Bridgestone series kartting routing 2012 eastern region Rd.2 その5

2012年 4月23日

表彰式

Facebookに載せる用にとiPhoneで撮影しているとこを撮られていた(爆)

シャンパンファイト。

悔しいレースだったが、シャンパンファイトはニコニコだった。

いい顔してます(笑)
後ろに映っているD将ママはアゲアゲだった(笑)


Bridgestone series kartting routing 2012 eastern region Rd.2
公式練習(ウェット・レインタイヤ) 2位 41秒48
TT(ウェット・レインタイヤ) 2位 41秒525
予選(ウェット・レインタイヤ) 3位 39秒950
決勝(セミウェット・レインタイヤ) 3位 39秒539

23:40 カテゴリー:kart's Diary | コメント(0) »

Bridgestone series kartting routing 2012 eastern region Rd.2 その4

2012年 4月23日

3度目の正直。

今度はスタートが決まった。

今度は大丈夫そう。

Rayが1コーナーでT大君に仕掛けるが

1コーナーから2コーナーでの伸びがT大君の方がいい。
2コーナーに入る時には前に出られず…
その間もD将君はジリジリと差を開き始めている。

3周目、3台この距離。

4周目。

その後、RayとT大君の壮絶なバトルが延々と繰り広げられると誰が気付いていただろうか(笑)

だが、レース前半にT大君にアクシデントが!
マフラーステーを止めていた部分が外れてマフラーがガタガタと音を立てていた。
マフラーは左右2カ所で固定しているので、片方だけ外れているぐらいだったら大丈夫なのだが、T大君の場合、左右両方が外れていたらしく、実質、エンジンに取り付けているマフラーの付け根部分だけで辛うじて繋がっている状態だった。

オフィシャルがオレンジボールの旗を持ち待機仕始める。
さて、どうなるか…。

一時はこれぐらいT大君との差が開いたものの

その後はピッタリと背後霊状態。

何周目だったか、1コーナー手前で真後ろまで追いつく。

2コーナーでは前出られず…

3コーナーで並びそうになるが…

その後の裏ストレートではT大君の方の伸びが良い。
追いつくことが出来ず。

次は行けるか?

ダメだ…

ホームストレートで真後ろに付いて何とか1コーナーで仕掛けるが、T大君もラインを変えて攻防。

最後までその状態を延々と繰り返し。

トップを走るD将君は走る度T大君との差を広げ余裕で優勝!

最後の最後までT大君の真後ろを延々と走ったRayであった。
結局、出るか出るかと思っていたオレンジボールが出ないままレースが終わった。
何時、マフラーが外れてRayの方に飛んでくるか、と実は結構ヒヤヒヤしていた。
マフラーはかなり熱いし、ヘルメットを被っているとは云え、真後ろを走っていただけに、もし飛んできたらかなりキケンだ、と思っていたので、外れなくて良かった。

茂原はウイニングランがあった。
D将君、おめでとー(^-^)

その5へ続く

23:17 カテゴリー:kart's Diary | コメント(2) »

Bridgestone series kartting routing 2012 eastern region Rd.2 その3

2012年 4月23日

決勝。

Super CADETSは今年からタイヤ選択が自由になったので、決勝のタイヤ選択は難しかった。

決勝は15時前頃。
予選から結構時間が経っている。
その巻も雨は降ったり止んだりだったが、決勝が始まる時間が近づくにつれ、雨は止み少しずと路面も乾いてきてはいた。
だが、完全ドライと云う訳ではなく、コースの部分的な所ではまだ濡れている。

これは難しい。

4台でのレースだから、タイヤ選択が分かれたりするとそこで勝敗の分かれ目だったりもするし…ともうグルグル。

セッティングでも悩んでいた我が家は、チーム代表に電話して相談。

結局、みんなタイヤはレインタイヤを選択した。

ここでスリックタイヤで走った所でリスクを背負って走ることになるし、D将君のとこはレインタイヤで走るだろう…とは思っていたのだけどね。
この路面状況で、D将君のとこのフレッシュレインタイヤがどこまで離して走っていくのか…と云うのが想像出来なかった。

