ハラハラドキドキ
毎年この時期は、ハラハラドキドキしている時期だ。
何にハラハラドキドキしているのか…それはSUPER GTの体制発表が何時行われるのか、今年もAUTECHがスポンサーでいてくれているのか…と云うことだ。
この不況の煽りをモロ受け、GT500では1WORKS、5台体制…と云うのが無理になり、それが先ずNISMOの2台体制が1台になって、更にHASEMIが300へ。
2010年度は3台のGT-Rで頑張って走った。
その上、タイヤのメーカーも3台が全てバラバラ。
BSがF1から撤退した…と云うのでかなりスポンサードが辛いのか…と思わざるを得なく、その煽りもGTでも受けているのかも…と私は、23号がBSからミシュランに変更になった時に感じていた。
去年のNISMO Fes.のフィナーレで、柿本総監督が今年はGT-Rを4台体制で…と云う話をしていたのだが、それがどうやら本当らしく、車雑誌にもそのような記事が既に出た…と云うのをAOG内で知った。
唯、問題はどのチームなのか…
記事を読んだマイフレさんの話では、やはりNISMOが2台体制になるのでは…と云う話だったが、そうなると22号が復活か！ と。
いや、復活は凄い嬉しい。
私が真剣に見始めていた頃から既にNISMOは22号と23号の2台体制だったので、勿論2台体制と云うのは嬉しいのだが、22号が復活するとなるとメインスポンサーは何になるのかなぁ…と云う考えが巡ってくる。
2008年まで2台体制だった当時、xanavi NISMOとMOTUL AUTECHの2台体制だったが、その時既にxanaviは会社そのものがなくなっていて、名前だけ残して走っていたので、1台体制になってしまった2009年度から、NISMOの23号がMOTUL AUTECHになった…と云う流れ。
今年また2台体制復活となった時、もう1台（22号?）のメインスポンサーがどこなのか、我が家にとってはもの凄い重要だ。
だって、毎年GTの体制発表と同時に、カートのカウルのカラーリングもその年のデザインをレプリカして作っているため、もしAUTECHが22号になっちゃったら、少なくとも中井のレースは22番を付けて走ることが出来ないからだ。
BSシリーズは去年からゼッケンは詰めて付けるようになってしまったので、自分の好きな番号を取ることが出来ない。
ラーは元々好きな番号を付けられるため、23番でも22番でもどちらでも可能だろう。
中井は卒業していくドライバーの空きゼッケンを受け継いで行くので、家が手放した22番は既に別のドライバーが付けている。
まぁ大したことじゃないじゃない…と云われればそれまでだが（苦笑）そういう拘りを持って5年目に突入しているので、そこだけはやはり妥協は出来ないのね…。
それとプロの意地って云うのかしら（爆）
カウルのデザインを綺麗に作ってくれるショップは当然あって、そういう所で作って貰っているカウルは見栄えもするけど、家は親が齷齪夜なべ（笑）して作るのがまた楽しい作業でもあり、グラフィックデザイナーだった自分の意地とでも云うのか…レプリカに作れて当然！ と云う気持ちがあるため、MOTUL AUTECHが22号になってしまった時、中井だけは23号のままで出るしかないな…と。
体制発表は多分今年も2月10日前後だろうから、後20日前後悶々としなければならないのだろうけど…（苦笑）
話を戻すが、既に23号の1stドライバーである本山王子がインパルのドライバーになる…と云う噂が飛び交っている。
長年赤のレーシングスーツを着続けていた本山のイメージはすっかり赤に定着しているため、今年それが青になるって云うのがちょっと想像出来ない。
でも数年前に、次生が赤から青に変わり、その時も同様に「次生の青って想像が出来ない」って云っていたのに、今では違和感を感じないから、慣れるもんなんだね…。
さて、4台体制になった時の一番の重要ポイントはそのドライバーだ。
既に、マイケルと荒がFIA-GTに参戦しているため、この2人が戻ってGT500で走るとは思えない。
特にマイケルはドイツ人と云うこともあり、ヨーロッパでのレースは肌に馴染んでいる風に私は思えるし、去年の戦績は決して悪くない。
本格的にFIA-GTに参戦した最初の年（2009年度はテスト的な参戦）で、あそこまでGT-Rのポテンシャルを引き上げられた…と云うことを証明してくれたので、マイケルがGTに戻ってくることは、今年は先ずない。
荒の所はマシントラブルが多かったが、荒そのものがレースが始まるギリギリ前にドライバーとして決まった状態で、1年間走ってきたマイケルとは経験値が違う。
そのことも踏まえると、今年はそこそこいいとこまで行ける…と思えるし、この2人は動かないだろう。
噂では、300に移動した一樹が500に戻ってくる…と云う話も出ているらしく、そうするとNISMOの2台の内のどちらかのドライバーになるのか? と思ったり、本山がインパルに行き、次生を23号に移動。インパルに一樹を入れ、ロニーを22号のドライバーに…なんてことも可能性はなくもない。
どちらにしても1台GT-Rが増えるのだから、2人のドライバーが必要で、NISMOの契約ドライバーである藤井君は既に自身のブログで、S耐にフル参戦すると云うことを発表したし、GTも多分走れる…と書いてあったけど、フル参戦でGTで…と云う可能性は低そう…。
後、NISMOで契約しているドライバーって誰が居るっけ?
