82 より

82 — Sun, 27 May 2012 09:36:34 +0000

＞いぶきさん
良くあることではないみたいですが、経験者は居るようです（笑）
チェーンが部分的に伸びていてそれを知らず走行を続けていると、スプロケの山を進行方向に引っ張る感じで削れるようですよ（苦笑）
以前、キッズ時代に同様の経験が1回だけありましたが、まさかいまになって経験するとは（爆）
しかもパッドも一気になくなるし（これは榛名のコースがブレーキを使うコースだから余計にですね…）ローターもクラックが入るし…と踏んだり蹴ったりでした。
幸いにも借りたり売って貰ったりして走行続行出来て良かったです。
榛名の受付に、チェーンは売っているんですけど、パッドは流石に950mm用サイズのものは扱っていませんでした。
birel関係を扱っているショップが来ているからそこに聞いてくれる…とのことだったのですが、たまたま知り合いが持っていたので譲って貰ったりして貰えて良かった。
フェスティカはEIKOさんなので、ある程度のパーツは受け付けに置いてあるのでそこで補填は出来るし、ファクトリーも大きいから何かあったも直ぐ対処して貰えるけど、榛名はそうはいきませんでした。
実は、レース前日も色々必要なものがあって…（笑）
まぁそれは近々blogにアップしますが、レース前日、当日はフェスティカからS谷さんがEIKOさんトランポを持ってきてくれていたので、パーツ関係はその場で入手出来たので助かりましたけどね…。
でもこんなに一度にあれこれ…とやってくることにはビビりました（爆）
元々09モデルのブレーキローターは薄くて穴も結構ギリギリの所で空いていたりするので、その部分にクラックが入りやすいんです。
去年も同じ所にクラックが入りました。
メーカーがそれを踏まえて改良したのが、この日借りたモデル。
少しローターの厚みが増え、穴は溝になっていました。
でもフローティングではなく固定式でした。
ローターを発注した時、借りたのと同様の画像だったので、まぁフローティングでなくてもいいか…と購入したのですが、届いた商品は最新の12モデルでした（爆）
12モデルはフローティングに戻り、溝が穴に戻っていましたが、ローターの厚みは更に厚くなっていて、これだと中々クラックも入ったりしないでしょう…ってぐらい厚かったです（爆）
少なくとも、これで950mmサイズに乗っている間はクラックで泣くことはなくなりそうです…（笑）

いぶきより

いぶき — Sat, 26 May 2012 22:41:14 +0000

お疲れ様です。
ここまで「コワれました」が集中しちゃう日っていうのも珍しいのでは？(^^;
ドリブンスプロケットが斜めに摩耗するなんて初めて見ましたです(^^;

榛名モータースポーツランド-MINI Max-Lesson 1 へのコメント

82 より

いぶき より

いぶきより