2007年2月

初級クラスでの練習では、2〜3コーナーのラインと、そこで前に居る子を抜く…と云う練習を徹底的にさせようと思っていた。

ハンドルの切り込みが遅いので、3コーナーを曲がる時、インが空く（苦笑）


毎度毎度、全く同じラインで走る為、同じように3コーナーではインが空くので、それを見ていたダンナはイライラ。
「どうしてあそこでハンドルをもっと早く切ってアクセルを踏めないんだ！　あれだけ話してRayも分かっているはずなのに」
と私に云う。
私に云ったって、Rayに伝わる訳もなく、5歳児が走っている時、アドバイスされた全てのことを理解して走ることなんか出来ないんだから
「そう思っているんだったらピットに呼び戻して、Rayに伝えてライン修正しなくちゃダメじゃない！」
とダンナを叱咤する。
だが、ダンナは優柔不断と云うか、思っていても行動になかなか移せないタチなので、やっと重い腰を上げてRayをピットに呼び戻した時は、既に残り時間5分（苦笑）


残り5分でそれを修正するのは無理だ。
その後はまた40分間、待ち時間に入るので、もっと早い段階で動かなかったダンナが悪い。

次のセッションでは、最後尾からコースインして、10周の内に何位まで食い込めるか試してみた。

バックストレートでは前を走る子を抜かせるが、相変わらず2〜3コーナーで抜くことが出来ない（苦笑）

3コーナーでインがあまり空かなくなったので、後ろから来ている子にインを突かれて抜かれることは少なくなったが…

今度は、前に居る子を抜くことが出来ず、延々その子の後ろを付いて走ることに（苦笑）
この時は、U-RI君の後ろを延々と走り続けていた（苦笑）

次のセッションでは、応用出来ない走りにイライラしていた（苦笑）
バックストレートでも、一番いいラインで走ることばかりを頑なに守りながら走るので、イン側に切り込んで抜けるものも抜くことが出来ず（苦笑）

同じように2〜3コーナーでも、折角3コーナーでインに付いても、いいラインで走ろう…と云う考えばかりでいっぱいになって、前に居るU-TA君を延々と抜けず（苦笑）


同じように3コーナーを曲がるため、U-TA君との距離は全く縮められない（苦笑）

臨機応変に、ラインが崩れても前に居るカートを抜く。

ラインが崩れても、前に居るカートを抜けなければ、レースでは勝てない。
レースはたった10周だ。
おまけに、デビュークラスのレースなんて、みんな団栗の背比べで、前を走っていた子が勝てるようなもの。
29秒ルールがあるので、後ろの方からのスタートになる可能性がRayは高いので、如何にして10周の内に、上手に1台1台を抜いて行くか。
そのためにはバックストレートで抜いたって意味がないのだ（苦笑）

レース本番までの間は、2〜3コーナーで、上手に前を走る子を抜ける練習をしていかなければ…。
それと、ブレーキにも早い所慣れて貰わないと…（苦笑）

色々なことが沢山課題として残ったまま、22回目の練習が終わった。

日曜C級ライセンス日だったが、雨の予報だったので、土曜の練習に。
中井傍を走っていたら、前にMと君の所のトランポが（笑）
後を付いて走り中井に到着（笑）

明日の天気のこともあってか、カートはいつものようにそこそこな台数が。
今日は、秋沢さんを始め、中井のパパさんたちがチームを組んで、茂木で耐久レースに参戦なので、バイト君1人で中井を切り盛りしていた一日だった。
途中、U-RI君のチェーンが切れたり、テンショナーの具合が悪くなったり…とちょっとしたハブリングもあったが、H樹君パパが応対してくれたり…とパパさんたちで協力しあって、昨日の中井はクリア出来ていた感じだった（笑）

朝一番の走行前に、イカ型フレームを取り付ける。
いやぁ、なかなかフレームに嵌らなくって、20分走行の1セッション中、走ったのは十数分（苦笑）

キャリパーまで取り付けている時間がなかったので、第1セッションは今まで通りの丸形ブレーキパッドでの走行。
それで、27秒台半ばを出していた。

イカ型を取り付けて、ハンドルを左右めいっぱい切ってみる。
リフト率が今までよりも上がった。
やっぱりフロントフレームが歪んでいたのかなぁ…。

Rayに確認してみたら、こっちの方が3コーナーが曲がりやすい、と云っていた。

2セッションまでにキャリパーを取り付けた。

プレーキパッド　5,500円（プロμ製）
パッド固定用ステイ　500円

ブレーキワイヤーが短く使えなくなってしまったので、新調。

ワイヤー（黒のアウター付き）　1,000円

挙げ句、パーツクリーナーも忘れたとのことで、超高級（笑）なWAKO\’Sのパーツクリーナーを購入。

WAKO\’S パーツクリーナー　1,100円

今日も中井で散財をしたよ…(丶´,_ゝ｀)

