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	<title>ターボバイザー、加工 へのコメント</title>
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		<title>82 より</title>
		<link>http://www.82s.org/blog/?p=4093#comment-74469</link>
		<dc:creator><![CDATA[82]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 May 2010 11:23:06 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[＞かいまおさん
Rd.1の茂原でシールド自体もゴムの力で上がってくるので、シールドにもガムテで貼り付けての経験があり、新しいヘルメットでそれはどうなの…と思ったので（苦笑）

出来れば雨レースじゃない方がいいですが、6月のレースは雨の確率が高いですから、それに合わせて間に合うように加工した次第です。

古いOGKのクリアシールドも同様に穴を空けたのですが、あっちは素材が柔らかいのか、すり鉢状に空けていたら大きいドリルでアッと云う間に貫通（苦笑）
FRPで補修する…と云う羽目に遭いました（苦笑）

こんなところでFRP技術（爆）が役立つとは思いも寄りませんでした（爆）]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>
＞かいまおさん<br />
Rd.1の茂原でシールド自体もゴムの力で上がってくるので、シールドにもガムテで貼り付けての経験があり、新しいヘルメットでそれはどうなの…と思ったので（苦笑）<br />
<br />
出来れば雨レースじゃない方がいいですが、6月のレースは雨の確率が高いですから、それに合わせて間に合うように加工した次第です。<br />
<br />
古いOGKのクリアシールドも同様に穴を空けたのですが、あっちは素材が柔らかいのか、すり鉢状に空けていたら大きいドリルでアッと云う間に貫通（苦笑）<br />
FRPで補修する…と云う羽目に遭いました（苦笑）<br />
<br />
こんなところでFRP技術（爆）が役立つとは思いも寄りませんでした（爆）</p>
]]></content:encoded>
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		<title>かいまお より</title>
		<link>http://www.82s.org/blog/?p=4093#comment-74468</link>
		<dc:creator><![CDATA[かいまお]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 May 2010 10:10:27 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[うちもずっとやろうと思いつつも、去年は雨を避けて走っていたのですっかり忘れてました(汗)
で、先週のレースで実感ですよ(爆)

次戦は6/20なので雨を想定しといた方が良いですよね(笑)]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>
うちもずっとやろうと思いつつも、去年は雨を避けて走っていたのですっかり忘れてました(汗)<br />
で、先週のレースで実感ですよ(爆)<br />
<br />
次戦は6/20なので雨を想定しといた方が良いですよね(笑)</p>
]]></content:encoded>
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