NECESSARY
この単語でピンと来た方はかなりNISSAN通（爆）
最近のRayのブームは藤崎マーケットのネタ、特にjaws Ver.がお気に入りだったが、それをアッサリと塗り替えてしまったのが、コレ。
実は、少し前、DLに行った時、早々にDVDを貰っていたのだが中々見る機会がなく、先日のラー飯能から帰宅後、夕食に蕎麦を食べながら見てみたのだが、家族全員でバカウケ（爆）
Rayなんか蕎麦を吹き出して笑っていた（爆）
「ローズです」「マリーです」「ローズ・マリーです」
そうです、新しくなったNISSAN NOTEのCMで使われているThe World of GOLDEN EGGSのDVDでした。
その中には、The World of GOLDEN EGGSの2話も収録されていたんだけど、もの凄いウケた（爆）
「ブラじゃないよ、大胸筋矯正サポーターだよぅ」
詳しく知りたい方は、秘密の特訓とボディビル部をどうぞ（笑）
キッズ占有日。
ここにきて、やっとスバルキッズのレギュである、7ー75丁で走ることに（今更…）
このギヤ比で走ったことが一度もないので、どんな感じなのか想像も出来ず。
ひとまず走って様子を見て、全部は無理でも結構それなりにウエイトを積んで走らせてみよう…と思っていた。
朝までは。
その考えを根底から覆されるとは、その時は思ってもいなかった…（苦笑）
この日は、Ray君も初めてのラー。
と云うことで、ラーまでの道のりに自信がないので…と云うRayパパと、待ち合わせをすることにしたのだが、我が家がちょっとで遅れ（苦笑）
その上、渋滞までとは行かないが交通量も多く時間もかかってしまったのだが、タイミング良く、Rayパパの所も2分前に到着した…と云うことで、早速ラーまでランデブーして到着。
間に合わないかな…と思ったが、8時半からの走行に間に合った。
ラーは気温自体も朝は低く、路面温度も低いので、1本目は黒エンジンで、慣らしを兼ねて走行することにした。
7-75丁で走らせてみるが…何だか伸びがない…。
9時半からの走行にしたK人君も走り始め、最初の頃は当然エンジンも暖まっていないのでRayと同じぐらいで走っていたのだが、その内一気にタイムを縮めて来た。
このセッションでは、赤エンジンにしてみたのだが…
赤エンジンが絶好調のK人くんに始終煽られっぱなし（爆）
あまりに悔しかったのか（爆）ホームストレート（緩やかに下り）も頭を抱えて走る場面も…。
空気圧を変えたり、ジェットを換えたりしてみたのだが、周りは38秒台で走っている所を40秒すら切れない状況。
おまけにRayが「1コーナーのあたりを走ると、エンジンから変な音が聞こえてくる…」と云って戻ってきた。
確かにホームストレートでも音がくぐもっている…と云うか（何て表現していいのか分からん…）兎に角、今までとは違う音ではあった。
黒はまだ慣らしが完全に終わっていないだろうから、タイムが伸びないのは仕方がないにしても、それでも少しずつ回転数は上がってはいた。
だが、赤は兎に角回らない。
周りでは12500回転とか普通に回っているのに、家の赤はいいとこ10000行くかどうか…。
これはエンジンが不調かも?
と思うようになり始め…
暫くは、Rayパパに付き合って貰って、ダンナと2人で1コーナーから2コーナーあたりでエンジンからの異音を確認して貰ったりしていた。
挙げ句、ラップコムの回転数を拾うケーブルが切断してしまっていて、データもまともに取れない始末…_|￣|○
何だか踏んだり蹴ったりだ。
初めて走ったRay君だが、アッと云う間に38秒台。
このコーナーからDUNLOPコーナーは巧く抑えることが出来ても、ストレートでは敵わない。
最終コーナー立ち上がりでアッサリRay君にも抜かれた。
赤の調子が悪く、もしかして焼き付いたかも? などと赤のシリンダーを覗いてみることにしたので、始終黒エンジンでの走行に切り替えた。
路面温度的にも一番いいタイムが出る時だったのだが、それでもやっと40秒台を切ったぐらい。
周囲は37秒後半〜38秒半ばあたりを走っていると云うのに…。
そんな具合で、ウエイトを付けて走らせる…と云うことをやっている場合ではなく、赤エンジンの何が悪いのかの原因追及のため、色々と試してはスタンド上で回して確認…と云うのを繰り返していた。
そう云えば、今回RT君も初めてのラー走行だった。
RT君は東にエントリーをしていないので、色々なマフラーやセッティングを試して走っていた。
恐らくRayが打ち出していた36秒台の記録を塗り替えていたに違いない。
（正直、エンジン不調でそれどころではなかったのだ…）
絶好調のK人君を、コーナーで抑えられても、
最終コーナーからの立ち上がりでアッサリ抜かれるので、その後はバトルにもならなかったっすよ（苦笑）
CDIが悪いのか、エンジンが焼き付いたのか、全く分からず。
購入して1年が経ち、ピストンやピストンリングは何度か交換しているが、芯出しはしていないし、腰下までのOHもやったことがないので、ここらでOHに出すべきなのか…との考えも過ぎった。
お昼もそこそこに、Ray君同様、今回ラーに初めて走りに来たM長君ファミリーの妹弟らと雪合戦をして遊び、その後も雪の中で遊びまくってRayはドロドロになっていた（爆）
Rayパパに相談しながらひとつずつ原因を追及すべく、色々と試してみるも、原因が分からず仕舞い。
バラバラになったエンジンを見て途方に暮れた、ラー飯能であった。
7-75丁ってだけで、こんなにタイムが落ちたりするもんなのかな…。
エンジンって、ギヤ比によってもの凄い調子が悪くなったりするものなの?
エンジン関係に関しては全くの素人なので良く分からず…。
結局、ひとまず帰りがけに赤エンジンは預けてきた。
本日のベストラップ 39秒531
7-75丁、エンジン不調は攻略出来るのか…続く…（苦笑）
