SUPER GT Rd.3@FUJIで、やっとMOTUL AUTECHが初優勝！
長かった…･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
何度か優勝のチャンスはあったのだ。
去年なんか何度優勝を逃したことか…（苦笑）
しかも今回の優勝、2位との差が本の0.1〜2秒差。
もの凄い展開だった。
いやー、ホント嬉しい。
でも…
出来れば、クルムがドライバーの時に優勝して欲しかった…（苦笑）
Rayのカートは今年モデルなんで、これにRayも続いて欲しいものだ…。
カートのお友達でもあるxanavi_hahaさん（お友達ってちょっと図々しい書き方だw カートでの先輩ママですw）は関西圏に住んでいるので、毎年SUPER GTでは、鈴鹿と岡山は生観戦するのだけど、3月のRd.2@鈴鹿に行かれる時、実はお願いをしていた。
それは、今年モデルのNISSANのキャップをもし可能であれば買って来て貰えないか…と云うお願い。
サイズはキッズ。
何てったって、今年は「1番」ですからね(^-^)
実は、毎年Rd.3である富士でのSUPER GTに行くと、必ずNISMOのブースに立ち寄って今年モデルのキャップやTシャツを買うようにしているのだが、何故か富士って前日の予選の朝一に行ってもキッズサイズのキャップは売り切れで在庫がないって云われるのだ。
ネットショップよりも先に先行販売するので、特に競争率が激しいのだが、ホント、何で毎年毎年入手出来ないのか…と思う程。
去年モデルも結局、富士では入手出来ず、その後ネットで発売した後にオンラインで購入しようと試みたが、いつも在庫切れに当たり購入が出来ず、Rayには今年のはもう無理だ…と断念させようと思っていたのだが、AOG関係のしばたけさんが、カレスト座間に行った時、たまたま在庫があったからと購入してくださったので去年モデルはゲット出来た…と云う経緯が…。
今年モデルも発売は未だで5月15日の夕方から発売なのだが、Rd.2の鈴鹿とRd.3の富士で、限定個数だが先行販売をしたのだ。
それで、xanavi_hahaさんが「鈴鹿に行くからあったら買っといてあげるよ〜」と云ってくださったのでお願いをしたのだが、残り僅かで何とかゲット出来たよ、と連絡を貰い、Rayは兎に角大喜び。
忙しい合間を縫って早々に送ってくれたのだが、中々Blogにアップすることが出来なかった。
そして、キャップと一緒にお土産も入っていた。
それがコレ↓
鈴鹿のアスファルトおこし。
ホントアスファルトの質感が良く出来ている（笑）
こんなお土産あるんだなーってちょっと感動（笑）
富士にもこういうご当地的なお土産ってあるんだろうか（笑）
鈴鹿のコースを走るGT-R（笑）
なんちゃって。
キャップもとっても気に入っています(^-^)
xanavi_hahaさんありがとうございました(^-^)
これでRayが持っているNISSSANのキャップは2個に。
そして両方共ゼッケン番号が「1番」
これはかなり稀少だ（笑）
週間天気予報が日に日に変わっていく。
昨日の段階では、日曜は何とか雨は免れそうになっていたのに、今日のお昼の天気予報では、時々雨に戻っている。
こりゃーイカン！
と、必殺！ エルテル様にお祈りせねば！
このエルテル坊主様、唯のてるてる坊主ではないのだ！
エルグランドのシートに使われた革で出来ている、大変御利益あるてるてる坊主様。
だから「エルテル坊主様」なのだ。
保管場所はAUTECH本社某所（笑）
AUTECHでは、毎年秋に「湘南里帰りMTG」となるオーナーメインのMTGがあるのだが、2006年度は前日界隈に台風が、2007年度もビミョーな天気予報が、そして2008年度も当日だけ曇り一時雨の予報だったのを、この3年間、全てMTG当日は快晴にしてくれた、と云う、大変御利益のあるエルテル様なのデス！