この決勝レースの勝敗の分かれ目は、レインタイヤの溝のあるなし(苦笑)
D将君以外は結構朝溝のレインタイヤを車検に通しているので、そこで先ず分かれ目となるかどうか…。

TTから余裕でトップをキープしているD将君。

2番手はT大君。

3番手のRayは兎に角前を走るT大君の前に出たい。

4番手のK輝君のレインタイヤはかなり溝が無い状態。
この路面だとこのタイヤの溝がいい具合にマッチするかどうか…

と4台がそれぞれの思いを抱えながらの決勝レースとなった。

4台なので隊列を組むのは簡単。

一発でスタート!

お、T大君のスタートが良い。
D将君の前にスタート直後から出た。

1コーナーを回る前にT大君がD将君の前に出た。

2コーナーで詰めるがT大君の前に出られない…

と思いながら見ていたら、ミススタートとしてスタート仕切り直しになった。

隊列を整えて…

スタート!
日の丸が振られた。
スタートした。

と思ったら、またもやスタートの良かったT大君がスタートラインを過ぎた直後からD将君の前に出る。

1コーナーに入る手前で既にこの差が…

案の定、ミススタートが出て、もう一度スタート仕切り直しに…

長くなるのでその5へ続く。

22:49 カテゴリー:kart's Diary | コメント(0) »

Bridgestone series kartting routing 2012 eastern region Rd.2 その2

2012年 4月23日

予選。

午後イチに変更になったBS Super CADETSの予選。
そこに行き着くまでも雨は降ったり止んだり。
TTで走った頃が一番雨脚が強かったのかもしれない。

一応、雨は止んで曇り空だが、何時雨が落ちてくるか…と結構ハラハラな天候。
路面は全然ウエット。

ターボバイザーはそのままでもいいけど、レインコートは上下脱ぎたい…と話していたが、水飛沫が上がるだろうしそのまま履かせていた。
何時雨が降ってくるかも分からないしね。

ローリングスタート。
アウト側のスタートは苦手…。

最終コーナーを立ち上がってきたが、イカン…遅れ気味…

スタート一発で決まった。

イン側に居るT大君がいいスタートを切っている。

拭かれるか…と思ったけど、2コーナー手前ではまだRayが2番手キープ。

3コーナーを越えてバックストレート(下り)で一気にT大君が距離を縮めてきた。

2周目、微妙にイン気味。
D将君を捉えたい気持ちが出ているライン。

Rayはどちらかと云うと、2コーナーから3コーナーまでが得意な感がある。

が、3コーナーで追いつかれそうになって、バックストレートでT大君が抜かそうとしているのが伺える。
案の定イン側にラインを変え、バックストレートエンドでのブレーキング勝負に出た。

時計台コーナーを回る時にはT大君が前に出た。

が、5コーナー手前で詰める。

そのまま引かずサイドバイサイドで最終コーナーへ。

最終コーナーからの立ち上がり、何とか前に出ているが

ホームストレートでT大君が真後ろに。

3周目、1コーナー。T大君がイン側のラインを取る。

が、Rayも引かない。

2コーナー勝負になるか…

3コーナーで抜かれる。

立ち上がりモッサリ…

バックストレートでインで並べず

時計台コーナーも確りラインを守られた。

5コーナーで勝負。

何とか前に出てホームストレートに戻って来たが

1コーナーでイン側に入ろうとするT大君。

バトル(笑)

2コーナーで前を死守する。

その後、ホームストレートでT大君に前を取られた。

何とか前に出たい。

だが、立ち上がりがモッサリしている感じがする。
3コーナーの立ち上がりも悪い。

バックストレートで追いつけるか付けないか…

ホームストレートで並びかけるもそのままT大君が前を死守。
レース後半は延々とT大君とのバトルで終わる。

D将君は順調に2位との差を広げつつ余裕のチェッカー。

最後は力尽きてT大君との差がここまで広がってしまった。

それにしても18周は長いよ…(笑)

