土砂降り。
雨が午後から止んだら走りに行こうと思っていたが、全く止む気配なし。

でも、OH後なので、エンジンをもう少し回したい…でも音を気にせず回せる所は、中井ぐらいしか思い出せない（爆）と云うことで、結局、夕方、中井に行くことにした。
実は、まだバトンとして使う計測器のホルダーも付けていなかったので、その作業もすることに。

中井には16時過ぎに付いたが、結構パパさんたちが来ていた。
久々、11月23日以来、A人君とパパにも再会。
新年の挨拶を交わす。

午後、昇T君パパと携帯で連絡を取っていたのだが、昇T君パパも中井に顔出しする…と云っていたので、私らが到着した時には既に来ていた。

カメラを持って行かなかったので、ケータイカメラで。暗いなぁ（苦笑）

エンジンを回しつつカウルに穴をあけてホルダーを装着。
暮れにバルブの金額が分からないから、分かったら支払うことになっていたので、本日バルブ代300円を支払った（笑）

既にあちこちテントが張られていて、チーム毎のガレージをどこにするのか頭を抱えていた秋沢さんが、ガレージの詳細を掲示板に貼りだしていた。
チーム12は、門傍の屋根の下だった。
SKR君の家族とは4日に挨拶を交わしていたのだが、他のチームメンバーとはまだ挨拶をしていない。
そうこうしている内に、同じチームのUK君家族がやってきたので挨拶を交わす。

OH後のエンジンの回り具合がどんなもんなのか…。
今日は、私は昇T君パパといっぱい話をしたのだが、本当に「おお！」とか「ああ！」とか吼えていた（爆）
挙げ句、ちょっとした縁があったり…（笑）
クルマの話でかなり盛り上がりました（カートの話でない所が笑える…w）

明日、参加するパパさんたちとも軽く挨拶を交わして中井を後にした。

さて、いよいよ明日は3時間耐久。

一番の問題は尤も早朝に起きられるかどうか…だ（爆）

明日のお昼を考えて、4合ご飯を炊いておにぎりを作った。


これに1リットルの味噌汁も作った（爆）

さて、もう明日のレースに向けて寝ないと。
だって明日の帰りは私が運転して帰ってこなければならないのだから…。

嗚呼、どうか、帰り、東名が渋滞していますように（ダラダラ走りが出来るからw）

1月4日。
今年初走行。
7時頃出たが、東名はガラガラ。
帰りは帰省ラッシュに巻き込まれるんだな…（既に帰省から戻ってきているって云うのに…）とげんなりしながら向かったら、全然余裕で8時頃には中井に到着。
既に、N-MOE一家が到着していた。

年明け早々と云うこともあり、いつものバイト君たちも帰省しているのか、秋沢さんが朝から一人で切り盛りを。
朝は、数台程度だったが、時間が経つにつれ少しずつ台数が増えてきていた。

エンジンOH後、初走行なので、取り敢えず最初は慣らし程度で走った方がいいのでは…と云うことをkorosukeに話したのだが
「どうせ全開まで踏み込まないだろうから、大丈夫だろ」
と返答が…(^^ゞ
取り敢えず、第1セッションを走らせてみた。

明らかに遅い（爆）

10日、練習走行をしていないから忘れちゃったのか、感覚を取り戻すまでやっぱり1〜2セッションは走らないとダメなのか、エンジンのOHのせいなのか…良く解らない。

ピットに一端呼び戻し、Rayに色々と聞いてみた。
回転数を見てみるとあまり回っていない。
やっぱりOHの影響なのか?
タイムは30〜31秒台での走行だった。

実は、ブレーキをノーマルに戻して走行をした。
そのことはRayには話していない。
年末にmomo12さんから強化ブレーキパットを貸して頂いていたのだが、耐久にそのまま付けて走行する訳には行かないのでノーマルに戻したのだ。
それでブレーキのタイミングが遅くなったり早くなったり…と云うのなら分からんでもないのだが、明らかにブレーキがどうこう…と云う感じではなかった。

たまたま、隣のガレージが、耐久で一緒のチームなSKR君一家だった。
お互い挨拶を交わし、午前中、Rayは沢山SKR君と遊んで貰う。

第2セッション。

最終コーナーから1コーナーにかけては何とか踏ん張れるのだが、その後シケインやバックストレートですんなり抜かれる。
ストレートの伸びが悪い。

第3セッション。

耐久レースでは、プラグはノーマル使用なので、ノーマルに変えて走らせてみた。
バックストレートの伸びはもっと悪くなったような気が…。

1コーナーにかけてはやっぱり何とか踏ん張れるのだが…。

ここで、前日作ったピットイン用のボードを出して走行中、ちゃんと確認出来てピットイン出来るか練習をしてみた。
Rayに聞いてみると「ちゃんと見える。分かる」と云うので、大丈夫そうだ。

