kart’s Diary

レース後は車検がある。

上位6台は車輌保管され、念入りに車検を受ける。

それが解けて初めて総合リザルトが決まる。

Rayは頑張って攻めていたが、自分の前を走るSHY君を抜くことが出来なかったのが悔しくて、ピットインして戻って来た時には既に涙が…（苦笑）

車輌保管されるからカートから降りろって云っても、泣き続けて降りようとしない。

F田さんも「本人の気が済むまで座らせといたらええよ」って、Rayがカートに乗った状態のまま車輌保管されてしまった（爆）

第2ヒートの後半でだったか、Rayのカートの左リヤタイヤが、何だかガタ付いているのでは…と感じていたのだが、車検時、F田さんに「左のリヤタイヤガタ付いてんでー」って（苦笑）

えっ
Σ(ﾟ口ﾟ;

もしかして整備不良とかで降格?

と一瞬ヒヤリとしたが、タイヤが完全に外れている訳ではないのでセーフだった。

ふ〜っ。

何でガタ付いていたんだろう…。

レース走行前は、毎回ちゃんと細かい部分までチェックしなくちゃだなー（苦笑）

結局、総合リザルトでは5位に終わった。
4位のSHY君とはポイント差が割とあるので、次戦で巻き返さなければ。

SHY君と3位のIK君とのポイント差はたったの2ポイント。

SHYパパが「きっと今年の終わりにこの2ポイントで泣くことになるんだぜ」ってボソッと呟いていた（爆）

いやいや、そんなことはないって（苦笑）


表彰式。

先にシャンパンファイトから。

今年のBSシリーズは何とクリスタルで出来たオリジナルの盾。
凄いカッコイイ！

4位から6位まではメダルが嵌められている小さな盾だ。

色々と景品も貰ってみんなで記念撮影。

今回は、ラーの方のキッズレースも併催なので、そちらの方の表彰も行う。
こちらはポイント計算がちょっと違うので、BSシリーズの結果と違い、3位にSHY君、4位がIK君だった。
（Rayは代わらず5位だった…）

ラーのレースでは副賞が豪華。
4位以下にはジュース1ケースが。

上位3名には、ラーで使える商品券が贈られた。

T大君はWで優勝！

おめでとう(^-^)b


BSシリーズ 東地域 キッズ　Rd.1/キッズカートシリーズ　Rd.1

公式練習　39秒173
TT　39秒141
第1ヒート　5位　38秒958
第2ヒート　4位　38秒844
総合　5位/19台中

第2ヒート。

グリッド紹介。

（GIFアニメなので動かない場合はリロードを）
スタート！

スタートは巧く行った。
数珠繋ぎで6台が先頭集団となって固まっていた。

どのコーナーでだったか…恐らく4コーナー界隈で、T大君が、前を走っていたM虎君を巧くかわし

8コーナーを出た時には、スピードに乗り始めてM虎君をグングン突き放そうと仕始めていた。
T大君は、7〜8コーナーが兎に角巧い！

その後ろを走っているSHY君とRayが後を追う。

ダンロップコーナーで何とか前との距離を詰めないと、ストレートで伸びの良くないRayはしんどい。
懸命に風の抵抗を少しでも少なくしよう…と踏ん張っていた。

だが、ホームストレートで離されてしまうため、高速コーナー後で間隔を詰めても、またバックストートで突き放されてしまう…。

その繰り返しをしている間、T大君はジリジリと前に出て、M虎君とSHY君の間が少しずつ開いて来つつあった…。

Rayは前を走るSHY君に突き放されないよう必死に走り続け、でもその反面、後続車もジリジリとRayに迫ってきていた。



8コーナー手前で何とか間隔を縮めても…

結局、ストレートで引き離されてしまう…。

（GIFアニメなので動かない場合はリロードを）
そんな状態が延々続いた。

それでもRayは諦めず…

必死に食らいついていく…

前を走っているSHY君と、その前を走っているM虎君の間隔が徐々に開き始めてきた…。

必死で前のカートを追っていたRayだが、後ろからはRき君をかわして追いかけてきたIK君が、もう直ぐ後ろまで！

ホームストレートは、こちらもRayのエンジンよりもIK君のエンジンの方が伸びがいい！

ヤバイ！　抜かれる！！

後何周?

