昨日、港北東急の帰り、いつも曲がる所を曲がらずどこへ向かうのかと思いきや、クラシックカー専門で扱う中古屋に向かった。
前々からたま〜に覗いていたのだ。
そこはケンメリやハコスカと云った昭和40年代のクラシックカーを取り揃えている。
ダンナは昔ケンメリに乗っていたのだが、それを手放し今乗っているBNR32に乗り換えたのだが、やはりケンメリがどうしても欲しいらしい。
今までは32しかなかったので、それとは別にもう一台って思ってたのだが、もし本物のケンメリ（GT-R仕様ではなく、197台しか生産されなかった内の1台）が手に入るのだったら32は手放すとまで云っている。
まぁ、普通に乗られるリバティーがあるので、ケンメリが手に入ったら32は手放してもいいってことだ。
で、久々に行ったら、な〜んと本物のケンメリGT-Rが入っていた。
しかもお値段お手頃（お手頃といっても600万弱はする）で。
も〜ダンナは欲しくて欲しくて堪らない。
でもローンを組んだら相当に大変だと思う。
なんせ32より全然高い。
やっとクルマ関係のローンが全て終わったばかりだし、維持を考えると欲しいが手が出せないのが現実。
ロト6で2等が当たったら、現金でドカンッと買って上げられるのだがねぇ（苦笑）
でも、買ったら買ったで、駐車場の問題が……
青空駐車はしたくないので、当然カバーを掛けたいが、それをも凌ぐ状態が一番の希望。
クラシックカーは出来るだけ現状を維持して乗りたいし（なので多分、あまり弄る気はないはず）今のクルマと違い価値が高く、ひとつの財産なので車庫を借りたいねぇ……と話はどんどん飛躍。
しかもそのケンメリ、現在商談中なので何時売れるか分からない。
なんせ生産台数197台。
その内残っているのが実際何台なのかも分からない状態だし、欲しい気持ちは凄くよく分かる。
でもリヤにシートベルトが付いてないのでRayを乗せては走れない（苦笑）
挙げ句、ケンメリはエンジンを掛ける時、ちょっとしたコツが必要らしく多分私では運転はムリらしい（苦笑）
ってことで、32を手放してケンメリを入手すると、益々私はマニュアル運転から遠ざかってしまうのだ（笑）
だが、GT-R仕様のケンメリは当然安い。
もしそれを買うんだったら、32は手放さず3台所有すると決めているので、そうなれば私も32は運転出来るんだよね。
どっちがいいのか私的には微妙だが（笑）32を手放す前に32の運転だけはマスターしなくちゃ。
って宝くじでも当たらない限り本物を買うことはあり得ないから、そんな心配する必要もないのだけど（笑）
でももし当たって買ったとしたら、きっと車庫付の一軒家に引っ越すとか云いそうだなぁ（笑）
そんな金どこにあるんだ〜って感じだけど（爆）
まぁ夢はデッカク持とうってことで（爆）