2009年3月

Rayがホームにしている中井インターサーキットでは、毎年レース前に、その年のレギュレーションが発表される。

まぁ、SUPER GTにしてもF1にしても、モータースポーツでは当たり前のことなのだが、今年のレギュ変更は、今までのものと比べると大幅に変更があった。


レギュ、変更内容

◆エキスパートクラスについては、BS開催に伴ってこれから台数が増えていくと予想されます。レンタルエンジンをイコールに保つのが厳しいため、1基のエンジンを1組と2組で2回使用するレース形式に変更致します。各自が2回エンジン乗せ下ろしをするため手間を掛けますがハズレエンジンがなくなりますのでご理解下さい。
（受付と同時に）組み分け抽選
　↓
レンタルエンジン抽選
　↓
1組・練習10分、タイムアタック5分（エンジンを下ろす）
　↓
2組・練習10分、タイムアタック5分（エンジンを下ろす）
　↓
Bグループ・予選7周、決勝15周（エンジンを下ろす）
　↓
Aグループ・予選7周、決勝15周

*1.　昨年のような敗者復活がありません。
*2.　タイムアタックを終了して上位をAグループ、下位をBグループに分けます。
*3.　1組と2組の間に雨が降ったりして路面状況が大きく変わった場合は、タイムアタックの結果の1組の1位、2組の1位、1組の2位、2組の2位と交互に順位を付ける方式とします。
東日本ジュニアで取り入られている方式 ですが、文章では説明難しいので、直接聞いて下さい。

◆エキスパートクラス・追加レギュレーション
レンタルエンジンは夏場を除いてメインジェット70番固定とします。
ピストンバルブのクリップは真ん中固定とします。
3秒以上の空吹かしを1回でもした場合はペナルティーもしくは失格とします。


これが、レース数日前に発表になった、大幅に変わったレギュの内容。

そして、レース当日に、更に加えられていたレギュ変更があり、それが

「エキスパートTAにて、1組目のトップタイムと2組目のトップタイムとの差が0.3秒以上開いた場合、TA1組目の上位5台、2組目の上位5台を予選・決勝を行うAグループ分けの方法とする」

文章は全く一緒ではないけど、内容はこういう内容だった。
ようは、1組目と2組目のタイム差が0.3秒以上は、エンジンをイコールコンディションに持って行ったのだから、先ずはないでしょう…と。

でも、それでもタイム差が出たのであれば、1組目と2組目の上位5台ずつをAグループとする、と云う内容だ。
（何で5台ずつか、と云うと、今回レースに参戦したのが20台で、1組10台、2組10台、予選と決勝を行うAグループ、Bグループがそれぞれ10台ずつ…と云う所から、TA1組、2組からそれぞれ5台ずつ、合計10台がAグループに入る…と云う内容だ）


去年の暮れに、中井のレースで使用するレンタルエンジンを全てOHした。
その後、慣らしに関しては、出来る限りイコールコンディションで回してエンジンを慣らしていく…と云うことを何となく聞いていた。

一人のドライバーで慣らせば、少なくともバラツキは最小限に抑えられるだろう…と云うようなことを、誰からだったからか聞いた記憶があった。

でも実際は、1人で全部のエンジンの慣らしをするのは至難の業。

結局、数名で慣らしをした…と云うことと、中井のコースだけではなく、数カ所のコースで回した…と云うのを誰かから聞いた。
慣らしが完了した時点で、差が出たエンジンは、レースでは使用せず（何れ回していってエンジンの調子が良くなれば、また使用するようになるだろうけど）出来る限りエンジン差の少ないエンジンだけを使って、エントリーしたドライバーの半分ずつでTAを2組に分けてレースを行う…と云うことになったのだ。

と書いたのだが、慣らしは一人で頑張ってしてくれたとのこと。
（お疲れ様でした）
その上で、あまりにも差があるエンジンを、もう少し回せば何とかなるのか…と云うので、色々なサーキットで回したって話だったようだ。