と思ったらラスト1周だった。

ヒーーーーーーーーッ
何とか後1周絶えてくれ〜（苦笑）

（GIFアニメなので動かない場合はリロードを）
ラスト1周は、もう手に汗握る状況。

逃げ切ったT大君が優勝！

ギリギリだったが、何とかIK君を抑えて、Rayは4位を保持できた。

開幕戦を優勝で飾ったT大君に、みんなが駆け寄ってハイタッチを求める（笑）


その4へ続く。

第1ヒート。

5番グリッドからのスタート。

タイミング悪くKayが起き、授乳していたため、第1ヒートの前半はレースを見ることが出来ず…（苦笑）
（画像は、T大ママにお願いした。T大ママ、ありがとう）

ドライバーの紹介。
ラーのレースではお馴染みのウグイス嬢が慣れた口調で紹介をしていく。

次々とアナウンスされていたのだが、後半で、グリッド紹介と実際にグリッドに付いているドライバーの違いが発覚。
KほちゃんとRく君が前後に入れ替わっていた（笑）

和やか（笑）な雰囲気で入れ替わる（笑）

さぁ、いよいよ開幕戦のレースが始まる。

1グリッドのM虎君、2グリッドのT大君、3グリッドのIK君、4グリッドのSHY君と、Rayの前には4台の強者共が（笑）

その中に三つ巴のT大君やSHY君が居る。

いつも練習でバトルしながら切磋琢磨した相手だ。

何とかこのトップを走るメンバーに食らいついていかなければ、追い上げることが出来なくなる。

スタートはまずまずだったようだが、Rayが云うにはスタート時、ブレーキの戻りが悪かったようだ。
それが影響しているのかどうか、2コーナー手前で、後ろから迫ってくる1台と並びかけた。

だが、Rayは、高速コーナーから先の5〜6コーナーであるクランクを得意としている。
4コーナー〜6コーナーで、前を走るSHY君に追いつき、ピッタリと真後ろに付いた。

そこから、SHY君とのバトルが始まる。

エンジンを比べてみると、SHY君の方が、Rayのエンジンよりもストレートの伸びが良い。

なので、SHY君に追いついて、追い越すには、高速コーナー先の4〜6コーナーで真後ろに付き、7〜8コーナーで並んで、バックストレートで抜かされないようにし、9コーナーで先にインに入っていないと、その先の10コーナーであるダンロップコーナーをクリアする時には抜かされてしまう。

12周あるレースの間に、RayはRayなりに考えながらSHY君に果敢に攻め込み、何とか並ぼうと必死。

何周目だっただろうか、巧い具合に4コーナー先で真後ろに付き、クランクを抜けた時にRayが勝負に出た。

ゼブラまで膨らまずに7コーナーをクリアして、8コーナーでSHY君のインに飛び込んだ！

おおっ！

そのまま、一気にアクセル全開だ！

バックストレート入り口でSHY君と並び、ストレート勝負になった。

ホームストレートよりバックストレートは短いので、ストレートの伸びがSHY君のエンジンよりも悪くても、何とか押さえ込むことが出来るか、と思ったが、伸びしろがあったSHY君のエンジンに負け（苦笑）結局、SHY君を抜かすことが出来なかった…。

その後もRayはSHY君に果敢に攻め込んだが、ストレートで離され、コーナーで追いつく…を繰り返し、結局、スタート時のグリッドと変わらず5番手でチェッカーを受けた。


第1ヒート後の後車検待ちの時、SHYパパと「凄いバトルだったなぁ」などと歓談している所（笑）

車検はクリアし、次の第2ヒートで勝負をし、何とか表彰台には上りたい…と話をしていた。

F田さんが、第1ヒートのRayの走りを褒めてくれていた。
「あのクランクの先でインに入ったのは、ホンマ、巧いよ。でもその先が中々難しいねんなぁ…」
って。

代表のみにさんにも褒められたようで、Rayのモチベーションは益々上がってきた。

よしよし、いい具合だ。

第1ヒートをトップでチェッカーを受けたT大君とパパ。

去年のシーズン後に、T大パパが「もうカートは辞める！」と頑なだった（爆）
それをチームのメンバーがみんなして説得。
今シーズンはアミゴンに乗り換え、カートを続けることになり、T大君もY果ちゃんも喜んでいた。

