日記が前後したが、12月1日、前手術した反対側の右側の手術をした。
が、何だか前回とは担当医も違うし、人間の身体はシンメトリーではないので、巧く行かなかった臭い…（苦笑）
本当ならもっとガーゼわ詰めて切った部分を塞がらないようにしなければならないのだが、切った場所が悪かったのか、切り方が悪かったのか、私の身体の構造が悪いのか…
呆気なくガーゼは取れてしまい、多分もう既に塞がってしまっているんだと思う。
今日、午前中検診なのでそれでもう一度切開しなければならないかどうか聞いてみなければ。
早く終わってくれないかな…そして再発しませんように…（;´д`;)
4日土曜、第1回オーテックオーナズフェスティバルに参加するのに大磯ロングビーチに行った。
天気が危ぶまれていたが、何とかギリギリまで持って良かった。
オーテック…知っている人は知っていると思うのだが、一般には余り知られていないかもしれない。
この会社は、日産系列の会社で、日産から出している車のカスタマイズ車を作っている会社だ。
家のプレも実はオーテックの車。
「Rider」と云うのを購入したので、日産のプレサージュオーナーであると同時にオーテックオーナでもある。
車種によって、Rider、AXISなどなど…呼び名も違うが（これは一応コンセプトが違う）車椅子の乗り入れが楽なカスタマイズや救急車なども作っている。
昔だったら「改造」と云うイメージも強かったかもしれないが今はどちらかと云えば「カスタマイズ」
家のプレライダーで話をすれば、ノーマルよりスポーティーにカスタマイズされている、と行った所。
まぁそんな訳で、オーテックからDMが届き、これはオモシロイかも…と参加することにした。
まぁ場所も大磯だったら1時間ぐらいで行けるし、色々とオイシイイベントだったからだ。
プロのカメラマンの撮影会があって、無料で参加可能。
子供が喜ぶ宝探しゲームや、輪投げ…クリスマスリースの制作（これも無料）や、愛車コンテスト、餅つき大会など。
そしてなにより太っ腹だと思ったことは、何と参加者全員、食事が無料だと云う所。
大磯ロングビーチにあるプリンスホテルからのビュッフェで、全員が無料って云うのが凄いよ。
そして、カメラマンが愛車との写真を撮ってくれたのだが、何と、その画像もその日にプリントして、額に入れてプレゼント！
何てサービス満点なんだ！ とこっちが恐縮するばかり。
結局かかったのは、駐車場代500円と高速代のみ。
スバラシイッ！
結構まったりしていたが、3歳児が居る家族には丁度いい感じだったなぁ。
コーヒーも好きなだけ飲めてたしね（笑）
そして、面白かったのが、ダンナのGT-RのオーズクラブのメンバーであるY川さんと再会したこと。
実は、Y川さんの33GT-RはオーテックバージョンのRで、Rなんだけど、4枚トビラなんだよねぇ。
Y川さんも「なんでkoro（ダンナ）さんが居るんですか（笑）」って驚いていた（笑）
で、一番のメインイベントである「愛車コンテスト」は参加者全員にコンテスト用のナンバーをダッシュボードの上に乗せてオーナーの人が自分の車以外でどの車が一番いいと思ったか…その車に票を入れる…と云うものだった。
コンテストの賞は、当日取材に来ていた数社のカー雑誌社の人が選んだ賞と、オーテックが選んだ「オーテック賞」とオーナーが選んだ「大賞」とがあり、最後に結果発表だったのだが、何と何と家のプレが「オーテック賞」を受賞した！
これはオーテックの社員が入れた票で一番だった車が2台選ばれていたのだが（家の他には黒の12SRのマーチだった）副賞として32GT-Rのラジコンだった。
笑えたのが、実はこのコンテスト結果発表の前、どうしてもって利かなかったRayにせがまれ同じものを購入してしまったのだ。
でももう店じまいする所だからと、かなりの破格値で売って貰ったからいいんだけどね（笑）
そして、大賞はY川さんのRだった（笑）
オーテックの社長とも話をしたし、オーテック賞を受賞したので、社長と一緒に再び記念撮影をしたのだが、その時記念だしいいかもってことで、社長にサインを貰った（笑）
社長も「サインするの初めてですよ！」って云っていた〜（笑）
受賞した車たちとオーテック社長のサイン（笑）
いやぁとっても楽しめたイベントだった。
愛車コンテストに決めるのに駐車場にある色々な車を見ていた時、序でだったのでプレに荷物を入れに戻った時オーテックの社員と一緒に社長がうちの車を見ていた。