どうも人づてに話が入ってくるので、誤解を生じていたようだ。


この変更点を踏まえた上で、その1へ続く。

7時前、中国からの大型貨物が着陸の瞬間、大風に煽られてひっくり返って炎上。

って

ええぇぇぇぇ
Σ(ﾟ口ﾟ;

今日からオカンが、済州島に3泊4日の旅行だって云うのに！

しかも時間が7時45分に成田に集合になっている。

何かあった時の連絡先は、一人娘な私の所に来ることになっているので、オカンも念のため、とパンフレットの控えを置いていったのだが、携帯は持っていってとお願いしたが（オカンの携帯は昨年11月末に発売になったばかりの新機種だから、何の手続きもなしに海外からも使えるタイプ）海外からの通話やメールは当然パケット代も違うので、もの凄くお金がかかる。
だから、メールだったら1メール100円ぐらいの金額が済むから、何かあったらメールを送ってね、と、そして、成田に居る間までは電源は入れておいて、とお願いをしていたのだが、電話しても出ない。
でも、電源はまだ入った状態で、電話が鳴っていることに気が付いていないだけの様子。

数分もしない間にオカンから電話が。

まぁまだ飛行機には乗っていないので、無事だが、一番大きなA滑走路での事故なので、現状では閉鎖中。
大きな飛行機は発着陸出来ない状態なので、上空で待機しているか、羽田、関空などに飛ばされている…と云う話も出ているため、オカンが向かう韓国までの飛行機が、成田の方の滑走路から出発出来るのかどうか、まだ今の段階では分からないとのこと。
兎に角待機中って話だった。

元々は、9時45分出発予定の飛行機なので、まだ時間はあるものの、多分時間通りに出発は出来ないと思うし、下手すりゃ羽田など他の飛行場からの出発も考えられる。

兎に角、大風で煽られて着陸時に炎上って話だが、着陸そのものに失敗して、その時、風に煽られてひっくり返ったのか、単に風が強くてそれが原因で着陸に失敗したのかの判断が未だ現状では出来ないってニュースでは云っていたし…。

兎に角、無事に旅行に行ってきて、としか云えないし…

うーん、何だか久々の海外旅行なのに、出発前から色々と…。


その後、また連絡が入り、滑走路が違うので搭乗手続きを行った、と。

まぁ兎に角、飛べるのであればいいけど、気を付けて行ってきて、としか云えないし…。

そんなこと話していた矢先、今度はダンナから強風で電車が途中で止まった。
これから成田に行く人は多分足止め食らうねってメールが。

まあ、オカンは既に成田入りしていたので良かったけど、今日は大幅にダイヤが乱れるだろうなぁ…。

いよいよ中井インターサーキットの「ちびっこカートフェスタ 2009」の開幕戦が明日に迫ってきた。


今日はもの凄くいい天気なのに、明日はほぼ確実にレインレースと云う天気予報。
何とかずれ込んで、レースが終わった頃から降ってくれればいいのだけど…と誰もが祈っていた。

アミゴンに乗り換えて早々、ダンナが大腿骨を骨折してしまい、その間カートを休んでいたRay。

今年、1月中旬にあった耐久レースは、アミゴンで参戦したものの、仕様が普段のレース仕様ではない、40オープン仕様で、チャンバーを付けての走行だったので、全くレースの練習にはならないし、今年のシーズン最初のレースが、BSシリーズ東地域のラー飯能だったので、そのレースが終わるまでは、ラーでの練習走行に明け暮れていた。

だから、実質、中井のこの開幕戦を迎える前にレース仕様で練習出来たのは、14日の土曜と、今日であるレース前日のたった2日。
しかも、14日は午前中が雨だったので、午後からの半日走行だったし、アミゴンに乗り換えてから中井を走り込んでいない状況ではあった。

だが、14日の半日走行での練習を見ている限りでは、決して悪い走りではなかったし、レース前日には調整を軽くする程度で走って本番を迎えられるだろう…ぐらいに思っていたのに…。