ポールを獲ったため、周囲のパパやママたちから
「ほら〜、カート辞めなくて良かったでショー」
って散々T大パパを虐めていた（笑）

でもそれは嬉しい冷やかし（笑）

T大パパは、終止ニコニコ顔だった（笑）


第2ヒートは、第1ヒートのベストラップの順でグリッドに並ぶ。

Rayは5番手でチェッカーを受けたが、ベストタイムは4番手だったので、4番グリッドからのスタートとなった。


その3へ続く。

BSシリーズ 東地域 キッズクラス　開幕戦@ラー飯能。

今回のレースは、ラー飯能で今年から始まった、キッズカートレースとの併催。


夜、環境が違うのが分かっているのか、珍しくKayがグズグズ。
泣くまで行かないのだが、色々と喋ったりしていたので、隣りに寝ていたRayがその声で起きてしまった。
丁度24時頃。
それから暫くあやしていたが、観念してミルクを100mlだけ与え寝かしつけた。

Rayが作ったてるてる坊主効果があったようで（笑）何とか朝は天気が持っている状態。

昨日よりも天気が悪い分、気温もあまり上がらないので、Kayの防寒だけは確りしておかなければ…と朝からバタバタ。

ダンナの実家を6時頃出発し、ラーに7時15分前に到着。
まだ開門はされておらず、1番乗りだった。

幸先がいい。
このままこの勢いで、今日のレースは突き進みたい所だが…。


7時半、ほぼ予定通りにエンジン抽選が開始。
今回のエンジンは三重のレインボーサーキットのエンジンだ。
昨夏、全国大会の時に使ったエンジンと云う訳。

抽選方法は超最先端な方法で（笑）

そしてRayが引いたエンジンは「21番」

…あの〜、去年の中井の最終戦で引いたエンジンも「21番」なんデスけど〜（苦笑）
ホント、デカい数字が好きだな、Rayは…（苦笑）

果たして、このエンジンは幸運のエンジンなのか（笑）

ドラミ。

記念撮影。
父兄も一緒にってことで。

子供たちだけ。
表情が硬いので、いつもの「1+1は〜?」と声を掛けたら、みんな元気に「にーっ！」と（笑）
それを見て居たF田さんが「東の子はみんな素直で元気やなぁ…」と（笑）

この日は雑誌?　の取材も入っていたので、カメラマンの要望に応え色々なパターンを撮影した。

撮影の後、キッズ組はラーの社長さんから旗の説明を聞く。

「はい、この旗の意味は分かるかなー?」
Rayは答えた。

「それは、リススタートの旗〜」

おっ惜しい！（爆）

ドッとウケていた（爆）

掴みはオッケーだよ、Ray（爆）


15分の公式練習。

エンジンの調子を見てみる。
まぁまずまずと行った所。

F田さんは「エンジンの性能差は殆どないから、みんな腕の勝負やで」と話していたが、そんな感じがした。
当たり外れがなさそうだった。

公式練習では、4番手のタイム。


TT（10分間）

何とかもう少し上に行きたい所。

BSシリーズのTTは、中井とは違い、一度ピットインしたらその段階で終わり。
時間内であっても、再びコースインすることが出来ないので、前のカートと間隔が縮まってもピットインして調整することが出来ないので、走りながらクリアラップを取らなければならない。