正美さん?
うーん…分からん…
悶々とする〜。
速く発表して欲しいよぅ。
国光の所は正月明け早々に発表しているんだし、勿体ぶらず（爆）に、GT-Rもとっとと発表してよ〜･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
天井はこんなに大きくロゴ（笑）
リヤのロゴ。
サウザンド・サニー号の象徴(^-^)
ミラーにも麦わらマーク(^-^)
因みに営業マンのネクタイはトニートニーチョッパー。
フィナーレ その1
フィナーレ その2
フィナーレ その3
駐車場に戻ってきたら、あつぽーさんからバクダンが投下されていた（笑）
この日の戦利品。
サオリンとのやりとり。
ちなちゃんとのやりとり。
戻って来たちなってぃとイリス…2Fに居るこつちに気が付かないかなー
気が付いた！
可愛い〜♪
ちぃ〜すっ！
あ、星野監督
ロニーも気が付いてくれた
AUTECHポーズ！
いよいよですか！ 近藤監督（笑）
各チームのピットマンズと歓談中な近藤監督
サオリンとメカニックのオザサさん。帽子が可愛い（笑）
日産応援団！ この旗の画、やっぱり好きだなー
MOLA Z
ボードにCHAMPIONって！
我らが23号車！
柳田組の22号ZとSUMO POWERのドライバーベンちゃん。綺麗に流し撮りが決まった！
近藤監督と安田君のKONDO Racing組のxanaviのテストカー
師弟対決?（笑）藤井君と正美さんがドライバーなペンズの33と34
NISMOチームのタイヤ交換作業が始まる
もの凄いスピードでピットを走り抜けてきた王子（笑）
超稀少！ ペンズの2台とハセミZのイエロー軍団のスリーワイド走行！ 見せてくれるね〜♪
ペンズ33とハセミZの勝負（笑）その頃藤井君は…
ピットロードを走っていました（笑）
CALSONICがキタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!!!
カルソのメカニックたちも早い！
勝負はどうなるか（笑）
KONDO Racingのメカニックも早い〜
柳田組のドライバー交代を阻止する近藤監督（笑）
足まで絡めて阻止！（爆）
阻止！（笑）
シートベルトを止めようとするメカニックまでも阻止！！！（爆）
「ふ〜、ひと仕事終えたゼ〜」な近藤監督（笑）
そんなことするから当然、まーに邪魔される近藤・安田組（笑）
「近藤監督は乗せねぇ、代わりにオレが乗ってやるぅ」とコックピットに足をつっこむ、柳田マー（爆）
スタッフに止められるマー（爆）
交代して走行中の近藤監督に「アゲアゲ」サインが出されてしまった（笑）
淡々とトップを走る次生ちゃん
NISMO Fes.でしか見られないナンバー（笑）
トップは次生のカルソニック(^-^)
タイヤ交換最短は、今年はNISMOチームが獲った！
ベンちゃんのヘルメットを天井に乗せるサオリン。こういう細やかなとこが好き（笑）
グリッドに付いた
王子とベンちゃんとイリスとちなってぃ
グリッドウォークスタート。AOGメンバーと一緒に
コース側から撮られた（笑）
凄い人。普段のSUPER GTの時より人が多いかも（笑）
今日のミッションクリア（笑）ベンちゃんのサインだけなかったんだよね〜♪
ベンちゃんニコニコ
ブノワっぽい（笑）
サイドステップの中にマフラーが（笑）
リヤハッチの矢印が可愛い（笑）
ベンちゃんのヘルメット
天井のイギリス国旗がはためいているのねぇ（笑）
どこ向いてんの（苦笑）Rayっていっつもあらぬ方向見ていることばっか（笑）
人人人…ゆっくり車を見ていることは無理そうね…
34ペンズオイルは藤井君がドライバー
藤井君、メッサ焼けてませんか?（笑）
34ペンズオイルとコックピット
藤井君のヘルメット
33ペンズオイルのステップ…何? ベニヤ板? マジっすかΣ(ﾟ口ﾟ;（笑）
33ペンズオイルのドライバーは正美さん
MOLA Zの所に置いてあった巨大レンチ（笑）デカッ
ハセミZのコックピット。乗りやすいようにハンドルが上に上がっている
キタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!!! 
