SUPER GTの予選日の午前中から熱が出始めたRay。

最初は風邪気味って云うのもあって、連休半ばに私の方が風邪の症状が酷かったので、一緒に病院に行って薬を貰ってきていた。
風邪薬を飲むと眠くなるので最初はその関係でずっと車内で寝ていたと思っていたが、富士に到着したら熱が8度。

様子を見つつ、結局、解熱剤で熱は下げられるものの、根本的に熱が消えている訳ではなく。

風邪の時、たま〜に熱を出すことはあるが、ここ数年は滅多に熱も出さないぐらい丈夫になった（その為にスイミングも通わせているのだし…）
だが、今日で3日目に突入。
高熱ではないものの、熱が消える気配もないし、手首や足首周り、背中にもうっすらと赤み（細かい発疹?）が出てきている。

これは風邪ではないな…とある程度覚悟をして病院に行った。

診て貰った結果、溶連菌感染症と診断。

幼稚園で少し前までインフルエンザが流行っていたが、今は溶連菌感染症とプール熱、りんご病などが流行っている、と聞いていたが、どうやらRayも感染してしまったようだ。

症状自体はピークを過ぎているようで、抗生物質を処方され、薬を飲んでいれば他の子供に感染することもないだろう…と云うことだった。

だが、明日のレースは「受験でもないんだから休みなさい」とおじいちゃん先生には云われる（苦笑）

でも本人は出たがっているし、症状や様子を見て、明日、熱が下がって大丈夫そうだったらレースには参戦の予定。

さて、どうなることやら…（苦笑）

GTの時、かかりつけの病院でホテルもしているので、2泊、初めてのホテル経験。

今朝、引き取りに行った時、やっと狂犬病の注射を打つ。
フィラリアの薬も貰ってきた（が、神奈川県では5月20日頃投薬するよう指示はされた）

でも打ったばかりなので、まだトリミングは出来ず…（苦笑）

ほぼ4ヶ月で〜す。



水、がぶ飲み（爆）

ヘン顔…。誰にでも直ぐに腹、見せるし（爆）

耳が立ってます（爆）

狂犬病を打ったので、今日ちょっと川沿いを散歩してみた。
初めての散歩。

だが、草むらの匂いが気になるようで、ひと山ずつ草の中に顔を突っ込んで匂いを嗅いでいるので、一向に先に進まず(-_-;)

まぁ、徐々に散歩にも慣れてくるでしょう…（多分…）

決勝直前に行われるヲタク共の撮影会（苦笑）の前に前日の予選のおさらいをしていた。

Z（多分XANAVI ?）の予選と決勝でのマシンの違いを検証していた。

XANAVI NISMO Zと本山。本山からスタート。
予選12位。

CALSONIC INPUL Z。2007年カラーはちょっと変わって、天井部分?　がラメのブルーになっている。

予選、ポールのTAKATA NSXとRAYBRIG。

我らがクルム！（笑）とMOTUL AUTECH Z。
予選14位。

今回もどのチーム関係なく、レース前にメインスタンド全体でウェ〜ブ！
（Rayが今イチ、グッタリだったので今回は見ているだけ…）

スタート直前までは寝ていて、熱のせいでどうも魘され泣いたりしていたが（苦笑）確り目が覚めたらもう戦闘モード（爆）

ローリングスタートで109周のレースが始まった。

NISSAN応援団の前を駆け抜けるXANAVIとMOTUL Z。

レース中盤ぐらいで、EPSON NSXが、何かのクルマ（300のポルシェ?）と接触。
それにより車内炎上（ドライバーは自力で脱出）
そしてレッドフラッグが振られた。
（実は、この前に行われたMarch CupでもMarchが横転してレッドフラッグ振られ、そのままレース自体が終わってしまった…と云う…）


メインモニターで映し出されたEPSON NSX。

レッドフラッグはレース中断。
それにより、EPSON本体の回収待ちをしつつ、ホームストレートでは、500クラス、300クラスそれぞれが並んでレースの再開を待つ事態に。