なので日曜のレース日、どうかどうか雨だけはご勘弁を〜･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
エルテル様〜、オラに太陽を〜。
因みに大変御利益があるため（笑）普段は桐箱の中にて保管されているのデス（笑）
4月18日土曜、Rayの次のレースの1週間前となったので、中井インターサーキットへ朝から向かっていた。
東名に乗ったのが7時を回っていたのだが、青葉を過ぎて暫く走った辺りで、数台前がいきなり何かを避けて走ったのを目撃。
その時一番右車線を走っていた家のエルグ。
どうやら落下物があるようだ。
直ぐ隣の左車線に膨れないと避けられない位置に落ちているようで、みんな結構大きく左車線にはみ出しながら走行していた。
私はKayが産まれてから2nd シートに座るようになっているので、その位置からだと落下物がある、というのが確認出来なかった。
ダンナは当然運転しているし、身長もあるので目線が高い。
見通しが利くため落下物の手前で何か落下物があって避けなければならないのは分かっていたようだ。
で、落下物は工事などで使うアルミ製の大きい梯子だった。
最初ダンナはそれを車体の真ん中を通して跨いだ状態で通過しようと考えていた。
だが、近づくにつれ梯子の高さが思ったよりも高い。
もしかしたら跨いだ場合、梯子が高すぎて車体の下側をガリリと擦りながら通過する可能性が高い、と思った瞬間、やっぱり避けて通ろう！ と思いっきりハンドルを左に切ったのだが時既に遅し…_|￣|○
左前輪が梯子に乗り上げた！
ドゴンッともの凄い音がした。
それと同時に車体は大きく揺れる。
あああぁぁぁぁぁ…_|￣|○
ドコのどいつだ！
落として行った
大馬鹿野郎は！！！
ヽ(*｀Д´)ノｺﾞﾙｧ
タイヤがパンクしていたらヤバイ！
ダンナが窓を開けて走りながら確認してみたが良く分からない。
でも、ちょっと慎重に走っていたのだが、パンクはしていなさそうだったのでそのまま中井へ向かった。
サーキットに到着した時、タイヤを確認したのだが、パンクはしていないみたいだった。
取り敢えずホッとした。
だが、前輪を乗り上げているのは確実なので、車体に傷が入っていないか確認をした。
これで傷が入っていたらアルミ製の梯子なので持ち主を特定出来ないから持ち主を追求することも出来ない。
泣き寝入るしかないので、見てみたら傷は入っていないようだった。
嗚呼、不幸中の幸いだったなぁ…と思った。
翌日日曜、クレマチスを買いにヨネヤマプランテーションに向かおうとした時、明るい時間帯でのエルグの確認。
よーく見てみると…
ガ━━（ﾟДﾟ;)━━ン！
確り傷が入っているではないか！
結構大きい…
と云うことで早速DLへ向かう。
どこかと云うと、ココ↑
車体の下側を確認したが大丈夫そうだった。
バンパーを交換する程の傷ではないので、クイック板金するのが妥当だが、MysticBlackはクイック板金対象外。
だったのだが、最近MysticBlackでも出来るようになったと云う情報を！
でも、通常色だと5×10cmで10,000円の所、MysticBlackだと20,000円。
うーん、正直この程度で20,000円はちょっと大きいなぁ…。
と云うことで、クイック板金をするのに躊躇う。
近場で見ると下側に入っているのであまり目立たないのだが、ある程度の距離から見ると結構目立つ。
結局、DLの担当さんがタッチペンで処理してくれた。
これで取り敢えずは目立たなくなった。
次に何かもっと大きい傷や凹みなどが出来た時、バンパー交換することにした。
しかし、落下物を落として行ったヤツ、許せん！
目の前で落とされれば相手に請求出来るのに、何時落とされたのか分からん状態だし、特定の会社名など分かるものも入っていないので請求も出来ない。
