現在、和室で（爆）ダンナがフレームを組み立て中なのだが、リヤ側が、どうしても巧く組み立てられない…と困り果てている。
外す時、画像に残しておけば良かったのだが、昨日の段階でパパーッと廊下で解体してしまったので、既に後の祭り（苦笑）
カートは中古で購入したのだが、取説は付いていることが殆どなく、取説のコピーをオークションで売っている人も居る程。
家は、たまたまネットで、PDF化してあったものを、プリントして持っているのだが、その画質の性能の悪さで、一番肝心な部分が真っ黒に潰れていて分からない（苦笑）
ネットを駆使したが、組み立ての説明を画像付きで紹介しているページがない（苦笑）

あれこれ考えたが、結局、フレームの内側だと取り付かないので、外側に付けてみた。
しっくり来る。
左右、各々60mm出るようになっているので、外側に付けるとそれが覆されてしまうのだ。
60mmないと、タイヤが付かない（苦笑）

と云うことで、取り敢えず外側に取り付けることがオッケーにしておこう（爆）と組み立てを続行した。

でもオークションで落札したって、結局、モノクロコピーで画質は悪いんだからねぇ…。
そんなので1.000円も払っていられるかっての。

困った中でも、ダンナが
「クルマと違って家の中で弄られるのはいいな」
だそうで（爆）
確かに（笑）

FRPチェーンカバー　5,250円（送料別）

次の塗装時までに必要なので、即落札しておいた。

現在で、恐らくカート関係で10万ぐらい使っているな…(丶´,_ゝ｀)

頑張って10時前には起き（爆）10時過ぎから塗装の続きを開始。

先ず、フレーム全体に紙ヤスリをかける。
だが、オイルに埃が溜まっている部分は、パーツクリーナーを使って普通に拭き取る程度では汚れが取れず。


究極（爆）のクリーナー「スチームバギー」登場！

高温の蒸気で一気に汚れを取る。

ダンナが、フロント・サイドカウルを噴き始めていた。

2液混合スプレータイプの塗料なので、使い始めたら30分〜1時間程度で使い切らないと、塗料が固まってしまうので、効率よく噴ける様に準備をする。

取り敢えず、フレームを噴いてみた。
だが、ここで気がつく。
元々、メタリックブルーの塗装が施されているので、その上から赤を噴いても、紫色になってしまうのだ（苦笑）
昨日、購入したスプレー塗料は、メタリックレッド2本、メタリックシルバー1本、クリアー1本。
下地の青が見えなくなるまで噴くには、全然スプレー塗料が足りない。
慌てて買いに行くことにしたのだが、近場のホームセンターに電話で問い合わせた所、取り扱っていないと（苦笑）
結局、昨日行った、長津田のスーパービバホームまで行く羽目に（苦笑）
昨日見つけた裏道で行ったが、それでも45分かかった（苦笑）
それから急いで買いに行ったが、家が使用している、メタリックレッドが売り切れ状態（苦笑）
仕方なく、普通のレッド3本と、下地用に安い赤の塗料4本を購入。
（レッド　2,050×3本=6,150円　下地用赤　498×4本=1,992円）

帰りのルートで曲がるべき所を曲がりそびれ、結局新横浜経由で帰ってくる羽目に…。
11時半に家を出て、帰宅したのが13時半…（苦笑）
唯でさえ時間が足りないのに、塗料の買い足しだけで2時間の浪費。
挙げ句、サンデードライバーが多く、ウィンカーを出さずに進路変更はするわ、遅い癖に人の車の前に入ってくるわで、ダンナのキレ加減も絶好調…(丶´,_ゝ｀)

