kart’s Diary

仕事のドタバタでかなりカートblogが滞っている…。

6月12日、APG。

BS Rd.3のレース一週間前。

ラーのレース（blogまだアップしてなくてスミマセン…）からこっち、何だか歯車が噛み合わなくなってきたと云うか、兎に角カートカートってのもなって思って、ちょっと練習はお休みしようとラーのレース後は走りに行かなかったりした。
（尤も色々と学校行事なんかも合って行けないと云うのもあったんだけど…）

それにラーの2戦目のグダグダ走りに喝を入れるため、当初の話とは大分代わり、BS東のCADETメンバーも増えてきたことだし、家はキッズにステップダウンしてもいいかな…とか考えるようになってきた（爆）

いやー、やっぱりまだまだでしょう、CADETでなんて。

と云うことで、キッズに戻ることにした。

取り敢えず、チームメイトで同い年のK飛君のアミゴンに乗せて貰ってキッズで問題なく走れるか確認（笑）

大丈夫！

もう一台のアミゴンは売らずに戻ろう（爆）










って真剣に考えたが（爆）BS CADETは年間エントリーしちゃってエントリー費は払わなければならないので、こちらはやっぱりCADETクラスで出ることに（爆）

でも、ラーは正直ちょっと考えようかなって思い始めている。

この日はT大君が絶好調。

相も変わらずRayをアッサリ美しく抜いて行く。

その後RayはT大君を抜くのに苦労する…と云うオチ…。

この日は中井っ子だったR★N君が走りに来た。
キッズ時代は何度もAPGを走ったことがあったけど、KTになってからは初めての走行なんだそうで（笑）
相変わらずR★N君とR★Nパパはクールだった！（笑）

そしていつも必ずBSコーナー手前でT大君にスリップをつかれアッサリと抜かれるRayなのであった…。

そんでもって走行後にリヤシャフトが曲がっていたことに気が付いた。

ガ━━（ﾟДﾟ;)━━ン！

こんなんで来週のレース大丈夫なのかな…と云う一抹の不安を抱えながらレース前日練習へと続く…（笑）

本日のベスト　48秒95

一先ず結果だけ。

BSカデットで初優勝しました。

アリエッティの洗濯ばさみが、子供たちにウケてた（笑）

現在、K人君、T誉君とネット対決中なう（笑）
中2、中1に対してタメ語で喋って一緒にゲームするRay…。
一般的にはあり得ない光景（爆）
だが、カートのお友達に年齢差と云う壁はない（笑）

こういう付き合いは大切だな（笑）

R明君はオンラインとオフラインを繰り返しているらしい。

何やってんですか?（笑）

PS3のネット対決が出来るようになって、久々にタイミングが合って、カートの友達、R明君とK人君とGT5対決で遊んでいた。
タイミング悪くT誉君とはすれ違いになってしまったらしく、明日はT誉君、K人君とネット対決して遊ぶらしい（笑）
R明君は明日は用事でダメらしいので、明後日また遊ぶ約束をしていた（笑）

しかしK人君はPS3上でメッセージをやり取りしながら携帯にメールを入れてくる、かなりのやり手だ（爆）

自分が子供の頃には出来なかったやり取りだが、今はこうやって離れた所に住んでいても同時に一緒に遊ぶことが出来る。
こういう遊び方はそれはそれで面白いしいいと思う。
特にR明君とはカートのカテゴリーが変わってしまって中々リアルで会えなくなってしまったため、ネットを介して遊べると云うのはいいね！(^-^)

但し何事にも限度が必要だけどね（笑）

5月5日、BS Rd.2@NTCで取材を受けたから多分Rayが載っていると思われる（笑）
やっとAmazonで予約開始。
何時買えるんだろうか（笑）

5月14日の土曜にEX21エンジンのリング交換を行った。
で、翌、日曜にナラシを初めて行ったのだが、異様に暑かったせいもあり、完全に回しきれない内に走行時間が終了。
何よりRayがバテバテで、1スティント30分間、休まず走ることが出来なかったからだ。
（聞く所によるとカデットクラスになると、ラーでの練習が一番疲れる…と云う話らしい…）