その後に東名を走ってきたSHY君一家に確認したら、既に梯子は撤去されいたそうだ。
くっそう、タイミングが悪すぎた。
ダンナも「はなから避けて走っていれば大丈夫だったんだよなぁ…。でも車体を通せば傷は付かない、って思ったのに梯子が思っていたよりも高かったからギリギリの所で左に避けることにしたのが悪かった…」と話していたが、そもそも悪いのはデッカイ梯子を平然と落として走り去っていたヤツの方だ。
良く周りを見てみると、あっちでもこっちでも梯子を屋根に載せて走っている車輌は結構多い。
屋根に乗せて走るのはいいが、簡単に高速を走る風の抵抗で梯子が落ちるような取付方をしているのが問題なんだよ！
全く。
今回は大した傷じゃなかったから目を瞑れたけど、もっと大きな傷だったらやり切れない。
工事車両のオヤジ共って車に対する思いが薄いので、傷がちょっと付いた所でどうってことないんだろうけど、家のエルグは色んな思いを込めて購入した車なんだから、ホント、真面目に勘弁して欲しい…･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
シャコタンエルグHPS（爆）
って楽しんでる場合じゃねーよ…(丶´,_ゝ｀)
昨日から頻繁にKayの寝返りが激しくなった。
半回転して俯せまではしょっちゅう出来るようになり、5回に1回ぐらいは一回転も出来るように。
勢い余れば一回転半（結局俯せw）までしてあらぬ場所で発見することも（笑）
しきりに藻掻いて足を使ってどうにかしたい、と云う衝動に駆られているのが分かるので、もうすぐずりばいが出来るようになりそうかなぁ…。
昨夜久々に体重を計ったら、既に7.7kgも…（苦笑）
最近腕が怠くなるな…と思っていたけど流石に8kg近いんじゃ当然か。
早く腰が据わって欲しい所だが、頭が重いので、まだまだ腰が据わるまでは時間がかかりそう…。
と云うことで、抱っこ紐から卒業出来ない…（苦笑）
肩凝りと格闘しながらKayを連れ出すのは正直今の私には辛いものが。
運動不足から来ているのだろうけど、何とかこの最悪な事態から脱したい所。
ここ数日の暖かさで着るものがなくなってしまった。
長袖の薄い服ってRayの時は殆ど着せなかったみたい。
（次の長袖の頃には既に90とかのサイズを着ていたみたいで、カバーオール状態のものが殆どないのだ）
まだ半袖を着せるには早いし、半袖のカバーオールもそんなにある訳じゃない…。
うーん、そろそろKayの服を買い足しに行かなければならないなぁ…。
水曜、いい加減冷蔵庫が空になったので観念して、トレッサの三和まで買い物に出た。
近所のアピタの方が近いのだが、火曜が特売日で火曜は体調があまり良くなく結局、Rayが帰ってくる時間に間に合わないため断念したので、三和の方がまだ安いかも…と。
いやー、スリングにKayを入れての買いだしは正直、かなりヘビーだ。
肉体的にも精神的にもしんどい（苦笑）
ビールやジュースなど重い物は勿論、ドレッシング類も切れかかっていて買い足したため、ビニール袋5つをカートで運びつつKayも抱きかかえての移動だったので、ホント肩から腕がもげるかと思ったよ（苦笑）
挙げ句、エルグの左側のミラーの位置がズレて、タイヤ部分が全く見えない状態になっていた。
危うく駐車場から出る時に、柱に思いっきりガリる所だった。
ギヤょバックに入れると自動でミラーの角度が下がるのはいいな、と思ったが、徐々に狂ってくるのは問題だと思う。
だったらRに入れても角度が変わらない方がマシだよ。
FCJに参戦中の彰悟君の公式HP（Shogo Suzuki Official Web Site）を公開した。
今回私は企画と構成、トップページのデザインラフを作ったのだが、やっぱりWebは難しいねぇ…。