ラーではそこそこ回っていた青エンジン。
それが中井ではどうもパッとしてない。
焼いちゃった後、ピストンを新品に交換して、まだアタリが出ていないっちゃ出ていない状態だし、ラーのコースと中井のコースは全く違うので、慣らしが終わってもアタリが出るまではまだ時間がかかるだろう…とは思っていたが、あまりにも遅い。

この日、KTA君はカメラを取り付けて走っていた。
撮った映像を見せて貰えば良かった（笑）

中井の今年のエキスパートクラスでのレースでは、今までのレギュレーションと比べると、かなりレギュ上で大幅に変更面があった。

先ず、ジェットは今まで65固定だったのが、70固定に変更になった。

だから、みんな周囲は当然70のジェットで練習をしている。
だが、Rayのエンジンは70じゃ全くお話にならないレベルで、今日も一人?（笑）で65を付けて走っていた。


それでも、周囲のカートに比べるとまだまだ遅い。

この日はM斗君とT大君が絶好調に走っていた。
延々バトル状態（笑）
レースさながらの気合い充分な練習走行だ。

まぁ、レンタルエンジンでのレースだし、本番のエンジンはこれぐらいのレベルのエンジンなのでは…と思っていたので、これぐらいちょっと遅めのエンジンで練習をして、コーナーの処理を確り練習して本番を迎えよう…ぐらいの構えで居たのだが、カートを始めた頃の走りと云うか、ラインがダメダメで、ダンナも
「レオンに乗り始めた頃と同じように、ラインからまた教え直さなければならないのか！」
と怒っていた程。

バイトに来ていた彰悟君も「2→3コーナーが悪い。だからその先のヘアピンでも処理が良くなくて、このままだと明日のレースちょっとヤバイかも…」と話してきた程。

2コーナーの所で見ていると、明らかに他の子とのラインのズレが…。
クリップポイントのことだけが頭の中でいっぱいになっているため、どうしてもジワジワとコーナーに寄っていく走りになり…。

と云うことで、空き時間に、彰悟君に滾々とお説教をして頂く（笑）
（注：Rayは正座中w）

頭では理解は出来るようになってきたけど、それを直ぐに走りながら実行出来るようになるには、まだちょっと足りてない状況（苦笑）

その後は少しずつ2コーナーの処理は改善されていき、2コーナーがバッチリ決まると、その後の3コーナーからヘアピンまでも良くなり、周囲で走っている子に何とか付いていける、と云う走りになってきた。

と云うことでバトル開始（笑）

（GIFアニメなので動かない場合はリロードを）
だが、エンジン的に一緒に走っている周囲の子たちの方がヘアピンでの立ち上がりが凄く良く、バックストレートで伸びてくる子が多い中、何とか頑張って抑えながら走ること数周。

でもストレートで追いつかれるので、ジリジリとはその差が縮まってきて、やはり最後は抜かれてしまった。

が、去年までのRayとはちょっと違うよ！（笑）
ヘアピンの立ち上がりが悪いRayは、バックストレート入り口でインを取られつつも、諦めずそのまま食い付き最終コーナー手前まで粘った。
でも、そこでインを取られた状態のままコーナーを曲がるも、そのままアウト側から膨らまないように走り、最終コーナー出口ではまた並び…

ホームストレートで踏ん張って抜き返した（笑）

そういう練習を繰り返していた。
こりゃ、いい経験だ。

その後もこのパターンが続く。

（GIFアニメなので動かない場合はリロードを）
数周までは何とか抑えられるようになったのだ。
ここまで来るのに2年もかかった（爆）

だけど、絶好調のM斗君には、やはりバックストレートで距離を縮められ、走る度にその距離が縮んでいく。

結局、ストレートでの勢いの差を技術だけで埋めるのには、まだまだ足りず（笑）数周後には抜かれていった。

でもまぁ、ギリギリだったけど、前日練習最後のスティントまでには、何とか2〜3コーナーの処理は去年のレオンで走っていた頃のコーナー処理と同じように戻せて来たので、後はレース当日に、このことを忘れず走れるかどうか、と云う所に行き着いた（笑）


