REON KIDS KART GP 2007 Rd.7 その1

2007年 10月14日

神奈川の天気予報は曇りのち雨。
レオンのデビュークラスは雨天中止なので、天気だけは何とか持って欲しい…と思いつつ、いつもより早めに就寝。

レース前ってどうも眠りが浅くて、熟睡できずに朝を迎えた。

首都高と常磐道の渋滞に巻き込まれると、ドラミが始まる8時〜8時半までに間に合わないので、余裕を持って出ることに。

4時45分起床、5時半出。

予報通り、昨日よりも肌寒い。
レオンはきっともう少し寒いに違いない…。

首都高はガラガラだったが、常磐道は後30分出発が遅れていたら渋滞に巻き込まれていただろうな、と云うぐらいな交通量の多さだった。
流れてはいるが、渋滞が始まるのは時間の問題…と云う具合(苦笑)

それでも順調に走り、レオンには2番手に到着。
時間は、6時45分(苦笑)
クラブハウスには既にスタッフ全員が揃っていて、みんなで朝のコーヒータイム中だった(笑)

7時半から受付開始…とのことだったが、いつももう少し押すよ、とT大君ママから聞いたので、nismoを連れてコース内を全力疾走してバテてみたり…(笑)
その間、Rayとダンナはコース内をゆっくり歩きながら、各コーナー毎に対する注意点など話しながらコースを1周。

そうこうしている内に、続々と到着。

受付終了後、8時過ぎ? からドラミが始まる。

みんな朝から元気だぞ!(笑)

T大君はM2君に押しつぶされてもニッコニコッ(笑)

競技長からレースについての説明。

そして、今回から新たに旗が加えられた。
ひとつは「オレンジボール」
これは中井では既にお馴染みなので、端折る(笑)
もうひとつはこの旗。
なんて名前だっけ?(爆)
兎に角、スタートが巧く行かなかった時に出され「再スタートします」と云う意味の旗らしい。

その後、今回のデビュークラスのレースで、レオンのレースが初めての3人のドライバーは、別に競技長からスタート方法の説明を受ける。
Rayもその一人。

競技長が、指で「3・2・1」とカウントを取った後、日の丸フラッグが振られたと同時にスタート。
そして、スタートラインにパイロンが立ててあり、スタートラインを越えるまでは、車線変更禁止、追い越し禁止なので、これも要注意だ。
(唯、エンジンストールなどのアクシデントでスタート出来ず止まったままのカートが前に居る場合は、右側から追い越してスタートしてもよい、と云うことだったが、これが左側から追い越したりすると失格。この辺りが難しい所…)

予選が終わった直後に決勝レースがスタートするので、沢山のクラスがあるものの、畳みかけるように(笑)次から次へとレースは進んでいくのだ。

最初のレースは「キンダークラス」
レオンのレースは、全て7周のTT(でも名称は予選)と決勝(カテゴリーによって周回数は異なる)のスタイル。

今回、A人君はデビューには出ずに、キンダーとビギナーのWエントリーだった。

スタートは綺麗に決まったが、レオンの最速RT君がブッチ切って優勝。
丸型マフラーで30ccエンジンなのに、決勝ベストが40秒646ってあり得ないから(爆)

Rayが出るデビュークラスは何故か午後イチ。
だからそれまでもの凄い暇(笑)

中井っ子が出ているレースを観戦しつつ応援しながら楽しんでいた。

既にレース自体を何度も経験しているからだろうか。
私、全く緊張せず(爆)

中井やCITYのレースのようにピリピリとした張り詰めた空気がなく、レースなのに、何だかのほほ〜んとしたほんわかムードの中でレースが行われているからだろうか…(笑)

色々な意味で、レオンのレースは面白かった(笑)

ビギナークラスとノーマル40クラスにWエントリーのFGA君。
午前中はビギナークラスのレースだ。
(ビギナーは丸型マフラー)

