2007年10月

本当ならば、GAPでもダウンを見てから…と思っていたのだが、何時入ってくるのかも分からない、ロングダウンが入るのかも分からない状況で、頻繁に店舗まで確認には行けないし、ロングダウンは直ぐに売り切れてしまうので、悩んだ結果、ユニクロオンラインで、購入してしまった。

ダンナ用のダウンやRay用のジュニアサイズのダウンはまだまだ在庫があるようだったが、私用の黒のロングダウンは在庫が残り僅かになっていたので、意を決して購入。
ユニクロオンラインって在庫僅かだと、もの凄い早さで売り切れるんだよねぇ…（苦笑）

昨日、レオンに居て思ったが、真冬のレオンは中井以上に寒いと思った…(-_-;)

売り切れて去年のように後悔だけはしたくないので、早い内から手を打った…と。

楽天でJKKAのタイヤを発注。

早々にお店から問い合わせが来て、月曜はメーカーが休みなので、在庫確認が火曜以降になってしまう…とのこと。

一応、購入時、21日に皮剥き、28日がレースなので、20日までには手元に欲しい…と連絡しておいたので、出来るだけ頑張ってくれそうだが、在庫がなかったらどうしよう…（苦笑）

さて、デビュークラスの後には、ノーマル40クラス。

このカテゴリーは、40ccエンジンで、角型マフラーが規定。
穴が大きめの角型もオッケーなので、それを付けている人も多いのではないか…。

我が家もこのデカ穴角型マフラーを購入しようか…と悩んでいる最中。
ノーマル40に出るのであれば、何れは購入しなければならないのだが、YR-HKSさんに問い合わせると、受注生産らしく?　在庫は常にない状態だそうで…。

そんな話をしていたら、M2君パパが「家に何個かあるから譲ってあげるよ」と持ってきてくれた。

おお！　ヤッター（笑）

デカ穴角型マフラー（中古）　1,000円（安っw）

当然ながら、このクラスでも、M2君、R★N君、T大君、FGA君の中井っ子が参戦。
M2君とR★N君は、ポイント争いで、R-40クラスとノーマル40クラスでおのおのどちらかが1位（だったはず…w）なので、かなり激戦が予想されていた。

予選で走るFGA君。

予選でポールを獲得したのは、M2君だった。
R★N君は、どこかマシンの調子が良くないのか、思ったよりタイムが伸びてこない。
午前中はあんなに速いタイムを出していたのに…とパパも首を傾げていた。
結果は、4番グリッドからのスタートとなってしまった。

決勝レース直前、T大君パパがT大君にアドバイスをする。

FGA君とT大君がバトル！

R★N君は、4番手からジリジリと追い上げを図ってきた。

アッと云う間に、トップのM2君に迫ったR★N君！

こちらも相変わらずバトル中。
この後、T大君が3コーナーの手前で、遠くの方で（観覧場所から1〜3コーナーは、一番奥で遠い）接触によってバンピーに跳ね飛んでいたのを確認！

そうこうしてヘアピンに入った時、

どうやらまたもや接触があったらしく、チェーンが外れたのか?　走行不能になってしまった･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

果敢に攻めていて、いいレース展開を繰り広げていただけに、観客側も残念がるが、一番悔しいのはT大君だ。
跳ね飛んで走行不能とは…

一方、M2君を抜かそう、と必死に追撃しているR★N君だが…。
R★N君もこの後、ヘアピンをクリアした所で後続車からの接触によって跳ね飛ばされ、ガードレールに激突。
それによってキングピンが外れた?　かで、走行不能になりT大君と2人でリタイヤと云う形でレースが終わってしまった…。