Web側はダンナの会社でダンナと社長が作ってくれたのだが、如何せん社長が全く車に疎い人（笑）なので、ダンナが「まずトップページのラフをIllustratorで作ってくれないと作れない」と云うので、どのページが必要なのかを調査（笑）するため、もう色々なドライバーのHPを沢山探して見る所から始めた。
実際、ドライバーによってページも様々で、素人が作っているブログとかHPもあれば、当然プロにお願いして管理している所もあり、ホント要素も様々で、どれを入れるべきなのか悩むところ。
最終的には彰悟君と相談しながら決め、そこから展開が始まった。
Illustratorで作ったラフは早々にダンナ側に投げていたが、開幕戦までにはある程度作り上げて仮公開状態で行ければいいかな…と思っていたのだが、如何せん3月末まで仕事の締めが重なったりして徹夜で会社に泊まりや、土日も仕事していたことが多く、開幕戦には間に合わなかった。
ホント申し訳ない気持ちでいっぱいで（苦笑）だからせめてカッコイイサイトにしなければ、と思っていた。
だが、本格的にダンナの会社で作業に入る時、ダンナから「社長は車に関しては全く疎いから、細かく指示を出しておいて」って。
と云うことで、トップページのラフを作った時「ココはカーボン調に」と指示を入れて出した。
なのに「カーボン自体知らないから、カーボンの素材を作って嵌め込んでおいて」って（爆）
結局、カーボン調を作って細かく指示を出し直す。
それで出来上がったトップページは凄い格好良く仕上がった。
彰悟君本人にも凄く気に入って貰えたので良かった(^-^)
週末そんな具合だったので、スッカリ忘れて見逃した…（爆）
まぁ、結果は見たけど、バトン、やっぱりスゲーなぁ（笑）
Mercedesになった途端、コレか（笑）
トゥルーリも4位と大健闘。
今年のF1は面白い展開だ（笑）
Formula Challenge Japan（FCJ）のRd.1とRd.2が4月4〜5日、富士スピードウェイにて行われた。
FCJはFormulaの中でも下のカテゴリーなので、当然ながらレースはFポンやF3よりも早い時間に行われる。
それに当然だろうがTVなどでの放映もない…_|￣|○
と云うことで、現地入りしているサーガさん（彰悟君のおやじw）からのMLで結果がどうなっているのか…と云うのを知る方法しかないのだ。
全てのレースを観戦することは難しいので、せめて富士で行われるレースだけでも観戦しよう…と思っていた。
だが、この開幕戦は、ダンナの会社の仕事の関係で朝から行けるかどうか微妙な状態だったので、その状況でパドックパスを買う程、我が家は優雅（爆）ではないため、結局、普通にメインスタンドで観戦する一般チケットを購入した。
（と云ってもこれも虎の父さんから譲って貰ったのだけどw）
ホントは、4日も朝一で観に行くべき所だったのだが、ここの所のRayの不甲斐ない走りが気になって（苦笑）ちょっとでも走れるのであれば、中井で走って練習した方がいいのでは…と云うことになり、結局、土曜のRd.1、2の予選とRd.1の決勝は観に行かないことにした。
6月の富士のレースではパドックパスを購入予定にしているため、その時はじっくり見よう…と。
今年、GW中のSUPER GT@FUJIはダンナの実家に帰省することにしたので、行かないことにしたため、その分FCJに割こうってことに（笑）
（暮れに帰省しなかったのと、義兄家族も青森に転勤したばかりの関係で、2日程度しか居られないのに帰省するのはあまりにも移動距離がありすぎるってことで、義兄家族も帰省しなかった分、GWは多めにこっちに帰省するってことになったため、それに我が家も合わせることにしたのだ）
まぁそんな具合で、日曜のRd.2の決勝のみの観戦となった。
ホテルからは富士山が真正面で、もの凄い綺麗。
部屋の真ん前だったよ。
レースは8時50分頃からのスタートだったので、8時に富士に到着するようホテルを出発。
8時頃、入り口に到着したら、そこでSHY家とRきRく家と遭遇（笑）