ブレーキの利きが良くなったので、どうにもそれに慣れず。
どんどんタイムが落ちていく。
今までのようなブレーキの踏み加減だと、リヤ側が上がっちゃうぐらい、キキーッとブレーキが利いているらしい…。
このブレーキに慣れるしかないので、暫くの間はあまりタイムを伸ばすことは二の次に。

SKR君の今日のエンジンは昇父さんからのレンタル。
Mと君パパから譲り受けたエンジンは芯だしをお願いしているので、その間レンタルしているとのこと。
第1セッションはあまり回らずSKR君もちょっとイライラしていたようだが、みるみる内に回るようになって、今日も絶好調でタイムを伸ばしていた。

バックストレートで、MYHちゃんに呆気なく抜かれる…（笑）

新しいフレームも馴染んできたmomo君

相変わらず安定した走りのU-KI君

先週に引き続き今週も来ていたH樹君。
小学生なだけあって、安定した走りが出来ている。

今日はあまり調子が良くない…と云っていたMと君。
（それでもRayより全然早いタイム）
何が原因なんだろう…とM34さんも頭を抱えていたみたいだが…。

午後からやってきた子（名前が分からないが、前は良く中井で走っていた子らしい）
寿一のオープンインターフェイスデザインにしたカウルがピカピカで綺麗だった。

久々に会ったR★N君。中井は久々とのこと。
どのセッションだったか忘れたが、珍しく3コーナーを曲がる時、Rayがインが空かずに曲がれた時、さらにインのインをR★N君が突いて、Rayを抜かしていった。
まるで「イニD」のいろは坂で小柏カイと対決した拓海の如く凄かったので、カメラに納めることも出来ず…（爆）
（そう云えば、待ち時間中、ピット隣りだったU-KI君もイニDが大好きで、暫くRayとU-KI君とでイニD談義に花が咲いていたw）

R★N君は突っ込み方が違う。
早い訳だよ。

そう云えば、R★N君はRayとずっとDSで通信で対戦して遊びたがっていたのだが、前回、R★N君と中井で会った時、Rayは未だDSを持っていなかった時だったので、R★N君が真っ先に私の所に走ってきて
「DS持ってきた?」
と話しかけてきたのだった（笑）
「持ってきたから、Rayと通信で遊んでやってね」
と伝えてR★N君は直ぐにRayを探しに行ったので、てっきりR★N君と通信で遊んだとばかり思っていたのだが、後からRayに聞いたら「R★N君とはDSで遊んでないよ」と（苦笑）
R★N君の夢（? w）は何時、叶うのだろうか…（爆）

ブレーキに慣れないRayは、加減もマスター出来ないまま、模索しながら練習走行を続ける。
そちらに神経が集中しているせいか、ラインがメチャクチャに（苦笑）

最終コーナーに入る時は、MYHちゃんよりも先にRayの方が入っていたが、コーナー出口でインが空いた隙に、MYHちゃんに呆気なく抜かれていた。

タイム自体は28秒台で走っていたが、あちこちのコーナーでリフトしている場面を見かける。

フレーム自体は問題ない証拠だ。

第3セッション?　から、クラス分けをされた。
今までは中級以上で走っていたが、レースはデビュークラスで参戦するので、レースで一緒に走る子たちと練習した方がいいだろう…と第4セッションからは、初級クラスで練習することに。

その2へ続く。

18日がCライ日なので（受講者が居るかどうかは別として）日曜に中井には練習に行こうと思ったけど、どうやら天候が雨らしい…。
雨の練習もした方がいいとは思うが、今ちょっとRay的に状態が安定しているので、明日、天気が崩れる前に練習に行くことにした。

明日はメンテナンスをする日に充てていたが仕方ない。
中井で、あれこれ付け替え作業だな、コリャ。

右がnismoと踏んだが、果たして…（笑）

頻繁にshinの所に行ける程近場ではないので、shinのアルバムからコッソリ（大ウソw）パチッて記録として日記に残していると云う…。

出来れば、引き取りに行く前に、もう一度は会いに行きたいなぁ…。

平日の午前中とか、ふらりと電車で遊びに行くってのはアリ?＞shin（笑）

やっぱりデカい（爆）
まぁ、子供が使うんじゃこんなもんでしょ。

sparco フェイスマスク COOL MAX 黒　3,370円（+送料240円）

これで、これからの季節もバッチリだな。

オークションでイカ型フレームを落札。

本日届いた。

イカ型フレーム（レオンK40用）　10,500円（+送料　950円）

状態はかなり綺麗。

これで、フロントフレームの強化が図れる。
前日の日記にも書いたが、K40のフレームはもうないらしいので、ノーマルのフロントフレームもちゃんと取っておかないとねぇ…（苦笑）