結局、今回は2クラス両方共、優勝したのはM2君だった。

いいレース展開をしていたT大君は、当然ながらピットに戻ってきて号泣…。

みんなから「いいレースだった」「いい走りだったよ」と励まされるが、暫く泣き続けていた…。

その後もまだレースは続いていたのだが、私はぼちぼち片付けを始めようと自分の所に戻ってきていた頃、Rayがカメラを持ち出し、上のクラスのレースを激写していた（爆）

何だか広角でいい構図だよ（笑）

それなりに撮れているからビックリ（笑）
流石、EOS Kiss Digital X（笑）

表彰式までの僅かな時間、ADVANタイヤを譲ってくれたKK君パパがレオンに来ていた。
今回のレース、KK君は不参加。

昨日、バースト寸前だったタイヤのことで、FGA君パパ、ドスコイパンダさんの携帯にKK君パパから
「82さんのクルマ、何かあったんですか！　高速道路でタイヤ交換してましたよ」
ってメール来てましたよ（笑）って聞いていたのだが、私はてっきりブログを見たんだな…と思っていたら、何と、あの時、仕事で会社に向かっている最中だったKK君パパが、家がタイヤ交換している真横を走り去って行っていたことが、ご本人の口から…（笑）

「高速道路上にカートが置いてあって…アレ?　あのカート見たことあるぞ！　って…（笑）」と。

タイヤのお礼をして、暫く歓談。
KK君パパも面白いパパさんで、明るくていいねぇ（笑）

そして表彰式と閉会式が始まる。

R-40クラスで2位だったR★N君はとってもお茶目（笑）

いい味、出してんのよ（笑）

見事、完走して4位だったT大君。
インタビューも確りしていた(^-^)

レオンでは、シャンパンファイトは「シャンパンクラッカー」
シャンパン型のクラッカーが換わりなのだ。

みんな、シャンパンクラッカーの中に入っている紙リボンの争奪戦が凄い（笑）

デビュークラスの表彰は最後の方だった。


インタビューに慣れていないRayは、ちょっとモジモジしながら答える。


これはこれで盛り上がるな（笑）
シャンパンでスーツがビチョビチョにならないのは有り難いが、掃除するスタッフは大変そう(^^ゞ

新しいカウルと記念撮影（笑）

こうして、初めてのレオンレースは終わった…。

さて、紺のレガシーと云えばT大家（笑）
土曜の夕方に、出張先の台湾から帰国したパパ。
当初は通いでレース当日に来る予定だったが、修理を色々とお願いしていたため、それの確認をするのに土曜にもレオンに来て欲しい…とO宮さんから云われていたので、土曜の練習もママが連れてきていたのだが、台湾から帰国のパパを成田で拾って帰宅するのは大変なので、土曜にわんこ3匹とカート用品関係、お泊まり関係の荷物を積んでやってきていて、土曜は近くのホテルで一泊してのレース当日を迎えていた。

流石のレガシーワゴンでも、それらの荷物と一緒にバラしてもカートが入らない。
（しかも今月末のCITYのレースに参戦するので、カートをレオンに置いておく訳には行かず…）

結局、天井にカートを積んでいたよ（爆）
しかも、この後、カートスタンドをカートのロールバーに引っかけていたけど、スタンド自体は全くクルマに固定したりせず…（爆）

高速で後続車に落とさないようにね〜（爆）

と云いながら、レオンを後にした（笑）

午後。
いよいよRayのレース。

始まる前までは全く緊張もしていなかったのに、急に喉がイガイガ仕始め、何だか吐きそうな感じに…（苦笑）

レオンのレースの予選（でもTTなんだけどね）では、3〜4台で1グループとして、大体タイムの速い順で走行させているのだが、Rayはレオンでのレースとしては初なので、一番最後のグループ。
一番最後のグループはタイムが比較的に遅い子で纏められているようなので、前で詰まったなんてことがあったら、7周しかないので、ピットに入れて直ぐに出した方がいいですよ、と72さんやドスコイパンダさんからアドバイスを貰っていた。

だが、全部で10台、3グループ。
Rayは一番最後のグループで3台での走行の予定だったのだが、1グループ目と2グループ目にそれぞれ1台ずつ、チェーン外れなどのアクシデントで殆ど走れていない子が2人居たため、Rayと一緒にその2台も加わっての予選になってしまった。