予選(TT)でも果敢に攻め込んでいた。
8コーナーが巧く処理出来ると、40秒台に入っていた。

で、決勝は…
108番の「猛虎魂」(のステッカーもゼッケンパネルに貼ってあるw)に追撃されながらのレースとなった。



(FGA君のレース内容については、ドスコイパンダさんのブログへどうぞw)

中井っ子が続々と…(笑)

次は、R-40クラス。
40ccエンジンでチャンバーのレース。

このレースには、M2君、R★N君、T大君の3人の中井っ子が参戦。

数々のアクシデント(爆)を乗り越えて、レースまでやってきたT大君。

予選はある程度間隔を開けてスタートしているのだが、何故かR★N君とM2君はピッタリくっついていて、既に激しいバトルを繰り広げながらの予選に…(笑)


練習では38秒台が出ないーっ! とT大君ママが嘆いていたが、確り38秒台を予選で叩き出していた。

決勝。

結局、ポールを取ったのはR★N君。

M2君パパがスタートグリッドに移動しながらM2君に檄を飛ばす(笑)

(GIFアニメなので、動かない場合はリロードを)
スタートは綺麗に決まり、スタート直後から、R★N君とM2君の激しいバトルが。

(GIFアニメなので、動かない場合はリロードを)
いやぁ、見ていてもの凄い迫力!
手に汗握るとはこのことか?(笑)

T大君も必死に食らいつこうと懸命。

その頃のトップ争いは…
M2君が果敢に攻めてR★N君を追い越した!

だが、それで引き下がるR★N君ではない!
綺麗に決まったM2君の8コーナーの走行ラインの更にインを突いて、サイドバイサイドになるが…

何とか死守したM2君が、ポール!

そして、悔し涙を流しているR★N君に、パパが「いい走りだった!」と褒めていた…。

いやー、このレースは本当に面白かった。

その2へ続く。

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REONサーキット-Lesson 6 デビューレース前日

2007年 10月13日

仕事での納品日が近いダンナは、電車では帰ってこられず、朝、聞いたら3時半頃帰宅、4時半前にTVを付けたままリビングで寝墜ち、と云う(苦笑)

6時には起きて6時半に家を出ないと、首都高などの渋滞を考慮すると、これでもギリギリ9時に到着するかどうか…な時間。

結局、ダンナは2時間も寝られない状態で、レオンまで行く羽目に陥った。

ここ数ヶ月(と云うか、今年レースに参戦するようになってからの大半?)レース前日に何かしらのトラブルやアクシデントに見舞われるので、今日だけは何事もなく過ぎ去って欲しい…と思いつつ、首都高に乗りだしたら、浜崎橋辺りで既に12キロの渋滞。

仕方がないので、5号? 池袋線で、東北道方面に走り、常磐道に入ることに。

だが、池袋線に乗った後、常磐道に入る三郷付近で既に渋滞10キロ?(苦笑)

仕方がないので、東北道に乗り、外環を通って常磐道に入る、無駄に500円と距離を走る手段で時間を手に入れる。
(それでも外環から常磐道に入る所で2キロだかの渋滞だったが、12キロに比べればね…)

首都高を走っていた時、何かを踏みつけた感触はあった。

だが、いつも道路の繋ぎ目なども、我が家のプレは足周りが固めなので、ファミリーカーの割りには結構バンピーに跳ねたりするので慣れっこだが、今日のソレはちょっと感触と云うか音? が違っていた。

でも高速道路を走っている最中だから降りて確認も出来ないし、普通に走れているので…とその場は受け流してしまう。
(でもその時、一応ダンナに「いつもと感触とか音が違った」とは云ったのだけど、ダンナもそんなに気にする程ではない…と云う感じだった…)

渋滞をやっとの思いでくぐり抜け、常磐道に入り守谷を抜けた。
『後30分ぐらいでレオンに着くな、ギリギリ9時までには間に合う。セッティングは前回レオンを走ったままだから、走り出すまでさほど時間はかからないから1セッション目から走れるな…』
と思っていた矢先、ダンナが
「何か挙動がおかしい…」
と云い始めた。

確かに、何かがおかしい…。

音もノイズを拾っている感じがしたし…。

そうこうしている内に、車内にゴムが焼けこげたような臭いが充満仕始めた。

コリャ、マジでヤバイぞ!