中井に比べラーのコースは大きいが、流石に19台も同時に走るとなると、クリアを取るのは案外難しい。

それでも、Rayは巧い具合に前のカートとの間隔を保ちながら走り続けていた。

何周走った時だったろう…まだ時間は半分ぐらい残っていた時だったと思う。
高速コーナーである、1コーナーに入った所でいきなりフロントカウルが吹っ飛んだ！

ガ━━（ﾟДﾟ;)━━ン！

接触はなかったのだが、どうやら縁石に乗り上げて走った時に何らかの原因を作ってしまったようだ…。

当然ながらオレンジボールがRayに出された。

勿論、即座にピットインしなければならないので、Rayはピットインして戻ってきた…。

残り大体5分弱。

現状では5番手のタイムだった。

たらればの話をしてもしょうがないけど、あのまま走り続けていたらもう少しタイヤも暖まってタイムも縮められていたのかもしれない…。

悔やんでしまう…。

F田さんに「直ぐに車検を通して」と云われた。

当然カウルは吹っ飛んだままで、まだコースの中に放り出されたままだ。

レースに出るのに必要な部品（今回の場合はフロントカウル）がないので、F田さんに「ファーストタイム抹消になる」と云われる。

車検で総重量を計るのだが、RayのカートのカウルはFRP製なので、プラスチックよりも重い分、ウエイトを積む量が少し減っている。

フロントカウルがない状態で、レギュの最低重量73kgを下回ってしまうと、1st タイム抹消だけではなく、重量不足と云うことで、さらに降格してしまう。

もうドキドキだ。

結局、総重量はギリギリの所で、73.5kgあったので、降格は免れた。

他のドライバーが走行を終了し、カウルが戻ってきた。
レース用として作ったカウルは、たった数十分で傷だらけになった…（苦笑）

結局、その後もRayが打ち出していたベストタイムを更新されることがなく、5番手のままだった。

だが、1st タイムを抹消されてしまうので、この39秒139は抹消されてしまう。
次に速かったタイムが何秒か…によって、6位以降と入れ替わる可能性もあるのだ。

TTの結果が張り出され確認したら、39秒139と殆ど変わらないタイムになっていた。

は〜、ちょっとひと安心。

でも、ここで安心している場合ではない。

第1ヒートで、何とか巻き返さなければ表彰台は危ぶまれる…。


その2へ続く。

練習走行後、久々にかいまお家がやってきた(^-^)
久々にK人君やかいまおさん、かいまおママに会った。
Mお君は帰り間際ちらっとしか会えなかったけど元気そうだった（笑）
K人君、相変わらず花粉症が酷い様子。

流石にここに来て、ラーも花粉が酷くなってきたよ…（苦笑）


実は、少し前からインパクトレンチの調子が悪かった。

恐らく充電池がダメになったのだろう…と思い、購入したコーナンへ充電池を購入しに行っていたのだ。

案外充電池って持ちが悪いなぁ…と。
1年ぐらいが寿命なのかしら…などと思っていたりしていた。

ここ最近は、充電しても、直ぐに電池切れって状態に陥っていたため、てっきり充電池がダメになったのだ、と思い込んでいたのだが、どうも違うようだ。

と云うのも、新しくコーナンで新品の充電池を購入したので、インパクトで使ってみたものの、症状が全く改善されていなかった…と云うことに気が付いたからだ。

先日、充電池を購入しに行った時、セール中で期間限定と云うことで、今使っているインパクトよりも性能のよいインパクトが8000円で売られていた。
しかも充電池が最初から2個付いている。

正直、最初はそれを購入しよう…と云う話をしていたのだが、折角持っているのに、充電池だけ購入すればまた使えるのだから、充電池の方が安く済むのだし…と結局、悩んで末、充電池を購入したのだが、今思えば、あの性能UPしているインパクトのセットを購入しておくべきだった…（苦笑）