予選前に1枚（笑）

走り出した。
1〜3コーナーの辺りは、まぁ悪くない感じ。

8コーナーもいつものラインで走れていて、そんなに悪くはなかった。

だが、Rayはいつもレースでは、走り込めば走り込んだだけタイムを縮めていくタイプなので、たった7周でどこまでタイムを縮めることが出来るのか…がかなりの重要なポイントとなっていた。

片輪浮いているけど、バンピーに跳ねている訳ではないので、アクセルを弛めたりしていることもなかった…。

最終コーナー立ち上がりもアクセル全開で果敢に攻めていくが…。

予選の結果は3位。
だが、上位2名とは僅かコンマ2秒差まで縮めてきていた。
7周ではなくせめて10分間のTTだったらなぁ…（苦笑）

ここに行き着くまでの数々のレースでは、レースで走る度に、ベスト記録を更新してきたRayだったが、流石にレオンでは無理だろう…と思っていた。

と云うのも、ADVANタイヤでの練習走行が少なく、このタイヤのグリップに完全に対応仕切れていない、と云うのと、前日練習でも、40秒台は1本も出ていなかったからだ。

モニターでは、リアルタイムで順位が反映されているので、上位2名は早々に40秒台を出していたのに、Rayは42秒台から切り刻んで行っていた（苦笑）

だが、最終ラップで、40秒915を出して、丸型マフラー、ADVANタイヤでのベストを更新していた！

恐るべし集中力！（笑）

そして、運命の決勝。

中井の代表（笑）として表彰台には登りたい。
（でもレオンの表彰台は6位まで上がれるw　のだが、出来ればより高い所に登りたい所…）

（GIFアニメなので、動かない場合はリロードを）
スタートは上手に決まった。
パイロンを越えたらもう追撃の態勢に入っていたのだが、ポールポジションである108番猛虎魂君が、巧い具合に右に寄りながらRayのブロックラインを走り、Rayをブロック！

そのまま3位を維持した形で、3コーナーを過ぎていった。

デビュークラスの周回数はたったの5周。
その5周の間で、抜き返さなければならない…。

前の2台に離されまい、と最終コーナーはアクセル全開で猛追撃。

8コーナーの処理もまぁいい感じだ。

2周目に入った時、インフィールド（6コーナー）ではかなり前の2台に迫ってきていた。
（この段階で、108番君が予選2位だった106番君にいつの間にか抜かれていた）

だが、8コーナーで、108番君が大きくアウトに膨らんだ。

「今がチャンスだ！　8コーナーでインを刺して行けーっ」

と思っていたが、何を血迷ったのか、108番君のミスした8コーナーのラインを忠実にトレースしてRayも走行…_|￣|○

8コーナーで大きくアウトに膨れながら曲がったので、立ち上がりももたつき、最終コーナーからホームストレートへの立ち上がりから少しずつ差が開き始め…

3周目のヘアピン後では、前のカートとの距離が広がってしまった。

結局、それが仇となり、前を走る108番君にも追いつけないまま、無傷での走行が続き、3位のままグリッドを維持してチェッカー。

拳をガンガンハンドルに叩き付けながら、チェッカーを受けていた…（苦笑）

当然、ピットに戻ってきた時は号泣…。

だが、決勝のベストラップを見て驚いた。

可もなく不可もないレース内容だったが（苦笑）やはりまたもやベストを塗り替え、丸型で40秒668を叩き出していた…。

レースの度にベストを更新する、その集中力は凄い。

だが、8コーナーの処理ミスさえなければ、もしかしたら…と云う考えも過ぎるようなレース内容だったため、ダンナは少し不機嫌モード（苦笑）

インが開いた！

インを刺してやる！

と云う考えを瞬時に持てなかったのが、Rayの敗因だ。

これがちゃんとレースで出来ればいいんだけどねぇ…。

まだまだ精進が足りません（苦笑）

結局、中井代表（って何時から代表なんだよw）として参戦したデビューレースは、ベストラップを更新し続けるも、3位で終えた…。

（因みに、デビュークラスは1〜3位までの入賞者は次回からデビュークラスにエントリーが出来ない。正直、T大君やFGA君のように優勝してデビュークラスは卒業したかったな…）

