先週今週と週末は2週間、SHY君家族が家に通ってカウル作りをしていたのだが、その合間を縫ってKayの歩きの特訓をしてくれていた。
そのおかげで、今では普通によろよろと歩けるようになり、ハイハイする姿を見るのが少なくなってきたよ！

今度の週末は靴を履かせてみようかなー。

2月16~18日まで3社合同のテストが鈴鹿で行われているのだが、中々画像が出てこない。
今日、やっとAUTO SPORT webで記事と画像を発見！

ステッカー関係が大体だが明らかになってきた。

うーん、作りかけているカウルにどうにか追加で貼り付けられるのかな…（苦笑）






思っていたよりIMPULもデカイね（笑）

HISは沢山スポンサーがついているなー（笑）


記事の内容では、SC勢がいいみたい。
今日の午前中は24号がトップタイムを出したらしいが、それ以外はSC勢。
昨日今日と23号230号はトラブル続きであまり良くないらしい…（苦笑）

まぁ、膿は今の内に出してしまい、開幕戦には調整してバッチリにすればそれでよし。

週末にかけて宿題をする時、大概絵日記が多く金曜の段階で「土曜の内に書いておきなさい」と云っているのにその場で云われたことを行動に起こさないことが殆ど。

結局、日曜の夜になり日記を書いていないことに気が付き、慌てて寝る前に書く…と云うことが多い。

平日の宿題は基本的に学校から帰ってきて直ぐにやらせるようにしているのだが、昨日はたまたまスイミングの日で、スイミングに行く前までお友達の家で遊ぶ約束をしてきたから、スイミングから帰ってきたら必ずやる、と云うので宿題をする前に友達に家に遊びに行った。
ギリギリの時間に帰ってきてスイミングへ。
宿題は帰宅後やった。

そこまではまぁ良かったのだが、何故そのやった宿題を直ぐランドセルの中に入れないのか不思議で仕方がない。

今朝、学校に向かうのにエントランスに向かった後「宿題を入れるの忘れた！」と慌てて戻ってきたのだが、自分の部屋の中も机の上も空き巣に入られたのかってぐらい荒らされた状態なぐらい汚すぎて、自分でもどこに宿題をしたノートを置いたのか分からない。

それぐらい汚い。

結局、宿題はやったのに見つけられることが出来ず諦めてそのまま学校へ向かった。

その後、汚い机の上を確認した所、既に使用済みの今年使った国語のノートと一緒に机の角に置かれていた。

正直、あれでは見つけられないな…(丶´,_ゝ｀)

追いかければまだ追いつく距離だったとは思うが、私もダンナのお弁当を詰めなければならないし、自分が悪いので追いかけるのは止めた。

何度云っても出来ない。

やった時、云われた時、直ぐに片づければこんなことにはならないのに。

コレ、何時になったら出来るようになるんだろうねぇ…（苦笑）

「泣かないと決めた日」凄いことになってきた（笑）
ここまで酷い状態になっているのに、会社はそれでも普通に回っているのが不思議（まぁマスコミにリークされて味方側の統括本部長が自殺しちゃったけど…）
挙げ句、同期のマリカがいよいよ仲原を奪うために常套手段（爆）を使ってクサイことやりやがって（爆）
（あの子、実は渡辺謙の娘の杏なんだね、最近気が付いたよ…プロのモデルなのに…やっぱり女優に転身?）
あれは単に酔いつぶれて寝て居るだけで何もなかったんだろうけど、藤井がこれからはきゅうちゃんを助けるだろうから、仲原かえってピーンチッ（爆）

予告でいよいよ反撃開始ってなっていたから楽しみだ、来週。

木村佳乃やあの課のやつらをギャフンと云わせてくれ！

今年のSUPER GTでハセミはGT-RからZに転向し300クラスから参戦と少し残念な発表があったが、今日の一樹のブログで発表ずあり、ドライバーは去年MOLA Zで走っていた一樹とY田（爆）がそのままハセミZに乗ることになったと書かれてあった。

MOLA Zが参戦不可なのは残念だが、このご時世だ、仕方がない。

24号のドライバーだった荒選手は、ニッサンの開発系ドライバーとして今年は働くことになったようだ。
もしかしたらどこかの車にドライバーとして参戦するかもって話だったが、その辺りの詳しい情報がまだ入らない。

正美さんや田中さんのようにニッサンの開発系ドライバーをするとのことなので、もしかしたら去年、FCJで講師をやっていた正美さん、田中さんのように荒選手も教えることになるのかもしれないね。

10日に発表になったので、7日に剥離と下地塗装をしたカウルを14日にステッカーを貼り付けて作る工程を実施。

SHY君のカウルデザインは既に決まっているので、着々と作業を行い、あまり天候の良くない中、何とか夕方までには完成。
後はよーく乾燥させて細かい修正をすればバッチリ。

Rayのカウルは大まかな部分は出来ているけど、細かいスポンサーステッカーが未だ分からないので現状はそのまま保持って感じ?
取り敢えず、グラデ部分の塗装を済ませ現在乾燥させている状態。
この週末にクリアを噴いて、開幕戦ギリギリまで待って、それまでに発表にならなかったらこの段階でレースに参戦。
鈴鹿の感謝デーで明らかになればそこで、そこでも分からなかったらGTの鈴鹿の開幕戦まで待ってから作り込むと云うことにした。

思えば、去年はラーでの開幕戦でフロントカウルが飛んで行った所からケチが付いたような気がする…（苦笑）

今年はそんなことはもう起こらないので、兎に角前へ。

前回、茂原を走りに行ったのが、何と2007年1月末。

まだRayが、CITY KARTの最終戦に始めてデビューレースとして出て、中井の耐久レースに出ただけの状態での練習だったので、本格的にレースに参戦する前に走りに行った時以来だったとは…（笑）