オーテックの社長ですら、ルミナスレッドのプレサージュライダー、3.5の四駆を見たのは初めてだ、と云っていた。
それだけ、赤のライダーで、3.5で四駆はないので珍しいのだ。
別にそれを狙って買った訳ではないんだけどね（笑）
ダンナ的にもオイシイイベントだったと思う。
ライダーでも車種によって、あったりなかったりの機能などがある。
どうしてあの車にはあって家のプレにはないのか…などと云う技術的な話が出来たらいいな、とは云っていたのだが、ダメ元で、聞くだけ聞いてみたら? とダンナに話して、当日、オーテックの社員の人その旨伝えたら、技術関係の人を探して連れてきてくれて、ダンナも納得するまで話をすることが出来た。
凄く応対も確りしているし親切だし、とても好感度アップ！
益々スバラシイッ！
実は…
今日、そのオーテックからDMが届いた。
賞を取ったからだとは思うのだが、良かったら、ライダーを購入した経緯や、カーライフなど
改めて取材させて欲しいと云うオファーだった。
こういう機会は滅多にあるものではないし、何てったって、車好き（特に日産フリーク）な我が家が、断る理由はないので受けることにした。
そのDMで、何で家のプレを「オーテック賞」に決めたのか…と云う理由が書かれてあった。
82家様のプレサージュライダーは、希少なルミナスレッドの車体に、
Ｖ３５スカイライン３５０ＧＴと２５０ＦＯＵＲエンブレムの流用、
フュエールリッド蓋のオリジナルステッカーなど、センスの良い
工夫されたモデファイを高く評価させて戴き、選定させて戴きました。
精巧に作られたライダー同型・同色のオリジナルチョロＱと、
随所から漂うスカイラインとプレサージュ両方に注がれた深い愛情も選定の理由です。
スタイリッシュなオーナー様ご家族も、素敵な色のプレサージュライダーに大変お似合いと、スタッフ一堂お見受け致しました。
ですって（笑）
褒めすぎだ〜。しかしホント細かい部分まで良くみていた。
乗せた画像の小さいチョロQ…実はあれはダンナがライダー使用にパテを使い、塗装もして加工したものを車に飾ってあったのだ。
そんなに細かく見てくれていたんだ…と思うとこっちも本当嬉しい気持ちになる。
取材後は、オーテックのHPに載るそうだ。
これもいい記念だ。
楽しみだ〜
急な仕事が入ってバタバタしていたのだが、まぁ色々と事情があって、その仕事が終わってしまった。
なのでずっとがましていたDQ8をやり始めた。
今までのDQに比べると、自分には合っているかなって思う。
自由度もあるし、結構スクウェアっぽい部分はあるかな〜なんて。
でもDQ特有の協会じゃないとセーブが出来ない所とか、死んじゃうと棺桶を引きずりながらの移動とか…そういうのは変わっていない。
最近のゲームは、オープニングがムービーなのが、当然のようになってしまったので、タイトルロゴと、サウンドロゴだけのDQ8のオープニングにはちょっと拍子抜け(^^ゞ
でもDQのオープニングってこうだったよなぁ…と思い出した。
さてさて、バグに嵌まることなくエンディングを迎えられるのだろうか…
それはDQ8だけが知っている…（笑）
そう云えば書き忘れていたことがあった。
27日の帰りの東名で、どの辺りだったかもう覚えてないが、走っていた数台前が急にハザードを点滅させ始めえっ? と思ったら前を走る車が急ブレーキ。
あまりの急さ加減にぶつかる勢いだったが大丈夫だった。
それからあっと云う間に車自体が停まってしまった。
何なんだ? でも、VICSでも渋滞情報を拾ってないからおかしい…と思っていた。
ほんの少しずつだが、歩くぐらいの早さで車が動き始めた。
もしかしたら事故? と思っていたのだが、本当に事故だった。
それも事故を起こした直後で、3車線の高速の左側路肩にノアが180度回転し、その運転手が携帯で電話していた。
その後ろにワーゲンのSUVタイプのものが停まっていて、もしかしたら玉突き状態になったのだろうか…
でだ、家が走っていた一番右車線の方は、BMWが回転してフロントがこちら側を向いていて、前後がぐしゃぐしゃっと潰れていて、その後ろに2〜3台、玉突きして二次災害に遭った状態。
運転手らは呆然としていた。
事故を起こしたてってあんな急ブレーキになるんだな、こえぇぇぇっ と思った。
まだ警察も来てなくて、真ん中の車線だけが動ける状態だったので、左右から合流してのろのろと事故現場を抜けていった。
家の車は事故から数百メートルも離れていなかったので、直ぐその現場から抜け出せたので、渋滞も数分で終わったが、後ろを走っていた車はかなりヒドイ渋滞に巻き込まれただろうな…と。