だが、まぁ、どのカートとも接触などひとつもすることなくレースを終えたので、補修し直したカウルは綺麗なまま（笑）
傷がない状態で、週末土曜にある「AUTECH里帰りMTG」にてAUTECHの人々にお披露目出来るぞ（笑）

その3へ続く。

神奈川の天気予報は曇りのち雨。
レオンのデビュークラスは雨天中止なので、天気だけは何とか持って欲しい…と思いつつ、いつもより早めに就寝。

レース前ってどうも眠りが浅くて、熟睡できずに朝を迎えた。

首都高と常磐道の渋滞に巻き込まれると、ドラミが始まる8時〜8時半までに間に合わないので、余裕を持って出ることに。

4時45分起床、5時半出。

予報通り、昨日よりも肌寒い。
レオンはきっともう少し寒いに違いない…。

首都高はガラガラだったが、常磐道は後30分出発が遅れていたら渋滞に巻き込まれていただろうな、と云うぐらいな交通量の多さだった。
流れてはいるが、渋滞が始まるのは時間の問題…と云う具合（苦笑）

それでも順調に走り、レオンには2番手に到着。
時間は、6時45分（苦笑）
クラブハウスには既にスタッフ全員が揃っていて、みんなで朝のコーヒータイム中だった（笑）

7時半から受付開始…とのことだったが、いつももう少し押すよ、とT大君ママから聞いたので、nismoを連れてコース内を全力疾走してバテてみたり…（笑）
その間、Rayとダンナはコース内をゆっくり歩きながら、各コーナー毎に対する注意点など話しながらコースを1周。

そうこうしている内に、続々と到着。

受付終了後、8時過ぎ?　からドラミが始まる。

みんな朝から元気だぞ！（笑）

T大君はM2君に押しつぶされてもニッコニコッ（笑）

競技長からレースについての説明。

そして、今回から新たに旗が加えられた。
ひとつは「オレンジボール」
これは中井では既にお馴染みなので、端折る（笑）
もうひとつはこの旗。
なんて名前だっけ?（爆）
兎に角、スタートが巧く行かなかった時に出され「再スタートします」と云う意味の旗らしい。

その後、今回のデビュークラスのレースで、レオンのレースが初めての3人のドライバーは、別に競技長からスタート方法の説明を受ける。
Rayもその一人。

競技長が、指で「3・2・1」とカウントを取った後、日の丸フラッグが振られたと同時にスタート。
そして、スタートラインにパイロンが立ててあり、スタートラインを越えるまでは、車線変更禁止、追い越し禁止なので、これも要注意だ。
（唯、エンジンストールなどのアクシデントでスタート出来ず止まったままのカートが前に居る場合は、右側から追い越してスタートしてもよい、と云うことだったが、これが左側から追い越したりすると失格。この辺りが難しい所…）

予選が終わった直後に決勝レースがスタートするので、沢山のクラスがあるものの、畳みかけるように（笑）次から次へとレースは進んでいくのだ。

最初のレースは「キンダークラス」
レオンのレースは、全て7周のTT（でも名称は予選）と決勝（カテゴリーによって周回数は異なる）のスタイル。

今回、A人君はデビューには出ずに、キンダーとビギナーのWエントリーだった。

スタートは綺麗に決まったが、レオンの最速RT君がブッチ切って優勝。
丸型マフラーで30ccエンジンなのに、決勝ベストが40秒646ってあり得ないから（爆）

Rayが出るデビュークラスは何故か午後イチ。
だからそれまでもの凄い暇（笑）

中井っ子が出ているレースを観戦しつつ応援しながら楽しんでいた。

既にレース自体を何度も経験しているからだろうか。
私、全く緊張せず（爆）

中井やCITYのレースのようにピリピリとした張り詰めた空気がなく、レースなのに、何だかのほほ〜んとしたほんわかムードの中でレースが行われているからだろうか…（笑）