Koudai Cupはマイエンジンレースなので、このエンジンで走らなければならない。

日曜トップタイムを出してバンバン走っていたY人君やT大君には遠く及ばず、このままではかなり酷い結果になるだろう…と誰もが予想出来る状況に陥ってしまった。

またタイミングが悪く、レース前日の21日は小学校の運動会。
そして今年に限ってやたらやる気満々のRay…。
運動会を休む訳にも行かず（レース当日が運動会だったら、勿論レースを優先するけどw）もうエンジンを回す時がない！Σ(ﾟ口ﾟ;

ニトロスイッチを押されることなく（爆）レース終了後とかにアタリが来るんじゃないの?　と思い始め…急遽、エンジンを回しに行くことにした。

でも家から一番時間がかからず行ける所と云えば中井。
でも中井は基本的にカデットクラスは走れないし、その近場の松田なら走れるが、営業時間が16時半まで。
Rayの学校が終わって帰宅する時間が15時でそこからダッシュで向かったとしても到着は16時頃…。
これでは走れない…。
仕方がないのでラーへ向かう。
だが、ラーは実は結構遠い。

中央道に乗るまで1時間ぐらいかかるのだが、平日の午後は渋滞気味…乗るまでに1時間以上かかり、乗ってからは集中工事中で車線規制になっているから高速道路なのに50キロ規制でトロトロ運転…（苦笑）
家を出てから到着するまでに2時間かかった…。

17時過ぎに到着し、この日は女王のケツを追いかけ回そう（爆）と思っていたのに、kahoyuirisaさんに「家、もう走行終わっちゃったよ〜」って云われちゃった…_|￣|○

ガックリ…。

直ぐに走れたけど、平日はレンタル走行が優先になるので、1スティント30分を15分×2回に分けられた。
うーん、ホントは30分回しっぱなしにしたかったんだけど致し方がない。

kahoyuirisaさんの話では、路面状況や気温など考慮すると、この前の日曜よりコンディションは良くないとのこと。
それでも、走ってそんなに時間もかからず、日曜のベストタイムを上回ったので、これなら大丈夫そうかな…と。

Kほちゃんの走行は終わったけど、秩父のS七君が一緒のスティントで走ってくれたので、一人淋しく走行と云うことはなかった。

日が徐々に陰り始めると、一気に気温が下がり始める。

2本目はレンタルがいないので、30分丸々走行出来たが、完全にナイター。
気温も20℃になり、路面も急激に冷えてきた。

何より、最終コーナーが暗くてかなり怖い。
流石に頑張ってもアベレージ32秒8とか9とか。
酷いと33秒台に入る程。

でも何とか1時間分、エンジンを回すことが出来た。

後はもうレース当日。

天気がかなりビミョーになってきた。
ビミョーな天気のセッティングは異様に難しいので、降るんだったらドッシャドッシャに降ってくれないかなぁ〜（笑）

本日のベスト　32秒204　ギヤ65固定

Koudai Cup Rd.2一週間前の最後の練習。

と云うのも、レース前日は運動会のため練習に来ることが出来ない。
洗い出しをするのであれば今日しかないのであった。

「勝てない豚はただの豚だ！」

T誉家の家訓（爆）らしい（笑）

これ以上オーバーウエイトになるな！　と日々T誉パパが吼えているのだが（笑）そんなT誉君のヘルメットは真っ白。
今年、カデット組の中では結構白ベースのヘルメットドライバーが多く、走っている時、同じような感じなので、誰が走っているのか一瞬だけでは判断が出来ない。

と云うことで、T誉君のヘルメットをデコしてみた（笑）
ホワイトタイガーはT誉パパからの依頼。
名前はこちら側でテキトーに作ってみたが、貼り付けて見るとカッコイイね！

みんなから「ウエイト重くなったらこの虎がブタに変わるんだね」とか云われていた（笑）

で、今日のRayの走りは、前半2セッションはエンジンのリング交換をしたのでナラシ。

みんなに「何かあったの?」と聞かれ捲っていたのだが（爆）イヤ、R明君から引き継いだエンジンなので、そろそろ交換した方がよいだろう…と云うことで交換した次第。
と云うのも、ラーのレースはマイエンジンレースなので、エンジンが壊れたりしたら大変なので、そろそろやっておこうか…と重い腰を上げたのだ。

