Lesson 18 その2
初級クラスでの練習では、2〜3コーナーのラインと、そこで前に居る子を抜く…と云う練習を徹底的にさせようと思っていた。
ハンドルの切り込みが遅いので、3コーナーを曲がる時、インが空く（苦笑）
毎度毎度、全く同じラインで走る為、同じように3コーナーではインが空くので、それを見ていたダンナはイライラ。
「どうしてあそこでハンドルをもっと早く切ってアクセルを踏めないんだ！ あれだけ話してRayも分かっているはずなのに」
と私に云う。
私に云ったって、Rayに伝わる訳もなく、5歳児が走っている時、アドバイスされた全てのことを理解して走ることなんか出来ないんだから
「そう思っているんだったらピットに呼び戻して、Rayに伝えてライン修正しなくちゃダメじゃない！」
とダンナを叱咤する。
だが、ダンナは優柔不断と云うか、思っていても行動になかなか移せないタチなので、やっと重い腰を上げてRayをピットに呼び戻した時は、既に残り時間5分（苦笑）
残り5分でそれを修正するのは無理だ。
その後はまた40分間、待ち時間に入るので、もっと早い段階で動かなかったダンナが悪い。
次のセッションでは、最後尾からコースインして、10周の内に何位まで食い込めるか試してみた。
バックストレートでは前を走る子を抜かせるが、相変わらず2〜3コーナーで抜くことが出来ない（苦笑）
3コーナーでインがあまり空かなくなったので、後ろから来ている子にインを突かれて抜かれることは少なくなったが…
今度は、前に居る子を抜くことが出来ず、延々その子の後ろを付いて走ることに（苦笑）
この時は、U-RI君の後ろを延々と走り続けていた（苦笑）
次のセッションでは、応用出来ない走りにイライラしていた（苦笑）
バックストレートでも、一番いいラインで走ることばかりを頑なに守りながら走るので、イン側に切り込んで抜けるものも抜くことが出来ず（苦笑）
同じように2〜3コーナーでも、折角3コーナーでインに付いても、いいラインで走ろう…と云う考えばかりでいっぱいになって、前に居るU-TA君を延々と抜けず（苦笑）
同じように3コーナーを曲がるため、U-TA君との距離は全く縮められない（苦笑）
臨機応変に、ラインが崩れても前に居るカートを抜く。
ラインが崩れても、前に居るカートを抜けなければ、レースでは勝てない。
レースはたった10周だ。
おまけに、デビュークラスのレースなんて、みんな団栗の背比べで、前を走っていた子が勝てるようなもの。
29秒ルールがあるので、後ろの方からのスタートになる可能性がRayは高いので、如何にして10周の内に、上手に1台1台を抜いて行くか。
そのためにはバックストレートで抜いたって意味がないのだ（苦笑）
レース本番までの間は、2〜3コーナーで、上手に前を走る子を抜ける練習をしていかなければ…。
それと、ブレーキにも早い所慣れて貰わないと…（苦笑）
色々なことが沢山課題として残ったまま、22回目の練習が終わった。
朝一番の走行前に、イカ型フレームを取り付ける。
2セッションまでにキャリパーを取り付けた。
SKR君の今日のエンジンは昇父さんからのレンタル。
バックストレートで、MYHちゃんに呆気なく抜かれる…（笑）
新しいフレームも馴染んできたmomo君
相変わらず安定した走りのU-KI君
先週に引き続き今週も来ていたH樹君。
今日はあまり調子が良くない…と云っていたMと君。
午後からやってきた子（名前が分からないが、前は良く中井で走っていた子らしい）
久々に会ったR★N君。中井は久々とのこと。
最終コーナーに入る時は、MYHちゃんよりも先にRayの方が入っていたが、コーナー出口でインが空いた隙に、MYHちゃんに呆気なく抜かれていた。
タイム自体は28秒台で走っていたが、あちこちのコーナーでリフトしている場面を見かける。
フレーム自体は問題ない証拠だ。