2008年6月

あまりにショックなことが…_|￣|○

暫く立ち直れそうにありません…。

はー、今回は期待していただけに衝撃も大きいです…･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･


あ、流れていませんので、その辺りはご心配なく（爆）

ならぬ勝負Tシャツ。

我らがAUTECHのTシャツがやっと完成、本日届いた。


一緒に頼んでいた車検証入れも届く。

今まではNISSANのTシャツを着てレースに参戦していたけど、今度はAUTECHの看板背負って出るですよ〜（笑）

先日のSUPER GT@セパン戦では惜しくも2位だったので、Rayは優勝目指して頑張って欲しい所だが、どうなることやら…。

エキスパートは強者揃いなので簡単には勝たせて貰えそうにないし、天気の関係で湿度も高そう…（苦笑）

雨のレースの予感もあるし…。


それと今回40オープンが成立したので、初のチャンバーレースに参戦。

リタイヤすることなく無事完走出来ると良いのだが…（笑）

明日からほぼ1週間、梅雨真っ盛りな天候。

我が家はレース以外での雨の走行は最近は避けているため（爆）創立記念日で学校が休みのRayには、平日に走りに行けるのはかなり美味しいのだが、ダンナが会社を休めない（と云うか中々休まない）ので、それも無理…と諦めていた。
金曜は夕方にスイミングがあるし。

朝、ダンナをいつもの時間に起こしたら、急に
「今日、会社休もうかなぁ…」
と。
と、云うことで、午後からナイターまでの1日走行しに中井に行くことにした。

初めて平日に中井に走りに行くよ（笑）

平日の金曜だったら他にも走りに来る子が居る可能性は高いけど、1時台から走る子は学校や幼稚園に通っいる関係上、居ないだろう…と思っていたら、2時前にM虎君家族がやってきた（爆）

そしたら早々にM虎父がRTパパに「Ray君がコソ練しているぞー」とメールを送ったら、RT君一家がナイターにやってきたよ（爆）
（みんな仕事しろよ（爆））

これじゃコソ練にならないぢゃーん（爆）なんて冗談を云いながら楽しいカートの練習だった。

夕方には、M夏ちゃん、TRG君家族もやってきたので、ナイターは5台での走行。


台数がほぼ居ない所でだったらチャンバーの練習をしても大丈夫だろう…と思って中井に向かったので、1本目から1日ずっとチャンバーでの走行に。
チャンバーだと、ノーマルマフラーよりもパワーがある分、ラインが崩れがちになるため、チャンバーでの練習をじっくりしたかったので、今日の走行はかなり有意義なものになった。


OHから帰ってきた赤い彗星（もはやこの呼び名で呼ぶ程速いエンジンではなくなってきている…）には、ずっとチャンバーを付けての練習をしているのだが、今イチ伸びが悪いと云うか、回転数が低めって云うか…（苦笑）

この頃の時期って気温が高めの割に湿度もかなり高めだから、タイム的にはそんなに速いタイムは出ないはずなので、タイムはあまり基準にはしていないけど、エンジンの調子的にはどんなもんなのか…と云う疑問が…。

先日のスクールは当然、エンジンを沢山回せるような状況ではないだろう…と赤エンジンに角マフラーを付けて走ったが、黒エンジンも持って行って回転数とかタイム差とかを見れば良かったなぁ…（苦笑）


今日はずっとチャンバーでの走行だが、前回スクールで教わったことがちゃんと出来ているかの復習と云う感じでもあった。

台数が少ない所での走行じゃないとクリアラップが取りにくいのて平日の練習はうってつけだ。

SG君に指摘された部分の改善。

この日の走行で何とか習得して身につけて欲しい所…。

走り終わって、どこがどう悪いのかの話をしている所。

M虎父がタイヤ交換で四苦八苦していたので、我が家のアレを貸し出した。
早速ご注文頂いたので、近い内に作りますので、暫くお待ちを（笑）

（GIFアニメなので動かない場合はリロードを）
最初の頃はダメだったが、ダンナに注意されてから改善された2〜3コーナーの走り方。
まだ甘い部分はあるものの、2コーナーでズバッとブレーキが踏めるようになったのはいい傾向だ。

