシートになる。
今はまだチャイルドシートに座っているが、いらなくなった時、Rayをベンチシートに座らせるのは可哀想だ、と云う気持ちが私には…。

私が助手席に座らなければいいのだが、お金の支払いとかカードを出したりとか、そういうとを一切ダンナがしないので、私が居る時は、私が助手席に座らないと面倒なので、これは覆らない。

カートでもの凄い長距離移動する訳ではないのだが、渋滞に嵌ると3時間以上乗り続けることも屡々。

カートで1日走って、更に渋滞で3時間以上は流石にしんどいだろう…と云う気持ちがあり、ダンナもキャラバンRiderを買うなら、2ndシートも普通のシートであるCoachと云うシリーズにした方がいいと。

Coachだともの凄く金額が跳ね上がる。

新車で見積もりを出して貰ったが、普通にプレサージュのノーマルが買えちゃうような金額だ。

別に我が家でそれに納得出来るのであればそれでもいいと思う。

だが、キャラバンだと例えグレードのいいCoachでRiderだったとしても、所詮はキャラバン。

次にその車を手放す時、他の同等な金額のクルマに比べ、下取り価格がもの凄く安い。


そういう色々と細かい流れを踏まえた上、結局、暫くは現状維持だな…と云う話になったのだが、ここに来てダンナが

「エルグのHPSにするんだったら、Rを手放してもいい」
と云い始めたのだ。

正直、Rは楽しいし面白いクルマだが、維持するにはあまりにも高いクルマ。

我が家の趣味がRだけなのであればそれでもいいが、今はカートが主流で家族が動いている状態なので、正直Rを保持しつつカートをし続けるのはしんどい。

それで上記に書いたことに戻るのだが（笑）


当然、ダンナは最高グレードを求めてきた。

だが、もう4WDにしなくてもいいだろう…と私は話す。

プレは確かに4WDだ。
その上3.5Lだからパワーがある。
でもその分燃費は悪い（爆）

スキーに行った時、他のクルマが四苦八苦している所を普通に運転しているようにスイスイ運転出来る4WDの魅力は捨てがたい。

でも、今カートで動いている我が家は、結局、去年の12月〜今年の3月にかけての間、一度もスキーに行くことはなかった。

今度、何時スキーに行くか分からない状態で、そのためだけのために4WDにする必要があるのか…と。

それに秋には2人目が生まれる予定で、新生児が居る状態で、家族でスキーに行くことは不可能に近い。
（ダンナとRayだけで行く…と云うことは考えられるが、その場合だったら近場で日帰りになるだろうし、最悪、スタッドレスでなくても行けちゃうかも…と云う場所な場合もあるだろうし…w）

別に2WDでもスキー場に行けない訳ではないのだし、削れる部分は削って行こう…とダンナを説得。


そして、エルグの3.5L、2WDのHPSを買うことにした。


跳ね上げ式は気になるが、新車で購入するので、そこは全てベニヤで囲ってしまうことにした。
（カート関係の荷物を積み込んだ状態のままにするため、傷や汚れ防止のため）


実は、案外知られていないのだが、エルグはプレより全長も全幅も小さいのだ（爆）

特に我が家のプレはRiderなので、ノーマルよりも更に全長が長い。

それに乗り慣れているので、エルグは問題ないだろう…とダンナが話していた。

だが、プレはミニバンで、車高が低い。

先日、ノーマルエルグを試乗したが、もの凄い恐かった（爆）
高さがあるだけでこんなにも違うのかぁ…と。

それと、プレ以上にホイールベースが長いので、コーナーの巻き込みがちょっと恐い。

直ぐにガリリそうで（苦笑）

そんな具合で結局、マンション内の立体駐車場には今回も入ることは多分ビミョー。

プレを置いている所にエルグを置くことに。

でも先日、斜め前のステップワゴンのホイールが盗まれる事件があったばかりなので、盗難には充分注意しなければ。


で、この前の週末に書類を提出。

納車は7月下旬頃らしい…。

新しいクルマ、エルグHPS（笑）

楽しみだ（笑）

4月から3本の傘をダメにした。

マンション内のママ友から「1年の時は兎に角直ぐに傘を壊すから安いので充分だよ」と聞いていたが、4月、入学して早々の台風並の暴風雨で骨を折り、その後も暫く雨続きだったので、2本目も結構早くダメにした。

3本目は傘の扱いにも大分慣れてきたから持つかな…と思っていたが、Rayが云うにはクラスの男の子に骨を折られたと云うのだが、恐らく自分で曲がった骨を弄っていて折れそうになっていたのを、友達が触って完全に折れた…ぐらいのことではないか…と（苦笑）

