http://www.82s.org/blog/?p=2035 Sun, 16 Oct 2022 12:15:51 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=4.2.1 http://www.82s.org/blog/?p=2035#comment-40334 Tue, 21 Nov 2006 13:34:31 +0000 http://www.82s.org/blog/?p=2035#comment-40334 シューマッハレプリカ・・・期待に押しつぶされそうですね（笑）

]]> http://www.82s.org/blog/?p=2035#comment-40313 Mon, 20 Nov 2006 15:54:35 +0000 http://www.82s.org/blog/?p=2035#comment-40313 ＞るび夫さん

＞プラモのプロは湿度が高い日はリターダーシンナーというのを使うらしいです。

えー、家も無理ですね、気が短いから（爆）
埃も当然付いちゃうし、真空状態の部屋（そんなのあるのか? w）じゃないと出来ないですよ（笑）

ヘルメットも結局、ボディーデザインのような感じになると思います。

土曜の走行で、ボディーがオートバックスモデルの子やフェラーリモデルに子が居たり…TAKATAデザインがあったり…と見ているだけでも楽しいです。
でも、大体はプロにお願いして（お店やカーショップの塗装でやっていると思われます）塗装そのものも綺麗でした。
でも、綺麗なんだけど、直ぐ削れたり汚れたりしてました。
親の気持ちとしては「あぁぁ…」と云う感じですが、ボディーを傷つけずに走れって云うのは絶対に無理だし、そんな走り方するってことは、のんびりダラダラと走るしかないですからねぇ…（苦笑）
クルマのリップなどと同じで、カウルは消耗品ですねぇ…。
フェラーリモデルの子のヘルメットは、シューマッハのレプリカヘルメットを被っていました。
相当高そうです…（笑）

]]> http://www.82s.org/blog/?p=2035#comment-40312 Mon, 20 Nov 2006 15:46:34 +0000 http://www.82s.org/blog/?p=2035#comment-40312 天気が悪いと艶がでないですもんね〜。
プラモのプロは湿度が高い日はリターダーシンナーというのを使うらしいです。乾燥が遅くなる溶剤。気の短い私はとてもではないですけどこんなもの使えません。ホコリついちゃうし・・・。
カラーリング楽しみにしてます。

]]>