一番左車線に入り、ハザードを点けながら路肩を少しずつスピードを緩めながら進み、止まって確認してみた。

モノの見事にタイヤがパンクして、バースト寸前状態だった…。

三角のプレートがないので、発煙筒を取り敢えず点け、20mぐらい後方に置き、スペアタイヤと交換作業をしなければならない。

だが、そこの路肩、結構狭め…。

結構怖い思いをしながらの交換作業になる。

だが、スペアタイヤはリヤのカートなど荷物がてんこ盛りに入っている下に入っているので、全ての荷物を出さなければならなかった…。

出来るだけ路肩の外に荷物を置き、カートもギリギリの所に置いてスペアタイヤを取りだし、ダンナが交換作業に入っていたら、前方の方で路肩に止まった紺のレガシーが!

T大君ママだ!

「キャーッ、どーしたーん!」

と走ってきてくれた。

消えかかっていた発煙筒を恵んで貰って、先にレオンに向かって貰う。

交換作業があったが、レオンには9時過ぎに到着出来た。

嗚呼…
やはりレース前日に、必ずトラブルが…_| ̄|○

そんな状態だったので、1セッション目はいつものブリジストンのJKKAで走る。

FGA君に煽って貰うが…(笑)
今日は完全にレース仕様での練習をするので、FGA君は角型マフラー、Rayは丸型マフラーなので、その差がどうしてもストレートで現れてしまう…。

午前中、RT君は30cc(キンダークラス仕様)エンジンでの練習。
30ccのエンジンなのに、40ccのRayにピッタリとくっついてきている…。
何をどうすればそんなに速く走れるんだ?(笑)

RT君にストレートで抜かされそうになりつつも、何とか必死で維持(笑)

何とかFGA君について行こう…とインフィールドではさほど距離が開くことはないのだが…

徐々に距離が離され始めていく…。

その頃のA人君。
生A人君は久々だ(笑)
午前中は40ccのエンジンで、午後は30ccのエンジンでの練習をしていた。

さて、RT君に延々と煽られながらも、前を走っていた98番君を捉え始めた。

(GIFアニメなので、動かない場合はリロードを)
何とか食らいついて、ストレート勝負に持って行き、1コーナー手前までには追い抜けた。

2セッション目から、ADVANタイヤに交換。
セッティングも少しずつ換えてみたり、空気圧を変えてみたり…。

インフィールドではそんな悪くはないのだが、全体的にタイムが悪い。

その頃のRT君は、ガンガン攻め込んでいる訳で…(笑)

ポイント争いで壮絶(爆)なバトルを繰り広げているM2君とR★N君。
次の走行待ち。

セッティングを換えても、タイムにバラツキがある。

ダンナが確認した所、どうやら1コーナーで一度アクセルを弛めているようだった。
8コーナーも、先週の時のような鋭い切り込みが感じられない…。

「何でアクセルを弛めるんだ? 丸型マフラーだから、1度アクセルを放すと立ち上がりが悪くなってそこで抜かれるぞ」
「だって、タイヤを換えたら、1コーナーの所らへんと、5コーナー、8コーナーがバンピーに跳ねて怖いんだもん…」
とRayの口から返ってきた。

ブリジストンとADVANのグリップの違いなんかがここで現れた訳だ。

でもトレッドは出来ればこれ以上は広げたくないので、ひとまず空気圧をもっと下げてみることにした。

そしたら、何とか踏ん張って走れるようになった模様。

暫くの間、99番君の後ろに付いていたが、8コーナーで差を縮めつつ、9コーナーで並んで10コーナーの立ち上がりから最終コーナーでインに付いたまま譲らず。
そのまま走り込んで99番君をクリアした。

接触することなく、綺麗に決まった。

そういうアグレッシブさはいい傾向だ(笑)