今回、駐車場はパドックパス専用の場所を確保出来たので、そこに駐車し、そこから我が家はメインスタンドへ。
Kayをどうしようか悩んだのだが、肩も痛いし長時間抱きかかえての移動は無理なので、B型ベビーカーを5年ぶりぐらいに出し（爆）チャイルドシートをそのままベビーカーにズボッと入れて移動することにした。
一人座りが出来るようになれば、ベビーカーに直接座らせることが出来るんだけどねぇ…。
流石に未だちょっと早いので、前につんのめった時が怖いし、安全圏を。
メインスタンドに行くと既にパドック側にはNKF（Nakai Kids Family）のメンバーがピットに居た。
ピット傍の1コーナー寄りのメインスタンドにしょぅごくんの横断幕が掲げられている。
確り見ておかなくちゃ（笑）と私はそのまま先ずそっちに移動し、ダンナとRayはそのままカメラを持ってレース中の彰悟君を撮るため、コース内へと移動して行った。
他の選手の横断幕よりも派手で目立って居て良かった(^-^)
そして、横断幕にはスポンサーロゴが入っているのだが、確り「ニチジョウサハンジ」が（笑）
因みにマシンにも入っていたりする（笑）
（T大パパ、画像ありがとー）
Rd.1の予選では16位、Rd.2の予選は15位。
1日目にRd.1の予選とRd.2の予選、Rd.1の決勝までをやって、2日目にRd.2の決勝のみが行われるちょっと変則的? なレース形式。
しかも、Rd.1の決勝は15周なのに対し、Rd.2の決勝は21周走る。
何でなのかは分からない（苦笑）
Rd.1の決勝では、スタートはまあまあだったそうなのだが、2周目にヘアピンのイエローフラッグ中に、No.2に突っ込まれてリヤウィングが拉げてしまったらしく、でもそのまま走り続けて、途中11位まで順位を上げたものの、最後はスピンしてしまって、16位で終わったとのこと。
最後は惜しかったけど、着実にポジションアップしていたのはいいことだし、この1戦だけでもRd.2の決勝に繋げる沢山の要素は経験出来たはず。
ちょっとRd.2は期待が高まった。
だが、タイヤは前日使ったものを使用するため、ウィングが拉げた状態で走り続けた分、タイヤの摩耗が他のマシンよりも早かったらしい…。
レース前に影山正美さんからアドバイスを受ける彰悟君。
プロのドライバーにアドバイスして貰うことなんか滅多にないため、凄い羨ましい（笑）
でも、それだけここに行き着くまで頑張ってきた訳だからね。
スタートは巧く行って、ホームストレート内で3台ぐらい抜いたのだが、ホームストレートに戻ってきた時、ポジションをひとつ落として帰ってきた。
後で彰悟君に聞いたら、コールドタイヤで巧く走れなかった…とのこと。
その後はジリジリとポジションを上げていき、12位でフィニッシュ。
No.5がドライブスルーペナルティーを無視したため降格し、11位で完走と云う結果だった。
レース後、3台のドライバーがコントロールタワーに呼び出されていた。
危険な走行をしたりD（ドライブスルーペナルティー）を無視したりしていたからねぇ…（苦笑）
レース中は、ダンナとRayはどんどん移動しながらデジカメって居たので、ゆっくりレースを見ている状態ではなかったみたいだが、Rayは初めて富士を一周歩いたのでそのことに感激していた（笑）
まぁ実際自分の目で目の前を走り抜けていく訳だから、メインスタンドで見ているよりもいい経験になったと思う。
だが、21周しかないため、ダンナは撮っては移動の繰り返しで、Rayのことなどなりふり構わずどんどんとっとと歩いて行ってしまったらしく（爆）Rayは必死で追いかけつつ、レースを見ていたようだ（笑）
で、途中で暑くてダウンを脱いでその辺のフェンスに置き去りにしていたことに、メインスタンド側まで戻ってきてから気が付き、再び取りに戻ったと云う（爆）
