2012年2月

1日で結構デカくなる。

きのこ栽培2日目。

霧吹きで毎日水を噴くのだが、朝、Rayが「何か木からまあるい小さいシイタケが出てきたよ〜」って。

確認してみたら出てるやーん。

これ、かなり収穫出来そうな予感（笑）

2回目のフェスティカ。


CADET台数は前回より少し少なめ?　それでも7〜8台で走っていた。

先週、初めて走行したと云うこともあり、まだまだタイムアップが図れるだろうと踏みつつ、セッティングをもっと煮詰めたい。
だが如何せん同じカテゴリーで一緒に走行するカートがないので、善し悪しが全く分からず。
唯一、先週同様1台だけMicro Maxが居たのだが、相手はMOJOタイヤ。
BSよりグリップ力が高いので、Microにも拘わらず全く歯が立たない（苦笑）
先週は1秒前後の差があった程。

一応、Microをベンチマークにしつつ、先週のひ★る君の予想でMINI Maxだったら「多分夏だったら同じ位のKTが34秒半ばぐらいだったと思うからそれ位まで出るんじゃないかな」と云う話だったので、季節や路面温度を考慮しても、34秒台は確実に入るだろう…と思い、今日の目標は取り敢えず34秒台に入ることを挙げた。

フェスティカでMINI Maxのデータがないのは結構痛い…。

フェスティカのSB谷さんの話では、リヤのスプロケは84T前後、とのことなので、その界隈で煮詰めようと思いつつ、後はトレッドを弄ってどうなるか…と云う辺りを試そうとは思っていた。

一応3月4日にフェスティカで行われるBSのプレレースは参戦予定なのだが、2月26日のプレレース一週間前は、毎年恒例であるワークショップコレクションが開催され、Rayは当初そっちに参加すると話していたのだが、プレレース一週間前だと話したらワークショップコレクションは今回は諦めると話して来た。

2月から塾が新5年生体制に入り、毎週土曜は週テストで13〜17時前までみっちり塾に缶詰になるので、土曜にカートに行くことや外出が出来なくなってしまったので、ワークショップコレクションに行くなら日曜になってしまう。

それと今年春からKayの幼稚園も始まるので今年はそんなにカートにお金をかけられないこともあり、毎週練習に行くには無理だからと前もって話をしている。
今まで散々、Rayはカートで楽しい思いをしてきたのだから、そろそろKay重点の生活でもいいだろうと云う気持ちが親としてはねぇ（苦笑）
Rayのカートのレースに付き合わされ、殆ど旅行もすることもなく、玩具や服だってRayに比べれば全然与えられていないKayが不公平に思えてしまう（苦笑）

そもそも、4st（SUBARU EX21）を1年やって、今年は2stに戻って来たが、4stと違ってアクセルワークが難しいし、カートのセッティング出しそのものもかなり難しくなっている。
と云うのも、BSのSuper CADETSのレギュでは、フロント、リヤ自由、メインジェット自由と云う何でもフリーダム（爆）なレギュなので、セッティングを煮詰めようとしても限りなくセットがあり、その中で見極めると云うのは短時間、短期間では土台無理な話（苦笑）

そんなに簡単にレースで勝てるとも思えないし、今年は緩くやって行くでいいじゃん…と私は思っている位だ。
でも、レースに出した方が経験値は大きく上がるので、今年はBSのみと絞りレースに参戦予定ではいる。

だがワークショップコレクションは普段体験出来ないようなことが出来るし、こういうイベントじゃなければ経験出来ないことも多く、カートの練習より私はワークショップの方を優先すべきだと思ったので、今月末はカートはお休みすることに決めたため、当初は半日走行にして、来週も半日にしようと思っていたのだが、今日1日走行にして、色々と試してみることにした。