この日のM虎君。
何だか走りにムラがあったりしたので、こっぴどくM虎父に泣かされていた（爆）

まぁ飴と鞭は必要ですよ、チビッコには…。

頑張れ、M虎君！

そうこうしている家にM夏ちゃん、TRG君家族がやってきた。
パパが午前が検診で午後はお休みしてカートに来たと話していた。

平日だけど、そこそこな台数で走ることが出来たのは、こちらの方こそ有り難いって状態で（笑）

M虎君も頑張っている〜。

TRG君も前に比べたら随分速く走れるようになっているなぁ…(^-^)

その頃のnismoは誰も相手にしてくれないので、途方に暮れている状態（爆）

休憩中にダンナがRayのカートに乗って遊んでいたら、ブレーキを思いっきり踏んでカートを止めようとした途端、ブレーキがワイヤーが切れた。

しかも家はWワイヤーにしているのだが、Wで2本共切れたよ…(-_-;)

無駄にお金を使っちゃった。

でもたまたまダンナが乗っていた時に切れたってだけで、何れ切れる状態だったのだろう。
ブレーキワイヤーなんてマメに替えたりしないもん。

これがレース中に起きたりしたら大変だから、こういう時で良かったよ。

そして、会社を早退したRT父が到着（爆）
ナイター枠からRT君も走り始めた。


ヘアピンの攻略がまだまだだが、全体的には良くなってきているかなーって感じ。

本日のベストラップ　25秒00　（赤+チャンバー）

でもこんな天気だから恐らく中止。

Rayはプールバッグも持って行きたくないと置いていった（爆）

まぁこの状態で着替えの練習とシャワーを浴びて…なんて練習されて風邪でも引かれたら困るしいいか…と。

学校に入ったら、幼稚園と違ってもっと頻繁にプールの授業があるものだとばかり思っていたけど、そんなことないのね…（苦笑）

自分は金槌でプールの授業が大嫌いだったから、少ない方が良かったけど、Ray的には何の問題もなく泳げるため、もっとあってもいいのに…と思う。

でも、スイミングと違って消毒とかどうなのかの疑問もあるので、これくらいの方がいいのかも…。

今朝、Rayがシャワーの所だったか小さい虫が沢山居て汚かったって話していたぐらいだし（苦笑）

その点、スイミングはお金を払っているだけあって、そういう部分は徹底しているし、水質に関しても基準をクリアしなければならないから安心。

何時になったらプールの授業が出来るのかねー。

今日のお昼、Yの介君のママから電話が入った。

先週金曜、学校の創立記念日だったので、午後から中井に走りに行った…と云うブログはあげつつあるのだが（爆）実は、午前中、1時間弱だけだがYの介君と自転車やキックボードで一緒に遊んだのだ。

時間的には少ないし、と云うのがあるのでどうなるのか…って感じだが、週末の夜中に突然痛いと大泣きして起きたと思ったら、耳の後ろがパンパンに腫れ上がっていたそうで。

翌日、直ぐ病院に連れて行ったのだが、おたふくかぜの検査をしたけど、数値が低いらしく、今の段階ではおたふくとは云いがたい…と云う結果だったそうだ。

予防接種を受けていたので、症状が軽いとそういうこともあるらしいのだが、おたふくかぜではなくリンパの辺りが腫れる場合もあるので、もっと細かく検査しましょう…と云うことで血液検査もしたそうで。
その結果が土曜に出るってことだった。