午前中は晴れていたが、午後からだんだんと曇ってきてはいた。
だが、雨は明日から降るって話だったので、少し風が強まってきたものの、何とか噴き続けていた。

下地用の赤の塗料を塗って、物干しにぶら下げるパーツの図。

結局、下地用を5回塗装した。
完全に元のメタリックブルーが消えた状態。

それから本来、塗装したかったメタリックレッドを吹き付けるはずだったのだが、品切れだったので、レッドを吹き付ける。
これを2〜3回。
最後に、昨日購入しておいたメタリックレッドでフレームを吹き付ける予定だった。
そうすれば、取り敢えず、フレームだけ組み立てた状態で保管出来るからだ。
唯、その頃からポツポツと雨が降り始める。
全体的に空はまだ明るめの曇りだったので、直ぐには止むだろう…と云う感じの雨だったのだが、もう兎に角ダンナのイライラが最高潮（苦笑）
雨は降り出せば、ポツポツした小降りでも塗装は出来ない。
挙げ句、雨と共に風も急激に強まってきたので、更に悪天候に（苦笑）
でも、フレーム自体の塗装を完成させないと、バラバラのパーツのままで来週まで保管しておかなければならず（しかも来週は、七五三のお参りの後、ダンナの祖父の一周忌で埼玉まで帰省するため、作業は殆ど出来ない。その上、その次の週末は、Super GT最終戦の観戦のため、富士スピードウェイなので、今日ある程度仕上げておかないと、次は何時作業が出来るか…と云う状態なのだ）それだけは避けたいので、結局、苦肉の策を…（苦笑）

Rayのプール用に使用していた大型ブルーシートを雨よけにして、カートを送って貰った時の大型ダンボールで、巨大スプレーブースを作って作業を続行。

17時半までかかったが、取り敢えず、メタリックレッドの塗装までフレームだけは完成した。

でも妥協せず（ホントか? w）フレーム塗装まで仕上げられたのは良かった。
その後、塗装が完成したフレームは、浴室乾燥で3時間みっちり乾かした（爆）

現在、和室でダンナがフレーム組み立て中（笑）
（まだ完全には乾ききっていないが、仕方ない…）

フロント・サイドカウル、フロントゼッケンパネルの塗装は、メタリックレッドのスプレーがないので、次へ回す。
スーパービバホームに電話で入荷したら連絡を貰い、取り置きして貰うようにしたので、平日の内に私が運転して取りに行ってこなければ…。

ヒー、246を走るのは苦手なんだよー（苦笑）

カートの塗装を明日中には完成させ、カート自体を組み立てる所までやらなければならないので、日曜は頑張って早起きしなくちゃ…（苦笑）

起きれるのか?（苦笑）

塗装とは別に、カッティングシートで張り込む作業もある。
日曜、一気にスプレーで塗装をするので、その後、直ぐにカッティングシートを貼れるようにするための準備を始める。

先ず、フロントカウル、サイドカウル、フロントゼッケンパネル部分のデザインをどうするのか、ラフ起こしをする。

仕事で使って、今は必要なくなったヤレ紙（爆）の裏に、どんな感じで入れるか、ホンモノのMOTUL AUTECH Zの画像を見ながらラフを描く。
（因みにこれはダンナが描いた。昔、仕事でこんなことばかりやっていたので、ラフ起こしはお手の物だw）

次にロゴを起こす。
一応、グラフィックデザイナーなので（ダンナは、前はグラフィックだったが、今はwebの方に転職した）Illustratorで、ロゴを起こした。
ベクターデータとして作っておけば、今後もサイズを大小変更しても、荒れることなく使えるからね。

ラフのデザインを見ながら、実際のカウルのサイズからロゴサイズを割り出しプリント。

フロントゼッケンの数字は、どうも好きな数字でいいようなので（違ったらどうしよう…w）MOTUL AUTECHと同じ「22番」にした。
まぁ、Rayが4月22日生まれ（因みにダンナも22日生まれ）だし、丁度いいや！（笑）