傘ってこんなに簡単にダメになるものなのか…と初めて知った。

自分の傘なんて何年使っていることか…（苦笑）

ダンナも結構直ぐに穴が空いたとか、なくしたとかで買い換えたりしているので、高い傘を与えたくない（爆）
大体、ダンナの場合は75cmと云う特殊サイズを好むため、その辺りのホームセンターでは売ってないんだよねぇ…（苦笑）

今日の予報では昼間も雨になるだろう…と云うことだったので、Rayには折れた状態の傘を持たせた。

だって予備で傘を買う人ってそんなに居ないでしょ（苦笑）
特に子供の傘なんて、成長と友にサイズも変わってくるんだし（苦笑）

そしたらエントランスからインターフォンが鳴り、KJさんが
「Ray君が折れた傘がイヤだって話しているんだけど、予備の傘はある?」
と。

折れた傘を使わせるのは正直みっともない（苦笑）
でも、買って直ぐにダメにされるので、ちょっとは気を遣って使う努力をさせたいと云う気持ちがあったため、近い内に新しい傘は買うから今日はこれで我慢して、雨が降るかどうかも未だ分からないから…と送り出したのだけど、学校に行く前、もうグズグズで（苦笑）

荷物が重いだ、傘は骨が1本折れているだ…（苦笑）

文句ばっかり（苦笑）

だったら傘の骨を折ったり曲げないように使うように自分で努力してみろよ、と。

結局、その朝の対応でふて腐れたのか、帰ってきた時には傘の柄の部分までまっぷたつに折れていた（爆）

傘の柄の部分をどうやったらまっぷたつに折れるのか見せて欲しいぐらいだ。

者を大切に扱えないのか…と思うと、ホント100円のビニール傘でオマエには充分だよ…と思うのだが、100円のビニ傘だとワンタッチでないので、開閉がまだRayには出来ないのだ（苦笑）

傘だって最安を差がしても500円が限度。

今日の傘で4本目。
既に2000円以上は使っている（苦笑）

今度傘わ壊したら自分の小遣いで傘わ買わせようかしら…（苦笑）

（SUPER GT@セパン戦のブログです）

柳田のことが憎い。

ゴルゴ13が居たら後ろからどついて欲しいぐらいだ。

優勝出来る条件が全て整っていたレースだったのに…

クルムがあれだけ頑張って引っ張ってバトンを渡したレースなのに…


残り5周でイージーミス。

そりゃ、KONDO RACINGが2連覇したのは凄い嬉しい。

嬉しい…

NISSANが1-2なのも嬉しい…

でも…

やっぱり開幕戦で優勝を逃したあの悔しさがある分、このレースは絶対に落として欲しくなかった…（苦笑）



ARTAの伊沢がレース後、泣きながら謝りに来たらしいけど、ペナルティーは受けたけど、あれもどうかと思ったし、次生だったらこんなことにはなっていなかったはずだ…と、どうしてもカルソニックに行ってしまった次生を、返して欲しい勢いだ（苦笑）


決勝レースのクルムのブログは暫く見れそうにないよ…（苦笑）

うわーん･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

土曜日の夕方、郵便が届いていた。
（この日はナイターまで走ったので、それに気が付いたのは今日だった…）

見慣れない字の封筒。

誰だろう…と思って封筒の裏側を見ると…

うぉう！

何と、xanavi_hahaさんからだった。

吃驚した。

何だ何だ?　と思って家に帰って慌てて開封。

中から出てきたものは…

安産のお守りだった。

xanavi_hahaさんはお仕事もされているし、R平君は今、中耳炎で耳鼻科通いもあるのに、そんな忙しい中、わざわざ安産祈願に行ってくださったんです！

xanavi_hahaさん、ありがとうございました(^-^)ノ

関西の安産で有名なのは知っていたけど、実は一度も行ったことがありませんでした＜中山寺

凄い有名なんですね〜。

大事にします。

ちゃんと安産で産めるといいなぁ(^-^)

天気が崩れっぱなしな予報が出ている。

レース1週間前だけど、雨だったら練習には行きません。

流石にレース本番が雨でも走りますけどね…（苦笑）

どうかレース当日は雨が降らないで欲しい所。

今週月曜は土曜参観の振り替え休日だったと云うのに、明日は小学校の創立記念日でまたお休み（苦笑）

普通の子供（ってどんな子供ってツッコミはなしってことでw）だったら3連休だし、パパがお休み取れればちょっと軽く旅行でも〜♪　なんて考えたりするのだろうが、Rayの場合、火曜と金曜がスイミング。
（しかも中途半端に夕方から始まるし）
仮に私が自力で中井まで行けたとしてもスイミングがあるので、練習走行など出来ない（爆）
（そもそも自力でカートの整備とか出来ないから、問題外な話だが）