左レーンが300、右レーンが500。
こんな光景、滅多に見られない。

レッドフラッグが振られてメインストレートに止まった順は走行順位とは違うため、1位の前までのマシンは1周して正しい順位に並び直す。
この時、1位TAKATA、2位MOTUL、3位ZENTの順だった。

回収されたEPSON。

それによりレース再開。
実は、1位のTAKATAと2位のMOTULとの差は結構開いていた状態だったので、このアクシデントは有り難かった。
だが、同時に2位と3位のZENTとの距離も縮まってしまった。
さて、これが吉と出るか凶と出るか…。

そうこうしていると、ZENTにオレンジボールが！

結局、TAKATAは途中で失速して、順位を大きく落とし、ZENTがオレンジボールで止まっている間に差を広げ、他のマシンとの接触時に巧くXANAVIがくぐり抜け、XANAVIが1位、MOTULが2位と云う状況に。

反面、CALSONICは10秒ペナルティーなど受けたりしつつ一時は表彰台まで上り詰めたのに順位を落としていった…。

久々、ワン・ツーフィニッシュ！
でもデジカメった瞬間、ホンダの旗に邪魔された（苦笑）

NISSAN勢のチームは大喜び！



いやー、実にオモシロイレースだった。

やっぱりレースって最後まで何が起きるか分からない。

Rayはその後、熱も落ち着いて最後まで観戦出来た。

そうそう、決勝の後半の辺りに、再び中井のバイト君と遭遇したんだった（笑）
決勝日の時は「日産が勝ちましたね〜」と云っていた（笑）

だが、その後はもの凄い渋滞。
表彰式を見ず直ぐに駐車場に向かったのだが、クルマに乗り込んだのが18時前。
駐車場から脱出出来たのだが、18時50分頃。
そこから、御殿場まで渋滞していたので、下道で大井松田まで行くルートを取ったのだが、これか間違いの元（苦笑）
もの凄い渋滞で、渋滞でも御殿場に行っていた方が早かったと思われる。

結局、帰宅したのは22時半（苦笑）

大井松田から乗ったけど、延々渋滞していた（苦笑）

帰宅後、直ぐにRayの熱を計ったら8度越え。
手首や足首部分に赤みが出ているので、もしかしたら3日はしかか手足口病かりんご病か…。
明日、病院で診て貰う。

日曜のレースに参戦出来るかどうか、正直微妙だ…（苦笑）

毎年恒例になった、SUPER GT@FUJI。

去年の日記を読み返すと、朝、7時起床、8時出発だった。
だが、今回はnismoを病院に預けていくのに、病院側から時間指定されて9時に病院に連れて行くことになっていたので、去年より1時間遅い出発になった。

8時にY斗君ママからメール。
既に富士に着いた…と連絡が Σ(ﾟ口ﾟ;
東名は渋滞だったと情報を入手。

病院でnismoを置いて（nismoは固まっていたw）その足でスーパーに買い出しに行き、そのまま東名へ。
多少の渋滞はあったものの、まぁ許容の範囲だった。

だが、やはり出た時間が1時間遅かったため、到着した時間も去年より1時間遅かった。
そのため、いつもP2駐車場の最初の方に止められていたのだが、今回は満車になり、P2の手前のP1に止める羽目に。
ここは土（部分的に芝?）なのでテントを張ることは可能だが、トイレがない。
仕方がないので、夕方予選で帰るクルマを見計らってP2に移動し、夕方にテントを張ることにした。

しかし、問題はそれだけではなかった。
どうも車内でRayが珍しく「寒いからクーラー切って」とか「眠いから寝る」と車内に居た大半を寝て過ごしていたのだが、微妙に顔が赤いな…と思っていたけど、富士に到着して熱が出ていることに気が付く。
朝、一緒にお風呂に入ったのだが、その時は全く熱もなく元気だったのに、クルマに乗って移動中から熱が上がり始めた模様。
計ってみると8度を越えていた。

朝から熱が出ていたのであれば、残念だけどGTは見送っていたが、到着してから熱が出て居る状態では…。

どうしようか…と思いつつ、取り敢えず解熱剤を持ってきていたので、飲ませて暫くの間車内で寝かせて様子を見ることにした。

その間、カートの決勝が行われ、中井のレースでいつもオフィシャルとして手伝っている、サーガ鈴木さんの息子さんが走るので楽しみにしていたのだが、結局見られず（苦笑）
後で、Y斗ママに聞いたら、ずっと1位で走っていて、最終ラップの最終コーナーで抜かれて2位でフィニッシュだったとか…。