その3へ続く。

17:33 カテゴリー:kart's Diary | コメント(0) »

Bridgestone series kartting routing 2012 eastern region Rd.2 その1

2012年 4月23日

天気予報は覆らず、茂原の予報では夕方15時頃から雨の予報だ。

木更津のアウトレットパークへの渋滞を考慮し、いつも以上に早い時間に出発。
アクアラインも何とかスムーズに流れていたので良かったが、思っていた以上に交通量は多いと思った。

雨が降れば気温は上がるとの予報ではあったが、前日練習も予報よりも寒いと感じたし、ここでまた風邪を悪化させたら厭なので、4月も半ばと云うのに恥ずかしいけど、自分とKayはダウンを持っていった。
始終着ていることはなかったけど、朝はダウンがあって良かった…と思うぐらいの肌寒さ。
サーキット場はホント天候も気温も読めない…。

予報は夕方から雨でも、レインタイヤは必須。
唯、そのレインタイヤのチョイスで悩んだ。

前回の開幕戦は雨の残るレースだったが、決勝ではほぼドライの状態だったけど気温が異様に低くなったことや、思っていた以上に路面が乾かなかった…など色々な状況が重なって、スリックタイヤよりレインタイヤの方が結果的に早いタイムを出していた。
新品ではなかったけど、かなり山の残っていたレインタイヤを一か八か(笑)の勝負で、Rayはレインタイヤで走ることにして、結果、優勝をこの手にすることが出来たが、レインタイヤはそれで寿命が尽きたと云う、親泣かせの結果でもあった訳だ。

次のレースは確実に晴れと云うことはないので、新品のレインタイヤを泣く泣く購入。その他にも山のそこそこあるレインタイヤをオークションでゲットしつつ、さてどちらのレインタイヤを持っていくべきか…と悩んだ訳だ。
本来ならば、朝溝と新品と両方持っていくべきなんだろうけど、家のトランポはそこまで積めないのが現状。
いや、まあ積もうと思えば積めるんだけど、正直両方持っていくのはなぁ…と云う気持ちにさせたのは天気予報だ。
色々な天気予報で確認しても、どこも大体15時か16時、サイトによっては18時から小雨の予報。
土砂降りになったとしても、日中はないって云う予報で、迷って迷って結局、新品は次回の榛名に回すことにしよう…と中古のレインタイヤを持っていった。

だって、次の榛名戦が確実に晴れるなんて保障はないし、仮に榛名が晴れたとしても、その次の7月の榛名はまだ梅雨明けしていない時期なので、レインレースの可能性が極めて高い。

そう考えると、もしレインタイヤを使うようなことになっても、新品を使うより朝溝レインの方がよいのに…と云う状況で新品レインを使うのは、正直もうかなりゲンナリなのであった。

でもね、このタイヤ選択が今回は勝敗を決めた訳よ(苦笑)

着いて準備をしていると、ぽつぽつと雨が。
予報では夕方って云っていたのに、やっぱり予報はアテにはならないか…とビニールシートを張り始めた。

朝は寒いんだよ〜なKayたん。
もっと寝ていてくれればいいのに、何故か到着したらぱっちりと目が覚めるって云う…_| ̄|○

寝グセが可愛いD将君(笑)

ドラミ。
寝グセーズな二人(笑)

この頃まではまだ雨も降ってもたまにポツポツ程度だった。

だが、あれよあれよと雨が本降りになり、公式練習は完全なるレインタイヤでの走行になった。

今回、フレッシュレインタイヤを車検に通したのはD将君の所のみ。
他のメンバーはみんな新品はあるけど、車検では予報を考え朝溝レインタイヤを通していたのだ。

公式練習はもうバタバタで、雨がザーッと降ってきたので、もう画像を撮るところじゃなかった。

公式練習 41秒48

トップは勿論D将君。
41秒29?