朝からRayが居ると正直、やるべきことも出来にくいし、確りお昼ご飯の準備もしないといけないから面倒だなー（苦笑）

5月の運動会の振り替えからこっち、横浜市の海港記念日などなどで、休みが結構多いよ（苦笑）

6月15日は、初めて中井で本格的に行われるキッズレーシングスクールの日。

講師はいつもお世話になっている中井の卒業生サーガさん一家のご子息（笑）SG君とRJ君兄弟と、校長はサーガさん。
そして助っ人として、今回、FCJに参戦中のM井兄弟さんも来てくださいました。

SG君とRJ君は今までも何度も講師をしているし、実際レースではいつもオフィシャルスタッフとして来て居るので、チビッコたちには慣れっこ、扱いにも慣れていたけど、M井兄弟的には大変だったのでは…と思ったよ（苦笑）

だって云うこと聞かないし（爆）みんな好き勝手自由奔放なチビッコだから、それを纏めて、チビたちに理解出来るように噛み砕いて説明する…と云う普通に説明するよりも更に高度なワザ（高度なのかな…w）が必要な訳だしね…。

これに懲りず、また遊びに来てくれると嬉しいです（笑）
子供たちもいい刺激になるだろうしね。

久々に会ったSG君に「Rayママ、若返った！」と云われてウハウハ（爆）
ストレートパーマをかけるだけでそんなに若返った?（笑）

久々に会ったM虎君パパにも「最初、誰だか分からなかった」と云われたし（笑）

昔はホントにストレートだったのに…、出産を経験してホルモンバランスが変わってしまったのか、髪質もどんどん癖が出るようになっちゃったからねぇ…。

暫くはストレートを維持する予定なんで（と云うか手入れが全く必要ないのでもの凄い楽なので、と云うのが一番の理由w）暫くは若返ったままかなー（爆）

最初は座学。
この日はやることが満載なので、8時半から始まった。


9時10分前に、SG君、RJ君のスーパーカートでのデモラン走行。
いや、大きいカートな上に、中井のコースを知り尽くしている2人が走る訳なので、迫力満点ですよ（笑）


今日は大きいバイクもポケバイも多く、15分交代の走行。
カートの走行枠めいっぱいを使い30分の枠で、スクールとしてコースを使うことになっている。

予め初級と上級にクラス分けされ、専属で見てくれる今回のコーチも決めて貰っていた。
RayはSG君の担当になっていた(^-^)

最初の走行時間は、フリー走行。
そこで、確認して貰って、どこを修正するべきかを見極めて貰う。

Rayの場合は大体予想はついているが、2コーナーから3コーナーのラインやヘアピンの辺りを指摘されるだろう。
何度も話しているが、中々思うように走れないので、このスクールで徹底的に直したい所だ。

今回のコーチ陣は、フリー走行中、コース内で走りを確認。
どこを修正するべきか、コーチ同士でも無線を使って確認しあっていた。

30分の走行枠の内、半分は上級者、残りの半分は初級者、と云う具合でコースを使っていたが、バイクやポケバイが走っている間は、基本的には座学…と云う流れで進んでいく。

そんな具合で、特に上級者からコースインして行うので、座学が終わったら直ぐ走れる準備をすることと、コース走行が終わった後は、座学があるので、直ぐ集まれるように、この日はあちこちフラフラと遊び歩かないように…と始まる前にも注意があったし、ダンナがRayにも再度話していたのだが…（苦笑）



次の走行枠で、ブレーキの練習をする。
普段、決して走ることが出来ない（笑）コースの逆走で、バックストレートの下りとそこからヘアピンまでの下りを巧く利用して、フルブレーキの練習をすることになっていた。

先ずはお手本。

バックストレートの中間あたりで大体4〜5mぐらいの間隔でパイロンが置かれ、パイロン間で、フルブレーキし止まる。

同様にヘアピン側でもパイロン間でフルブレーキ。

さて、Rayの番。
専属な（笑）SG君に説明を受け、ブレーキ練習開始。

最初から大体はパイロン間で止まれた。
唯、アミゴンと違い、レオンはブレーキの利きがアミゴンほど良くないらしく、ピッタリ止まる為にはかなり強くブレーキングしないとだめらしい。
その結果、ブレーキがロックするのだが、それで車体そのものが回転してしまう子も何人か居た。