だけど、Rayの走り方だと、SB谷さんに教えて貰ったリヤのスプロケが必ずしも合っているとは限らず。

先週のセットのままだとアンダーが出たり、リヤが逃げたりするので、ちょっと加工して、リヤを更に縮めてみたりしたらRay的には走りやすくなったと云う。

基本的にRayはやはりリヤのトレッドは狭めの方が合っているようだ…。

目標に掲げていた34秒台は呆気なく出て（爆）そこからは色々と弄ってデータ取りをすることにした。

だが、スプロケを変えてみてもMJ（メインジェット）を変えてみても、あまりタイム差がない上に、ドライバーの反応もほぼないに等しい（苦笑）

トレッドを変更すると如実に出るのに、スプロケやMJの変更ではあまり変わらないタイムで走るので、善し悪しが判断出来ないと云う坩堝に嵌まる状況に（苦笑）

今日は、一日殆ど気温の上昇はなく、湿度もほぼ変わらない状態。
途中、もの凄く強風になり、椅子の上に置いておいたヘルメットがイス毎押されて落ちるぐらいの強風の時もあったぐらいだが、路面状況の変化はそんなになかったのでは…と思う。

でもタイヤの山は確実に減るし、如何せん、ベンチマークがMOJOタイヤのMicroなので、何がいいのか悪いのか…（苦笑）

頑張ってもフェスティカのコースだと、今日はコンマ5の差まで縮めるのがやっとと云う感じだった。
でも気温が低いし、フェスティカは兎に角風が強く体感温度は低い。
その関係もあって、水温が中々上がらないので、ラジエターにガムテを貼りまくって水温を上げようとするため、実質Microのラジエターと大きさは変わらない状況に（爆）

タイヤの違いは如実に表れるので、Micro Maxを基準としして考えてはダメだが、まぁ1日頑張ってそれなりにデータは取れたような気がする…（苦笑）

この日もやっぱりフェスティカは寒い。
なんだろう…兎に角風が強くて寒いのよ〜。
だから今回は無理矢理毛糸の帽子を被らせた。
「帽子を被らないとカート行けないよ〜」って。
ホントは手袋もしたい所だが、色々と弄るのにミトンタイプのチビッコ用手袋だと巧く指が動かせないから直ぐ外してしまうし…困ったもんだ…。

こんな感じで直ぐ工具を弄ってあれこれカートを弄るKayたん。

「こりがダメなんだよ〜。もっとココつめてさぁ〜」とか思いながらカンカンやっている（爆）
せっせとセッティングを煮詰めて行くKayたん（笑）

BSの今年のレギュでは総量130kg。
ガソリンタンクをパンパンにしてウエイトを量っても全然足りない。
手元にあるウエイトを全て取り付けてみた。

こんな感じ…（画面上には映っていないがフロントの足下に2kgのウエイトを積んでいる）
これでもまだ7kg足りていない。

シートが割れる日はそう遠くないような気がする（；XДX）

せめて体重が28kgぐらいあればいいんだけど…。
後4〜5kgなんて直ぐに増えないよ〜（苦笑）
年1kgペースでしか増えないって云うのに…_|￣|○

来週の走行までに+7kgのウエイトが用意出来れば乗せて走ろうとは思う。
結果的に21kgのウエイトを乗せることになる…。

CADETフレームにそれぐらい乗せてちゃんと走れるのか?　と思いつつも、ここまで来ると後7kgぐらい乗っけても走れるだろう…って既に麻痺し始めている…。

ああ、怖い怖い…。

本日のベスト　34秒811（ウエイト7kg足りていない状態。でも前回より+5kgぐらいは増えている…）

大人気のもりのしいたけ農園と栽培容器のセットをご用意しました。… 価格：2,000円（税込、送料込）

ダンナがコレが欲しいとメールを送ってきた。

最近家族でまたおさわり探偵小沢里奈の助手のなめこ栽培に萌えており（爆）とうとうリアルにまで火が点いたかダンナよ…（爆）

元々我が家はキノコの消費がハンパないので、これはこれでよいのかも。

2月4日土曜に、新5年ガイダンスが塾であった。
新しい学年用の教材配布とその説明などだったのだが、Rayはまだ2教科でテストの結果が平均値以下なので、その状況で4教科にしても付いていけなくなるだけだし、有名私立校に受験する予定ではないので、夏まで取り敢えず2教科で続けようとは思っていた。