レース後、サーガさんがメインスタンドに顔出しするって話だったので、それを待ちつつ、Fポンの公式練習を見て、その後のCIVICの決勝を見ていた。
次生氏を撮りたかったが、早々にピットインしてしまった。
どうも足周りの不具合だとか…。
CIVICレース、実はJ-WAVEでお馴染みのピストン西沢が出ているって云う（笑）
なので、ゼッケンナンバーも813。
81.3MHzだけあってね（笑）
あ、ホントだ（爆）
こっちのレースはもの凄い盛り上がって、最終的にピストン西沢が2位でフィニッシュ。
大健闘だった（笑）
いっつも平日J-WAVEで16時からパーソナリティーを務めているのだけど、レース前練習の時なんかはギリッギリにスタジオに入ったりしているとか（笑）
それでもレースに出ているってのは、それだけ楽しいからなんだろうねぇ（笑）
でも家、ラジオが巧く入らないんだよなぁ…（苦笑）
昔は良く職場で聞いていたよ（笑）
観戦中、ぱらぱらと雨が降ることもあり、雲行きがどんどん怪しくなってきた。
ずっと曇りだったのが、もっと濃い雨雲らしき雲が近づくにつれ気温もどんどん下がってきて、流石にずっと待っているのには限界が…。
午後からは中井で走る予定でいたし、申し訳なかったが、サーガさんがメインスタンドに来る前に我が家はお暇した。
その後、コース内マラソンと云うイベントなどもあったのだが、FCJドライバーは強制参加となり（爆）彰悟君もコースを走ったとか。
マラソンでは、何とY祥ママが女性部門で優勝！
スバラシイ！
後で中井で合流したのだけど「サーキットの表彰台に上ったの初めて〜」って感激していたよ(^-^)
しかし5キロのコースを走り抜き優勝とは凄い！
東名はまだ渋滞は始まっていなかったが、まぁ時間の問題だろう。
お昼をどこかで調達しなければ…と思っていたのだが、結局中井ICまで来てしまった。
いっつも気になっていたのが、ICを降りた最初の信号の所に蕎麦屋の看板があって、こういう機会でもなければ行けないし、と行ってみることにした。
時間的には余裕があったし。
だが、看板に出ていた通りに走るが、走っても走っても全然お店がない。
結局、思っていた以上に看板からはかなり遠く（こんなに遠いんだったら正直食べに来なかったよ…）山間にぽつんとお店が。
ここ、ドコッ！ ってぐらい田舎な風景だった…。
流石、山間だけあってまだ桜は一分咲き程度。
蕎麦屋は回転が早いし…と思っていたが、結構有名なお店なのか、週末は客が途切れることもなく混雑していて、結局、30分ぐらい待つ羽目に。
やっと団体が出ていったので、お座敷に通して貰えた。
Kayのミルクの時間と重なっていたので助かった。
石庄
（しかし、ここのHPは素人が作っているため、もの凄い見づらい…お品書きなど全く載っていないし…タウンニュースに誘導している辺りちょっと…どうなのよ…）
十一せいろ（玄蕎麦5ミリ前後、製粉歩留まり65%）
これにRayと私は自然薯をプラス。
玄挽き田舎切り（玄蕎麦4.5ミリ以下、製粉歩留まり70%）
蕎麦も太くてこしがあった。
ダンナはせいろ1枚とこれを食し…
更にそばがきも注文。
異様に食べるので、蕎麦屋で食べるともの凄いお金がかかったりする…（苦笑）
まぁたまにしか食べられないしよしとした。
蕎麦は美味しかったけど、ICから異様に遠く感じたのと、やはり蕎麦屋だけでお腹を満たす場合、お金がかかるので、次に来ることがあるのかはちょっと疑問（苦笑）
そして中井へ（笑）
F1オーストラリアGP。
たまたま外出していて、帰りのエルグ内でTVにしたら始まったばかりで、スッカリ昨日がF1の開幕戦ってことを忘れていて、慌てて携帯から録画予約をしたので、DIGAのアナログで録画したため画質は良くないんだけど…。
で、夕方からおっかけ再生で見たけど、凄かった〜。
いやー、今年のF1は面白そうだ。