今は、おたふくかぜなのか別のものなのか判断が出来ないので、腫れている間は学校はお休みしなければならず…今週一週間はお休みしないと…って話でした。

もしおたふくかぜだと、潜伏期間が2〜3週間らしく、家はカートのレースがあるから、予防接種を受けているかとかレースに支障がないのか…など心配しての連絡だった。

仮におたふくかぜだとして、潜伏期間が結構長めなので、今週末の中井のレースには支障はないと思うけど、潜伏期間が2週間で発症すれば、次のスバルキッズ第3戦は問題ないけど、これが3週間の潜伏期間で発症すると、丁度レース前日辺りになってしまう。

予防接種は昨秋受けたので、感染しても軽くて済むはずなんだけど、出来れば感染してもレースの合間になって欲しいなぁ…と思いつつ、こればっかりはねぇ…（苦笑）

特に男の子は早い内にやっておいた方が、病状も軽くて済むって話だし。

う〜ん、こればっかりはねぇ…。

2週間金曜のスイミングを休んだので、今日は何が何でも行かせなければ…と思っていたら、案の定30分前になって「眠い」と（苦笑）

だから帰ってきて直ぐ眠くなくともベッドでゴロゴロしているだけでも少しスッキリするから…と散々云っているのに、おやつを食べて、宿題をして、DSをしていれば大丈夫…と話していたのにやっぱり眠くなって寝墜ち（苦笑）

でも、スイミングには絶対に行く、と云うのでバスの時間に合わせて起こしたが、もうグズグズ（苦笑）

半泣き状態でずっと不機嫌。

でも眠いからって休ませるのはどうかと思う。

まだ体力的にちょっと足りてない感じなんだよねぇ…。

タイミングも悪いって云うか、火曜と金曜が5時間までの授業だったら帰宅が15時頃で、帰宅後おやつを食べて、宿題をした頃にはバスの時間になるんだけど…（苦笑）

まぁ、来年に入ればそうなるので、暫くの辛抱なのかなー…（苦笑）

グダグダで送り出してもプールに入ればスッキリするので、帰ってくる時には上機嫌で帰ってくるのでホント単に眠いだけなんだけど、あのグダグダがねぇ…（苦笑）


全く気にしていなかったのだが、帰ってきたRayの手には合格証と合格の時に貰える鉛筆が。

平泳ぎの足をマスターしたようだ。

次のステップは平泳ぎの手と足。

何だかここの所コンスタンスに進級している。

1級近くになると自動的に選手コースにスイッチされるのだが、選手コースになると更に時間が遅くなる。

帰宅は19時を回るだろうし、選手コースになると、定期的にレースに出ることになるらしい。

まぁまだまだそこまで行くのには時間がかかるのは分かっているが、Rayもグダグダだし、暫く週2を週1に戻してもいいかなーと思いつつも、もうすぐ夏休みだし、休みの間は2回の方がいいし…と悩み所だ。

昨日までの週間予報では、土曜が晴れ、日曜が曇りだったのに、今日の予報では土曜は晴れ、日曜は曇り時々雨に変わっている…_|￣|○

週末は、中井のRd.3とスバルキッズのRd.2の同時開催レース。

絶対に落としたくないレースなだけに、雨のレースは体力だけでなく気力も消耗するし、荷物も増えるからイヤーーーーッ


何とか持ち堪えてくれないかなー。

今日みたいなピーカンはいいから、ピーカンを週末に…（苦笑）

7歳児に電動歯ブラシはどうなのか…と云う疑問は残るものの、普通の歯ブラシだとどうしても磨き残しがあり、仕上げブラシをすると、歯が生えてきそうで歯茎が盛り上がっている部分が、私が磨くと痛い、と云って嫌がるので、いっそのこと電動歯ブラシで歯垢を落とした方がいいのでは…と思って試させてみた。

一番最初は、歯と歯茎との境目に付いた歯垢を取るのに、電動歯ブラシを当てると痛い、と云って嫌がっていたくせに、角度など変えて当てると歯茎のマッサージにもなって気持ちいいよ、と話して試させた所、見事に嵌りやがりました（爆）
それ以来、毎日電動歯ブラシで歯を磨くようになった…。