普段だったら、また次の練習走行までに何とかコーナンでそのインパクトのセットを買いに行けばいいのだが、如何せん明日はレース当日。

レース中に何かアクシデントがあった時、インパクトが使えないとなるとかなりの痛手だ。

手で締めたり弛めたりするのには時間がかかりすぎるから、時間で勝負がかかっている状態の時、インパクトがないとかなり厳しい状況に追い込まれてしまう。

と云うことで、仕方なく練習走行の帰り、ダンナの実家に向かう途中にある、小さな?（苦笑）ホームセンターに立ち寄りインパクトを物色。

今まで使っているインパクトよりも性能が良く、充電池も2個セットと云うものがあったので、それを購入した。

コーナンで買ったばかりの充電池が無駄になった…。


で、帰宅後、コーナンで買った充電池がちゃんと充電されているのか確認。

テスターで電力があるのかどうか見てみたのだが、取り敢えず電力はある様子。

インパクトにセットして回してみたものの、今まで通り、電池切れ寸前のような弱い動きしかしない。

しかも、1回毎に充電池をテスターにかけてみると、どんどん電力が落ちていることが判明。

これは、インパクト側が悪いのかも…と思ったのだが、もしかしたらインパクトではなく、充電器が壊れてしまっているのかも…と云うことも考え始めた。

確かに電力はあったものの、1回ほんのちょっと、しかも止まりそうな勢いしか動かないインパクトで動かしただけで、電力が一気に減っているのは、実はちゃうと充電されていなかったのでは…と云う考えが浮上。

今まで使っていた充電池も壊れている訳ではなく、充電器が壊れていたからちゃんと充電出来ていなかっただけなのでは…と。

しかし、充電器が壊れているのかどうかの確認が出来ないので、どうにもこうにも…（苦笑）

第一、もう新しいインパクトを購入してしまったので、今更って状態（苦笑）

何だか無駄だったなぁ…。


そうそう、タイヤの脱着時は、外す時はインパクトを使ってもいいけど、締める時は手の方が、ネジ類を舐めないんだそう。

でもついつい手作業だと面倒でインパクトを使いがち…なダンナ（爆）

ブリヂストンシリーズ 東地域キッズクラス　開幕戦　前日

いよいよ明日はBSシリーズ東地域キッズクラスの第1戦。

今日は天気がいいが、予報では明日は雨…。
開幕戦から雨はちょっとテンションが下がる…（苦笑）

Rayは何とかレース当日の走行中だけでも雨が降らないように…と、てるてる坊主を作って和室の障子に貼り付けてから家を出た。


レース前日なので、みんな気合いの入った練習風景。


年少さんのK生君も頑張ってます。


今日はチームの代表であるみにさんとMNT君、メンバーである、Ray君とレイパパ、DK君と長○さんがラーに来てくれていた。
色々とチームのメンバーにアドバイスや相談を受けてくれたりしていたのだけど、MNT君、Ray君、DK君は、Kayにメロメロ〜（笑）

時間を見つけては、Kayの寝ているベッドに遊びに来て沢山相手をしてくれていた（笑）
ラーでのレースの時は、ダンナの実家に前泊するので、今日は久々にnismoもサーキットに同行（笑）

Ray君は、大人カートの時間にオーナーカーターと一緒にカデットで走っていた。
最近ステップアップしたとは思えない走りっぷり（笑）


走行途中の合間に、ブリーフィングが行われ、明日のレースに関する注意事項などの説明があった。

そう云えば…、F田さんとも昨秋9月のラーでのレース以来の再会だった（笑）

（GIFアニメなので動かない場合はリロードを）
さて、相変わらず練習走行とは思えないバトルっぷりを発揮していたT大君とRay。
お互い抜いたり抜かされたりで、火が点き（爆）白熱したバトルを繰り広げる。

Rayは、3〜7コーナーまでを得意としていて、ホームストレートでエンジン差で離されたとしても、その先の高速コーナーでジリジリと幅を縮め、5〜6コーナーのクランクに入る前ではピッタリと真後ろに付いて走ることが多い。
反対にT大君は、7コーナーから先のコーナー、特に8コーナーに入るラインが巧く、バックストレートで並ばれると、イン側に入ったT大君に9コーナーで抜かれてしまったRay。