色々な意味で、レオンのレースは面白かった（笑）

ビギナークラスとノーマル40クラスにWエントリーのFGA君。
午前中はビギナークラスのレースだ。
（ビギナーは丸型マフラー）

予選（TT）でも果敢に攻め込んでいた。
8コーナーが巧く処理出来ると、40秒台に入っていた。

で、決勝は…
108番の「猛虎魂」（のステッカーもゼッケンパネルに貼ってあるw）に追撃されながらのレースとなった。



（FGA君のレース内容については、ドスコイパンダさんのブログへどうぞw）

中井っ子が続々と…（笑）

次は、R-40クラス。
40ccエンジンでチャンバーのレース。

このレースには、M2君、R★N君、T大君の3人の中井っ子が参戦。

数々のアクシデント（爆）を乗り越えて、レースまでやってきたT大君。

予選はある程度間隔を開けてスタートしているのだが、何故かR★N君とM2君はピッタリくっついていて、既に激しいバトルを繰り広げながらの予選に…（笑）


練習では38秒台が出ないーっ！　とT大君ママが嘆いていたが、確り38秒台を予選で叩き出していた。

決勝。

結局、ポールを取ったのはR★N君。

M2君パパがスタートグリッドに移動しながらM2君に檄を飛ばす（笑）

（GIFアニメなので、動かない場合はリロードを）
スタートは綺麗に決まり、スタート直後から、R★N君とM2君の激しいバトルが。

（GIFアニメなので、動かない場合はリロードを）
いやぁ、見ていてもの凄い迫力！
手に汗握るとはこのことか?（笑）

T大君も必死に食らいつこうと懸命。

その頃のトップ争いは…
M2君が果敢に攻めてR★N君を追い越した！

だが、それで引き下がるR★N君ではない！
綺麗に決まったM2君の8コーナーの走行ラインの更にインを突いて、サイドバイサイドになるが…

何とか死守したM2君が、ポール！

そして、悔し涙を流しているR★N君に、パパが「いい走りだった！」と褒めていた…。

いやー、このレースは本当に面白かった。

その2へ続く。

仕事での納品日が近いダンナは、電車では帰ってこられず、朝、聞いたら3時半頃帰宅、4時半前にTVを付けたままリビングで寝墜ち、と云う（苦笑）

6時には起きて6時半に家を出ないと、首都高などの渋滞を考慮すると、これでもギリギリ9時に到着するかどうか…な時間。

結局、ダンナは2時間も寝られない状態で、レオンまで行く羽目に陥った。

ここ数ヶ月（と云うか、今年レースに参戦するようになってからの大半?）レース前日に何かしらのトラブルやアクシデントに見舞われるので、今日だけは何事もなく過ぎ去って欲しい…と思いつつ、首都高に乗りだしたら、浜崎橋辺りで既に12キロの渋滞。

仕方がないので、5号?　池袋線で、東北道方面に走り、常磐道に入ることに。

だが、池袋線に乗った後、常磐道に入る三郷付近で既に渋滞10キロ?（苦笑）

仕方がないので、東北道に乗り、外環を通って常磐道に入る、無駄に500円と距離を走る手段で時間を手に入れる。
（それでも外環から常磐道に入る所で2キロだかの渋滞だったが、12キロに比べればね…）

首都高を走っていた時、何かを踏みつけた感触はあった。

だが、いつも道路の繋ぎ目なども、我が家のプレは足周りが固めなので、ファミリーカーの割りには結構バンピーに跳ねたりするので慣れっこだが、今日のソレはちょっと感触と云うか音?　が違っていた。

でも高速道路を走っている最中だから降りて確認も出来ないし、普通に走れているので…とその場は受け流してしまう。
（でもその時、一応ダンナに「いつもと感触とか音が違った」とは云ったのだけど、ダンナもそんなに気にする程ではない…と云う感じだった…）