まぁ磨き残しなく綺麗に歯垢も落ちる方が虫歯予防にはなるし、顎がまだ小さい割に、永久歯のサイズはそこそこあって真っ直ぐには整っていない状態なので、その辺り磨き残しがあると虫歯になりやすくやるので、いいかも…。

私はどうもエナメル質が柔らかめと云うか、磨きすぎてエナメル質を傷つける傾向があるので、電動はたまにしか使わないようにしているけど、最近歯を磨くと血が出るから多分歯槽膿漏とか歯肉炎の予備軍になっているんだろうな…と思いつつ、歯医者はトラウマで大嫌い（爆）なので、絶対死んでも行かないゼ（爆）

虫歯も治療途中なものもあるんだけどね（爆）

白→赤→黒





白（リバティGT4）→赤（プレサージュRider）→黒（エルグランドRider HPS）



とうとうプレサージュを手放すことに。

そして、BNR32も手放すことにした。

ホントは保持する方向で今年から色々と動き、税金切ったり、保険を切ったりの手続きをしたんだけどねぇ…。

やはり都会で駐車場代、年間16万は引っかかる金額（苦笑）

田舎で土地があって、その辺に転がしておけるのであれば多分持っていたんだと思うのと、DLの担当さん経由で、32を買い取ってくれる所があったので、売れる時に売った方がいいだろう…とダンナも判断したよう。


以前、もう数年も前の話、ZELLで簡単に見積もりして貰った時に、10万がいいところでしょう…と云う話だった家のフルチューンなR（爆）
部品取りに使うのがいいところだろう…
だったら持っていつか、子供のカートが落ち着いた頃、また手を入れて乗れば…と考えていた。

だけど…

フルチューンなため、車検に通すだけで50万の請求が来る（苦笑）
その上、もう車検を切って3年目に入る今、もっと先に復活させる時、修繕がかなり必要になるだろう…と云うのを考え始めた。

一応、カバーを2枚がけして直接雨からは守っているものの、屋根付きの駐車場に停めている訳ではないので、サビや劣化が恐い。

修繕にどれ程かかるか分からないが、きっと車検と合わせて100万越えをするのは大体想像が付く。

平成3年式の32を復活させるため100万以上のお金をかけるのであれば、Rを買い取って貰える状態の時に出して、今、満足のいくクルマを持った方がいいのではないか…と云う話になり始めた。


我が家のクルマへの拘りはハンパな所がない（苦笑）


リバティーを購入する時、当然Riderも検討していたのだが、リバティーRiderにはターボ車がなく、GT4と云うターボ車、4WDの球数少ないものを購入したのだが（因みにGT4はリバティーにも拘わらず、S14と同じエンジンを積んでいると云うある種、ヒツジの皮を被ったオオカミ状態なクルマだったw）それを見れば分かる通り、ダンナのクルマへの拘りはハンパがないため、普通のノーマル車で走る…と云う考えが根底からないのだ。
今ではターボ車の方が少ないが、RがRなだけに、ターボがないクルマには乗りたくない…と云う考えがその頃のダンナには合ったためそういうことになった。

子供が生まれる直前にRでは、足周りが固すぎて、新生児を乗せるクルマではない（爆）と脳外科のエライセンセー（爆）に云われ、リバティーを購入。

暫くはリバティーを乗っていたものの、手狭になってきたと云うのと、GT4自体は前期のクルマで、2ndシートが分割して動かせないため、チャイルドシートを付けた状態で、3rdシートへの乗り入れが結構面倒、と云うことがあり、もう少し大きいクルマが欲しいね…と話していた頃、プレサージュが発売。

冷やかし半分で近くのDLに行って試乗をしたのだけど、いいクルマ。
その上、その時担当してくれた方がもの凄いクルマに理解を持っている方で、この担当さんでなかったら、未だ今頃リバティーを乗っていたかもしれない（爆）