両サイドだからねぇ…。真ん中の車線しか多分使えないだろうからかなりな渋滞になっていたと思う。
でも幸いだったのは、誰もけが人や死人が出ていなかったこと。
どういう状況でノアが180度回転したのか分からないが、天井がちょっと潰れていたけど、運転手は無事だったから良かった。
まぁ多分、BMWとノアが接触して、各々が左右にはじき飛ばされたんだろう。
大方車線変更する時に衝突したのではないか…と思った。
100メートル車幅間隔を取ってないとこういう事故にも繋がるってことだ。
二次災害に巻き込まれた人は可哀想と云えば可哀想だが、車幅間隔を確り取っていたら回避出来ていたかもしれない、と思うと、やっぱり車幅を取ってなかった後続車も悪いっちゃ悪いんだよね。
事故は怖い…
下記の日記を踏まえて…（笑）
27日はダンナが入っているGT-Rのクラブの関東MTGだった。
元々、このMTGには数年間会ってないメンバーの人が2歳の息子を連れて参加する、と云うのが前から分かっていたので、久々だし、会いたい…なので、11月30日に車検が切れるのだが、27日のMTGに合わせるように、と1ヶ月近く前からショップにRを預けていたのに、色々と諸事情があり、Rは間に合わなかった。
何のために1ヶ月近くも前に車を預けたのか分からないわ…全く。
（もう車検が切れているのだが、ちゃんと車検は通せたのだろうか…）
本来、RのMTGなんだからRで参加するのが当然と云えば当然。
だが、会いたいメンバーが居るので、プレで参加することにした。
今回は中部地区の人も数名参加していて、総会以来会う人もいた。
場所は焼津さかなセンター。
途中Rのメンバー、一緒に走ったが追いつけないよ（爆）
しかし、ファミリーカーでベタ踏みするダンナもダンナだが（爆）
お昼頃にさかなセンターに到着し、お昼を食べつつ、中を物色。
めかぶとろろ5000円分（爆）（でも5000円の袋詰めを買うのなら1000円分のを2つサービスで付けてくれるって云うので）と1500円のボタンエビを買った。
夕方近くのスーパーでホタテの刺身を買って、ボタンエビとホタテの丼にして食べた。みそ汁は当然めかぶとろろ（笑）
旨いっ！
これで1500円は安い！
は〜っ
ここ10日近く、仕事に振り回されていた。
依頼を受けた仕事は、2色製版で、イラストレーターでデータを来ることになっていたのだが実際、クライアント先に確認して貰う時は、特色版とスミ版で作って、入稿前に特色版をM版（今回は赤系の特色なので）に差し替えて行うってことになっていた。
元々、スケジュールとしては、素材の一部が入ってきたのが22日の夜で、12月1日にデザイン出し、随時修正後、入稿…と云う流れで作業を行うことになっていた。
だが、クライアント先（この場合は印刷物を依頼してきた所、私が仕事を頂いているのはプロダクション）の担当者が外注に出す経験がなく、初めてなので、結構焦っているらしい…とプロダクションの担当の人から連絡があり、26日の段階で出来ている分でいいのでデザインを見せて欲しい…と連絡が…。
1週間も前倒しだ。
流石に全頁は対応仕切れないので、出来た部分だけを送ったら、その後もあれこれと色々と面倒なことがあり、最終的に、昨日の段階で、一応こちらにきている素材データの頁は全部あがるはずだったのに、夜連絡が入り「作業を止めてください、と連絡がありました。詳細が分からないのですが、取り敢えず止めてください」と。
その後連絡はない…（苦笑）
あれだけスケジュールメチャクチャにされてコレかよ…_|￣|○
とかなり愕然とした。
2色製版と云うのもあるが、頁単価はそんなに高くはない。
その上作業を止める…と云うことは、収入自体亡くなる可能性が高い。
ここ10日位毎日睡眠時間を削って頑張ってきたのに、こういう形で跳ね返ってきたのか…と思うと悔しい。
担当者がデザインに関して初心者なのか分からないが、16頁といえど、最初にスケジュールを貰ってそれに合わせてこっちも仕事を進めているのだ。
この仕事は、急に入ってきた仕事なので、月末や12月上旬のスケジュールは既に決まっていて、変更することが出来ないことばかり。
その中ても何とかやり繰りしてきたのに、この仕打ちはどうなのよ…と。
何だか力が一気に抜けた。
この間にドラクエ8は発売し、やりたいが、そんな場合でもなかったので、未だ封を開けただけ（苦笑）
と云うことで、今日からDQやってやるっ！