第4セッション。
お昼近くになり、台数も結構増えてきた。


耐久に向けて、OBが練習に来ていたので、大きなカートも一緒に走る。
Rayはタイミングの問題で絡んで走行していなかったので、自分の真横を大きなカートが抜きに行ったのを見て、ギョッとしていた（爆）

バックストレートの伸びが悪いのと、いつもの走行ではない…と昇T君パパが気付き、声をかけてきてくれた。
OHの話をkorosukeがしたら昇T君パパから「家も新しいエンジンにした時、普段のような走りが出来るまで4日ぐらいかかった」と。
そうなのか…ってことは、耐久前にOHしちゃったからもっと沢山走らないとダメじゃん！　∫(TOT)∫

お昼に帰省していたMと君家族が到着。
午後からの走行にMと君も参戦するようになった。


Rayは「やっぱりMと君がいないと調子が出ないんだよねぇ…」とか云っていた（爆）
Mと君に沢山煽って貰え〜（爆）
なんて冗談を云っていたら、Mと君効果か?（爆）今日初の28秒台を出した。

やはりOHの関係でタイムが上がっていなかった臭い。

Rayはどうもチャンバーの子たちに呆気なく抜かされるのが相当悔しいみたい（爆）
「何であんなに早いんだよ〜！」と今日は特にタイムが伸びないので、走り終わって戻ってきてしょんぼりしていた（爆）
「チャンバーはエンジンが違うから、早くて当然なんだよ」
とkorosukeがRayに説明をする。

第5セッションで、28秒台を出し、第6セッションで、やっと1コーナーも突っ込んで行けるようになってきた。


ここの所良く見かける男の子。
レンタルで通っているのだが、結構早くなってきている。
でも今日は耐久レース前…と云うのもあってか、クラス分けは1回だけしかされなかったので、午後からは「おそいよ」とリヤに付けて走行(^-^)

昇T君、ルノー52君と一進一退を繰り広げていた（笑）

第7セッションで、やっと調子が出てきたか、昇T君やMと君にちょっとだけ食らいつけるように…（笑）



パラパラマンガのようだ（爆）

昇T君もMと君を牽制していたが、抜かれる場面も。

でも、練習走行が終わればキックボードや探検ごっこをして遊び捲る子供たちであった（笑）

帰り際、minanaさんからお土産に、実家の名物ちくわを頂く。
デジカメって日記に載せよう…と思っていたのに、デジカメる間もなくがっついて食べてしまった…(丶´,_ゝ｀)

確りビールのお摘みに頂きました。
とっても美味しかったです♪
ご馳走様でした〜♪

明日（もう今日か?）は今年初走行。

7日に耐久レースに参戦するので、兎に角、レースでのルールなどを確認したり覚えたりしながらの練習走行をする予定。

3時間耐久で、4人ひとチーム。
Rayのチームは12番チーム（当日、ゼッケンが配布される）
U-K君が一緒のようだ。

ピットに入れて選手交代をするので、各自ピットに入る指示は練習しておいてください…と云うお達しが。

Rayにピットインのことをどうやって教えようか…と悩んだのだが、やはり掲示するのがいいか…と云うことで、ピットイン用のボードを作った。

もう一人、同じRay君がいるのだが（違うチーム）ひらがなで書いているので自分だ、とは思わないだろう…と思おう（苦笑）

これで明日はピットインの練習もしなければ。

今日は、私の実家（と云っても徒歩20分の距離w）に帰省した日。
（こういうのって帰省って云うのか? w）

毎年、お正月に顔を出して、家族全員ですき焼きを食べるのが恒例になっている。
我が家では、すき焼きは年に一度このお正月の時、実家で食べるのがすき焼きだ（笑）
いや、まぁ家でやってもいいんだけどね…。
元々は、父が他界してから、オカンが一人で実家で暮らしているので、一人だとなかなか鍋物を食べないから…とちょっと嘆いていたので、それから「だったらお正月鍋にしよう」と云う話になって、どうせ鍋だったら滅多に食べないすき焼きの方がいいじゃない?　と云う流れになったのだった。

オカンにしてみれば、なかなか食べられない鍋を家族でわいわいしながら食べられる、唯一の日なので、口には出さないがそれなりにやっぱり嬉しいのだと思う。
私も実家で食べるすき焼きが好きだし、そういう気持ちがあるからかなぁ…、家ではすき焼きをしなくなってしまった…（笑）