プレサージュに決めたのは、リバティーよりもグレードアップしている部分が多かった所。
5ナンバーから3ナンバーに変わることも当然だが、両側スライドドアの助手席側が電動、と云うこと、2ndシートが分割出来て動かせること。
インテリジェントキーになり、ボタンひとつで開閉が出来るようになること。

そしてここが重要だったのが、リヤハッチだけ開けることが可能なクルマなこと。
（現在、NISSANで新車購入出来るクルマの中では唯一プレサージュだけがリヤハッチだけ開けることが可能なのだ）
これは、リバティーの時もそうだったが、スーパーなどの狭い駐車場で後ろのドアを大きく開けることなく荷物の出し入れが出来るため、もの凄く重宝しているのだ。
そして、シートを倒した時もフルフラットになること。

これら諸々気に入り、リバティーを下取りに出し、我が家初めて新車を購入する…と云うことになった訳だ。

当然、購入する時は色々と検討した。
何を検討したか…と云うと、
HighwayStarか、ノーマル車にフルエアロを組んだ場合か。

だが、残念なことに、プレのHighwayStarには、3.5Lの4WDがなく、スキーをする我が家にとって、4WDは欠かせない。

その上、2.5だと大きいクルマなので、Rに乗っているkorosukeでは物足りなさを感じるため、3.5Lが条件のひとつだった訳で（苦笑）

そうなると、HighwayStarの選択がなくなる。
ノーマルにフルエアロなど組んだ状態で購入するのと、Riderの3.5L、4WDで購入するのでは、大して金額的には差がなくなっている…と云う所まで行き着く。

どうせノーマルでフルエアロを組んだ所で、きっと足周りやマフラーも変えたくなるのがダンナの性（苦笑）

だったら最初からフル装備になっているRiderを買った方がいいではないか…と云う話になった訳だ。

そこから我が家とAUTECHとの繋がりが生まれた。

我が家のプレは今ではない前期のルミナスレッドと云う赤で、Riderで明るい色って殆ど作られたことがなく、しかも3.5Lの4WD（苦笑）

それで、AUTECHの方から、自社のHPに載せたいから取材させて欲しい…と云う所から、現在に至っている状態。

だからAUTECHの社員の人は、家のクルマを知らない人は殆ど居ないはずだ（笑）

そういう流れもあり、SUPER GTでAUTECHがNISSAN車にエンジンの提供をしている関係もあり、我が家は、23号車であるXANAVI NISMOよりも、22号車であるMOTUL AUTECHを応援している次第（笑）

本山は凄いけど、クルムだって凄いよ！
（笑）

そんな具合で我が家はクルム選手を贔屓にしているのだった。

数年前、ZELLでクルムが34GT-Rを購入したけど、実はつい最近、個人の所有車として、クルムがエルグランドのHPSを購入したことを自身のブログにも書かれていたが、AUTECH側からの記事でもそれを知る。

高速でもいい走りが出来るらしい…とダンナはダンナであちこちの記事を読みあさり（爆）

「最悪、NOTEのHPSでもいいから欲しい」

とまで云う始末（爆）

流石に現状でNOTEまで維持出来ないわ〜(ノ｀д´）ノ　┻┻

とまぁそれは冗談だったのだが、やはり決定打はクルムのコメントだったと思われる。

エルグランドのノーマルは、既にダンナはレンタカーで一度軽井沢まで運転したことがある。

ダンナは個人的に四角いクルマがあまり好きではなく（爆）ワンボックスではなくミニバン派だった。
（プレのカテゴリーはミニバン、エルグはワンボックス）
エルグのもうひとつ気に入らない所は、3rdシートが跳ね上げ式だと云うこと。
プレのようにフルフラットにすることが出来ない。