1月に塾の先生と面談をしてそういう話をしたのだが、5年生からは1回の塾で2コマの授業、算数と国語を行い、それを週2回と云う授業内容に変更になった。

今までは火曜（17時半〜19時）に算数、木曜（17時半〜19時）に国語だったのだが、今週からは火曜・木曜（17時半〜20時半）で、算数と国語を行う。

今まで4教科の子は、Rayが帰宅する時間に休憩していてその時間に晩ご飯を食べている。

まぁ20時半に終わって21時前には帰宅するけど、それからご飯を食べてお風呂に入って寝るには遅くなるのと、授業で間違えた所はその日の内にノートにやり直せって話なので、元々食べるのが遅いRayがパッパと全て出来る訳がない。
それに最近睡眠時間が短いと、直ぐ頭痛を起こすので、睡眠は絶対必要。

と云うことで、今週からお弁当が必要になった。
今までダンナが水木お弁当の日だったのだが（私の体調如何で作らない場合もあり）春からはKayが入園し、火曜と金曜はお弁当が必要になるので、そうなると殆どお弁当作りになってしまう。
これはこれでしんどいので、春からダンナのお弁当を火金に出来ないか交渉して貰おうと思っていた。
それに加えて今週から、夜火曜と木曜にRayのお弁当が必要になるので、お弁当作りばかりしている感覚になるなぁ（苦笑）

Rayのお弁当はそんなに量が多くはないので作るのは大変ではないし、夜ご飯のおかずを夕方作るようにすればいいだけの話なのだが、Rayが食べるちょぅどいい量のサイズのお弁当がないなぁ…。

取り敢えず明日から夕方のお弁当作りが始まる。

それと新5年の前期に入るに伴い、毎週末土曜13時〜16時半までテストの日になってしまった。
これはその週に受けた授業の内容のテストを行うと云うものだ。
Rayは2教科なので、多分16時半まで行わないと思うがこれにより毎週土曜は塾になってしまう。
と云うことで、カートに行くのが日曜に限定されてしまう。
だがレース前日は行かない訳にはいかないので、その場合はテストをお休みすることになる。

塾で行うテストならまだいいが、月一のクラス分けテストの場合は、1回のテストで4200円も支払っているので、レースと被るとそのお金が無駄になるのが（苦笑）
（休む場合は後日郵送でその時受けるテストの問題が送られてきて自宅でテストをしろってことなんだけどね…平均値とか偏差値は出ない）

これでもう少し目に見えて実になっていればいいのだが、それが中々ねぇ…トホホッ

MINI Maxの練習2回目。

今年からはKayの幼稚園も始まるので今までのように毎週カートに練習に行くのは経済的に難しい。
色々と走れる場所はあるけれど、一番通いやすいのはAPG。
でも今年BSシリーズでAPGでのレースがなくなってしまったので、MINI Maxそのものに慣れる練習にはいいけれど、レースを想定した練習としてAPGは不向きになってしまい、さてどこに行こうか…と。

3月頭にBSでプレレースがフェスティカサーキットで開催になったのと、今年はフェスティカで2回レースがあるので、行ってみようと決めた。

MINI Maxでのデータがないので、出来たら同じMINI Maxで走っているドライバーと一緒に練習をしたかったのだが、周りのカートのお友達とのスケジュールが合わず、今回はオンリーロンリー走行となった。

去年何度か練習に訪れているU慎パパにピットや駐車場などの情報を教えて貰い「最初は栃木ICから戻ってくる形のルートで行った方がいいかも」とのことだったので、その方法で行ってみた。
（もうひとつの方法は佐野SAのスマートICを利用して下道を上っていくルート）