序でに、夕方届いたので、纏めて日記に（笑）

オークションで、キャリパーも落札。

キャリパー（中古）　15,000円（送料込み）


秋沢さんから聞いたことだが、キャリパーが付いているレオンって関東で作られたものらしく、関西でキャリパー付きを使っている人はその関係で少ないんだそう。
我が家のカートは、丸形のプレーキパッドなので、関西方面で買われたものだ…と云うのがこれで分かる。
確かに、前のオーナーは京都の人だったしね…。

M34さんが「丸形の方が減りが少ないよ」と云っていたが、丸形ブレーキも今はなかなか入手出来ない（苦笑）

もしものことを考えて、丸形も確り手元に置いておこうとは思うが、これでもっとブレーキの利きが良くなるな。

レース前までに、このブレーキで慣れておかないと、スピンするだろう…。
日曜までにパッドを入手して、日曜に走行だ（笑）

今日、高校時代の同級生Oから、チョコが届いた！ （しかもスイスのチョコ！　スイスのチョコは美味しいんだよねぇ…ウットリ）
去年のこのシーズンにチョコの話で盛り上がっていたのだが、その時に約束したからね〜、とわざわざ送ってくれたのだ(^-^)
チョコを貰うのなんて、それこそ高校時代以来だよ（爆）←注）女子校（爆）しかも大量（爆）

そして、女子校時代の同級生から、何年ぶりかにチョコを頂く（笑）

何だかちょっと感慨深い、今年のバレンタインでゴザイマス（笑）

因みに、Rayはメダル型チョコをスーパーで見て、コレがいい…と云ったのでそれを買ってあげた。
その上、幼稚園の同じバスの乗降地の女の子からもチョコを貰い、カートのお友達Mと君の妹なーちゃんからも貰い…と今年は何だかモテモテのRayだ（爆）

ダンナは…知らん（爆）
多分、会社で義理チョコを貰うだろう。
私は、もうダンナにあげても無反応でつまらないので（苦笑）10年近く前からあげなくなった（爆）

Rayが久々に幼稚園から早退してきた。
頭が痛い…と云って熱を計ったら37度5分あると云う。

早退なんて1年以上ぶりだよ（苦笑）

ここの所、暖かかったり寒くなったりと、疲れが出たのかもしれないなぁ…。

「頭のどこがイタイの?」
と聞くと首の後ろの辺りがイタイらしい…。
ちょっと危ないか?
と思ったのだが、気持ち悪くもないし吐き気もないし、前にも熱を出した時、首の辺りや肩の辺りが痛かった…と云うので、熱からくる関節痛と見た。

今度のカートは日曜なので、未だ時間もあるし、大丈夫だろう。
大事を取って金曜のスイミングは休ませるかどうかだなぁ…。

「絵日記でも書いてみようかNEW」で紹介されていた「1024人応援団！」

Rayのカートを1024人に応援して貰いました（笑）


1024人のみなさん、ありがとう（笑）

昨日、中井から帰宅後、お風呂場（爆）でグラインダーでシートステーの当たる部分を削り、中井にて取り付けることにしていた。
実は、シートステーだけだと強度の不安があったので、他のカートを参考に、帰りにホームセンターに立ち寄ってアルミのステーも作って取り付けることにしていた。

今日は、トレンタクワトロキッズチーム（TQT）の説明会があるので、混雑するだろう…と踏んでいたので、前日より早めに到着。暫くするとゲートオープンしたので、コンセントがあるピットを使うことに。
（買ったネジが長すぎたので、グラインダーで削って使用…）
早速、アルミの棒を万力で曲げてシートに取り付ける。

シートステー側の30mmのウレタンは、SKR君がちょっと前まで使っていたものを頂いた。
ありがとで〜す。
（おまけに昨日はSKR君ママからは味噌汁やお茶など色々とご馳走に…(^^ゞ恐縮です…）

アルミ棒はこんな感じで装着。

30mmウレタン（2個セット）　1,000円

結構なお値段のものを頂いてしまったなぁ…。

シートを少し後ろにずらしたので、Ray的にはハンドルも切りやすく乗り心地はいい、とのこと。

昨日届いたシールドにも、ステッカーを。
MOTULのステッカーを探したのだが、AUTECHから貰ったシールをどこに仕舞ったのか思い出せず…（苦笑）
散々探したのだが見つからず、AUTECHのステッカーを貼った。

