今日は七夕。
学校で短冊にお願いを書いてきたらしく、何を書いてきたのかと興味津々だった。
帰宅後、開口一番
「七夕のお願いはね、
F1レーサーになったら、ママのためにモナコにおっきいマンションを買ってダイヤモンドを買ってあげます。
1-2 Ray
って書いてきたよ！」
ですって。
いやー、最近そんな話をしていたので、だから現実的に書いたんだと思う。
今まではGT-Rに関することとか、去年なんかはカート関係のことを書いていたけど、今年はもっと大きく出たよ（爆）
2008年7月5日。
17年連れ添ったBNR32を手放す日。
まぁ、実際私が連れ添ったのは13年ぐらいなんだが…（笑）
こんなフルチューンで600馬力な32を初心者マークを貼り付けて妊婦が運転していたとは（爆）
我ながら、自分でも凄いって思うよ、今でも（爆）
32、33、34の全てのシートに座ったけど（35はリヤ側だけw）自分の体型には一番しっくりくる32の純正シート。
サベルトの4点シートベルトもこの32に乗るようになって初めてしたけど、ジェットコースターみたいにGがかかる家の32（笑）には、この4点が一番しっくり来ていた。
かなり後期に入ってから取り付けた室内バー。
これにより、Rayは足下が益々狭くなった（笑）
7点ロールバー。
ダンナが取り付けたんだよなー。KへーくんやRの仲間に手伝って貰って（笑）
普通に座って何とかハドルに手が届くようにまでなったか…（笑）
ニュルのステッカー。
フロントメーター回り。
GT-Rのスピードメーター11,000ちょっとの距離を…（笑）
シフト回り。
ダミーのようなキルスイッチだが、実はホンモノ（笑）
エンジンルーム
HKS 2530
最後の晩餐（笑） 家族で記念写真。
そして仮ナンバーを付けてDLへとドナドナされていく我が家の32GT-R。
3年弱ぶりにエンジンを回したのだが、何とか一発でかかった。
カバーも2重にかけていたので綺麗だったし、心配していた車体の下側はサビはなかった。
室内の掃除や不要な荷物を取り出すのに、朝からダンナは作業をしていた。
Rayはそれを手伝う。
私はのんびり起き上がり、最後だからと色々と画像を撮りまくっていた。
やっぱり手放すのは惜しい。
ダンナが「綺麗だなぁ…、勿体ねぇなぁ…」とぽつりと口から溢れていた。
Rayも「R、売るの勿体ないからやめようよ〜」と話していたけど、
私が「Rayがカートを辞めれば何時でもRの車検が通せるから乗れるんだよ」と話したら、
Rayは速攻「カートは辞めないから、Rを売るのはしょうがないね」と案外現金なヤツだった（笑）
沢山の想い出がある。
これからは懐かしみながら32を振り返ろう…。
今年の初の収穫はコレ。
今年はピーマンの虫食いがないので沢山採れそう。
茄子は賀茂茄子。
でも茄子はテントウ虫にかなり葉をやられているので、栄養が足りていない様子（苦笑）
実が中々育たない。
そして、トマト。
沢山実を付けているのだが、今年はトマトが病気になってしまい、全てが実りきる前に全体的に枯れてしまいそう…（苦笑）
うーん、何が原因だったのだろう…。
取り敢えず採れる分だけ収穫するしかないなー（苦笑）
（時間が経ってしまったので、ブログが前後しているのはご了承を）
6月28日。
翌日、ちびっこカートフェスタ Rd.3とスバルキッズ Rd.2のレースがあるので、中井へは早めに到着しようと、結構頑張って家を出たが、246もそこそこつまり気味、東名も渋滞ほどではなかったが、微妙に混んでいる部分あり。
それでも予定していた7時30過ぎには到着したのだが、既に結構な台数が駐車していた。
前日のナイター練習ではそこそこ台数が多かったようで、そのままガレージに荷物を置いていった人が多かったため、屋根下は確保出来ず。
入り口横の屋根下に陣取った。
しかし、今日は久々に前日練習でトラブル続出。
あちこちでスピンや接触も台数が多いため多く、修理に大変そうな感じになっている人多数。
そしてその中に我が家の22号も頭数に入ってしまうとは…。
まぁ、前回はレース当日にフレームにクラックが入っているのを発見し、何度も溶接しながらレースに挑んだから、結局の所、いつもレース前には何かアクシデントが起きるんだけどね…(-_-;)
当日、レースで起きるより、先に起きた方が対処出来るのでいいけど、やっぱり大変だ（苦笑）
この日、久々にA人くんと再会。
明日のレースで72さんがオフィシャルカメラマンをしてくださることになり、それでA人くんも久々に中井のレースにエントリー。
久しぶりに見たA人くんの走り。
レオンで随分鍛えられているようで、かなり速く走れるようになっていた（笑）
明日は東日本スバルキッズとも併催なので、関西からR明君も練習に。
相変わらず元気だ(^-^)
そして、オープン40にエントリーしたキッズは久々のMとくん。
新しいヘルメットが格好良くて、Rayは兎に角「いいなぁ、いいなぁ」の連発。
カデットにステップアップしたせいもあって、キッズ時代とは随分ラインも走り方も変わっていた。
こんなに変わるもんなんだねぇ…。
そして、安定した走り方…。
早々にYKちゃんはお疲れ気味なのか（笑）明日のレースでレンタルエンジンを受け取る長机の上で爆睡してしまった（爆）
ポイントランキング1・2でバトル中（笑）
理想的な走り方をする2台なので、Rayにも後ろを付いて走って自分とどこがどう違うのか考えさせてみた。
2コーナーはいい具合で走れるようになったのだが…。
この後、この先でスピンしたカートを避けきれず接触。
その影響でか、その次のセッションで、2コーナーに入る手前できングピンが折れ、またもやヘンシンカラー（どういう漢字だか忘れちゃったよw）を吹っ飛ばしてしまう。
しかも、今回は下側のカラーで、これがまた上側のヘンシンカラーと違って、穴がセンターに開いているタイプ。
A沢さんに確認したが、当然在庫などなく…。
ひとまず代用品で何とかセッティングし直した。
接触ひとつでキングピンが折れてしまうんだね…。
まぁ疲労骨折みたいな所もあったのかもしれないが、ホントレース前日で良かったよ…（苦笑）
セッティングが少し変わってしまったかもしれないので、ノーマルに戻して走らせてみて確認。
大丈夫なようだ。
そして、翌日の波乱なレースへと続く（爆）