今日は午前走行。
だがクラス分けが4つだったので、午前中だと3セッションしか走れない。
でもN澤さんが「午後も1本走っていいですよ」と(^-^)

空気圧を下げたので、大分8コーナーもいつものような走り方に戻りつつあった…。

(GIFアニメなので、動かない場合はリロードを)
そして、速い77番君と暫くバトルが続く。
ずっと後ろに付かれていたが、ギリギリストレートでRayを抜かすことが出来ず、何とか死守(笑)

その頃のFGA君は、午後に赤い彗星(たぬき? w)に載せ替え、39秒台でガンガン走り込んでいた。

午前枠での走行が終了。

うーん、今イチセッティングが…。

結局、追加で後1本走ることにした。

相変わらず、前のクルマを1台ずつパスして行く様な気持ちで、攻めはしている。

ストレートでもそこそこ伸びが出てきつつあるかなぁ…と云う所までこぎ着けた。

結局、一番最後の追加セッションで、ベストである41秒11を出した。

明日はこのセッティングで行くことにした。

40秒台が出なかったのは、恐らくタイヤの違いではないか…と。

72さん(A人君パパ)にレオンのレースの特徴や注意点を教えて貰いつつも
「明日は、中井の代表ですからね! 表彰台、登ってくださいよ!」
と適度にプレッシャーを与えられつつ…(笑)

うーん、登れればいいけど…。

どうやら速い子がいるらしいので、ひとまず無事完走。

でもレオンのデビューは5周しかないから、ストレートで踏ん張れず抜かれて離されると、抜き返すのは厳しいかもなぁ…。

TTでいいタイムを出して少しでも前のグリッドに着きたい所。

掃除後、補修したサイドカウルと塗装し直したカウルを取り付けた。
レースで汚される前に記念撮影(苦笑)

さて、バースト寸前のプレのフロントタイヤだが、スペアタイヤではスピードが出せないし、やはりバランスはよろしくない。

FGA君パパ、ドスコイパンダさんが「レオンのちょっと先にタイヤの卸し価格で販売しているとかのタイヤ屋があるんでそこに立ち寄ってみては?」と教えてくれたので、帰りがけに立ち寄る。

流石「卸値価格」と大きく看板があるだけあって、近くの倉庫に我が家の19インチサイズのタイヤの在庫があった。

フロント2本だけ交換しようか…とも思ったが、結構劣化もしてきているし、何れ残りもバーストなどする可能性も高いので、他に比べれば安いし、どうせ換えるなら全部の方がいい…と云うことで、4本全部交換することに。

1本 28,500円×4(+工賃とタイヤ処理代)133,000円ぐらい。

因みに、帰りがけ近所のオートバックスに発煙筒を買いに立ち寄った所、同じメーカーの同じタイヤの値段を教えて貰ったら、1本34,000円だった。
しかも、当然在庫がないのでお取り寄せ。

嗚呼、ホント、ドスコイパンダさんに感謝っす!

これで、明日のレースも安心だ(ちょっと違うか…w)

23:05 カテゴリー:kart's Diary | コメント(4) »

今度はiDVDかよぅ…

2007年 10月13日

iMovieでやって編集が終わって、さて、iDVDでDVD化するか…と起動したら、以前使っていたのとあまりにも違いすぎて(爆)←それだけ如何にムービー編集を怠っていたか…がバレるな…(丶´,_ゝ`)

以前、DVDにした時は、確かiDVD3。
今は6。
テーマもかなり増えているらしく、自由度が高くなったらしいので、3の時四苦八苦してテーマを作ったりしていたのも、もう少し楽に出来そうだ…と思っていた矢先、テーマが全く出てこない(苦笑)

仕方がないので、iDVDをアンインストールした後、再度インストールをしたが、今度はフリーズ…(丶´,_ゝ`)

素直に、iLife08を購入するか?(苦笑)とまで思えてダンナに泣き言を云ったり…(苦笑)