レギュが大幅に変更になって、フロントウィングがデカくなった分、リヤウィングがショボイ（爆）ぐらいに小さくなって、オーバーテイクがしやすくなったらしく、あちこちでバトルが見られるようになった。
それと、新システムのカーズ。
これ、使うところを間違えると自滅するのね（爆）
中嶋一貴も、カーズを使ってウォールに激突したのでは? と思っちゃったぐらいだし。
カーズは使い方を間違えると…と云うのが他車にもあつたしね。
TOYOTAは剛性の問題でピットスタートだったけど、見事に入賞したし、何より凄かったのは、バトンが優勝しちゃったこと。
しかも、PPからの優勝で、フロントロースタートだったチームメイトのバリチェロだって結局の所、2位だった。
これって、結局の所、去年勝てなかったのはホンダのせい?（苦笑）
エンジンがMercedesに変わったら、いきなりPole to Winだし、ホンダの技量のなさで勝てなかったのでは…と云う疑問が生まれた。
ドライバーとしての技術は今回の勝利で証明出来たし、以前、ホンダでもバトンは勝っていたからねぇ。
去年のホンダがダメだった…と云うことに行き着くのでは…（苦笑）
まぁ兎に角、面白い展開になりそうなので、次戦も楽しみだ〜。
2月のブログでマンション前の道路をガス管工事で掘り返していたこと書いたのだが、今日から3月31日まで、それで掘り返し埋めた所が凸凹だからってことで、片側車線だけアスファルトを剥がして新たにアスファルトを敷き直す…と云う工事に入った。
だが、それが酷い状態…（苦笑）
今日はゴミ収集の日だったので、ゴミ収集が済んでいない朝は、ゴミ置き場の前に車を停めることが出来ない。
で、マンションの立駐の出入り口の真横ギリギリの所で工事車両が両サイド止まっているので見通しが悪い状態になっている。
と云うことを踏まえつつ…
マンションのエントランス前は当然のこと、マンションの隣の畑の前、そしてその畑の隣りにあるエルグを停めている青空駐車場の入り口ギリギリの所まで、アスファルトを先ず剥がす作業が行われるため、駐車場の入り口真横にも当然のように工事車両。
だーかーらー
見通しが悪いってばよ！
タイミングが悪いことに、今日はKayの4ヶ月検診の日。
区の保健所に指定された時間内に受付をしなければならない。
指定時間は8時45分〜9時45分までの1時間。
でも、区の保健所は2つ先の駅にあり、家から電車とバスを使って行くとなると、先ずバスで10〜15分ぐらいかけて地元駅まで出て（この時間帯はラッシュ時なので、10分では駅前まで出られないことが通例）2駅電車に揺られ、保健所（と区役所が一緒になっているのだが）までは駅から徒歩5〜6分。
それを7キロ弱の子供を抱いて行くとなるとかなり辛いモノが。
それに今、四十肩で左腕が上がらないし、後ろにも回せない状態なので、抱っこ紐を自力で使えないのだ。
抱える所までは出来るが、最後に左右の紐を止めてホールドするのだが、それが腕が回らないので出来ない。
ホールド感が強くてギリギリの長さにしているので（弛めだと結局、子供が下がったりするので弛められない）Rayの腕ではちょっと嵌められない状態。
ダンナに仮にやって貰ったとしても、検診なので外さなければならないし、その後またどうやって嵌めろ…と。
と云うことで、エルグで行くことにしていたのだが、ここでまた問題が…。
役所の駐車場は狭いし台数がそんなに多くない。
ダンナだったら問題ないだろうが、私は空いた所に停めるって云うのが出来るかどうか…（爆）
左側だったら停められるけど、右側は苦手だし、第一狭いので切り返すにしても大変。
Kayが産まれて退院した日に出生届を出しに行った時でさえ、korosukeですら何度も切り返して停めた程だ。
そんなどこに停めるかも分からない状態で行くのはキケンだし、第一役所の駐車場って混雑していて、路駐して順番待ちしていることが多い。