ロゴデータを、フロントとサイド部分に分け、それらをプリントしたものに、スプレーのりを付け、カッティングシートに貼る。
カッティングシートの裏側には、このようにガムテープを貼っておく。
こうすることにより、カッターで強くカットしても、カッティングシートの台紙を完全に切り落とすことがなくなるのだ。
これも、昔取った杵柄…（苦笑）ではないが、よーく仕事でやっていた作業…
(丶´,_ゝ｀)

今回、赤ベースに白文字ばかりなので、白のカッティングシートに白の紙にプリントしたものを貼り付けているので、分かりづらい。
文字に沿って丁寧にカット。
勿論、カットする時は、デザインカッターでカットした方が綺麗に切れる。

カットして、不要部分を取り除いた状態。

カットしたロゴの上から、透明テープを貼っておく。
但し、粘着力が強すぎると、実際ロゴを張り込む時に失敗し易いので、ロゴにテープを張り込む前に、衣類などに貼ったり剥がしたりなどして、粘着力を弱めた状態で張り込むようにしておく。

この工程を繰り返す（爆）

いやぁ、久々にパッケージのダミー提出前日、徹夜でダミーを作っているような作業を夫婦してやっている82家であった…（爆）

こういう時、紙デザインを生業にしていて役に立ったなぁ…と思うね（爆）

しかし、こういうの手動でやる人は、あまり居ないだろうなぁ（苦笑）
因みに、前のオーナーは、企業などスポンサーロゴは、どこかから持ってきてプリンターでプリントして貼り込んでいました。
それなりに綺麗だったけど、やっぱりベクターデータではないので（pictデータ）良く見るとジャギジャギしていたけど…実際、近くで見る人はあまり居ないので（カートは走るものだしね）ここまで丁寧に作る必要はないのかもしれない…と隣で必死に地道な作業をしているダンナを見つつ思ったり…（笑）

中古で購入したカートはBMWモデルにペイントされていたのだが、我が家は日産党、その上、2ndカーはAUTECHのプレサージュなので、当然、Super GTでもMOTUL AUTECHを応援しているので（勿論、XANAVI NISMOもカルソニックも大好きなので応援しているよ? w）カートを購入したら、MOTUL AUTECH Zモデルにペイントしよう…と云う話をダンナとはしていた。

元々レオンのフレームって、黄色、水色、赤、緑…とカラフルな色合いなのだが、家の購入したカートは、フレーム自体もBMWのブルーメタリックに塗装しなおしてあった。
フレーム自体は、そのまま上から赤に塗装し直すとして、問題はフロントカウルとサイドカウル。
本来ならば新品を購入して、それに塗装やロゴシールを貼ったりした方が綺麗に出来上がるのだろうが、ひとまず塗装を剥がしてチャレンジしてみよう！　と云うことに。

先ずは、カート本体をバラバラに解体することろから始める。

こんな具合。

角部屋で良かった（爆）廊下でこんなにバラバラに（苦笑）

先ずは、フロントカウル、サイドカウル、フロントゼッケンパネルの塗装の上に更に貼られているロゴシールを外し始める。

フロントゼッケンパネルは、青のプラスチックに白の塗装だけなので、剥離剤を付けて数分後で、塗装が泡だって浮き出した。


サイドカウルは、FRPの白に青とシルバーが塗られていて、これが結構頑固。
剥離剤を塗って数分放置した後、ぞうきんで擦り落としつつ…を何度か繰り返した。

ある程度、塗装が剥げたら、紙ヤスリで残った塗装を削り取る。
サイドカウル、完成！

フロントゼッケンパネルの塗装は、剥離剤で結構浮き上がっていたのだが、それを一気にスクレパーで剥がしていく。
スクレパーは、剥離作業に必須アイテム！

Rayが、自分の足漕ぎカルソニックに、貼られている紙のシールが結構剥げてきていたのを、親の作業と同じように剥がし始めた（苦笑）
正に「親の背中（爆）を見て子は育つ」状態じゃん（苦笑）

カート本体を解体仕始めてから、オトナ二人がかりで大体3時間ぐらいで出来たかなー。