渋滞をやっとの思いでくぐり抜け、常磐道に入り守谷を抜けた。
『後30分ぐらいでレオンに着くな、ギリギリ9時までには間に合う。セッティングは前回レオンを走ったままだから、走り出すまでさほど時間はかからないから1セッション目から走れるな…』
と思っていた矢先、ダンナが
「何か挙動がおかしい…」
と云い始めた。

確かに、何かがおかしい…。

音もノイズを拾っている感じがしたし…。

そうこうしている内に、車内にゴムが焼けこげたような臭いが充満仕始めた。

コリャ、マジでヤバイぞ！

一番左車線に入り、ハザードを点けながら路肩を少しずつスピードを緩めながら進み、止まって確認してみた。

モノの見事にタイヤがパンクして、バースト寸前状態だった…。

三角のプレートがないので、発煙筒を取り敢えず点け、20mぐらい後方に置き、スペアタイヤと交換作業をしなければならない。

だが、そこの路肩、結構狭め…。

結構怖い思いをしながらの交換作業になる。

だが、スペアタイヤはリヤのカートなど荷物がてんこ盛りに入っている下に入っているので、全ての荷物を出さなければならなかった…。

出来るだけ路肩の外に荷物を置き、カートもギリギリの所に置いてスペアタイヤを取りだし、ダンナが交換作業に入っていたら、前方の方で路肩に止まった紺のレガシーが！

T大君ママだ！

「キャーッ、どーしたーん！」

と走ってきてくれた。

消えかかっていた発煙筒を恵んで貰って、先にレオンに向かって貰う。

交換作業があったが、レオンには9時過ぎに到着出来た。

嗚呼…
やはりレース前日に、必ずトラブルが…_|￣|○

そんな状態だったので、1セッション目はいつものブリジストンのJKKAで走る。

FGA君に煽って貰うが…（笑）
今日は完全にレース仕様での練習をするので、FGA君は角型マフラー、Rayは丸型マフラーなので、その差がどうしてもストレートで現れてしまう…。

午前中、RT君は30cc（キンダークラス仕様）エンジンでの練習。
30ccのエンジンなのに、40ccのRayにピッタリとくっついてきている…。
何をどうすればそんなに速く走れるんだ?（笑）

RT君にストレートで抜かされそうになりつつも、何とか必死で維持（笑）

何とかFGA君について行こう…とインフィールドではさほど距離が開くことはないのだが…

徐々に距離が離され始めていく…。

その頃のA人君。
生A人君は久々だ（笑）
午前中は40ccのエンジンで、午後は30ccのエンジンでの練習をしていた。

さて、RT君に延々と煽られながらも、前を走っていた98番君を捉え始めた。

（GIFアニメなので、動かない場合はリロードを）
何とか食らいついて、ストレート勝負に持って行き、1コーナー手前までには追い抜けた。

2セッション目から、ADVANタイヤに交換。
セッティングも少しずつ換えてみたり、空気圧を変えてみたり…。

インフィールドではそんな悪くはないのだが、全体的にタイムが悪い。

その頃のRT君は、ガンガン攻め込んでいる訳で…（笑）

ポイント争いで壮絶（爆）なバトルを繰り広げているM2君とR★N君。
次の走行待ち。

セッティングを換えても、タイムにバラツキがある。

ダンナが確認した所、どうやら1コーナーで一度アクセルを弛めているようだった。
8コーナーも、先週の時のような鋭い切り込みが感じられない…。

「何でアクセルを弛めるんだ?　丸型マフラーだから、1度アクセルを放すと立ち上がりが悪くなってそこで抜かれるぞ」
「だって、タイヤを換えたら、1コーナーの所らへんと、5コーナー、8コーナーがバンピーに跳ねて怖いんだもん…」
とRayの口から返ってきた。