そんな走りを延々としていた（笑）

そうこうしていると今度はSHY君とT大君のバトルが…（笑）

今年はこの三つ巴（爆）のバトルが面白い！


走行の合間に、今度はFLAPさんのHPに載せるドライバー紹介のPhotoの撮影が行われた。

F田さんに「みんな、レース用のスーツやシューズに着替えて集合！」と云われて、慌てて着替えをするチビッコたちが（笑）

Rayはこんな感じ（笑）

で、折角着替えたんだから、と新しいスーツとシューズでそのまま練習走行。

シートが汚れていたので、レース用スーツの後ろ側が結構汚れてしまった…（苦笑）
まぁ、カートをやっている限りは汚れるのは致し方ないんだけどね…トホホッ

先週の練習走行時にエンジンが焼けてしまったため、ピストンを交換してまだアタリが出てこないが、そんなに悪い感じはなかったかなー。

まぁ、レンタルエンジンでのレースなので、少しぐらい遅いエンジンで練習した方が、よりレース環境に近い状態で練習出来るのでいいのだ。

そして、練習走行終了後、お馴染み?（爆）の光景になった、M虎君のカウルがゴミ箱に（爆）

これは、怒って捨てられた訳ではなく、折角レース用に綺麗に作ってきたカウルなのだが、接触?　で、モノの見事にスパーンと割れてしまい、修復は不可能なためゴミ箱行きに…（苦笑）

結局、M虎君は明日のレースは今まで練習用として使っていた赤のフロントカウルを使用することに。
（そちらも少しヒビが入っているらしいが、まだこっちよりマシってことで）

そして、レース用カウルに装着。

何だかレース用カウルに変えると気持ちが引き締まるなぁ…（笑）

みなさま、大変長らくお待たせしました（笑）
SHY君のレース用カウルは、コレです！
2008年モデルのYellow Hat HASEMI GT-Rデザインでした〜（笑）