それで、次に買い換えるのであれば、やはりキャラバンRiderかなーって話も出て、実は春頃、一度見積もりを出して貰った。

今はまだキッズカートだから何とかプレの3rdシートを倒してクルマを入れられている状態だが、2ndシートも一番前に出した状態でなければ無理。
その上、カートに行く時は、ダンナが運転。
182cmと云うムダな身長のお陰で、シートポジションは一番後ろ。
でも、2ndシートは一番前。
Rayもどんどん成長して行くので、実は今結構ギリギリで座っている状態。

まだチャイルドシートは必要だし（外すとシートベルトが首部分なのでシートベルトが意味をなさない）結構厳しいよな…と云う話になってきていた。

キャラバンでRiderは、我が家はAUTECHとの繋がりを切りたくない、と云う拘りがあるため。

唯、キャラバンはチョイスする選択肢が沢山あるので、どういうキャラバンにするか…と云う話をしていた。

実は、中井インターサーキットに通っているパパでAUTECHの社員であるFさんが居る。
Fさんの所はポケバイなんだが、1ナンバーのキャラバンを購入している。

以前キャラバンの相談をした時、後1年半待てばモデルチェンジして、ロングが出るから、それまでは中古で安いのを買うかプレを維持して、新しいキャラバンを買い替えた方がいい…と云う話に。

でも、安いキャラバンだと2ndシートがベンチシートになる。
今はまだチャイルドシートに座っているが、いらなくなった時、Rayをベンチシートに座らせるのは可哀想だ、と云う気持ちが私には…。

私が助手席に座らなければいいのだが、お金の支払いとかカードを出したりとか、そういうとを一切ダンナがしないので、私が居る時は、私が助手席に座らないと面倒なので、これは覆らない。

カートでもの凄い長距離移動する訳ではないのだが、渋滞に嵌ると3時間以上乗り続けることも屡々。

カートで1日走って、更に渋滞で3時間以上は流石にしんどいだろう…と云う気持ちがあり、ダンナもキャラバンRiderを買うなら、2ndシートも普通のシートであるCoachと云うシリーズにした方がいいと。

Coachだともの凄く金額が跳ね上がる。

新車で見積もりを出して貰ったが、普通にプレサージュのノーマルが買えちゃうような金額だ。

別に我が家でそれに納得出来るのであればそれでもいいと思う。

だが、キャラバンだと例えグレードのいいCoachでRiderだったとしても、所詮はキャラバン。

次にその車を手放す時、他の同等な金額のクルマに比べ、下取り価格がもの凄く安い。


そういう色々と細かい流れを踏まえた上、結局、暫くは現状維持だな…と云う話になったのだが、ここに来てダンナが

「エルグのHPSにするんだったら、Rを手放してもいい」
と云い始めたのだ。

正直、Rは楽しいし面白いクルマだが、維持するにはあまりにも高いクルマ。

我が家の趣味がRだけなのであればそれでもいいが、今はカートが主流で家族が動いている状態なので、正直Rを保持しつつカートをし続けるのはしんどい。

それで上記に書いたことに戻るのだが（笑）


当然、ダンナは最高グレードを求めてきた。

だが、もう4WDにしなくてもいいだろう…と私は話す。

プレは確かに4WDだ。
その上3.5Lだからパワーがある。
でもその分燃費は悪い（爆）

スキーに行った時、他のクルマが四苦八苦している所を普通に運転しているようにスイスイ運転出来る4WDの魅力は捨てがたい。

でも、今カートで動いている我が家は、結局、去年の12月〜今年の3月にかけての間、一度もスキーに行くことはなかった。

今度、何時スキーに行くか分からない状態で、そのためだけのために4WDにする必要があるのか…と。

それに秋には2人目が生まれる予定で、新生児が居る状態で、家族でスキーに行くことは不可能に近い。
（ダンナとRayだけで行く…と云うことは考えられるが、その場合だったら近場で日帰りになるだろうし、最悪、スタッドレスでなくても行けちゃうかも…と云う場所な場合もあるだろうし…w）