ブリジストンとADVANのグリップの違いなんかがここで現れた訳だ。

でもトレッドは出来ればこれ以上は広げたくないので、ひとまず空気圧をもっと下げてみることにした。

そしたら、何とか踏ん張って走れるようになった模様。

暫くの間、99番君の後ろに付いていたが、8コーナーで差を縮めつつ、9コーナーで並んで10コーナーの立ち上がりから最終コーナーでインに付いたまま譲らず。
そのまま走り込んで99番君をクリアした。

接触することなく、綺麗に決まった。

そういうアグレッシブさはいい傾向だ（笑）

今日は午前走行。
だがクラス分けが4つだったので、午前中だと3セッションしか走れない。
でもN澤さんが「午後も1本走っていいですよ」と(^-^)

空気圧を下げたので、大分8コーナーもいつものような走り方に戻りつつあった…。

（GIFアニメなので、動かない場合はリロードを）
そして、速い77番君と暫くバトルが続く。
ずっと後ろに付かれていたが、ギリギリストレートでRayを抜かすことが出来ず、何とか死守（笑）

その頃のFGA君は、午後に赤い彗星（たぬき? w）に載せ替え、39秒台でガンガン走り込んでいた。

午前枠での走行が終了。

うーん、今イチセッティングが…。

結局、追加で後1本走ることにした。

相変わらず、前のクルマを1台ずつパスして行く様な気持ちで、攻めはしている。

ストレートでもそこそこ伸びが出てきつつあるかなぁ…と云う所までこぎ着けた。

結局、一番最後の追加セッションで、ベストである41秒11を出した。

明日はこのセッティングで行くことにした。

40秒台が出なかったのは、恐らくタイヤの違いではないか…と。

72さん（A人君パパ）にレオンのレースの特徴や注意点を教えて貰いつつも
「明日は、中井の代表ですからね！　表彰台、登ってくださいよ！」
と適度にプレッシャーを与えられつつ…（笑）

うーん、登れればいいけど…。

どうやら速い子がいるらしいので、ひとまず無事完走。

でもレオンのデビューは5周しかないから、ストレートで踏ん張れず抜かれて離されると、抜き返すのは厳しいかもなぁ…。

TTでいいタイムを出して少しでも前のグリッドに着きたい所。

掃除後、補修したサイドカウルと塗装し直したカウルを取り付けた。
レースで汚される前に記念撮影（苦笑）

さて、バースト寸前のプレのフロントタイヤだが、スペアタイヤではスピードが出せないし、やはりバランスはよろしくない。

FGA君パパ、ドスコイパンダさんが「レオンのちょっと先にタイヤの卸し価格で販売しているとかのタイヤ屋があるんでそこに立ち寄ってみては?」と教えてくれたので、帰りがけに立ち寄る。

流石「卸値価格」と大きく看板があるだけあって、近くの倉庫に我が家の19インチサイズのタイヤの在庫があった。

フロント2本だけ交換しようか…とも思ったが、結構劣化もしてきているし、何れ残りもバーストなどする可能性も高いので、他に比べれば安いし、どうせ換えるなら全部の方がいい…と云うことで、4本全部交換することに。

1本　28,500円×4（+工賃とタイヤ処理代）133,000円ぐらい。

因みに、帰りがけ近所のオートバックスに発煙筒を買いに立ち寄った所、同じメーカーの同じタイヤの値段を教えて貰ったら、1本34,000円だった。
しかも、当然在庫がないのでお取り寄せ。

嗚呼、ホント、ドスコイパンダさんに感謝っす！

これで、明日のレースも安心だ（ちょっと違うか…w）

iMovieでやって編集が終わって、さて、iDVDでDVD化するか…と起動したら、以前使っていたのとあまりにも違いすぎて（爆）←それだけ如何にムービー編集を怠っていたか…がバレるな…(丶´,_ゝ｀)

以前、DVDにした時は、確かiDVD3。
今は6。
テーマもかなり増えているらしく、自由度が高くなったらしいので、3の時四苦八苦してテーマを作ったりしていたのも、もう少し楽に出来そうだ…と思っていた矢先、テーマが全く出てこない（苦笑）

仕方がないので、iDVDをアンインストールした後、再度インストールをしたが、今度はフリーズ…(丶´,_ゝ｀)