行きは殆ど渋滞はなかったものの、ほぼ2時間。
帰りは渋滞が少しあったものの、2時間ちょっとだった。
やはりどう頑張っても栃木まではこれぐらいかかると云うことか。
だが、高速を降りてからの下道時間がそんなに長くはないのでストレスは余り感じなかった。
やっぱり茂原ほどストレスを感じる所はないなぁ…。高速を降りてから下道で40分は結構しんどい…（苦笑）

フェスティカに入る近くの道路は路面状況がもの凄く悪くてエルグがガンガン跳ね上がる程。
あそこ、何とかならないのかな…と行きも帰りも思ったが、その部分以外は比較的、通えない程ではないかな…。
でも毎週はやはりちょっとキツイかも…（苦笑）

初めてのサーキットで、以前行ったことがある人と同行ではないのは、もしかしたら久々の経験かも。
超アウェイな感じだったけど…（笑）ピットが辛うじて空いていたのでそこを遣わせて貰い準備を始める。

どれぐらいのスプロケがいいのか良く分からないので、チームの先輩パパたちに聞いたりして、それを参考に後は走ってから調整してみようと。

フェスティカの1日走行は7000円とちょっと高め。
会員になると5500円になるのだが、その費用が15000円かかる。
10回以上通わないと元が取れない。
悩んだが、そうそう通える距離でもないので、普通に1日走行にした。
でも、最初の走行が30分、その後20分走行が3回、お昼休みを挟んで同様のスティントで走行と考えると他のサーキットの1日走行での金額と時間の割合に比べるとかなり走れると思う。
でもMaxになってからやっぱりBSを使っていてもタイヤの消耗が激しくなるし、何よりガソリンの減りがハンパない。
昨日の走行でも最後のスティントはガス欠で走れなくなった程。
（しかしフェスティカにはガソリンスタンドがあるのでその場でガソリンを購入することが可能なんだけどねw　帰りの渋滞や移動距離を考えて最後まで走るのは得策ではない…とガス欠した段階で昨日は走行を終了にした）

走行枠はJr.とカデットで一緒。
後は大人走行との2クラス分け。
カデット走行は朝一のスティントではホントに数台しかおらず、Max CADET（micro Max）が1台と後はみんなKT。

コースはぱっと見、松田と同じぐらい?
ラーより狭い?

と思っていたのだが、コース幅が広いのでそう感じているだけでラーのコースよりも大きいと思う。

ホームストレートと裏ストレートがあり、ヘアピン多数の正直抜き所があまりないコースのように感じる…。
うーん、これはレースの時大変そうだ…。

日は差していたが、兎に角気温が低い。
その上、山に囲まれているためか、風が強くて体感温度がかなり低い。
中々水温が上がらず。
徐々にスピードを上げつつラインを掴もうとするが…

一緒のスティントで走っているmicro MaxがいくらMOJOタイヤとは云え、抜かれたら追いつけないぐらい離されてしまう…。
これはタイヤだけの問題ではないのでは…と。
途中でジェットを替えたり、ギヤを替えたりして色々と試してみる。

この日、実は2011年度BSシリーズのSuper CADETSクラスでチャンピオンを獲ったひ★る君が来ていた。
今年はどうやらKTで走るらしい。
元々こちらの方面に住んでいるのでフェスティカは今まで何度も走っているとのこと。
途中からこのコースに慣れているひ★る君について行ってラインを教えて貰う。

そのお陰でタイムアップが図れた。

兎に角寒いんだよ〜。
カートで飲む用としてコーンスープをまとめ買いしていたのだが、直ぐ飲みたがりなくなってしまうのでいつもKayたんには「カートで飲むからね〜」と擦り込みをしていたら、カート場に着いた途端、涙目で「コーンスープのむの〜」って訴えられた（爆）

