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	<title>リヤ車高調整、付ける へのコメント</title>
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		<title>82 より</title>
		<link>http://www.82s.org/blog/?p=2074#comment-40700</link>
		<dc:creator><![CDATA[82]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 Dec 2006 09:44:53 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[＞M34さん
お忙しいみたいですね（笑）
やはり、ロングシャフト入れないとダメですよねぇ…。
探してはいるのですが…（苦笑）
9日、中井に売っていたら購入しようと考えています。
私では、詳しい所が分からないのですが、このコメントを読んでkorosukeは理解しているようです。
いつも、的確なコメント感謝します。
9日、お会い出来たらその時、また相談すると思います。
よろしくお願いします(^-^)]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>
＞M34さん<br />
お忙しいみたいですね（笑）<br />
やはり、ロングシャフト入れないとダメですよねぇ…。<br />
探してはいるのですが…（苦笑）<br />
9日、中井に売っていたら購入しようと考えています。<br />
私では、詳しい所が分からないのですが、このコメントを読んでkorosukeは理解しているようです。<br />
いつも、的確なコメント感謝します。<br />
9日、お会い出来たらその時、また相談すると思います。<br />
よろしくお願いします(^-^)</p>
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		<title>M34 より</title>
		<link>http://www.82s.org/blog/?p=2074#comment-40686</link>
		<dc:creator><![CDATA[M34]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Dec 2006 23:34:56 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[ご無沙汰しております！
シャコ短にしたんですね、画像を見る限り気になることが有ります、リヤハブがシャフトの先端よりかなり出ているようなきます。シャフトの先端から１センチ位が強度的にも限界のような気もします。
レースの車検も心配ですし、車高調整の厚い板のせいで、ハブがインに固定出来ないみたいですね。
K30とK40ではフレームの横幅が２センチ位広い違います。
K40用のロングシャフトを入れたほうが安全かも。
パパさん頑張って探して下さい（初心者なのに、でしゃばってスミマセン）]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>
ご無沙汰しております！<br />
シャコ短にしたんですね、画像を見る限り気になることが有ります、リヤハブがシャフトの先端よりかなり出ているようなきます。シャフトの先端から１センチ位が強度的にも限界のような気もします。<br />
レースの車検も心配ですし、車高調整の厚い板のせいで、ハブがインに固定出来ないみたいですね。<br />
K30とK40ではフレームの横幅が２センチ位広い違います。<br />
K40用のロングシャフトを入れたほうが安全かも。<br />
パパさん頑張って探して下さい（初心者なのに、でしゃばってスミマセン）</p>
]]></content:encoded>
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