因みに、iDVD3で作った自分のプロジェクトは読み込みできなくなっていた(苦笑)

既にiDVD3なんて持ってないし(爆)

まぁDVDに焼いてあるからいいとしよう。
これさえちゃんと保護出来ていればね…(丶´,_ゝ`)

何かあちこちネットで調べたら、iMovieよりもFinal cut、iDVDよりもtoastの方が使い勝手がいい…と云うのが出てきた。

ムービーもプロのようにあれやこれややるつもりはないので、iLifeでもいいんだけど、微妙に使い勝手が悪いんだよねぇ…(苦笑)

昔のバージョンが読み込めない(のは今の家の仕様だけか?)のは如何なものか…と悶々と仕始めた。

iDVDやiMovie5(HD)から、プラットフォームが変わってしまったので仕方がないけど、もう正直メンドクセー。

無修正でDVDに焼いたりしてたらダメかねぇ…(苦笑)

0:23 カテゴリー:Macintosh's Diary | コメント(5) »

初めての抜歯

2007年 10月12日

下の前歯がグラグラ仕始めてもう1ヶ月は経っていると思う。

みるみる内に永久歯が後ろから生えてきて、自然と抜けるかな…と待っていたが、中々根強いのか抜けず、観念して小児歯科に行って抜いて貰ってきた。

大分、グラグラ度が強くなってきたので、もう少しで抜けるかもって感じだったが、もう気持ち悪いしサッサと抜いた方がいいかな…と。

かなりグラグラしていたので、表面麻酔(液状の麻酔を歯の周りと歯茎に塗りつける)でピンセットで軽くぷいっと抜けた。

抜ける瞬間泣くかな、と思ったが「あっ」って声が漏れたものの、泣くこともなくアッサリ終了(笑)

抜く前にレントゲンを取って、歯の生え方など確認したのだが、続々と歯が出てくる気配が確りと映っていた。

うおー。何だか凄いねぇ…(笑)

来週、消毒と前歯の上の歯の間に乳児の頃、虫歯になってしまって、進行止めの薬を塗って貰っていたのだが、効果が切れているので、一緒に薬も塗って貰うことに。

Rayが抜いている所とか普通に見られるけど、私は歯医者だけがトラウマなので、自分はやっぱりいたくなっても行きたくない…と思った次第…(丶´,_ゝ`)

20:22 カテゴリー:Nursery's Diary | コメント(2) »

2人マーチングバンド(笑)

2007年 10月12日


同じ幼稚園バスの乗降地を使っているYの介君は鼓笛で大太鼓の担当。
Rayはシンバルで同じリズム隊だったので、ずっと一緒に練習してきた仲。

バスから降りて暫くエントランス前で遊ぶことが多いのだが、運動会が終わった直後だからだろうか、良く2人で鼓笛ごっこをやっている(笑)

20:17 カテゴリー:Nursery's Diary | コメント(0) »

2007♪ マーチングバンド

2007年 10月12日

(ムービーが貼り付けてあるので、このブログは携帯からは多分見られません…ムービーは約10分間あります)

6歳児の子供たちが、一生懸命号令を掛け合いながら、間違えないようにと必死になって演奏している鼓笛姿は感動的。

やっとの思いでムービーアップまでこぎ着けた。

運動会から1週間もかかったよ…(苦笑)

画質が悪いのはもう許して…(苦笑)
(画像と照らし合わせて見て貰えると有り難い…)

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15:41 カテゴリー:Nursery's Diary | コメント(0) »

その後のムービー編集

2007年 10月12日

iMovie HDへの読み込みがクリアにはなったものの、iMovieで編集作業をしていると、途中で分割したムービーにエフェクトなどをかけると、かけてない側のムービーの比率がまた変わってしまうと云う事態に遭遇…(丶´,_ゝ`)

何時になったらマトモに編集出来るのだろうか(爆)

まぁ、回避方法は見つけたからいいが、データ量が大きくなってしまうのが辛い所(苦笑)

