昨日頼んだアルテマニアがもう届いた。
普段は2〜3日待つのに、翌日届くって何か吃驚（笑）
シナリオアルテマニアをチラッと見たけど、多分最短でエンディングを迎えようって思っていた時があったから、実際足を踏み入れてない所があるかも…と思った。
ミッションで行ける所はエンディング後に行っているので、アイテムの取りこぼしはないと思うけど。
まぁ時間を作ってまた最初からやってみようと思うけど、実際やっている時間あるのかなー（苦笑）
噂になっているタイタンは時期が来たら倒すことが出来るようになるのかなー。
うーん（笑）
テキサスバーガーを食べてみた。
懐かしいアメリカーンな味だった（笑）
同じマクドでもアメリカのマクドと何で味が違うと感じるんだろう…。
ってことで、テキサスバーガーはアメリカを思い出す味だった。
次はニューヨークバーガー（笑）
楽しみだ（笑）
毎年、この時期になるといつもそわそわしているのだが、今年のGTのカラーリングがどうなるのかってこと。
今年のRayの開幕戦は去年より更に早く、2月28日。
なので2月中には新しいカウル塗装をしなければならない。
まぁ基本的には去年と殆ど変わらないと思うのだが、一番の変更点はタイヤがブリヂストンからミシュランになってしまったこと。
冠レースがBSなのに、ミシュランのステッカーは貼りたくないので、もう去年のデザインでもいっかなーって思い始めてきた（爆）
もう4年目だし（長っw）
今年は、淋しいことにT大君がステップアップしてしまったので、暴れ牛（笑）のカウルを作ることがなくなってしまったが、SHY君のカウルは今年も作るので、2月7日、14日辺りで作ろうと計画中。
SHY君とパパは、イエローハットGT-Rのデザインをとても気に入っているのだけど、長谷見のメインスポンサーから撤退してしまったので、今年は心機一転（笑）新しいデザインにしまーす。
みなさん、出来上がりを楽しみに待っててね（笑）
それと中井のゼッケンを慣れ親しんでいた22番から23番へ変更。
元々22番と云うのは、MOTUL AUTECH号が22番だったから22番を付けていたのだけど、この不況の関係もあり、NISMO WORKSが2台から1台体制になってしまったので、22番が現状廃盤になってしまったので、23番を付けることに。
今年のGTでもMOTUL AUTECHは23番だからね。
カウルの補正に関しては、去年は大きな接触もなく殆ど補正は要らないと思う。
やっぱりFRP化したカウルはいいねぇ…。
幸い、Rayはまだウエイトを何キロも積んでいる状態で、ウエイトで悩むこともないので、FRP化で少し重くなっても気にならないし頑張って作った甲斐があったな…（笑）
で、本家の発表は何時なんだろう。
去年は特に遅く2月末の発表だった。
2月上旬に発表だったら今年モデルに作ることが可能だけど、多分間に合わないんだろうな…（苦笑）
今回の開催は何故か2月末。
BS開幕戦と重なっちゃって参加出来ず…。
近所での開催だから凄い楽しみにしていたのにー。
今日、RayがそのDMを学校から貰って持って帰ってきたけど、ホント残念だ。
流石に開幕戦はブッチ出来ない…（苦笑）
お昼過ぎに少しだけ雨が降った。
降る前、ちょっとだけ外に顔を出したのだけど、もの凄い雨のニオイがした。
「あ〜、雨降るな」
ってニオイ（笑）
梅雨時の電車内のニオイってホント絶えられないぐらい苦痛なニオイでしかないけど、雨が降る前の湿った空気のニオイはそんなに厭じゃない。
秋も深くなっている頃に薫る冬のニオイもかなり好き。
真冬の夜中のちんちんする冷たい空気も好きだ。
でも早朝のサーキットの寒いのは嫌い（爆）
既にクリアしているんだけど、でもやっぱりじっくり読んでみたい。
と云うことで近い内に購入予定。
劇場に見に行けないので発売が楽しみ。
見た人の感想だと、IIで全てが分かるのだろう…とのことだが、まぁどちらにしてもこの作品は気に入っているので当然買いです。
しかし、プレミアムエディションとスタンダードエディションの違いって何だ?（爆）
当然限定に弱いので（爆）プレミアムエディション買うけどね。
あ…
PS3も手に入ったことだし、折角買って見られずにいた東のエデン（Blu-ray版）を見なければ（笑）
来週には1歳3ヶ月になるKay。
最近では「チッチ替えようか」とオムツを見せると股の部分を引っ張るそぶりをするようになった。
オムツがなんなのかちょっとずつ分かってきた感じ。
直ぐには無理だけど、今年の夏辺りにオムツが外れるかチャレンジしてみようかなー。
やっているって知らなかった…_|￣|○