別に2WDでもスキー場に行けない訳ではないのだし、削れる部分は削って行こう…とダンナを説得。


そして、エルグの3.5L、2WDのHPSを買うことにした。


跳ね上げ式は気になるが、新車で購入するので、そこは全てベニヤで囲ってしまうことにした。
（カート関係の荷物を積み込んだ状態のままにするため、傷や汚れ防止のため）


実は、案外知られていないのだが、エルグはプレより全長も全幅も小さいのだ（爆）

特に我が家のプレはRiderなので、ノーマルよりも更に全長が長い。

それに乗り慣れているので、エルグは問題ないだろう…とダンナが話していた。

だが、プレはミニバンで、車高が低い。

先日、ノーマルエルグを試乗したが、もの凄い恐かった（爆）
高さがあるだけでこんなにも違うのかぁ…と。

それと、プレ以上にホイールベースが長いので、コーナーの巻き込みがちょっと恐い。

直ぐにガリリそうで（苦笑）

そんな具合で結局、マンション内の立体駐車場には今回も入ることは多分ビミョー。

プレを置いている所にエルグを置くことに。

でも先日、斜め前のステップワゴンのホイールが盗まれる事件があったばかりなので、盗難には充分注意しなければ。


で、この前の週末に書類を提出。

納車は7月下旬頃らしい…。

新しいクルマ、エルグHPS（笑）

楽しみだ（笑）

4月から3本の傘をダメにした。

マンション内のママ友から「1年の時は兎に角直ぐに傘を壊すから安いので充分だよ」と聞いていたが、4月、入学して早々の台風並の暴風雨で骨を折り、その後も暫く雨続きだったので、2本目も結構早くダメにした。

3本目は傘の扱いにも大分慣れてきたから持つかな…と思っていたが、Rayが云うにはクラスの男の子に骨を折られたと云うのだが、恐らく自分で曲がった骨を弄っていて折れそうになっていたのを、友達が触って完全に折れた…ぐらいのことではないか…と（苦笑）

傘ってこんなに簡単にダメになるものなのか…と初めて知った。

自分の傘なんて何年使っていることか…（苦笑）

ダンナも結構直ぐに穴が空いたとか、なくしたとかで買い換えたりしているので、高い傘を与えたくない（爆）
大体、ダンナの場合は75cmと云う特殊サイズを好むため、その辺りのホームセンターでは売ってないんだよねぇ…（苦笑）

今日の予報では昼間も雨になるだろう…と云うことだったので、Rayには折れた状態の傘を持たせた。

だって予備で傘を買う人ってそんなに居ないでしょ（苦笑）
特に子供の傘なんて、成長と友にサイズも変わってくるんだし（苦笑）

そしたらエントランスからインターフォンが鳴り、KJさんが
「Ray君が折れた傘がイヤだって話しているんだけど、予備の傘はある?」
と。

折れた傘を使わせるのは正直みっともない（苦笑）
でも、買って直ぐにダメにされるので、ちょっとは気を遣って使う努力をさせたいと云う気持ちがあったため、近い内に新しい傘は買うから今日はこれで我慢して、雨が降るかどうかも未だ分からないから…と送り出したのだけど、学校に行く前、もうグズグズで（苦笑）

荷物が重いだ、傘は骨が1本折れているだ…（苦笑）

文句ばっかり（苦笑）

だったら傘の骨を折ったり曲げないように使うように自分で努力してみろよ、と。

結局、その朝の対応でふて腐れたのか、帰ってきた時には傘の柄の部分までまっぷたつに折れていた（爆）

傘の柄の部分をどうやったらまっぷたつに折れるのか見せて欲しいぐらいだ。

者を大切に扱えないのか…と思うと、ホント100円のビニール傘でオマエには充分だよ…と思うのだが、100円のビニ傘だとワンタッチでないので、開閉がまだRayには出来ないのだ（苦笑）

傘だって最安を差がしても500円が限度。

今日の傘で4本目。
既に2000円以上は使っている（苦笑）

今度傘わ壊したら自分の小遣いで傘わ買わせようかしら…（苦笑）