http://www.82s.org/blog/?p=2160 Sun, 16 Oct 2022 12:15:51 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=4.2.1 http://www.82s.org/blog/?p=2160#comment-40986 Fri, 19 Jan 2007 08:01:26 +0000 http://www.82s.org/blog/?p=2160#comment-40986 ３番は、良く回ると言う噂。
無番は、圧縮比が高い。

]]> http://www.82s.org/blog/?p=2160#comment-40983 Fri, 19 Jan 2007 02:19:52 +0000 http://www.82s.org/blog/?p=2160#comment-40983 狙っていましたが、最後にやられました。
今どうしようか考え中です…（笑）

無番ってあるんですか?
その番号の違いが今イチ良く解りません（苦笑）

]]> http://www.82s.org/blog/?p=2160#comment-40982 Fri, 19 Jan 2007 00:33:09 +0000 http://www.82s.org/blog/?p=2160#comment-40982 ３番シリンダー搭載エンジン狙ってましたねぇ〜
ウチもレオン用（シティでは練習用）に３番で、シティレースでは無番のエンジンを使用してますが、あまりかわらないような。。。

]]> http://www.82s.org/blog/?p=2160#comment-40979 Thu, 18 Jan 2007 11:20:59 +0000 http://www.82s.org/blog/?p=2160#comment-40979 Rakuenさん
シート位置は悩みます。現状なんとなくステアリングが近すぎる気がするので少し後ろにしたいのですが、今度はペダルが届かなくなりそうなので、前出しキットが必要になりますし。。。
中井のギアは8-75が多いようです。
CKでは7-75でしょうか？でしたらフロントのみの交換なので楽だと思います。

]]> http://www.82s.org/blog/?p=2160#comment-40977 Thu, 18 Jan 2007 10:47:34 +0000 http://www.82s.org/blog/?p=2160#comment-40977 ウチの場合、シティの２戦までウエイト無しで行きました。成長待ちセットでしたね！
着座位置がもっとも大きくウエイトが変化してバランスが崩れるので、最初のころからリアギリギリに着座させてシート角度を立てぎみにして、ペダルト調整で走行させていました。
フロント軽過ぎのためクルクル回ってました。（笑）
現在は成長がセットに追いついたので良いのですが、今度は超えてきているので、フレーム／タイヤ／ギア比で調整を取っていく方向になっていくかな？
Ray君の場合、現状ほぼ中心ぐらいに着座しているので、ウエイトの影響が出にくい腰下部分なのだろうか？
ただ振り子の原理を利用するならシート上部だろうが。。。
やっぱ付けてからテストしてみないと無理っすかね〜
それもパパさんの楽しみになるし！
ところで、中井のギア比って今の流行は、フロントとリアのギアは何番ですかねぇ

]]> http://www.82s.org/blog/?p=2160#comment-40972 Wed, 17 Jan 2007 17:36:54 +0000 http://www.82s.org/blog/?p=2160#comment-40972 ＞Rakuenさん
S太君は、ウエイトを付けて走行していたことありますか?
ホント、子供によってそれぞれみたいで、見せていただいたカートによって、フロント側に付けている人、リヤ左側のシートに付けている人…と様々でした。
結局、付けて走行させてみて、確認するしかないんでしょうけど（苦笑）

大きいお兄ちゃんで、明らかにウエイトハンデがありそうな子供でも速い子は速いので、やっぱり重さに対する慣れもあるのでしょうね。

]]> http://www.82s.org/blog/?p=2160#comment-40971 Wed, 17 Jan 2007 17:26:25 +0000 http://www.82s.org/blog/?p=2160#comment-40971 ウエイトの悩みはありますね〜
ウチは現在総重量６５〜６６キロになってしまっているので、
すでにレギュのウエイトを超えてます。
元々リアヘビーのレオンですから、最初のころとはドライビングも変化させてますねぇ

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