さて、明日は開幕戦。

何だか悪天候なレースが予想されるので、その中どこまで頑張れるか…。

レギュレーションも大きく変更になっているので、それがレースをして行く中で、どんな感じなのか…と云う不安も抱えつつ、開幕戦は幸先良くスタートしたいなぁ。

昨日オカンの所にギリギリで届いたIXY DIGITAL 920 IS。
当然ながらオカンでは自力でどうこう出来ないので、家に今日持ってきて貰って、簡単に使い方を教える。

事前に昨日連絡して、バッテリーを充電しておくように指示してあったので、バッテリーを入れ、SDカードをセットして、一先ず弄ってみる。

DIGITALズームだと16倍まで行けるが、やっぱりデジデジなので、最高画質の設定にしておくと、DIGITALズームは使わない方がいい。

と云うことで、フルオート状態で、光学ズームだけ使えるように設定しておいた。

まぁ、今までのAPSカメラに比べれば格段にいいから、光学ズームでも充分だろう。

画質は、最高画質だと家のキスデジXよりもいい。
まぁ、大きく引き延ばすことはないけど、4GBのSDカードだし、最高画質の設定にしておいた。

後は、一応、シーン別で撮れる方法を簡単に説明。

いやー、綺麗だねぇ…。

試しにRayを庭で撮ったけど、やっぱり綺麗だわ。

Macに落とせば良かったんだけど、そんな時間もなくそのままオカンが持ち帰ってしまった（爆）

でも、どんなに画質が綺麗で、高性能でも所詮コンパクトデジカメ。
デジ一には及ばない。

だけど、今までのカメラに比べれば格段に良い環境になったのだから、豆に使って欲しいと思う。

オカンの世代の人だからだと思うけど、日付と時間が画像に入るように設定してくれって頼まれたので入れておいた。

家でコレを借りる時は、日付は付かないように設定し直さないと、全ての画像内に日付と時間が入ってしまう（苦笑）

済州島で撮ってきた画像を見るのが楽しみだ。


そうそう、結局、その後も液晶部分の保護シートとか、専用ストラップ（長いタイプ）があった方がいいよ、と云うことで私が買い出しに出た。

近所のアピタ内に入っているカメラのきむらで見てみたが、保護シートはあったけど、ストラップがない。

結局、駅前まで出てベスト電器でストラップは買って来たが、きむらの方では、下取りカメラがあれば、本体と2GBのSDセットで25,800円（下取りカメラが無ければ27,800円）だったが、ベストでは、本体と2GBのSDカードのセットで29,800円だった。
いやー、やっぱりベストは高い。

オカンなんか、IXY専用の革のケースと、バッテリーに充電器、4GBのSDカード（USBの専用カードリーダー付き）で、29,700円だった。

やはりベストは異様に高い。

ビックカメラと提携して、店舗展開することになったらしいが、この価格だったら客足は遠のくね（爆）

ここの数日の花粉の酷さはホント滅入る程。

タウロミンを飲まなかった自分も悪いが、外にちょっと出て（しかも移動はエルグなのに）帰ってきただけなのに、もう目は腫れるは鼻はムズムズだわ…（苦笑）

あげく数日前から頭痛が続いていて、スッキリと治らない。

処方して貰ったカロナールももう直ぐなくなる。

頭痛薬、また処方して貰わなくちゃ。

気が付けば、4ヶ月半。

最近のKayは指先がちょっと器用に動かせるようになっきて、おしゃぶりを自分でちゅぽんっと取っちゃったりすること屡々。

でも、自分で取っているって自覚がまだないのか「おしゃぶりなんでないの?」みたいな拍子抜けした顔をしていることも（笑）

いやー、可愛いっすね。

親バカ全開ですわ（笑）

服もそろそろ60サイズじゃ腕や足が短くなってきた。
ユニクロで買ったフリースの繋ぎはかなり重宝しているんだけど、もうちょっと短め。
ほんと一瞬しか着られなかった。