今日のお肉もそれなりに高いお肉で柔らかく、美味しいすき焼きだった。

その後、地デジの設定に切り替えてあげたのだが（ダンナがね）どうしてもTBSだけ受信出来ない（苦笑）
でも、他のチャンネルは受信できているので、マンション側のアンテナの方に問題があるのでは…と思いつつ、原因が分からないまま帰宅。
このまま受信出来ないようなら、仕方ないのでアナログも受信出来るよう分配機を設置しておかなければならない…（苦笑）

そもそも調べてみたら電波状況があまり良くないみたいだし（苦笑）

やっぱりケーブルの方がまだ安定しているのかもなぁ…と思ったのであった…。

年末、結構ギリギリにダンナがガスケットとピストンリングなど、色々とネットで注文していた。
モノ自体は小さいものだし、流石に年内には届くだろう…とタカを括ってメール便で発送をお願いしたら、29日までに届かない。
我が家は30日から戸隠に旅行、そのままダンナの実家に帰省するので、年内に届いていたのかどうかを確認するのは年明け2日の夜になってしまった。

帰宅後、年賀状の山と一緒にメール便が届いていた。

ガスケットの山々（爆）とラップコムのデータをパソコンに取り込むために必要なケーブル。

マフラーガスケット 　236円
リードバルブガスケット　95円
インシュレーターガスケット　95円
キャブレタ−ガスケット　95円
キャブレタ−フロ−トガスケット　305円
シリンダ−ガスケット　 223円
ピストンリングSET　 803円　送料　157円

LAPCOMのケーブル　5,827円　送料　157円

先ず、エンジンをバラした。
カバーやキャブを外した状態。

シリンダーを外した状態。

開けてみて分かったことが。
ピストンリング、2本の内1本が折れていた。

バキバキだよ…（苦笑）

まさか折れているとは思っていなかったので、発注しておいて良かった…と思った程。

シリンダーガスケットもグチャグチャだった。

こうなっていただろう…と予想していたので、年末前にガスケットを発注していたのだが、ビンゴだった。
いやぁ、手元に新しいガスケットがないままエンジンをバラしていたら、もう走れないから、ホント良かった。

カーボン除去をするため、必要なもの。
これがなかなかどこにも売って無くて、プロ用の工具を扱ってる所で購入。
（今朝、片っ端から電話して在庫があるか確認してやっと見つけたのだ）　


合成洗油　630円

説明の配分で、80度ぐらいのお湯に1時間弱浸けておいた。
浸け終わった後、お湯がこんなに真っ黒に。

ピストンの使用前、使用後。

シリンダー内部。

シリンダーの排気ポートもカーボンがビッチリ付いていたのが、ここまで綺麗になった。

ピストンリングも新品のものに交換。

綺麗になったエンジンパーツを組み立ててエンジンをかけてみた。
エンジンはかかったので、一応大丈夫なようだ（笑）

午前中、10時半過ぎから開始して、途中、工具屋に合成洗油を購入しに行ったり、ベアリング交換の作業もして、作業終了まで8時間弱かかった（爆）

CITYのレースやその後の練習走行での接触で、右サイドカウルが割れてしまったのを、この正月の間に補修しようと、年末、FRP補修キットを買ったのでやってみることに。

先ずは、カッターなどで、割れた部分を「V」の字になるようにしておく。
後にパテ埋めをするので、確りパテが入るようにするためだ。

FRPを裏側から貼り付けるための溶液を作る。
元の液体に硬化剤を混ぜ合わせて作るのだが、どうも最初、取説の通りの容量でやったら、全く固まらず失敗に終わった（苦笑）
korosukeのキレ度MAX（爆）
年明け一発目から雷をあちこちに飛ばしてました…(丶´,_ゝ｀)