もう7話だもん…
これ、実はリアルタイムで見ていて8mmテープに録画して持っているのだが、8mmデッキが壊れちゃって年末処分したので、テープはあるが見る術なし…(丶´,_ゝ｀)
このドラマで私のドラマにおけるキムタク好きが確立したんだよなぁ…（苦笑）
犯人が最後の最後まで分からず凄い面白いドラマだったんだよねぇ…。
でも最後にキムタクが死んじゃうのがね…（苦笑）
久々に見たけど、古さを感じられない。
ナカヤマミホは全くかわっておらず、正直「化け物か?」と思う程だ（爆）
雲原カートランドです（爆）
（ある意味当たっているのだがw）
いやいや（笑）大井松田カートランドです。
2008年11月末のBS最終戦でのレース、私は産後間もない状態だったので産休中だったために、今回初の大井松田。
マンガやアニメでお馴染み「カペタ」のホームコースのモデルとなったサーキット。
マンガではあちこち良く載っているので楽しみにしていたのだが、結構忠実に描かれていることが分かったり（笑）
この光景や
ホームストレートのこの光景なんか
休憩所のこんな所なんかも描かれていたりする（笑）
喫煙休憩所の方には、カペタ連載時の中吊り広告に、曽田さんのサイン入りで飾られていたりね(^-^)
ある意味、カート小僧には憧れのサーキット場だったり（笑）
（後は茂原ツインサーキットの東コースや、榛名やAPGも出てきたね）
大井松田のコースは、Wヘアピンのあるコース。
このWヘアピンの攻略が難しいと聞いていた。
明日は、2010年度BSシリーズ東地域のプレレース。
2009年度からポイントの計算方法が変更になったので、今年の変更されたポイント計算でプレレースを行うのだ。
大井松田も朝はコースに日が当たらないので、路面がかなり滑りやすい状態。
おまけに気温も低いので、中々タイヤも暖まらないから、あちこちでスピン続発。
Rayも早々にスピン。
2008年度のレース前日練習とレース当日の2日しか走ったことのないコースだが、何周かすれば感覚は戻ってきたようで、ガンガン攻めていく。
だが、コーナーの処理が荒削りで、一度抜かれると中々抜き返すことが出来なかったり…と課題の多い練習になった。
キッズは基本的に大井松田は走れないので、レース前日練習以外は、平日夕方に少しだけ走らせてくれたりする程度らしく、平日練習に行けない我が家はレース前日しか走る機会がない。
しかもレース前日の今日は、朝8時〜9時の1時間と、12時〜13時の1時間の2時間しか走ることが出来ない。
朝の1時間は路面状況が悪いので、お昼の1時間で朝の悪い走りを修正しなければならない。
（関係ないが、待ち時間が結構あったので、その時間を利用してマンガのカペタを読もうとしたら、何故か1巻、3〜5巻、7巻、10巻しかなくて、榛名戦の決勝の一番いいところが抜けていたよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･）
ホームストレート。
ここも最終コーナーの立ち上がりが悪いとこのストレートで簡単に抜かされてしまう。
（これは抜いた時の画像だが、その後、コーナーで抜かれた…）
その頃のKay。
今日は、4時半頃に寝入った感じだった（明け方までバタバタと大暴れしていたし）のに、5時半に叩き起こされ、その後車で移動中も全く寝なかったので、かなり眠くて不機嫌モード。
ってことでミルクを飲んでその後直ぐ寝墜ち。
コース内ではあちこちでバトル勃発。
SHY君もY慎君も始めての松田だが、直ぐに慣れて普通に走りこなしている。
Rayは何だかカウンターを当ててコーナー処理していることが多く、最初はリヤが浮き、
その0.1秒後にはフロントが浮いているってことも…
カペタじゃないんだから（カペタはカウンターは当てないけどね…）
今シーズンからカデットクラスにステップアップした、T大君。
中々カメラの方を向いてくれないので何故か格闘（笑）
この日は、午後に今年のBSシリーズの説明会が行われたので、当然参加。
細かいレギュレーションなどの説明を踏まえ、明日のレースの参加賞を受け取り解散。
片づけをして明日のレースに備え早々に帰路へ。
午前中、中井インターサーキットの管理人さんが顔出しに来てくれた。
明日はスクールがあるので応援には来られないから…と。
大井松田は、中井っ子卒業生が次のホームコースとして利用していることが多いので、久々に会った卒業生とも再会して楽しい1日だった。
さて、明日、Rayは今日のダメだった部分を修正することが出来るのか?（笑）
乞うご期待（笑）
本日のベスト 46秒31（赤い彗星w）