コンマ2程度の差だが…。


TT

もう酷い雨で、外でカメラ構える状態じゃないので、食堂からiPhoneで1枚。

1コーナーの方を見てみると、坂道を雨が川のように流れ落ちてきていた…

TT 41秒52

トップは勿論D将君。
41秒24

コンマ28の差。

これがどうなるのか…。

雨レースになったので全体的にタイスケが押し気味に。
午前中、予選まで終わるはずだったのだが、BSの予選は午後一に変更になった。

その2へ続く。

15:14 カテゴリー:kart's Diary | コメント(0) »

BS Rd.2@茂原

2012年 4月23日


一先ず結果だけ。

TT 2位
予選 3位
決勝 3位

でした。

予報に反して、朝から土砂降りの雨レース(苦笑)
予報は21時から雨だったので、悩んだけど、フレッシュのレインタイヤをチョイスしなかったのもよろしくなかった(苦笑)

詳細は追々(苦笑)

5:57 カテゴリー:kart's Diary | コメント(4) »

茂原ツインサーキット-MINI Max-Lesson 2

2012年 4月21日

BSシリーズRd.2前日。
晴れてはいないが、雨でもない、どんよりビミョ〜な天気…。

木更津にアウトレットパークがオープンしたせいで、高速の出口はかなりの渋滞だった。
まぁ、明日のレースで暫く茂原に来ることもないし、次に来る頃にはアウトレットパークも落ち着いているだろう…(と思いたい…)

ホントは明日なのだが、22日はRayの11歳の誕生日。
去年の新東京のレースに来ていたR\’s DESIGNのT岡さんのとこで出しているミラーシールドがRayは欲しくて欲しくて仕方がない。
だがその時は2位で、優勝してもいないのにホイホイは買えないな…と次に優勝したし時に買ってやる、と公約したのだが、その年は結局そこから優勝なんかほど遠く(爆)今年のフェスティカ開幕戦で優勝したので、Rayは欲しい欲しいとずっと云っていた。

でも予定ではなかったのだが、ヌードフレームを導入しちゃったし、散財している状態なので無理…と諦めさせていた、表向き(爆)
だけど、まぁフェスティカでは頑張ったし、誕生日なのにプレゼントがないのはなぁ…と云うのもあって、急遽、ミラーシールドを発注することにした。
R\’sのミラーシールドは、真ん中にR\’sのトレードマークであるグルグル渦巻き(笑)が特徴だが、実はあの部分、他のデザインでも作れるって知ってた?(笑)
T岡さんに問い合わせた所、イラレデータで作ってデータで渡せばオッケーと云うことなので、どうせ誕生日プレゼントにするんだったら、世界でひとつだけのオリジナルの方がいいので、T岡さんからシールドの雛形を貰って、自分でデザインすることにした。

元々Rayの今のAraiのヘルメットはRayがデザインしたのを綺麗にリライトしなおしダンナが自宅で塗装したもので、名前の「玲」と云う漢字をモチーフにして作ってある。
あの玲の文字をもっとロゴマークとしてデザインしなおして入れると云うのはどうか…とチマチマと作業。
当時はまだKayが幼稚園入園前で朝から一緒で実際は中々集中して作業が出来ないし、昼寝してやっと出来る、と思った頃にRayが学校から帰宅するので、中々作業が進まなかった(苦笑)
シールドが完成するのに1ヶ月ぐらいかかるって云う所を何とか茂原戦までに間に合わせて貰うようにお願いして、実質作業は1〜2日程度しかなくて、チマチマと隠れてコソコソと。
途中Rayにばれそうになったり(爆)

「あ、シールドじゃん」
って云われた時はドキッとしながら
「T岡さんにデザイン頼まれたんだよ〜」
って誤魔化したわ(爆)

ダンナに見せてダメ出しされながらも(年賀状の時もそうだが、基本ダンナは口だけ出して手は出さない。だからカートの時、私は口だけ出すが手は出さないw まぁ役割分担が明確ってことだ)ロゴマークが完成し、ロゴだけじゃなぁ…と云うことで、名前と上側に一言文章を入れた。
(何て入れたのかは、いつかRayのシールドを見て確認してねw)