Kえちゃんから頂いたお下がりの服には70サイズのものもそこそこあって、今まではちょっと大きめだった繋ぎが丁度良くなった。
その中にレーシングスーツ風な繋ぎがあって、そろそろ着られる感じなので、カートに行く時は着せようかなぁ…。

もう少し暖かくなってくると、そろそろ着られる服がなくなってくるので、買い足ししないと…。

その前にいい加減、耳の検査に行かなくちゃ。

ホントはダンナにもついてきて貰いたいけど、暫く仕事が忙しくて、朝、遅れて行くのも難しいみたいだから、頃合いを見計らって予約を入れないとだな。

●材料（1人分）

デュラムセモリナ粉　100g
卵　1個
塩、エキストラバージンオリーブオイル　適宜

●作り方

　1)　ボールにデュラムセモリナ粉を入れ、真ん中にくぼみを作り、卵、オリーブオイル、塩を入れる。




　2)　卵を崩しながらセモリナ粉に馴染ませていく。




　3)　ある程度、ポロポロしてきたら、手で纏めるようにしていく。




　4)　手のひらの親指の下のふくらみ部分を上手に利用して、菊練りをしながら生地を捏ねて




　5)　完全に生地が纏まり、表面がつるつるに滑らかになれば出来上がり！




6)　表面にオリーブオイルを塗り、ラップをして10?15分ほど寝かせて、適当なサイズに切り、打ち粉をしながら麺棒で伸ばしていく。
パスタマシーンでお好みの太さに伸ばせば、生パスタの出来上がり(^-^)

季節や湿度によって、生地が直ぐに柔らかくなってしまうことがあるので、注意すること。
卵1個では、生地が纏まらない場合、様子を見ながら少しずつ水を足して調整をすること。

●材料（2人分）

豚もも肉　薄切り　200g
ニンニクの芽　1袋
オイスターソース　大さじ2
醤油　大さじ1
日本酒、酢　適宜

●作り方

1)　豚肉は一口大サイズに切り、ニンニクの芽は4cmぐらいの長さに切る。
2)　フライパンでお湯を沸かし、ニンニクの芽を芯がなくなる程度の堅さに茹で水で簡単にあら熱を取る（色止めのため）
3)　豚肉を色が変わりつつあるまで炒め、そこに先に茹でたニンニクの芽を入れ馴染ませる。
4)　日本酒、酢を入れ飛ばした後、オイスターソース、醤油の順で調味料を入れ、全体に絡めながら馴染ませる。

ニンニクの芽を茄子に換えて作っても美味しい！　その場合、先にニンニクを入れるとよいですよ(^-^)

●材料（1〜2人分）

ご飯　2杯弱
納豆　2パック
卵　2個
塩、コショウ　適宜

●作り方

1)　卵は良く溶いておく。納豆はパックに付いているタレを入れて良く混ぜておく。
2)　良く熱したフライパンに多めの油を引き、溶き卵を入れる。
強火のまま一気に作るのでスピード勝負！
3)　卵は木べらで勢いよく混ぜ、半熟になる手前で素早くご飯を入れて、卵、ご飯がパラパラに混ざるように炒める。
4)　炒めすぎない様注意しながら、ご飯がパラパラになったら、塩、コショウで味付け。
タレの味が付いている納豆を入れるので、あまり塩を入れすぎないように。
5)　弱火にして、納豆を炒めたご飯にサックリを混ぜて火を止める。

納豆にはあまり火を通さないように作るのがおいしさのポイント！

我が家はnismoカードを持っているので、nismoの大半のものは常に10%割引価格で購入出来るのだが、如何せん、オンラインで購入だと送料が750円とちょっとお高め。
だから、大体はSUPER GTで富士に行った時、nismoブースで購入するようにしているのだが、以前にも書いたようにキッズサイズのものは取り扱っていなかったり、あっても在庫が異様に少なく、朝一で行ってもキッズサイズは完売ってことも屡々。