で、案の定タイムはおっそーい（爆）

キッズ時代は、エンジンのOHやリング交換をしても殆どナラシなんかしないで（オイッw）走っていたけど、流石に壊れたりしたら怖いのでレブ縛り（爆）とかして徐々に回転数を上げながらナラシをした。

しかも大人カートも台数が多くかなりの台数で走っていたにも拘わらず、全く誰とも絡むことなく淡々と走って終わってしまった（爆）

後半の2セッションは普通に走ったけど、タイムが今までより全然遅かった。

こんなんで今週末のレース大丈夫なんだろうか（爆）

練習走行終了後、前日練習に来られないので色々交換するべきことをやって終了。

交換後、ちゃんと走れるのかどうか確認したかったので、レンタルと混走で走って見たがやっぱりタイムは出なかった。

しかし…
カデットに上がったからなんだと思うが、昨日は、1セッション30分をフルで走りきれないRayだった。
体力には自信があったのに「暑い〜」って戻ってくる始末。
キッズとは違ってカデットはホントに疲れるようだ。

運動会の翌日がレース。

今度のレースは大丈夫なのか不安が付きまとうが…果たして（笑）

本日のベスト　32秒461　ギヤ65固定

T誉君は完全に逃げ切り体制。

Rayの後ろは数珠繋ぎ。
思うように引き離せないジレンマを感じているのが見て分かった。

そしてやっぱりモナコがデカイ！

踏ん張るが、看板の配線が邪魔。
この先が撮れない（苦笑）

ファイナルラップ。
ホームストレート。

T誉君は完全に逃げ切ってしまった。

そしてモナコでインに入られる。

インベタのまま、そのまま引かず…

次の瞬間、観客席左側の方から「うわー」って聞こえた。
見えないって分かっているのにシャッターを切っていた。
当然看板しか写っていなかった…。

ハッと気が付き直ぐチェッカー側にカメラを動かしたが、既にT誉君がチェッカーを受けていた。
ピントが合わず撮りそびれてしまった。

「うわー」の中にRayが巻き込まれているだろうと思っていたので、次に目の前に飛び込んできたのがRayだとは思わなかった。
辛うじてRayのチェッカーを撮ることが出来たが、何が起こったのか全く見えていなかったので、直ぐに観客席を降りて確認しに行った。

モナコの後の右コーナーに入る前にY人君と接触。
その接触でY人君がリタイヤとなってしまった。

自分の目で見ていないのでどういう状況で接触になったのか話を聞いただけでは理解出来ず…。

早々にカートオンラインが、YouTubeに決勝のムービーを上げてくれていたので、それで初めてどういう状況での接触だったのかが分かった。


SUPER CADETSの決勝では、R平君は頑張って3位。
レース後こっちに遊びに来てVサイン（笑）

寒い中、延々兄ちゃんのカートに付き合わされていたので、カートに載ってハンドルをガンガン動かしてご機嫌になったKayたん。

車輌保管解除後に戻って来たカートのフロントカウルにはクッキリのタイヤ痕が…。
ビニールシートを貼っているので、パーツクリーナーでかなり綺麗に取れた。
レースの度にあちこち傷だらけにして帰ってきていたキッズ時代とは違って、案外綺麗に保てているのは、少しは成長している証しなんだろうか…。

そして片づけをしていて気が付く。
またリヤのスプロケの山を舐めている…。
シート裏にびっしりと鉄粉が…（苦笑）

毎度毎度レースの度に何かしらある。

で、リヤのスプロケをRd.1のAPGの前日に舐めたばかりだと云うのに、また舐めると云うのには絶対原因があるはずだ…と。
色々確認してみて何が原因なのか分かった。
チェーンラインが1cmもずれていた…_|￣|○
なんでずれたのか、分からないが、この時気が付いて良かった…。