素直に、iLife08を購入するか?（苦笑）とまで思えてダンナに泣き言を云ったり…（苦笑）

因みに、iDVD3で作った自分のプロジェクトは読み込みできなくなっていた（苦笑）

既にiDVD3なんて持ってないし（爆）

まぁDVDに焼いてあるからいいとしよう。
これさえちゃんと保護出来ていればね…(丶´,_ゝ｀)

何かあちこちネットで調べたら、iMovieよりもFinal cut、iDVDよりもtoastの方が使い勝手がいい…と云うのが出てきた。

ムービーもプロのようにあれやこれややるつもりはないので、iLifeでもいいんだけど、微妙に使い勝手が悪いんだよねぇ…（苦笑）

昔のバージョンが読み込めない（のは今の家の仕様だけか?）のは如何なものか…と悶々と仕始めた。

iDVDやiMovie5（HD）から、プラットフォームが変わってしまったので仕方がないけど、もう正直メンドクセー。

無修正でDVDに焼いたりしてたらダメかねぇ…（苦笑）

下の前歯がグラグラ仕始めてもう1ヶ月は経っていると思う。

みるみる内に永久歯が後ろから生えてきて、自然と抜けるかな…と待っていたが、中々根強いのか抜けず、観念して小児歯科に行って抜いて貰ってきた。

大分、グラグラ度が強くなってきたので、もう少しで抜けるかもって感じだったが、もう気持ち悪いしサッサと抜いた方がいいかな…と。

かなりグラグラしていたので、表面麻酔（液状の麻酔を歯の周りと歯茎に塗りつける）でピンセットで軽くぷいっと抜けた。

抜ける瞬間泣くかな、と思ったが「あっ」って声が漏れたものの、泣くこともなくアッサリ終了（笑）

抜く前にレントゲンを取って、歯の生え方など確認したのだが、続々と歯が出てくる気配が確りと映っていた。

うおー。何だか凄いねぇ…（笑）

来週、消毒と前歯の上の歯の間に乳児の頃、虫歯になってしまって、進行止めの薬を塗って貰っていたのだが、効果が切れているので、一緒に薬も塗って貰うことに。

Rayが抜いている所とか普通に見られるけど、私は歯医者だけがトラウマなので、自分はやっぱりいたくなっても行きたくない…と思った次第…(丶´,_ゝ｀)

同じ幼稚園バスの乗降地を使っているYの介君は鼓笛で大太鼓の担当。
Rayはシンバルで同じリズム隊だったので、ずっと一緒に練習してきた仲。

バスから降りて暫くエントランス前で遊ぶことが多いのだが、運動会が終わった直後だからだろうか、良く2人で鼓笛ごっこをやっている（笑）

（ムービーが貼り付けてあるので、このブログは携帯からは多分見られません…ムービーは約10分間あります）

6歳児の子供たちが、一生懸命号令を掛け合いながら、間違えないようにと必死になって演奏している鼓笛姿は感動的。

やっとの思いでムービーアップまでこぎ着けた。

運動会から1週間もかかったよ…（苦笑）

画質が悪いのはもう許して…（苦笑）
（画像と照らし合わせて見て貰えると有り難い…）

iMovie HDへの読み込みがクリアにはなったものの、iMovieで編集作業をしていると、途中で分割したムービーにエフェクトなどをかけると、かけてない側のムービーの比率がまた変わってしまうと云う事態に遭遇…(丶´,_ゝ｀)

何時になったらマトモに編集出来るのだろうか（爆）

まぁ、回避方法は見つけたからいいが、データ量が大きくなってしまうのが辛い所（苦笑）

これではHDDがいくつ合っても足りないよぅ…･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

初期型G5じゃ、レンダリングにも異様に時間がかかるし…デジタルムービーで高画質になるのは有り難いが、その分データ量も膨大に膨れ上がるのが困るなぁ…。

その内、DVDに焼けないようなデータ量になったりして…（苦笑）