と云うことで、私がどうしても自力で行かなければならない場合は、役所の隣りにあるロイホの駐車場に停めていくことにしていた。
で話を最初まで戻す（爆）
普段、チャイルドシート毎取り外せるものなので、チャイルドシートにKayを乗せた状態で、マンション裏の立駐にエルグを持ってきて、そこまでチャイルドシートを持ってエルグに装着し出発するのだが、工事車両が先ずエルグを停めている駐車場の入り口ギリギリの両サイドに停めているので見通しが悪いし、アスファルトを引き剥がすため、パイロンで囲っていて、完全にマンション前の部分は片側通行になっていた。
当然のようにマンションのエントランスの前にも工事車両が停まっているし、しかも更にタイミングが悪いことに、エントランスの向かい側のアパートで引っ越しがあるため、引っ越しのトラックも止まっている状態。
車は波を打ちながら更に片側通行しなければならない。
そうしながら何とかマンション前のエントランス部分まで来たのだが、角の交差点を右折すればマンション裏の立駐に行けるのだが、そこからアスファルトを敷き始めるため、進入禁止って看板を置かれ入ることすら出来ない。
つーか、住人なんだから何とかしてよ！ と既に文句。
パイロンが邪魔で通るに通れないので、全部パイロンを撤収して貰い、立駐内のスペースに停めて急いでKayと荷物をエルグに乗せて、再び出発。
だが、電信柱が邪魔なのに、エルグと電柱、工事車両との間は片側3cmぐらいしか余裕がない！
サイドモニターが付いていて、ほんっと良かった〜･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
ホントは8時過ぎには出発しようと思ってたのに、工事車両がそんなんだから、中々出るに出られずで、結局家を出たのが9時前…。
ロイホに到着したのが9時20分頃。
しかし…ロイホの駐車場がコインパーキングになっていた…_|￣|○
30分300円って高くね?（苦笑）
ロイホ利用の人は1時間半分無料になるって話だが…。
最大で1800円だそうで、検診は2時間ぐらい待たされるから、1800円行くだろうな…と観念。
でもねぇ、ギリッギリの役所の駐車場に空車待ちして待っている間に受付時間は終了してしまうし、少しでも遅れると受け付けて貰えないんだよねぇ…（苦笑）
今日も断られていた人が居たし（小さい子供を連れてやっとの思いで来ている人だって居るのに（結構保健所や役所が遠い人は多いのに…）断るってのもちょっと酷いと思った…）こんな大変な思いして連れてきたのに、断られたら洒落にならないしね。
背に腹は替えられないってことで。
結局、終わったのが11時40分頃…（苦笑）
計算すると、ロイホでお茶してくれば1600円ぐらいで済むが、ロイホを利用しなければ1800円支払うことに。
もう疲れたしとっとと家に帰ろうか…とも思ったけど、200円でも安い方がいいか…と思いつつ、もうちょっと休んでから帰るか…とお茶とサラダを食って帰ってきた。
そして、帰ってきた時も通行止めの看板で入ることが出来ず。
駐車場の入り口手前ギリギリまでしかアスファルトの張り替えはしていないので、入れさせろ、と文句。
そしたら逆側から回って停めてくれって…（苦笑）
仕方なく逆側ぐるりと一周して来たら、道路の手前でやはりおっちゃんに「入れないよ」って注意され、流石に頭に来たので
「そこの駐車場に入れるのに一周回ってこいって云われてるんで、入れてくれ」
と話したら、ゴニョゴニョ文句を云い始め…
堪忍袋の緒が切れかかる…。
「文句ばっか云うんだったら夜中にアスファルト敷いてくれよ、いい迷惑だよ！」
と吐き捨て進入（爆）
ものっ凄いガッタガタな道ならまだしも大した状態でもないのに、片側張り替える必要があるのか、と。
これって絶対3月末までに工事して残っている予算を使って、新年度予算確保するつもりだな…と思う訳よ…（苦笑）