でも、今年のHASEMI Motor SportsはYHがメインスポンサーから降りてしまったので、その内今年モデルに作り替えるかも〜（爆）

FRPはこういう時、楽だよねぇ…（笑）


本日はレース前日練習で、いつものスポーツ走行とは変則的だったので、タイムのプリントアウトが貰えなかった。

と云うことで、ベストタイムがいくつなのか分からん（爆）

大体、8秒前半ぐらい? ←テキトー（爆）

今までレース時に来ていたレーシングスーツは、コマーにステップアップしたSI君が小さくなったので、と譲って貰ったスパルコの黒のスーツ。

このモデル、実は既に廃盤になっている。

黒だけじゃなく、赤が差し色に入っているので、カートが赤のRayにはいい具合にマッチしていたんだけどねぇ…。

さて、120サイズだったそのスーツだが、どうも少し前の型だったので、現行モデルの同じ120サイズと比べても、少し小さめに出来ているよう。

実寸で120cmぐらいの身長になってきたので、流石に今シーズンは持ちそうにない予感。

でも現行のスパルコで気に入ったデザインが実はなく…。
どうしたものか…と悩んでいた。

ちんちくりんになるギリギリまで着させ、ギリギリになった時、改めて考えるか…と諦めかけていた所、タイミング良くオークションに状態のいいスーツが！

と云うことで、入手。

F1レーサーのヤルノ・トゥルーリモデルだそうで、かなり稀少なんだとか。

ちょっと油染みがあったけど、カートに乗り続けている限り、それは仕方がないしね。

思っていたより130サイズは今のRayではまだ大きめ。
ダンナが腰部分にゴムを入れたり…と工夫して、何とか形になった。

それとスーツを新たにしたので、ワッペンも全て縫い付け直し（ダンナがw）
せっせと夜なべして何日もかけて縫い付け、後ひとつ、と云う所で撮影をした。



で、今日中に完成だ〜！

と喜んでいた矢先、KRPから「ロゴが新しくなったので、付け替えてください」って今日新しいワッペンが届いた。

KRPは昨日縫ったばかりだったので、何気に凹む（ダンナがw）

シューズ、スーツと今年は一新。

さぁ、いよいよ開幕戦だ。

いい成績が残せるよう、頑張れ、Ray！

M虎君のカート関係諸々がゴミ箱に放り入れられていた時（爆）その中にsabeltのレーシングシューズも入っていた。

sabeltと云えば、4点シートベルト。
家のBNR32にもsabeltの4点が付いていた。
（そしてそのまま売られていった…）

そのsabeltがシューズを作っていたとは知らなかった。

M虎父が「まだ日本に3足しか入っていないんですよ、その内の1足がコレ」と教えてくれた。
サンプルとして、3色各1足ずつ入荷している…と云う。

本当はスーツは赤だから、赤が欲しかったけど、既にM虎君が穿いているし青は全く使っていない色だしってことで、黄色にした。

sabeltは赤とか黄色が多く使われているので、Ray的には黄色でも全然カッコイイ！　とご満悦だった。

今年はRayに色々と買い足しした年になってしまったので、もう誕生日プレゼントはなしってことで。


しかし…開幕戦はどうやらレインレースになる予感。

Rayには
「雨だったら今までのぼろぼろのスパルコのシューズ穿いてね。晴れていたらsabelt穿いていいから」
と話しておいた。

1年でつま先に穴があちこち空くぐらい穿いたってことだ。

消耗品だって分かっているけど、決して安くはないので、このシューズは大切に扱ってね。

もうレーシングシューズで崖を登ったり探検に行ったりするのは禁止ます（爆）

夜なべと云っても夜なべしているのはダンナ（爆）

針仕事はダンナの仕事（爆）って訳ではないのだが、ワッペンは厚みがあるのでダンナにやって貰っている。
家にはミシンがないので、全てワッペン付けは手縫いだ。

実家に45年ぐらい前の古い足踏みミシンがあるが、業務用ではないので、この厚みでは縫えない、とオカンに却下された。

Rayのレーシングスーツは、今はコマーにステップアップしたけど、前はキッズでCITY KARTをホームにしていたSI君に譲って貰った、黒のカッコイイスパルコのスーツ。

そのスーツのデザインは今は廃盤になってしまったため、同じデザインでサイズの大きいものを購入する…と云うことが出来ない。

スパルコの現行モデルで、黒ベースで赤がサシで入っているものを探していたけど、今はそういうデザインそのものがない状態。

どうするかなぁ…と悩んでいた。

SI君から譲って貰ったスーツのサイズは120。
流石に身長が120を越え、腕や足が短くなり始めている。

今はまだ着られるが、今シーズン早々にちんちくりんになるのは目に見えている。

と云うことで、オークションで程度のいいスーツを落札。

かなりカッコイイ。

チームのワッペンやAUTECHのワッペンは剥がして新しいスーツに付け替え。

まだ全部のワッペンが付いていないので、完成したらアップします(^-^)

開幕戦まで1週間と云う所で、やっと発表になったSuper GT500クラスのNISSANの体制。

あまりにギリギリだった今年。

ホントにヤキモキしっぱなしだったよ（苦笑）

でだ、でも何時発表になるのか分からない状態で、発表を待ってからカウルを完成させるのはあまりにデンジャー（爆）

と云うことで、実は予想をしてある程度は作っていた状態だった。
と云っても、Illustratorでロゴのデータを作っておいたり…と云うのと、カウルに下地である赤の塗装をした程度だけど。

でもね、だからと云って全く何もしていない状態ではホントに間に合わない可能性もあったので、ある程度は作って置かなければ…と見切り発車で作り始めていた。

途中、ステッカー部分を貼ってからマスキングをしてからでないと、斜めのグラデーションの塗装が出来ないので、MOTULとAUTECHは変わらないだろうと勝手に判断（爆）してその部分だけは作っていて、でも塗装を早く定着させたい…と云う気持ちもあり、ウレタン二液式のクリアでガッチリ固めておきたかったので、発表前にステッカーの一部は貼り付けてクリアを噴いてしまった。

で、結局の所、STAR CCM+の場所が変わっていたりしていた（苦笑）

まぁいいか。

そこまで細かく見る人も居ないと踏んで（爆）

後はRAYSのロゴの上の部分がどうしても起こせるような鮮明なデータがなくて諦めた。

でも、取り敢えずRAYSって部分だけでも貼り付けておくか…と付けておいた。

RAYSは後から作ったので、ホントはNTNの前に貼るのが正しいのだが、後から作ったためにそうも行かず（爆）
結局、真ん中の空いた所に貼り付けておいた。

まぁ、ご愛敬ってことで（爆）

背景の荷物が多いのはもう目を瞑ってくれー･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

カメラを構えるといつも必ずnismoが横切ったり真上を歩いたり、と邪魔に来る（爆）

今年は奮発して（笑）ミラーシートも購入して貼り付けてみた。

ホントは1番付けたい所だけどねぇ…（苦笑）