（GIFアニメなので動かない場合はリロードを）
こんな具合に…（苦笑）

何度かブレーキの練習をして、初級者と交代。


次の走行枠では、ラインの徹底を学ぶ。

中井のコースは2〜3コーナーにかけてのS字は勾配が付いているのだが、そこのラインが崩れがち。
そして、その先のヘアピンのラインやブレーキの加減によって、バックストレートへの立ち上がりで失速してしまうことがあり、そこで抜かれることが多々ある訳だ。

ヘアピンが攻略出来れば、後0.5秒は縮めることが出来る。

それを行うには、ラインの徹底と、先に練習した、フルブレーキの応用が必要。

そこで、コース内にパイロンを見立てたオレンジの円盤を置き、それに合わせたラインで走る練習をする。

（GIFアニメなので動かない場合はリロードを）
こんな感じ。
ヘアピンは未だマシなんだが、2コーナーの出口からのラインがまだまだ甘い。
そこをサーガさんやSG君に指摘されるRay（笑）

その後、サーガさんが、3コーナーの出口に傘を持って立ち、その傘にぶつけるぐらいのラインで走るよう指示。

何本か練習した後、最後にフリー走行で、この日教えて貰ったことが確り把握出来ているかどうか確認して貰った。

Ray的には、やはり2〜3コーナーのラインがまだ甘い（苦笑）

オレンジパイロンがあればちゃんと走れるのだが、それがなくなると、どの辺りにパイロンが置かれていたのか…と云うのが完璧に思い出せないらしく、まだラインが定まっていない感じ。

それはサーガさんにも指摘された部分なので、今後の課題だなぁ…。

（GIFアニメなので動かない場合はリロードを）
最後にSG君、RJ君兄弟でデモラン走行。
サーガさんの指示で、3パターンの走行をしてくれる。
これは、ヘアピンの立ち上がりで後ろを走っていたRJ君がSG君を抜く…と云う走り方。
これが出来ればいいんだけど、実際、中々出来ないんだよねぇ…（苦笑）


この後、最後に〆の座学があったのだが、走行が終わったので、それで終わりだと勘違いしていたのか、Rayがどこかに行ってしまって見つからない。
みんな座学のため集まっているのに、普段遊んでいる所にもこの日に限って居ないので、探しても中々見つからず（苦笑）

それでとうとうダンナがキレた（爆）

もうカンカンに怒っていたため、座学が始まる時にはRayは半べそ状態（苦笑）
その後、最後に記念撮影を行ったのだが、その頃には泣き出す始末（苦笑）
まぁ自分が悪い、と云うのが分かっていたため、それで怒られたことに対して涙が出ちゃった…と云ういつものパターンなのだが、サーガさんや中井に通っている人は、そのことを既に知っている状態なので別に驚きもしなかったが（爆）初めて合ったM井兄君が凄く心配したようで（爆）サーガさんに
「あの22番の子、イヤになってカートを辞めたりしないでしょうか」
と話していた、と云うのを後から聞く（爆）

撮影の時も曇り顔（苦笑）

撮影後もM井兄君がRayにつきっきりで必死で慰めてくれていた（笑）

ご心配おかけしました（笑）


その後、どうも朝も早かったので眠かったらしく、ご飯を食べている最中に寝墜ち（爆）

暫く寝て起きたらスッキリしたようで、帰り間際に、SG君から細かい指示を頂き、これからの練習にはどこを修正すべきかを教えて貰った。

サーガさんに
「Rayはもっとパパよりもレースが大好きにならないと速くなれないぞ〜（爆）」
と云われていた（爆）

確かに、ダンナの方がレースを楽しんでいる感が…（爆）

まぁRay自体もカートは大好きだから大丈夫だろうけど、ダンナの楽しみ具合を越えられることが出来るかなぁ（爆）


この日は久々にポケバイのKITE君と遭遇。
たまに会うことはあったが、中々チャンスがなく…（笑）
何かと云うと、実はKITE君、EBBROの2007年度MOTUL AUTECH Zのテストカーを持っていて、Rayにプレゼントしてくれる…と去年（爆）から云ってくれていたのだが、中々タイミングが合わず、今日になったのだ〜。
これには当時MOTUL AUTECH Zのドライバーである、松田次生選手と、クルム選手のサイン入り！

Ray、テンションアゲアゲ〜♪

KITE君、どうもありがとう(^-^)

相変わらずジャニーズに入れるぐらいカワイイ顔立ちだ（笑）
パパはあんな感じなのに…（失礼w）