本来なら赤の色はこの型のシールドでは難しいらしいのだが、無理云ってお願いしてT岡さんには作って貰った。
T岡さん、ホントにありがとう〜・゚・(ノД`)・゚・

レース当日が誕生日だが、当日はバタバタしているので、前日の朝にRayに渡す。
(実はF田さんにT岡さんから預かって貰ったので茂原で受け取ったのだw)

貰えないと思っていたミラーシールドが貰えたので、もう大喜び。

ミラー部分は剥げたりしたら厭だから、レースの時しか使っちゃだめって云ったのだが、我慢出来ず、その日は使っていた。
まあ、先に書いておくが、レース当日は雨でミラーシールドが使える状態ではなかったので、結果的に前日練習で使ったと云うのは良かったんだけどね…(苦笑)

でも飛び石でもう剥げてるとこもあるし、まぁミラーはそういう運命だろうけど、保管も絶対慎重に! と厳重注意しておいた。

そして、レース当日が誕生日なので、当然ケーキを買いに行くことも出来ず。
その後もバタバタと慌ただしく時間が過ぎ、今年のRayの誕生日、とうとうケーキを買ってあげられなかったわ〜(爆)

その内、落ち着いたらケーキは買ってやろう。

路面は乾いているがどんより天気。
相変わらず3台でバトルするも、Rayの走りはパッとしない…。

明日のレースは4台でのレースだって。
流石に4台は少なすぎる…。
もう少し台数が増えればいいのに…といつも思うわ…。

みんなどれぐらいのギヤで走っているのか良く分からず…。
後やっぱりタイヤだね…タイヤ。

明日の予報は夕方から雨の予報。

でも、サーキットの天気は予報が外れることが多い。
だけどさ、あんなに外れるなんて誰も思っていなかったし、とんでもないレースだったわ…(苦笑)

本日のベスト 33秒93
トップタイムの子とコンマ4程度遅い…

23:36 カテゴリー:kart's Diary | コメント(2) »

Kayの幼稚園 8日目

2012年 4月19日

今の所順調のよう。

唯、幼稚園の先生からは何度も電話が入った(苦笑)

上履きが結構ギリギリのサイズになり、幼稚園指定の白ハイソックスは割と厚手なので、自力で上履きを履くことが出来ず、いじけてその場で蹲って固まっている、全く動きません(苦笑)と電話が(苦笑)
取り敢えず上履きの後ろの小さいわっか部分に、紐を付けて輪にしてそれを引っ張って自力で何とか履けるようにしてみる。
それでも無理そうだったら、もう1サイズ大きいものに切り替えて履きやすくしよう…と云うことになった。

外履きはVANSの、後ろに大きなベロが付いていて、それを引っ張って自力で履きやすくなっているデザインのスニーカーをわざわざ探して選んだので履けるんだけどねぇ…。

今週のバスの担当は、担任のC先生のようで、今朝、先生に確認したらやっぱりまだ自力では履けていないと。
履く前から履けないと思い込んでいて諦めていると云う話だった。
もう少し様子を見て、ダメそうだったら大きいサイズにしましょう…ってことになるだろうねぇ…(苦笑)
でも大きいサイズだと直ぐ脱げるし靴の中で足が遊ぶから転びやすくなり、きっとそれでまた切れる(苦笑)と思われるので判断が微妙な所だ。

トイレの方だが、失敗したり成功したり。
幼稚園バスには35分は乗っているので(道路事情によってはそれ以上乗っている可能性も高い)バスに乗る前にはトイレに行かせるようにしているのだが、夜は当然未だにオムツなので、朝起きてオムツにしてしまった後だと、トイレで座らせても出ない。
でも、朝一でトイレに連れて行くと、出ることもあるのだけど、そうすると今度は園に着いて、みんなでトイレに行く前にお漏らしする可能性が高く、一番いいのは、バスに乗る前にさせるのが理想的。
まだそのリズムが完全に出来上がっていないので、その辺りの変動で、幼稚園で外遊び(家は1番バスなので、最終バスが園に到着するまでは、園庭で自由に遊んでいられる。最初に到着するため、園庭で遊んでいる時間も長く、トイレタイムに至る前に出ちゃうこともあり…)中に間に合わなくてお漏らしした…と云うことは、過去2回あった。