当時はまだレオンだし、しかもカートそのものも乗りこなせているような状態ではなかったので、データを確認したけど、全く現状では参考にすらならず（爆）

いやー、当時はETC割引がなくて、茂原まで行くのにアクアラインを通って3200円（だっけ?）を片道支払うのも厳しくて…（苦笑）
それとやはり遠いイメージがあるので敬遠していたけど、最近分かったのだが、ラーより距離が10km短いって（苦笑）

それに今はETC割引でアクアラインが800円で通れるのも魅力的。

この状況でBSシリーズが茂原でのレースになって良かったよ…。

予報では明け方まで雨で、午前中は曇り、15時頃から雨の予報だったのに、横浜を出発した時は曇りだったのに、あれよあれよと小雨がぱらつき、アクアラインに降りる頃には小雨状態（苦笑）

えー、ウェザーニュースの1時間予報、全く合ってないぢゃん、何のための1時間予報なの?　とダンナと話ながら茂原に到着。

うちを 出たのが6時20分頃、到着7時40分頃。
ラーより近いかも…（笑）

取り敢えず、雨でも練習の予定なので準備。

最初の頃は霧雨程度だったけど、午前中半ば辺りからは雨も止み、お昼近くにはかなり路面も乾いてきたのでそこそこ練習は出来た感じ。
家は結局、悩んで午前とお昼休みの1時間走行にした。
（金額的には1日走行の方が割り引きもあるので安くなるのだけど、走行時間を考えるとお昼休みの1時間走行で1日走行分走れるので時間をお金で買いましたw）

久々の茂原だけど、数周走ればラインも思い出してきた。

この日はJ君とずっと練習。
コーナーで抜いても…

ストレートで抜き返されて…の繰り返し（笑）

第1スティントはそんな繰り返しで終了。

この日の走行はキッズとそれ以外で分けて貰えたので、1時間枠内で15分走行が2枠設けられたので、結構慌ただしい。

（デジカメは最初の第1スティントしか撮ってません…w）

最初はウェットコンディションだったけど、その後は路面が大分乾いてきた状態だったので、そこそこ走り込めたかな。

最終的にはお昼休みの1時間で、かなりドライに近い状態での走行が出来た。

ラーの走行でもお昼までだし、茂原も距離的には殆ど変わらないので家は今後も1日走行の練習はしないと思われる。

お昼休みが終わった途端、雨が降り始め、午後の走行は完全にウェット状態。
1日走行で練習していたSHY君とJ君は土砂降りの中頑張ってました。

家はとっとと撤収（笑）

お陰で、帰宅は16時過ぎ。
これだったら、レース前日もこの練習枠で走り帰宅。翌日少し早めに出発してレースって状態でも大丈夫そうだ。

今、Kayの夜泣きがあるので、前泊は厳しい。

帰りのアクアラインではかなりスリリング（爆）なことがあったり…と茂原往復はそんなに苦痛ではなかった。

本日のベスト　45秒62（セミウェット）

2台の車を片手ずつで持って「あ゛〜っ　あ゛〜っ」って遊んでいる。
しかも寝そべって（笑）

今年はどうしようか考えて、ちょっと前に凄いいいものを発見したのだけど、もうどこも結構売り切れ状態で、必死になって探してやっと入手（笑）

ホントはフルセット欲しかったけど、1万近くもするので、当然却下。

ま、我が家的にはサイコーのバレンタインでしょう（笑）

スパナっす（笑）

ご満悦（笑）

高級チョコもあっちゅう間ですわ（爆）

本日14時、NISSAN MOTOR SPORTSから今年の体制が発表された。

ショックだった…

ハセミが…消えた…。
あまりのショックに、xanavi_hahaさんにメール送っちゃったよ（苦笑）

今年のNISSAN GT500の体制は、

23号　MOTUL AUTECH GT-R
エントラント　NISMO
監督　鈴木　豊
ドライバー　本山　哲+ブノワ・トレルイエ
タイヤ　ミシュラン！

12号　カルソニックインパルGT-R
エントラント　TEAM IMPUL
監督　星野　一義
ドライバー　松田　次生+ロニー・クインタレッリ
タイヤ　BS

24号　HIS ADVAN KONDO GT-R
エントラント　KONDO RACING
監督　近藤　真彦
ドライバー　JP・オリベイラ+安田裕信
タイヤ　ヨコハマ

って…（苦笑）

荒選手はどこへ…･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

反面、FIA-GTの方はエントラントがSUMO POEWR GTと、SWISS RACONG TEAMの2台体制に。

マイケルはSUMO POWERの方なんだけど、ここってホント相撲のロゴなのね…（笑）

でも少し驚いたのが、今年のNDDPの4人の中に、松井孝允君が。
2007年、2008年、FTRSからFCJに参戦していたんだけど、今年はNDDPから（笑）

実は、孝允君とは一度会ったことがある。
中井のNKRSの第一回のスクールの時に、講師として兄弟で来たのでその時に会ったんだよね。
当時はFTRSからだったから、T系か…ちょっと敵（笑）とか思っていたんだけど（笑）今年はNDDPから参戦だから、いっぱい応援しなくちゃだな（笑）

NKRSの時は、最後Rayが泣いていて「カートやめちゃわないか心配」って云われていたんだけど（笑）大丈夫、図太く今年もカートやってますよ〜（笑）

で問題のカラーリング。

細かい所が全く分からん（爆）


現状、今きっと細かいステッカー関係を詰めている状態なんでしょう。

大まかなデザインは殆ど変わっていないのでそこまでは作れるかなー。

問題はSHY君のカウルデザインだ。
うーん、どうしよう…（笑）