午後はもう少しタイムを縮められるよう、ライン攻略しつつ練習。

途中、大人カートとバトルしながら練習させて貰う。
いい経験させて貰った〜。

フェスティカでは、去年BS開幕戦のAPGの時にも大変お世話になったSB谷さんに、色々とお世話になり助かりました。

ポンダーも無料貸し出しだし、事務所内のパソコンでリアルタイムでタイムが確認出来たりするし、ピットにはコンセントとエアーは完備されているし、トイレは綺麗で使いやすいしで、サーキット環境はかなり良い感じだった！

それと先日ネットで購入したマウスピースを付けてこの日は1日走行をしたのだが、前回のAPGでの走行時は、丁度お昼休み頃から頭痛が起き始めて夕方にはガンガンするって話していたのだが、今日は全く頭痛が起こらなかった。

フラシーボ効果?（笑）の可能性もなきにしもあらずだが、兎に角頭痛は起きないと云うので暫くマウスピースは使用して様子を見ようと思う。

それとAPGの1コーナーのGより、フェスティカの最終コーナーのGの方がかなりキツイとRayが溢していた。
相当歯を食いしばるって云っていたので、マウスピースなしで走行していたら、頭痛が起きていた可能性は高いと思う。

本日のベスト　35秒108（ウエイト12kg足りてない状態w）

取り敢えず、ネットで購入したマウスピースを自宅で形成してみた。

ダンナの友達に作って貰おうと実は先日自宅まで来てくれたのだが、持って来た型がまだ大きすぎて作ることが出来なかったので。

明日は1日フェスティカで走行予定なので、試しにマウスピースを付けて走行したらどうなのか検証してこようと思う。

あ〜、宣言通り（爆）やっぱり前日に書き込みですよ、はやとぅ乳（笑）

もし明日フェスティカならよろしくお願いします〜♪

初めてのフェスティカ…超楽しみだ〜。

コースも綺麗で走りやすいとU慎パパからは聞いているし、何よりサーキット場にWiFiが使えるというのがもの凄くいい！

明日は待ち時間も長いだろうし、touchとiPadと色々持っていこうっと。
電源を忘れないようにしなくちゃだな（笑）

BUMPのライブの夢を見た。

どこかのイベント開場での数曲歌う程度のライブ。
しかも野外なのに雨が降っていて、四角く隔離された所で、チケットをゲットした人たちが合羽を着て聞いたり踊ったりしている。
係員がハンパなくて（笑）でもちゃんと1曲終わったら最前列の人が最後尾に移動…と箱では考えられないぐらい紳士的な行動だった（恐らくこれは願望だと思われるw）

一番いい場所で見るには当然チケットが必要だが、野外なので、横からとかちょっと離れた所からとかみんな見ているので自分も便乗して見ている夢だった。

相変わらず、メンバーの喋りがどの声が誰なのか…ってのに鈍感で（爆）基央の歌声が雨の中でも凄く響いていていい夢だったわ〜♪

BUMP OF CHICKENのツアーチケットをゲット出来たことが、ホントーにホントーに嬉しいんだなーって自分で痛感した夢だった（笑）

Rayは現在DS版で、3つの魔石を入手している途中で悪戦苦闘中。

私は最後の対決のラストダンジョンで一端戻ってセーブし直して、アイテムを購入した所で終わったので、Rayが学校に行っている間にエンディングを見ようと思ってやり始めた。
（まだDS版の途中なのに、こちらのエンディングを見てしまっては、最後の敵がなんなのかとか、戦った後はどうなるのかと云うのを知ってしまったら面白くなくなるのでw）

もうダンジョン内の地図か完全攻略したので、後はラスボスを倒すだけ状態でセーブしていたので戦いに挑んで何とかクリアしエンディングムービーを見た。

取り敢えず、まだこれからやり残したクエストもあるし、まだやり込みたいのでそれをやっていればいいし…と思って敢えてRayのいない時間帯に進めたのに、ジャボーとの対決後、新たな敵が！　Σ(ﾟ口ﾟ;

しかもボス戦が異様に強力で危うく全滅する所だったし（苦笑）

PS3版は、まだこの先も結構あるのか…。