昨日は、幼稚園のトイレでちゃんと出来たらしく、帰宅後直ぐにトイレに連れて行くのだが、パンツがグチャッとなった状態のまま穿いていた。
多分自分でパンツを上げたからグチャッとしたマンマだったんだと思う。

Kayに聞いてみるとまだ立ってはやっていなくて、子供専用サイズの便座で座ってやっているらしい。

家でもトイレで出来る回数は徐々に増えてきているのだが、幼稚園でお漏らししたと云うトラウマがあるようで、家に帰ってきた後は、絶対「オムツ穿く」って(苦笑)
トレパンもダメなの? と何度も云うんだけど、どうにもオムツじゃないとダメらしい。
まぁのんびり行くしかないので、徐々に段階を踏んでトイレトレは続けていこう。

8:53 カテゴリー:Nursery's Diary | コメント(2) »

これから仕事が入ってくるって云うのに…

2012年 4月18日

4月だから致し方がないのは分かるのだが、時間に余裕が全くない(苦笑)

子供たちを送り出し、戻ってくる。
ダンナが起きる、ダンナが家を出る。
それが9時。
Kayが幼稚園から戻ってくるのが11時20分頃。
実質2時間しか一人の時間がない。
大体洗濯とかで終わる(苦笑)

Kayが帰宅してお昼ご飯を作って、Rayが帰宅するまでMacを弄ろう…と思っていたのに、今日は小学校のPTA役員関係でバタバタして、あちこち連絡したり、作った当番表を作り直さなければならなくなったり…とさっきまでバタバタ。
電話も多くあちこちに電話したりメールしたり、電話待ちしたり…。

何だか落ち着かない。

カート関係のblogアップもしたいのに、そんな時間もないまま、またメールを送ったりしなくちゃならない。

慎重に文章を考えて送信するものなのでパパッと出来ないし。
そうこうしているともうう夕食の時間だし…(苦笑)

1日はなんて短いんだろうか…(苦笑)

あー、子供に戻りたい(笑)

19:47 カテゴリー:82's | コメント(0) »

cut

2012年 4月17日


デザイナーとして会社員で働いていた頃、元々Editorialが多かったと云うのもあるし、資料として良く「cut」と云う雑誌を買っていた。

写真は綺麗だし、Designもシンプル、でも目に付くDesignを切っていたので気に入った特集の時は良く購入していたものだ。

引越をする際、かなりのマンガ本や雑誌、CDは処分せざるを得なかったのだが、cutの一部だけはどうしても処分することが出来ず未だに残してある。
でたまに見て感慨深いなぁ…とか想い出に浸っている訳だ(笑)

ここの所、私のBUMP熱は冷める所か益々ヒートアップしていて(笑)FF零式が発売する前にcutでBUMP特集が組まれている号があったことを知って古本で購入したので今日届いた。

FF零式のテーマ曲を作ったそのインタビューと、FF零式を作ったスクエニの野村さんと基央の対談は実に内容の濃いものだった。

それにしても良く子供の頃にやったFFシリーズを鮮明に覚えているなぁ…と関心。
私も主人公の名前ぐらいは覚えているけど、細かくあそこまで覚えいてるのは尋常でない情熱を感じた(爆)


それにしても…
相変わらずiPhoneからここのblogにアップ出来ず。
画像なしでもとうとうアップ出来なくなった。
ダンナがテストで試すと普通に上がる。

私のiPhoneが壊れているに違いない。
どーせ私のやり方が悪いんだろうさ、いいさ、もうiPhoneからblogはアップしねー。

15:41 カテゴリー:82's | コメント(0) »
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