気を取り直して、取説はもうアテにせず（爆）硬化剤を大量に入れて溶液を作ってFRPを貼り付けた。

次にその溶液にパテを作る専用の粉を混ぜ合わせる。

パテを表部分の「V」字溝に入るように塗りつける。

パテが固まったら、粗めの紙ヤスリから使い始めて不要なパテを削り取る。
仕上げにきめの細かい紙ヤスリを充てる。

その後に塗装。
今回は、前回使った塗料は高いのでクルマ用の似たような色で吹き付けた。
だからやっぱり色が微妙に合わない…（苦笑）

近い内に、この色で全塗装しないとダメだなぁ…（苦笑）

唯一の従姉弟。

年に数回しか会えないけど、会ったら会ったでまた騒がしい…(丶´,_ゝ｀)
ケンカして泣いたり、遊んだり…
子供のパワーは凄まじいです…（笑）

1時間以上前に帰省から戻ってきました。

ずっと続いていた頭痛もやっぱり出て、薬を持って行っていたので飲んだけど、スッキリと治る感じはせず、炬燵でウダウダしていたらダンナに「ここでウダウダするな」と云われたので、すんなり布団で2時間仮眠を摂ったら頭痛はスッキリしたが、子供の面倒も見ずぐっすり寝ているなんてね…と義母や義叔母には云われる。
まあ、小言を云うのが楽しみな人たちなので、云わせておいた。
やはり自分の親ではないので、どう頑張ってもしんどい部分はある。

私は絶対同居は出来ないな…と改めて悟るのであった…（苦笑）

なかなか、ネットに繋げられず（ダンナの実家に帰省中なので）ご挨拶が遅れました。

今年1年も、怪我が事故がないよう、過ごしていきたいです。

今年も、どうぞよろしくお願いします。

12月29日〜30日、毎年恒例の戸隠蕎麦&スキーの旅に行ってきた。

去年は旅行の前日からどっかどっかと雪が降って長野市内の道路にも雪が多かったが、今年は雪は少なくて、ほとんど4WDにしなくとも走れるぐらいの少なさだった。
長野市内の道路には雪は殆どなかったし。

だけど、スキー場には75cmぐらいの積雪で、殆どのコースが開いていたが、1日目は結構風が強くて良くリフトが途中で止まっていた。

朝は、5時に起き、途中ちょっと渋滞気味だったが、10時半頃にはスキー場には到着し、ゲストハウスで、1.5日チケットを購入。

準備して早速滑った。

パパのバンダナを付けて耳ガード代わり。

取り敢えず、プレを撮っておく（爆）

お昼はスキー場でやっぱり蕎麦を食う（爆）

戸隠の山々は、綺麗に雪景色。

最初の1本は、補助の紐を付けて滑ってみたが、自力で何とか止まることも出来そうなので、補助紐を外して、１人で滑らせてみることにした。
何とか滑られる。

だが、今までは、止まれない時ダンナが補助紐を引っ張って止めていたので、兎に角直滑降に、真っ直ぐ滑り降りていたが、自力で止まらなければならなくなったのに、今までのように滑っていたので、ハの字で止まろうと思っていても、自力ではまだ止まれず転ける。
それがちょっと怖くなったらしく（苦笑）休憩してスキーを続ける。

私は、瑪瑙コースを4〜5本滑ったら、結構疲れてしまったので、Rayと休憩している間にダンナが上級者コースを滑り、その後はRayと初級用の短いコースを10本も滑っていた。

今回は、ホテル戸隠に泊まった。

そこそこの量ありました。

夜は殆ど雪も降らなかったようで、クルマにも雪が積もることもなかった。

翌日は、朝からお昼まで滑り、お昼過ぎからは戸隠蕎麦食い倒れの旅に（笑）

戸隠神社　奥社

一発目は「徳善院蕎麦　極意」
うずらやの斜向かいにあるお店

お通しで、蕎麦のかりんとうが出た。

限定の蕎麦があったのでそれを（名前…忘れてしまった…）

Rayと私は、この後のことを考え（爆）二人で一人前のとろろ蕎麦を分けて食べた。

そのまま二軒目へ。

リバティー時代に行った「紅葉」へ。
同じアングルで撮ってみた（笑）

紅葉のざる。

そのまま、山笑へ。
去年も訪れていい感じのお店だったので行ってみた。

お通しは、白菜の漬け物だった。

HPで、クーポンをプリントアウトすると一品サービスがったので、お願いしたら「水蕎麦」が。
水の中に蕎麦が入っているだけなのだが、これがまた美味しい。

山笑のざる。

ここはいつも何かサービスがあるのだが、今回は蕎麦団子だった。
撮る前に食べちゃっているし…（苦笑）

山笑は、引っ越しして新しい店舗になって、まだ2年目。

戸隠で、立て続けに3軒食べて（笑）そのまま長野市内へ下って、恒例の善光寺のお参りへ。

Rayは去年、ここで教えた「あ・うん」をしっかり憶えていた。

大晦日だけど、善光寺には結構人が居たりするもので…。

善光寺前で、更科蕎麦を食べる。
いい加減、お腹がいっぱい（当たり前だ！ w）

そして、その後、人が寝ていることをいいことに、高速をガンガン飛ばして、2時間でダンナの実家に帰省する…（爆）