ウソップとルフィとサウザンド・セレナ号
ONE-PIECEのロゴがキラリーン
大人気！
HIS KONDO Racing。もの凄い人（笑）
35GT-Rのリヤ下
ホイールもタイヤもピッカピカ
ホイールもタイヤもピッカピカ その2
王子とちなってぃ。もの凄い人人人で声もかけられなかったらしい…
MOTUL AUTECH GT-R。フロント、被されてます（笑）
ロニーと次生のヘルメット
王子のヘルメット
市販車との違い発見！
後ろ姿（笑）ヘルメットと一緒に写っているのがいいね
イリスー♪
「高回転走行時エアコンOFF」（笑）
グリッドウォーク終了
AOGメンバーと
ダンナとRay（笑）
グリッドウォーク集合に向かったはずが、ヒストリックカーを見ている。Rayとちぴぽー君とお姉ちゃん。
ブル? のエンジンルーム
ハコスカのエンジンルーム
サニーのエンジンルーム
サニー。四気筒しかない（笑）
サニー。キャブの部分がノーマル
ボンネット裏にはマリオやアンパンマンなど（笑）
正美さんが運転していたサニーのエンジンルーム
正美さんが運転していたサニーのボンネット裏にはサインのお宝が（笑）
GT-R&Zオールスターバトルのためコースインする33ペンズオイルGT-Rとハセミ33Z
SUMO POWER 2009モデル
HIS KONDO RACING GT-R
xanavi NISMO Z 2004 CHAMPIONの1号
ピットマンズが取材中（笑）
MOTUL AUTECH Z 2006 その1
MOTUL AUTECH Z 2006 その2
MOTUL AUTECH Z 2006 その3
メインスタンドでは監督トークショーの最中だった。
トップバッターは近藤監督だった。
Rayの後、勿論私もサインを貰って握手をした。
星野監督。
長谷見監督。
長谷見監督、丁寧です（笑）
鈴木監督に来年頑張って下さいと伝えたら「応援、よろしくお願いします」って（笑）
もうこれは私の宝物（笑）
ヒストリックカー エキシビションレース
KPGC10
サニー B110
サニー B310
ハコスカ KPGC10
サニー B110
510ブル
KPGC10
サニー B110
サニー B110
スカイラインクロスオーバーに牽引されているサニー
NISSAN RACING DNA RUN R390 ドライバーは次生
NP35
R92CP CALSONIC
32 ZEXEL
32 CALSONIC
Reebokスカイライン
TOMICAスーパーシルエット
元論ドライバーは長谷見監督（笑）
ニチラシルビア S12
星野監督がドライバーのはずなんだけど、このヘルメットは違う…誰?（笑）
スカイライン2000 GT-R、ドライバーは柳田パパ
カルソニック32GT-R、ドライバーは藤井君
長谷見さん、カッコイイ〜
R391とR390
ZEXEL 32GT-R
これ、何か変だと思わない? 実はピットロードを逆走（笑）こんな光景多分見られない（笑）
逆走 その2
逆走 その3
逆走 その4
逆走 その5
逆走 その6
逆走 その7
逆走 その8
逆走 その9
逆走 その10
March スーパーシルエット。何故かコース走行中見つけられなかった…。
ドライバーは勿論、近藤監督！（笑）