嗚呼、生で見たかった…。

その後、どうするか考えたのだが、Rayは帰りたくない…と云うし、カロナールで取り敢えず熱は下がり始めているし…と云うことで、様子を見つつメインスタンドに移動。

結局、GTの予選結果も分からず（苦笑）キッズウォークのためピット側に移動。

そしたら、中井のバイト君に遭遇。
今日、明日とバイトはお休みで通いで来ているんだそうだ（笑）

Rayは微妙にグッタリしていて、ダンナに抱っこされ移動していた。

そんな状態だったので、私が兎に角NISSANブースまでダッシュして行くことにした。
キッズウォークに参加する人々が既に長蛇の列だったが、入り口に近い所に居たため、10番目ぐらいにサインを貰える位置に着いていた。

前回まではそんなことなかったのだが、今回は子供1人に対して、ドライバー1人1サイン制になってしまったので、今回はRayのヘルメットにだけサインを貰うことに。
（本当は、プレのバイザーにもサインを貰おうと思って外して持って行っていたのだが…）

本山選手が「カートやっているの?」と聞いていたので「中井とCITYで走っています」と答えた。
「今、いくつ?」
「6歳です。もう少し大きくなったら秋加瀬（本山の実家はサーキット場w）にも走りに行きます」
と話した。
ニコニコしていた（笑）

クルム選手にも「カート頑張って」と云われ、そのまま松田選手に渡ったヘルメット。
松田選手がサインしている所をニコニコしながらクルム選手は見守っていた（笑）

NISSAN勢、サイン入りヘルメット！　カッコイイ〜！！！

そう云えば、宝山ピット前で、Yuta-kunさんを発見！
Yuta-kun本人は確認出来なかったが、多分サインを貰いに並んでいたと思われる（笑）

今回のGTは、カート関係の人に沢山会うなぁ（笑）

スーパーラップで、NISSAN勢では唯一カルソニックが走っていたが、5番グリッド獲得。
フロントロー、1番グリッドは案の定、TAKATA NSXだった。

N-MOEママがほくそ笑んでいる（爆）顔が思い浮かんだ（爆）
（メールを送ったら、決勝まで多分居る…とレスが。だがその後、音信不通w）

今回は、Rayのリクエストに応えて焼き鳥にした。
炭で焼いたので、遠赤外線効果で、鶏肉は柔らかくジューシー。
でも、肝心のRayは食欲がない…と云って食べず（苦笑）

GTの時は、いつもこの専用のトミカのケースにGTカーをいっぱい入れて持ってくる。
今回は、2006年度版のXANAVI NISMO ZとMOTUL AUTECH Z（各1,800円也…）を購入。

2回目のカロナールを飲ませRayは早々に寝かせる。
その後、ダンナと飲みながら焼き鳥を食べ、23時過ぎには眠くなり、ダンナにメインスタンドにMTBで場所取りに行って貰い、早々に就寝。

5時半頃（笑）
Rayと一緒にトイレに起きた時。
富士山が綺麗に出ていたので、デジカメる（笑）

テント側も記念に（笑）

朝は少し元気になっていて少しだがパンも食べたRay。
だが、メインスタンドに着いた頃にはやっぱりグッタリしてきて、チューニングカー走行の時はスタンドで寝ていた。

クルム家族を発見（笑）

チューニングカーのデモランは、同乗走行が出来る。
（これはSUPER GT会員内で抽選で決まり、何とビッツにはY斗ママが抽選で当たって同乗走行したw）

UNI SIA JECS 32GT-Rには長谷見が運転！

今年のマッチチームは、クラリオンがメインスポンサーらしい（笑）

クルムはVer.NISMOのドライバー。
多分父を同乗。

SHADOW Z

スープラとシルビアがドーナツドリフト！

その後、ランデブーで直ドリしながらホームストレートを駆けていった（爆）

その2へ続く。