特にTシャツやCAPに関してはキッズサイズの在庫を、現地に持って行っていないのでは?　と思うぐらい。

後は、大概売れ筋商品はあるけど、我が家的には欲しいものが現地に持ってきてくれていない…と云うことが多いので、観念してオンラインショップで購入することの割合が多い。

でも、750円の送料がかかるのは正直痛い。

例えばだけど、1500円の専用ファイルを購入したいと思う。
でも、その1500円のために750円の送料代がかかってしまうのだ。

それってちょっと損した気分。

なので、余程纏めて購入するものでもない限りとか、限定のものを購入するとかでない限り、ホイホイとはオンラインでお買い物をしない。

実は、前々からずっと欲しかったものがあった。

それは、ヘルメットバックとバックパック。
（nismo側ではウエイトポーチって記されているけど、サイズ的にはバックパックの方がいいような…）

今までNIKEの2WAYバックパックを使っていたのだが（専用の紐を取り付けるとリュックタイプになる）Rayが普段持ち歩くNIKEのリュックは小さい子供用サイズで、肩紐を一番長く調整しても、もう腕が入らなくなってしまったのだ。
で、リュックは家に色々な種類が沢山余っているのだけど、どれも小学校高学年ぐらいになれば使えるかな、って云う大人サイズのものばかり。
今背負っても、オシリが隠れてしまう状態。

それじゃ、自分のミニカーとかDSLとか入れてもガサガサしているだけでかえって邪魔だし…と云うことで、私が使っていたNIKEのバックパックにもなるタイプの黄色のリュックをRayにあげたのだ。

今までは、Kayが居なかったので、手提げ鞄でも良かったのだが、これから暫くはまたKayを抱っこしつつの移動が続く。

そういう時、両腕が空いていないと困るんだよね。

ってことで、バックパックが欲しかったのだ。


前々からSUPER GTで行った時、欲しいな…とは思っていたんだけど、結構高いんだよね。
まぁそれでもNIKEよりは安いけど。

それだけを現地で買うにはちょっと気が引けていたのだ。
だって代わりに使えていたものがあったから。

でも、Rayに与えてしまったので、やっぱりないと困るしってことで、購入しようかな、と踏み切った。

ヘルメットバックはずっと前から欲しかったもの。

ホントはサンタさんにお願いしたら?　とRayに話していたのに、RayはLEGOをとっととサンタさんにお願いしてしまい（苦笑）サンタさんは約束通りLEGOを持ってきたので、ヘルメットバックは流れてしまっていたのだ。

今までは、ヘルメットを購入した時に付いていた袋にフェイスマスク・グローブ・ネックガードと一緒に入れていたのだが、それ、薄い素材で、使っている内に破けてしまったんだよねぇ…。

その変わりにプレサージュ?（笑）の時に付いていた工具入れの袋を代用して使っていたのだが、微妙に使い勝手の悪いサイズで、ネックガードをヘルメットの下にセットした状態で、その袋に入れるのに、そのセットした状態ではサイズ的にギリギリの所で入れられず、結局、それらをバラバラにした状態でヘルメットも横にして入れていたのだ。

もういい加減ヘルメットバックを買って、そうすればシューズも下に入れられるし…と購入に踏み切った。


本当はアミゴンにも乗り換えたし、レーシングスーツもシューズも新調したので、今年の誕生日プレゼントはもうナシだよって話をしていたんだけどね。

もう背に腹は替えられない（苦笑）

それに今買っておけば、もう買い直す必要もないしってことで、涙を飲んだ。

と云うことで、序でにそろそろ必要だったN-BLOODの専用ファイルも一緒に購入。

前は確か15000円以上購入したら送料は無料だったような気がしていたんだけど、そういう記述がどこを探してもなくなってしまった。

まぁ、これだけまとめ買いをすれば、送料は仕方がないかな…と諦めも付くのでヨシとした。


だがしかし…ネックガードがヘルメットバックに入らないことか発覚（苦笑）
入れると鞄のファスナーが閉まらない…_|￣|○

微妙に使い勝手がよろしくないわ…･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･