カデットに上がってから、ホントレースの度に何かしらトラブルがあるなぁ…（苦笑）


表彰式。

この日はSUPER GT 500ドライバーの中山友貴選手と、塚越広大選手のパートナードライバーである、KEIHIN HSVに乗っている金石選手が応援に来てくれていた。
2人からBSキャップや盾を受け取った。

苦節3年、カートを始めてBSで初優勝なT誉君。
おめでとー！

優勝のお祝いとして、帰りにお寿司を食べたそうだ。
でも一番たらふく食べたのはT誉パパだって（笑）

R平君が表彰台に上がると、必ずこういうことになる（爆）
これが関西人のノリなのか?（笑）
ふふふ（笑）

公式練習　?
TT　4位　44秒636
プレファイナル　5位　44秒319（ファステスト）
ファイナル　2位　44秒595

メモ的　エンジン24番

兎に角3日連続NTCに通い続けて疲れたの一言に尽きる…（苦笑）
この日はAOGメンバーのそでさんと弟のjさんが応援に来てくれた。
その前にもそでさんは会いに来てくれて、渋滞を避ける裏道ルートをナビしてくれたり…と感謝感謝です。

次戦のBSはAPG。
6月のAPGだ、多分きっと雨レースに違いない。

お昼休み。

前日、いの一番に受付をしたにも拘わらず、4日はスバルカデットの走行枠内でのmicro Maxの試乗だったので、結局試乗が出来ないままだった。
尤も去年の12月末、APGでmini Maxの試乗は既に経験しているので、mini Maxよりスピードが出ていないのであれば、最悪試乗をしなくても良いか…と半ば諦めていたのだが、レース当日の昼休みに試乗が出来ると云う。
しかもスバルカデットの決勝は14時半からだったので、時間は充分ある。

と云うことで試乗。
スピード的にはスバルカデットと殆ど変わらないって話だが、F田さんの話では、今回のマシンバランスはあまり良くないと云うのと、タイヤがmojoタイヤなので、BSとはフィーリングが違うため、一慨に比較は出来ないかも…とかとか。

走行後、Rayに聞いてみたけど、返事は曖昧だった（爆）
「カデットとmicro Maxどっちがいい?」
と聞いたのだが「マシンもタイヤも違うから分からない。自分のマシンにこのエンジンを積んで走れば比べられるけど…」と至極まともな答えが返ってきてちょっと吃驚（爆）
そんなマトモなこと云えるんだ（爆）

EIKOさんがタイム計測してくれていたのだけど、この日走った中ではRayが一番速いタイムで、45秒8とのこと。
タイムだけ考えるとスバルカデットより若干遅めな感じ。

でもまぁ自分のマシンに乗せて走ると云うことをしていないのでやっぱり比較は難しいのかも（笑）


14時半、ファイナル。

NTCのレースはいつもそうなのか分からないが、タイスケ通りにレースが進行している。
気持ちいいぐらい時間通りだ。

5番グリッドからのスタート。

もう風が冷たくてダウンは手放せなかった。

NTCは横に大きいコースで、真ん中辺りに2F観客席と、一番左奧、モナコヘアピンの手前辺りに観客席と2カ所ある。
どこで撮影しようか悩んだ。
200mmの望遠だと1コーナーから先の2コーナー辺りと、モナコヘアピンは小さくて問題外。
最近では300mmの望遠がカートには活躍している。
だが問題なのは、300mmの望遠だと、下が70mm。
そのレンズだと、チェッカーのシーンを撮るにはデカ過ぎて、ファインダー内に巧いこと、あのスピードを捉えながら収めることは無理に等しい。
悩んだ苦肉の策として、2F観客席の一番1コーナー寄りの角から撮影すると云うこと。
そうすると、取り敢えず2コーナーの奧もモナコヘアピンも撮れる。
だが、モナコヘアピンの次の右コーナーから、ホームストレート後ろの方のグリッドまでの部分、スタートライン上にある看板が邪魔をして撮ることが出来ない。
若干左側に自分が移動すれば撮れるが、そっちに移動して撮ってからチェッカーを撮ることが出来ないので、その部分の撮影は諦めることにした。