これではHDDがいくつ合っても足りないよぅ…・゚・(ノД`)・゚・

初期型G5じゃ、レンダリングにも異様に時間がかかるし…デジタルムービーで高画質になるのは有り難いが、その分データ量も膨大に膨れ上がるのが困るなぁ…。

その内、DVDに焼けないようなデータ量になったりして…(苦笑)

1:32 カテゴリー:Macintosh's Diary | コメント(2) »

カートレースについて考える

2007年 10月11日

今後のレース予定
10/14 レオン第7戦
10/28 CITY第4戦
11/11 レオン第8戦
11/18 中井第6戦
12/9 CITY第5戦
12/23 レオンXmas GP

ってなっているが、なんだこのスケジュール(爆)
11/11のレオンに参戦すると、18日の中井の最終戦に向けての練習が殆ど出来ない。
元々、レオンのレースはスポット参戦なので、11/11のレオンのレースは出ない方向で考えようと思う。
(だってRayが出るカテゴリーではポイントは付かないし、シーズン後半での参戦だからポイントが付くカテゴリーに出てもねぇ…)
それを考えると、中井の最終戦ではいい結果を出せば、ポイントが加算され、少しはいい結果を得られる可能性はある訳だ。

もうひとつの問題はCITYの最終戦だ。
11/18の中井最終戦に出た後からの練習になるので、相変わらずCITYでの練習不足のままレースを迎えることになるのだが、今月末のCITYのフレッシュマンでYuta君と一騎打ちが出来るかどうか…(笑)
この結果、どちらかが優勝するとなると、最終戦のフレッシュマンには優勝者は参戦出来なくなる。
(どちらも優勝出来なくとも、優勝した誰かは最終戦では参戦出来ない)

フレッシュマンに参戦するメンバーにもよるが、あまりにも台数が少ないと不成立にもなるし、奇跡的にRayが10/28のレースで優勝出来たとして、最終戦にエキスパートに参戦してもポイントは付かないし、何よりエキスパートじゃ勝てる訳がない(爆)
エキスパートに出るのであれば、参戦しないでレオンの来シーズンに向けて練習に励みたい所。

来年のCITYはレース自体どうなるのか分からないし、何より今シーズン参戦している子供たちの大半はみんなステップアップしてしまうので、レースそのものが成立するかどうかも怪しい。

今シーズン、CITYに参戦していた分を来シーズンレオンにスイッチしよう…と考えている。

ラーでもキッズ走行枠が確保出来たので、12月か1月にはラーにも走りに行きたいし…そう考えると相変わらず、我が家の家系は火の車だな…(丶´,_ゝ`)

16:37 カテゴリー:kart's Diary | コメント(5) »

Cinematize→iMovie HD 完結編

2007年 10月11日

Cinematizeのサポート側から返信が来た。

iMovieの不具合で、iMovieが独自のアルゴリズムを使って読み込んでいるムービーのアスペクト比を判断しているのですが、この判断が正しくない場合が多くあるようです。

とのことで、回避方法を教えて貰いその方法でiMovie側に取り込んだら、問題なく16:9のアスペクト比が変わらない状態で取り込めた!

うう、長かった…(笑)

映像は難しいし奧が深い。

mixiのコミュでも親身になってくださった方には、色々と勉強させて頂いたな。

これで、HP上に鼓笛のムービーが載せられるぞ(笑)

16:19 カテゴリー:Macintosh's Diary | コメント(0) »

Cinematize→iMovie HD その後

2007年 10月11日

相変わらず悶々と漆黒の世界を彷徨い続けている状況(爆)

mixiのコミュで投げかけて、映像系の仕事をしている方が色々とCinematize側での設定部分に対するアドバイスをしてくれるものの、結局、アスペクト比が変わってしまう現象を回避できず…・゚・(ノД`)・゚・

何時になったらムービー編集が出来るんだー(苦笑)

早くCinematizeのサポートから返事が来ないかねぇ…。

1:52 カテゴリー:Macintosh's Diary | コメント(1) »
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