今日は、一昨日（は行ってないが聞いた話ではカートの台数がホントに少なかったそうだ）昨日とはうって変わって、台数の多いこと。
TQTの説明会があるからだろうか。
兎に角、早い子供たちが多く、今日はレベルが高い。
いつもだったら初級と中級以上でクラス分けをするのだが、それで分けても殆ど台数の差が出ないようになってしまったので、途中から「1周のタイムが28秒を切れるか切れないか」で、初級と中級以上のクラス分けを行った。

大きいRay君は、今日はチャンバー仕様。

第2セッションで、UTA君と正面衝突をしたらしい（私は現場を見ていなかった）
そんなにスピードは出ていなかったのか、その辺りはよく分からないが、両人とも怪我はないので大丈夫なようだった。
だが、戻ってきてダンナがカートの掃除をしようと見ていたら、シャフトが曲がっているのを発見！
序でにフロントカウルもヒビが入っていた。


左側のシャフトと、ロングナックルが曲がっていたので、急いで万力で歪みを直した。

シールドバージョン！（笑）

シート位置をずらしてハンドルの当たりも解消したので、2〜3コーナーでも思いっきりハンドルを切れるようになったせいか、ここのラインが修正されてきた。

その結果、大きいRay君をも、2〜3コーナーでは抑えられる場面も（笑）
（でもこの先のヘアピンで抜かれたり、ヘアピンも頑張って抑えても、その先のバックストレートではアッサリ抜かれたけどね…まぁ相手はチャンバーなので、ストレートでは敵いませんw）

途中、去年のシリーズチャンピオンのMNT君パパ（MNT君はステップアップして、今はTQTに所属している）に、TQTのことや、どうやってチームを決めたのか…チームに所属するメリットはどういうものなのか…ジュニアの現状などなど、話を伺った。
（ミニさん、ありがとうございました）
直接、TQTのOさんとは話はしなかったが、キッズカートやジュニアカートの仕組みが少しは分かった。

MNT君は、時々MYHちゃんのカートで中井を走っていた。


楽しそうだった(^-^)

そんな訳で、今日は結構大きい子も多く、Rayは珍しく大きいRay君を始め、MNT君やNA●君を始め、耐久レースで見かけた子供たちに遊んで貰って楽しかった様子。
いつも遊んでいるMと君や昇T君、U-KI君が来ていなかったせいもあるのかも?（笑）
特に、自分のキックボードに中井で拾った木々をガムテープでくっつけて、バージョンアップして遊ぶ「メンテナンスごっこ」?（笑）にはかなり熱心になっていた模様(^^ゞ
でも、ローラーにCRCとかチェーンに吹き付ける潤滑剤?　など色々なものを吹き付けていたので、もうベッタベタ状態（苦笑）
（夕方にはパーツクリーナーで綺麗にしたけどさ…）

いつもはCITYで走っている子と良くメンテナンスごっこで遊んでいた（笑）
もしかしたら東日本地域シリーズに参戦するので、中井に練習に来ていたのかも?

お昼頃、昇T君と昇父さんが到着。
前日は、U-KI君やMと君と一緒に茂原のレースに参加していた。


後に、Mと君とU-KI君も中井に到着（笑）
みんな練習熱心だなぁ…。

午後一発目で、27秒56を出した。
またタイか?（苦笑）

3コーナーではMYHちゃんを抑えるシーンも（笑）
でも、ヘアピンで抜かれる。
Rayはまだまだだ（笑）

今日は午前走行だったNA●君。
珍しくこんな所で遊んでいるのを激写（笑）

バックストレートで、昇T君が風の抵抗を考えて前屈みになって走っているのを発見（笑）
カワイイ（笑）

流石に2日連続中井だったせいか、第7セッションはもうダルダルでタイムもダルダル（苦笑）
ピットに戻ってきた時「眠い」と云っていたのと、連休最終日で東名の渋滞が予想出来ていたので、今日は第7セッションで走行終了。

本日のベストラップ

27秒54。

ビミョ〜に縮めて行っていると云う…（笑）

そうそう、3月のレースのことで秋沢さんに相談もしたんだった。
一応、27秒台は出るようになったけど、頻繁には未だ出ていないし、中井で本格的な初めてのレースなので、デビュークラスでのエントリーでもいいよね?（笑）と。
苦笑いしつつも「29秒ルールがあるので、最後尾になる覚悟があればいいですよ。出来るだけ遅く走ってくださいね」とのこと（爆）

いやいや、実際タイムで27秒台が出ていてもねぇ…。
レースは別物っすよ。
第一、RayがC級ライセンスを取った12月以降、誰もCライを取る子が居ないので、スタートの練習が全く出来ないし…（苦笑）

来週のCライ日で、誰か取る子は居るのかなぁ…（苦笑）
レース前に、模擬レースでスタートの練習がしたいので、Cライを取る子が居なくても、模擬レースをやってくれないかな…（苦笑）

昨日に比べて、花粉の量は少なかった模様…。