それを踏まえた上で、先に進んで頂ければ…（苦笑）

決勝前に、KRPに参戦していたIOR君一家が応援に来ていた。
R平君と仲良しなので、二人でカデット決勝レースを観戦していた。

一方こちらは、SKパパと弟のSL君。
いやー、最近SL君が可愛くて可愛くて（笑）
これだけ見ているとカート場とは思えない微笑ましい父子の姿だ（笑）

グリッド紹介。
5番手からどこまで巻き返せるのか…。
あまり期待はしないでファインダーを構えた。

ローリングスタートは勿論、一発で決まる。

今度はイン側からのスタートなので、余り失敗はしないと思うが…

あ、4番グリッドからスタートのT誉君のサイドカウルに、5kgのウエイトシールが貼られている（笑）
後で聞いたら、ドライバーが知らない間にT誉パパに貼られていたらしい（爆）
「リアルにオーバー5kgですから！」
ですって（笑）

イン側には居るけど…

可もなく不可もなく…

2コーナー。

オープニングラップで戻って来た時、T大君がY人君に仕掛けた。

1コーナーで抜く。

あー、2コーナーデカイよ…（苦笑）
たまに失敗するんだから（苦笑）

このまま独走状態に入るか?　と思っていたのだが…

何とモナコヘアピンでブレーキがロックして痛恨のスピン！
トップからこれで最後尾まで転落してしまった…ああ…。

Rayは…巧い具合に走れず…

4番手辺り?

トップを走っているのはT誉君。
このまま逃げ切る体制に入っていた。
ヤバイ。

何とか3番手に。

次の周でY人君に仕掛けるも無理。

それが暫く続く。
やはりY人君、巧い。

真後ろまで付いていけるのだが、中々抜けない。

3コーナーで引かず

サイドバイサイドで走る。

一瞬前に出たかと思えたが、モナコでやっぱりY人君が前を走っていた。

何周目か、Rayがホームストレートで仕掛けた。

そのまま1コーナーへ。

2番手へ。

後はT誉君を追いかけるだけ。
だが、この差が中々縮まらないのだ。

長いのでその4へ続く。

プレファイナル。

台数がコレなので、一発でローリングスタートは決まるのだが…

如何せん、アウト側のローリングが下手クソなRay。

スッゴイ、イン側を意識しているのは分かるのだが…
（イン側見ているし…）

道がなく…

最悪なパターンになりそうな予感…

予感は的中して最後尾まで転落…。
これがこのレースの第2のミスだ。
イン側を気にしすぎてここまで落ちた。
多分普段通りの走りをしていればまた違った展開になっていたやもしれない…。

しかも気持ち遅れ気味…

もうどこを走ろうがグダグタ状態（苦笑）

トップはカデットレース経験豊富なT大君がトップでオープニングラップをクリア。
T哉君は何だか失速気味?
その真後ろにはベテランY人君が…。

そうそう、T哉君はルーキーではありませんでした。
失礼致しました…(;´Д`A “`
去年、カデットレース何戦か出ているってこと、最近知った自分…。

ケツ持ちのRay、何か気に掛かることでもあるのか、オープニングラップで戻って来た時、エンジンの方を見ていた。
なんだったんだろうか…。

2周目…

3周目…

4周目…
アカン、もう今日のレースは終わったな…と思った瞬間（爆）

3コーナーでインを獲ろうと攻めた。

5周目、ひとつ上がる。

6周目、流石にこれではヤバイと思ったのだろうか…
ここからRayが仕掛けた。

1コーナーでインを獲ろうと必死。
だが無理。

3コーナーで踏ん張るも

3コーナーをクリア後、K生君とサイドバイサイド。

抜けた！

予選ファイナルラップ。
モナコヘアピンでアウトからY人君がT大君に仕掛けた！

そのまま踏ん張って予選はY人君が制する。

Rayは頑張ったが結局5番手止まり。
僅差だったんだけどね…。
まぁスタートで失敗したから仕方があるまい。

決勝のグリッドはこうなった。

必死だったのがコレで証明出来たか（爆）
予選のファステストを出していた（爆）

その3へ続く。